Авиадиспетчер
35.6K subscribers
65.1K photos
11K videos
87 files
35.7K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
#ЗнаетеЛиВыЧто..  С 5 ноября Росавиация запретила авиакомпании «Якутия» осуществлять полёты на международных воздушных линиях. Данный оператор выполнял также и регулярные рейсы R3591 по маршруту Иркутск - Ташкент и обратно, по субботам. Сегодня по этому направлению в международный аэропорт имени Ислама Каримова прибыл самолёт Sukhoi Superjet 100-95LR, RA-89075 авиакомпании «Iraero». Согласно договора фрахта, в связи с ограничениями полетов, полеты по маршруту Иркутск-Ташкент-Иркутск временно будет выполнять авиакомпания «Iraero».
Подписывайтесь на Наш канал - https://t.iss.one/joinchat/AAAAAER_Q8DS-rHet4wy9g
Рубрика - #ЗнаетеЛиВыЧто.. – В минувшую субботу 02/11/2019 два самолёта типа а-310-300 с регистрационными номерами UK-31001 и UK-31003 ранее летавшие в составе авиапарка национальной авиакомпании "Uzbekistan airways" совершили перелет-доставку новому владельцу. Именно с этих лайнеров авиакомпания начала освоение зарубежной авиатехники, 16 июня 1993 года первый аэробус а-310, UK-31001 совершил посадку в международном аэропорту г. Ташкент. Лайнер получил имя в честь столицы Узбекистана, другой самолёт, получивший имя "Бухара" - UK-31003 прибыл в июне 1998 года. Он был последним собранным самолётом данного типа на заводе "Airbus" в Тулузе. Примечательным моментом было то, что самолёты имели 3х-классную компановку салона - первый, бизнес и эконом классы. После длительного простоя на хранении, силами специалистов "Uzbekistan airways Technics" проведена масштабная работа по расконсервации, смазке механизмов и тестированию систем воздушных судов. С фюзеляжей была удалена символика авиакомпании, регистрационные номера сменены на EY-652 и EY-653, а позже были вновь изменены на EY-705 (UK-31001) и EY-704 (UK-31003). После всех необходимых процедур и проверок, в субботу 02/11/2019 вечером, самолёты под управлением иностранных экипажей совершили рейсы Ташкент - Тегеран. Сумма сделки по продаже двух самолетов неизвестна, третий, последний а-310-300, UK-31002 в настоящий момент так же проходит полное техническое облуживание.
Подписывайтесь на Наш канал - https://t.iss.one/joinchat/AAAAAER_Q8DS-rHet4wy9g
#ЗнаетеЛиВыЧто.. Начиная с завтрашнего дня, 14 марта 2020 года 00:00 часов прекращаются все регулярные коммерческие рейсы авиакомпаний "Uzbekistan airways" по маршруту Ташкент (TAS) - Лондон (LHR) - Ташкент (TAS) - рейс HY201/HY202 и Ташкент (TAS) - Париж (CDG) - Ташкент (TAS) - рейс HY251/HY252 на неопределенное время. Причиной отмены регулярных рейсов является распространение нового типа Короновируса COVID-2019 (COrona VIrus Disease 2019) на территории Европейских государств. Также прекращаются рейсы в Испанию.
Подписывайтесь на Наш канал - https://t.iss.one/joinchat/AAAAAER_Q8DS-rHet4wy9g
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЗнаетеЛиВыЧто..Сегодня вечером в международном аэропорту имени Ислама Каримова приземлился самолёт Boeing 757-231, UK-75705, авиакомпании "Uzbekistan airways" специальным чартерным рейсом HY-3506 из китайского аэропорта Наньчанг Чанбэй (KHN). Он доставил группу китайских консультантов и медицинских экспертов в составе 15 человек для поддержки узбекского народа в борьбе с пандемией нового типа коронавируса COVID-19! Этим же самолетом была доставлена гуманитарная помощь на сумму 2 миллиона юаней (примерно 290 тысяч долларов), которая включает в себя 2 аппарата ИВЛ, 55000 медицинских масок, 5500 масок N95, 2200 защитных халатов, 2000 тест-систем, 2200 защитных очков и лекарства. Видео кредит - https://t.iss.one/EmbassyofChinaInUzbekistan
Наш канал - https://t.iss.one/joinchat/AAAAAER_Q8DS-rHet4wy9g
​​Рубрика - #ЗнаетеЛиВыЧто.. – Возможности многократного оптического зума - сегодня в рубрике, активно летающий в эти дни из Китая в Европу, с промежуточными посадками в г. Алматы и Баку, пролетающий в том числе над воздушным пространством Республики Узбекистан - самый большой транспортный самолёт в мире, многократный рекордсмен - Ан-225 "Мрия", UR-82060, оператора - Antonov Design Bureau. Перевозка медицинского груза для предотвращения распространения нового типа короновируса Covid-19, на пути из международного аэропорта имени Гейдара Алиева г. Баку(GYD) в международный аэропорт Шалон-Ватри, г. Париж, Франция (XCR) на эшелоне полёта FL310 (около 10 тыс.метров), 19/04/2020г.
Фото кредит - Flight68.
Подписывайтесь на Наш канал - @Tashkent_SkyNews #StayHome
#ЗнаетеЛиВыЧто.. Мировые авиаперевозчики постепенно восстанавливают авиарейсы, приостановленные в связи с пандемией коронавируса Covid-19. Сервис Flightradar24 показал данные по мировому воздушному пространству на 1 июня 2020 года в сравнении с прошлым годом, этого же дня. По данным сайта, уровень трафика восстанавливается медленно, и все же на 48% ниже, чем в прошлом году. А именно, если на 1 июня 2019 года (время 15:00 UTC) сервисом было зафиксировано 17626 рейса, то вчера эта цифра составила лишь 9059 рейсов. Будем надеется на скорейшее возобновление регулярных рейсов всех авиакомпаний мира!
Подписывайтесь на Наш канал - @Tashkent_SkyNews
#ЗнаетеЛиВыЧто.. Стоимость одного двигателя GEnx-1B производства компании “GE Aviation”, которые установлены на лайнерах Boeing 787-8 Dream)liner – около 26 миллионов долларов. Данные двигатели имеют лучшую топливную эффективность, низкий уровень выбросов газов в атмосферу, а благодаря усовершенствованным лопаткам вентилятора – уровень шума ниже на 40% по соотношению с другими авиадвигателями в линейке GE. Авиакомпания “Uzbekistan airways” на сегодняшний день является крупнейшим эксплуатантом самолётов типа Boeing 787-8 Dream)liner среди стран СНГ, в парке которой насчитывается пять воздушных судов данной модели. На фото – погрузка двигателя GEnx-1B в грузовой самолёт Boeing 777F авиакомпании “Lufthansa Cargo” в международном аэропорту имени Ислама Каримова, Ташкент, январь 2020 г. Фото кредит - https://www.instagram.com/flywithyannick/
Подписывайтесь на Наш канал - @Tashkent_SkyNews
#ЗнаетеЛиВыЧто.. Уникальное фото самолёта Boeing B-52 (S/N 61-0023) в поврежденным хвостовым оперением, а точнее полное его отсутствие. Boeing B-52 Stratofortress (Стратосферная крепость) — это многофункциональный американский стратегический бомбардировщик-ракетоносец, относящийся к стратегам второго поколения. Самолет был принят на вооружение американских ВВС в 1955 году. 10 января 1964г., самолёт под управлением военного экипажа капитана Чака Фишера, и второго пилота был Дика Керри, которые впоследствии спасли лайнер и благополучно посадили его на авиабазе Блайтвилль в Арканзазе, выполнял исследовательский рейс по влиянию турбулентности и боковых ветров в районе штата Невада и знаменитой “Зоны 51”. При полете на высоте примерно 1500 футов и скорости 350 узлов, самолёт попадает в сильный поток бокового ветра (до 70 узлов), который сносит киль воздушного судна. Экипаж почти полностью потерял управление бомбардировщиком, машина начала терять высоту и вращаться в хаотичном направлении, капитан корабля моментально среагировал на ситуацию и принял решение управление самолетом по средствам раздельного управления тягой двигателей. Раздельное управление — это применение ручки управления тягой двигателей для уменьшения или увеличения тяги двигателей на правом или левом крыле. То есть в тот момент, когда левое крыло самолета опускалось, Чак давал полную тягу двигателям на левом крыле и уменьшал тягу двигателям на правом. В тот момент руль направления просто отсутствовал, элероны бездействовали, а единственными органами управления, которые были под правой рукой пилота и остались ему послушны, были ручки управления двигателями. Когда капитан сумел взять управление судном высота уже составляла всего 300 футов. Добавление тяги заставляло машину набирать высоту, а уменьшение — терять. При этом уменьшение тяги правых двигателей и увеличение левых вызывало поворот вправо, совершение обратного действия — поворот самолета влево. Определив ближайший аэродром для благополучной экстренной посадки, Чак успешно выпустил шасси самолёта, а вот с закрылками, которые отвечали за скорость самолета на посадке, были проблемы. Но и здесь капитан показал блестящее мастерство пилотирования, посадив огромный военный самолет на базу без закрылков.
Подписывайтесь на Наш канал - @Tashkent_SkyNews
#ЗнаетеЛиВыЧто.. Вчера вечером, в международный аэропорт г. Самарканд прибыл борт Ту-154М, RA-85686, Воздушно-космических сил Российской Федерации. На нём прибыла делегация во главе с Начальником генерального Штаба ВС РФ, генералом армии - Герасимовым В.В. для участия в заседании Комитета начальников штабов стран СНГ. Фото кредит - Michael Ettlin.
Наш канал - @Tashkent_SkyNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЗнаетеЛиВыЧто.. – Пилоты учатся всю жизнь! Ведь от их опыта, знаний и навыков зависят жизни сотни пассажиров. Полноценный тренажер самолета типа А-350 авиакомпании “British airways” при отработки экипажем различных элементов полёта, в том числе во время турбулентности и посадки при сильном ветре. Видео(таймлапс) кредит – Captain Dave.
Наш канал - @Tashkent_SkyNews
​​#ЗнаетеЛиВыЧто.. Регулярный отчёт от сервиса Flightradar24 по количеству авиарейсов во всем мире, теперь уже за предпоследний день уходящего года - 30 декабря. Несмотря на предновогодний ажиотаж, сервис фиксирует лишь около 11 000 рейсов, что на 4 тысячи меньше чем в прошлом - 2019 году. Мировая авиаотрасль продолжает испытывать кризис вызванный пандемией, и ещё с трудом пытается выйти к этапу восстановления.
Наш канал - @Tashkent_SkyNews
#ЗнаетеЛиВыЧто.. 18 июня 2021 года состоялся первый самостоятельный международный полёт единственной женщины-пилота таджикской авиакомпании “Somon Air” – Татьяны Афентьевой! Татьяна осуществила рейс в качестве второго пилота – SZ225/226 по маршруту Душанбе(DYU) – Ташкент(TAS) – Душанбе(DYU) на самолёте Boeing 737-800, EY-777. Наша героиня окончила Сасовское лётное училище гражданской авиации имени Тарана Г. А., до этого работала бортпроводником в другой компании. Татьяна сдала все экзамены и лётные проверки и сейчас имеет допуски к осуществлению самостоятельных полётов на воздушных судах типа Boeing 737/NG, от имени нашего канала поздравляем Татьяну с началом лётной карьеры, особенно приятно что первый рейс состоялся именно в столицу нашей солнечной Родины! Инфо – somonair.com
Наш канал - @Tashkent_SkyNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ЗнаетеЛиВыЧто.. Самый крупный и единственный в своем роде транспортник – Ан-225 “Мрiя”, UR-82060 авиакомпании “Antonov airlines” снова в воздухе. В Кабуле(KBL) в самолёт загрузили три военных вертолёта Королевских ВВС (Великобритания) в рамках программы по выводу войск Коалиции из Афганистана. Далее экипаж выполнил перелет из Кабула в Карачи(KHI) для технической остановки – дозаправки воздушного судна и отдыха экипажа. В данный момент самолёт-гигант выполняет рейс из Карачи(KHI) в аэропорт Brize Norton(BZZ) – место базирования Королевских ВВС, Великобритания.
Наш канал - @Tashkent_SkyNews
#ЗнаетеЛиВыЧто.. "Tashkent-Tower, good morning!" - Диспетчерская вышка международного аэропорта имени Ислама Каримова имеет высоту 49 метров. На крыше вышки установлено множество антенн. Они служат для обеспечения связью диспетчеров и экипажей воздушных судов, а также транспорта, который передвигается по перрону - машины кейтеринга, уборки, перевозки пассажиров, ремонтных бригад, пожарных и т.д.
Диспетчеры "Tower" встречают и провожают своим зорким взглядом каждый взлёт и посадку в аэропорту, а также следят за перемещением наземных служб, поэтому окна на вышке установлены под углом для того, чтобы не было бликов от солнца.
Наш канал - @Tashkent_SkyNews