Авиадиспетчер
35.6K subscribers
64.8K photos
10.9K videos
87 files
35.5K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from AviaNews
🇱🇺 Живи жизнью, будто это выходные

Авиакомпания Люксембурга Luxair вторую специальную ливрею в коллаборации с известным люксембургским современным уличным художником SUMO! (Настоящее имя - Кристиан Пирсон).

На этот раз специальную ливрею, как и планировалось, после Boeing 737, получил самолёт De Havilland Q400 с б/н LX-LQA.

Этой акцией Luxair хочет выразить, что вы можете «оставить позади эти трудные месяцы» и снова путешествовать безопасно.

Фото и видел ©️ Luxair
Forwarded from Map Mind — Статистика и аналитика
🛫 Куда можно лететь из России

🇧🇾 Беларусь, 🇬🇧 Великобритания, 🇮🇶 Египет, 🇰🇿 Казахстан, 🇰🇬 Киргизия, 🇲🇻 Мальдивы, 🇦🇪 ОАЭ, 🇹🇿 Танзания, 🇹🇷 Турция, 🇨🇭 Швейцария, 🇰🇷 Южная Корея.

С 1 ноября добавляются 🇨🇺 Куба, 🇷🇸 Сербия и 🇯🇵 Япония.
Forwarded from AviaticA
Мобильный репортёр📹
✈️ Антонов Ан-26 б/н 30 ВКС РФ🇷🇺
Вылет Ан-26 с аэродрома Мачулищи на борту которого находятся экипажи вертолетов принимавшие участие в учениях "Нерушимое братство-2020".
Самолет взял курс на постоянное место дислокации в РФ.
🌍
Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 17 Октября 2020г.
Материал: Aviatica Team
#ан26 #umli #вксрф #мачулищи #учения
@mil_by @aviadispet4er @otvinta_by @wingsofwar
Forwarded from AviaChatChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Покраска 737 Original ✈️

Кадры с 36-летним Boeing 737-200C канадской а/к Nolinor.

Лайнер с бортовым номером C-GNLW сменил стандартный окрас компании на специальный, посвящённый канадскому футбольному клубу Montreal Alouettes.

Пускай лайнер сменил цвет в декабре 2019, но в этом году, 8 октября, авиакомпания стала официальным партнером клуба по чартерным рейсам в течение следующих 10 лет!

Лайнер был специально сконфигурирован и персонализирован для размещения всех путешествующих членов команды и транспортировки всего ее оборудования на гостевые игры.

Кадры внутри ангара авиакомпании можно посмотреть — тут.

Медиа: @ Nolinor Aviation.
Forwarded from AviaDrive
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи Ан-12 и Ан-26 в Тверской области отработали полеты на малой и предельной малой высотах, не только же истребителям довольствоваться острыми ощущениями.
Видео: МО РФ
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Уже второго человека с джетпаком за этот год видели недалеко от аэропорта Лос-Анджелеса:

Первый случай был в августе, там на высоте 900 метров кто-то летел в 10 милях от аэропорта.

А вчера кого-то видели на высоте уже 1900 метров, и это довольно серьезная высота для такого типа устройств, власти начали расследование – кажется лицензия владельца ракетного ранца не за горами.

Вот статья целиком, особенно забавно выглядят переговоры с диспетчерской:
https://www.latimes.com/california/story/2020-10-14/another-sighting-of-person-wearing-jet-pack-near-lax-prompts-new-investigation

L1, L2, R1, R2, UP, DOWN, LEFT, RIGHT, L1, L2, R1, R2, UP, DOWN, LEFT, RIGHT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Высший пилотаж: российские летчики установили уникальный мировой рекорд — группа из трех самолетов Як-52 синхронно исполнили «мертвую петлю» 11 раз подряд🛩
📅 Этот день в истории авиации

18 октября 1936 года — первый полёт гоночного самолёта Hawks Miller HM-1 "Time Flies". #США

На счету Фрэнка Хоукса, одного из самых известных лётчиков 1930-х годов, было 214 рекордов скорости. В 1936 году он обратился к главному конструктору компании Granville Brothers Хауэллу "Питу" Миллеру, известному по гоночным самолётам серии Gee Bee, с предложением о совместном проекте. Самолёт Хоукса и Миллера получил лаконичное обозначение HM-1.

HM-1 был одноместным низкопланом с убирающимся шасси. Каркас фюзеляжа выполнен из стальных труб и обшит фанерой. В угоду скорости кабина пилота максимально спрятана в фюзеляж. Двигатель Pratt & Whitney Twin Wasp позволял развить скорость до 604 км/ч.

К сожалению, в гонках HM-1 не участвовал. Весной 1937 года Хоукс совершил неудачную посадку, серьёзно повредив самолёт. Средств на восстановление у него не было и он продал все права и документацию HM-1 компании Tri-American Aviation, которая планировала переделать самолёт в штурмовик.
#ЭтотДень