Forwarded from AviaNews
🇬🇧🚁 Представлен концепт частного вертолёта с футуристичным дизайном
24 августа компания Hill Helicopters представила свой революционный вертолёт HX50. Пятиместный вертолет с турбинным двигателем мощностью 500 л/с - это первый в мире вертолёт, созданный для того, чтобы предоставить совершенно новый опыт безопасности, комфорта, элегантности и технологичности.
«Вертолетная индустрия давно ждала революционного изменения в стиле Илона Маска, которое изменит представление о современном вертолете. Ожидание окончено», - заявил Джейсон Хилл, основатель и генеральный директор Hill Helicopters.
Ожидаемые характеристики HX50, обещают революцию на рынке лёгких вертолетов:
• Полная масса: 1650 кг;
• Вес пустого: 850 кг;
• Полезная нагрузка: 800 кг;
• Максимальная крейсерская скорость: 260 км/ч;
Расход топлива: 100-160 л/ч.
HX50 в настоящее время находится на стадии продвинутого проектирования, лётные испытания запланированы на 2022 год, а первые поставки на 2023 год.
24 августа компания Hill Helicopters представила свой революционный вертолёт HX50. Пятиместный вертолет с турбинным двигателем мощностью 500 л/с - это первый в мире вертолёт, созданный для того, чтобы предоставить совершенно новый опыт безопасности, комфорта, элегантности и технологичности.
«Вертолетная индустрия давно ждала революционного изменения в стиле Илона Маска, которое изменит представление о современном вертолете. Ожидание окончено», - заявил Джейсон Хилл, основатель и генеральный директор Hill Helicopters.
Ожидаемые характеристики HX50, обещают революцию на рынке лёгких вертолетов:
• Полная масса: 1650 кг;
• Вес пустого: 850 кг;
• Полезная нагрузка: 800 кг;
• Максимальная крейсерская скорость: 260 км/ч;
Расход топлива: 100-160 л/ч.
HX50 в настоящее время находится на стадии продвинутого проектирования, лётные испытания запланированы на 2022 год, а первые поставки на 2023 год.
Forwarded from AVIAINCIDENT
По поводу "проклятого" Шереметьево...
Похоже после катастрофы Суперджета у некоторых выдающихся журналистов сидит в мозгах кукушонок и когда слышит "Шереметьево" делает куку и клюёт в мозжичок изнутри.
Так вот, собрали все повреждения ВС примерно за три недели не в Шереметьево, почитайте:
💥✈️В а/п г. Симферополя, на мс, при открытии двери заднего бго поручнем стремянки повреждена нижняя кромка «aft cargo door» (вмятина).
💥✈️ а/п Сургут при выполнении погрузо4но-разгрузочных работ поврежден левый датчик угла атаки.
💥✈️При буксировке в/с рейс Симферополь- Домодедово произошло столкновение хвостовой части вс с стремянкой.
💥✈️В процессе наземного обслуживания воздушного судна rrj-95 после выполнения рейса по маршруту Тюмень - Салехард, при установке платформы амбулифта к проему задней сервисной двери 2l произошло соприкосновение платформы амбулифта с задней сервисной дверью 2l воздушного судна, сопровождающее металлическим звуком (скрежет). при осмотре воздушного судна обнаружено повреждение пленочного покрытия обшивки фюзеляжа в районе нижнего края сервисной двери 2l, находившейся в открытом положении, и повреждение лакокрасочного покрытия обшивки фюзеляжа в районе цилиндра механизма закрытия сервисной двери 2l. Водитель амбулифта АО Аэропорт Салехард, не дожидаясь выполнения первоначальных действий, на амбулифте покинул место авиационного события.
✈️💥а/п Самара (Курумоч). При установке амбулифта к правой передней двери самолета erj 190-100lr допущено соприкосновение верхней площадки амбулифта с левой нижней частью двери, в результате чего нарушено лкп.
✈️💥В момент подъезда автомобиля апк- км службы ато а/п Анадырь для выгрузки вс ко второму багажнику, произошло соприкосновение автомобиля с вс, с повреждением заднего обтекателя правого крыла.
Полагаем, что количество обслуживаемых ВС в Шереметьево и в аэропортах выше не сравнимо. Однако все пишут лишь про случаи в Шереметьево.
Будем честны и у нас возникают порой вопросы к наземникам и технарям Шарика, но таких набросов себе не позволяем.
Похоже после катастрофы Суперджета у некоторых выдающихся журналистов сидит в мозгах кукушонок и когда слышит "Шереметьево" делает куку и клюёт в мозжичок изнутри.
Так вот, собрали все повреждения ВС примерно за три недели не в Шереметьево, почитайте:
💥✈️В а/п г. Симферополя, на мс, при открытии двери заднего бго поручнем стремянки повреждена нижняя кромка «aft cargo door» (вмятина).
💥✈️ а/п Сургут при выполнении погрузо4но-разгрузочных работ поврежден левый датчик угла атаки.
💥✈️При буксировке в/с рейс Симферополь- Домодедово произошло столкновение хвостовой части вс с стремянкой.
💥✈️В процессе наземного обслуживания воздушного судна rrj-95 после выполнения рейса по маршруту Тюмень - Салехард, при установке платформы амбулифта к проему задней сервисной двери 2l произошло соприкосновение платформы амбулифта с задней сервисной дверью 2l воздушного судна, сопровождающее металлическим звуком (скрежет). при осмотре воздушного судна обнаружено повреждение пленочного покрытия обшивки фюзеляжа в районе нижнего края сервисной двери 2l, находившейся в открытом положении, и повреждение лакокрасочного покрытия обшивки фюзеляжа в районе цилиндра механизма закрытия сервисной двери 2l. Водитель амбулифта АО Аэропорт Салехард, не дожидаясь выполнения первоначальных действий, на амбулифте покинул место авиационного события.
✈️💥а/п Самара (Курумоч). При установке амбулифта к правой передней двери самолета erj 190-100lr допущено соприкосновение верхней площадки амбулифта с левой нижней частью двери, в результате чего нарушено лкп.
✈️💥В момент подъезда автомобиля апк- км службы ато а/п Анадырь для выгрузки вс ко второму багажнику, произошло соприкосновение автомобиля с вс, с повреждением заднего обтекателя правого крыла.
Полагаем, что количество обслуживаемых ВС в Шереметьево и в аэропортах выше не сравнимо. Однако все пишут лишь про случаи в Шереметьево.
Будем честны и у нас возникают порой вопросы к наземникам и технарям Шарика, но таких набросов себе не позволяем.
Telegram
Диванный аналитик
Шереметьеворукие граждане опять покалечили очередной самолёт. Не зря писали, что «Шереметьево» проклято 🤷🏼♂️
Forwarded from Авиаторщина
🔎 Маршрут Анталья <-> Москва стал самым популярным международным авиамаршрутом в мире на прошлой неделе
Forwarded from FlightMode
Как думаете, станет ли тест на ковид обязательным пунктом проверки в аэропортах наряду со сканированием вещей и проверкой документов?
Anonymous Poll
60%
Да
40%
Нет
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸🇬🇧ВВС США возрождают в Англии эскадрилью времен холодной войны
ВВС США решили возродить 495-ю истребительную эскадрилью, которая получит новейшие истребители F-35A Lightning II и будет базироваться в Великобритании.
Интернет-пользователям предложили придумать ей название. Одни подошли к вопросу серьезно, другие же — упражняются в остроумии.
Telegram-канал «Крылья войны» познакомит с прошлым эскадрильи, ведущей свою историю с 1941 года, а также расскажет о предложенных вариантах названия.
📌Читайте нашу новую статью на сайте ФАН.
#ФАН #авиация #статья
ВВС США решили возродить 495-ю истребительную эскадрилью, которая получит новейшие истребители F-35A Lightning II и будет базироваться в Великобритании.
Интернет-пользователям предложили придумать ей название. Одни подошли к вопросу серьезно, другие же — упражняются в остроумии.
Telegram-канал «Крылья войны» познакомит с прошлым эскадрильи, ведущей свою историю с 1941 года, а также расскажет о предложенных вариантах названия.
📌Читайте нашу новую статью на сайте ФАН.
#ФАН #авиация #статья
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️РФ предложила возобновить авиасообщение с Грецией с 1 октября, авиационные власти двух стран ведут переговоры – посольство Греции в интервью РИА Новости
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
"LAGOS"
И нет, речь не о портовом городе в Нигерии. Я уже как-то рассказывал о «фургоне Уодделла» — тренажёре для обучения пилотов рулению по аэродрому на Boeing 747. Если это был полукустарный аппарат, то в этом случае всё смотрелось серьёзнее. В начале 1994 года компания Boeing построила LAGOS ("Large Airplane Ground Operations Simulator" — «Симулятор наземных операций большого самолета»). Сделано это было в рамках работы над проектом авиалайнера Boeing 777. А точнее — над удлинённой версией Boeing 777-300.
Фотографии сделаны Джоном Мейерсом (John Meyers) в феврале 1994 года на аэродроме Пайн Филд, #США. В то время Джон был пилотом авиакомпании United Airlines. Именно United Airlines стала первым эксплуатантом B-777. Перед принятием нового самолёта у компании были опасения, связанные с его размерами и маневренностью при перемещении по аэродрому. Для испытаний и построили LAGOS, на котором представители United вместе с персоналом Boeing и отработали управление B-777 на земле.
И нет, речь не о портовом городе в Нигерии. Я уже как-то рассказывал о «фургоне Уодделла» — тренажёре для обучения пилотов рулению по аэродрому на Boeing 747. Если это был полукустарный аппарат, то в этом случае всё смотрелось серьёзнее. В начале 1994 года компания Boeing построила LAGOS ("Large Airplane Ground Operations Simulator" — «Симулятор наземных операций большого самолета»). Сделано это было в рамках работы над проектом авиалайнера Boeing 777. А точнее — над удлинённой версией Boeing 777-300.
Фотографии сделаны Джоном Мейерсом (John Meyers) в феврале 1994 года на аэродроме Пайн Филд, #США. В то время Джон был пилотом авиакомпании United Airlines. Именно United Airlines стала первым эксплуатантом B-777. Перед принятием нового самолёта у компании были опасения, связанные с его размерами и маневренностью при перемещении по аэродрому. Для испытаний и построили LAGOS, на котором представители United вместе с персоналом Boeing и отработали управление B-777 на земле.
Forwarded from Оператор С-500
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Красивые кадры применения ФАБ и НУР российскими «Грачами» на учении в Киргизии
В ходе ЛТУ на одном из авиаполигонов в горах Средней Азии экипажи самолетов Су-25СМ объединенной российской военной базы в Киргизии уничтожили укрепленный командный пункт боевиков.
По сигналу «тревога» штурмовики выполнили парные взлеты с российского аэродрома «Кант». Получив координаты, летчики выполнили сброс 100-килограммовых фугасных авиационных бомб по мишеням, имитирующим укрепленный КП. А с пикирования – пуски неуправляемых ракет по целям, имитирующим легкую бронетехнику. Полеты выполнялись на скоростях 700-750 км/ч и на высоте от 200 до 3000 метров.
В ходе ЛТУ на одном из авиаполигонов в горах Средней Азии экипажи самолетов Су-25СМ объединенной российской военной базы в Киргизии уничтожили укрепленный командный пункт боевиков.
По сигналу «тревога» штурмовики выполнили парные взлеты с российского аэродрома «Кант». Получив координаты, летчики выполнили сброс 100-килограммовых фугасных авиационных бомб по мишеням, имитирующим укрепленный КП. А с пикирования – пуски неуправляемых ракет по целям, имитирующим легкую бронетехнику. Полеты выполнялись на скоростях 700-750 км/ч и на высоте от 200 до 3000 метров.
Forwarded from Вертолатте
Командование морской авиации ВМС Венесуэлы сообщило о запуске проекта по проведению капремонта своих вертолетов Ми-17В-5, входящих в состав эскадрильи тактической поддержки, и заверило, что «вскоре они вернутся в строй».
Параллельно идет процесс ремонта и восстановления вертолетов Agusta/Bell AB-212ASW и Bell 412EP. В мае сообщалось о проведении «серьезной инспекции» Ми-17В-5 в Центре ТО военной авиации на авиабазе Эль-Либертадор. Еще один вертолет проходил ремонт в РФ
#вертоновости
Параллельно идет процесс ремонта и восстановления вертолетов Agusta/Bell AB-212ASW и Bell 412EP. В мае сообщалось о проведении «серьезной инспекции» Ми-17В-5 в Центре ТО военной авиации на авиабазе Эль-Либертадор. Еще один вертолет проходил ремонт в РФ
#вертоновости
Forwarded from FlightMode
Россия и Куба обсуждают возобновление авиасообщения
23 сентября прошла встреча заместителя премьер-министра Кубы Р.Кабрисаса Руиса и руководителя Федерального Агентства Воздушного Транспорта (ФАВТ) А. Нерадько, в рамках которой обсуждалась возможность возобновления авиасообщения между странами, а также использование российской авиационной техники на Кубе.
«Стороны обсудили вопросы взаимного сотрудничества, в том числе: перспективы возобновления авиасообщения между Кубой и Россией; вопросы летной годности воздушных судов российского производства, эксплуатируемых на Кубе; вопросы сертификации воздушных судов и экипажей. Отмечен высокий уровень двустороннего сотрудничества в сфере воздушного транспорта, в том числе рост объемов авиаперевозок между странами, которые в настоящий момент временно ограничены в связи распространением новой коронавирусной инфекции. Обсудили принимаемые в странах меры по поэтапному выходу из режима противоэпидемических ограничений при восстановлении авиапассажирских перевозок. Договорились дополнительно проработать вопрос возобновления двустороннего авиасообщения с учетом эпидемиологической ситуации в России и на Кубе» – сообщили в Росавиции.
23 сентября прошла встреча заместителя премьер-министра Кубы Р.Кабрисаса Руиса и руководителя Федерального Агентства Воздушного Транспорта (ФАВТ) А. Нерадько, в рамках которой обсуждалась возможность возобновления авиасообщения между странами, а также использование российской авиационной техники на Кубе.
«Стороны обсудили вопросы взаимного сотрудничества, в том числе: перспективы возобновления авиасообщения между Кубой и Россией; вопросы летной годности воздушных судов российского производства, эксплуатируемых на Кубе; вопросы сертификации воздушных судов и экипажей. Отмечен высокий уровень двустороннего сотрудничества в сфере воздушного транспорта, в том числе рост объемов авиаперевозок между странами, которые в настоящий момент временно ограничены в связи распространением новой коронавирусной инфекции. Обсудили принимаемые в странах меры по поэтапному выходу из режима противоэпидемических ограничений при восстановлении авиапассажирских перевозок. Договорились дополнительно проработать вопрос возобновления двустороннего авиасообщения с учетом эпидемиологической ситуации в России и на Кубе» – сообщили в Росавиции.
Forwarded from Komsagram • Комсомольск-на-Амуре
45 работников КнААЗ наградили в преддверии Дня Машиностроителя
В канун Дня Машиностроителя России на авиационном заводе Комсомольска-на-Амуре 45 работников удостоены заслуженных наград и почетных званий.
⠀
Приказом Министерства обороны Российской Федерации медалью «Участнику военной операции в Сирии» награждены сразу несколько авиастроителей, работников летно-испытательной станции завода. Некоторые из них побывали уже в нескольких командировках в этой арабской республике, поддерживая высокую боеготовность боевых крылатых машин Су-35С, произведенных в Комсомольске-на-Амуре.
⠀
Звания «Почетный авиастроитель» приказами Министерства промышленности и торговли России присвоено: командиру вертолетного подразделения КнААЗ Андрею Чеснокову, главному конструктору завода Константину Волгину, старшему производственному мастеру цеха 45 Валерию Мишину. Также авиастроители КнААЗ удостоены почетных грамот Минпромторга, а также наград ПАО ОАК.
⠀
От Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» медалью «За доблестный труд» II степени награжден директор по экономике и финансам КнААЗ Ян Войтов. Пятеро гагаринцев отмечены благодарностями «Союзмаша» за большой личный вклад в развитие промышленности, добросовестный труд и в честь Дня машиностроителя России.
В канун Дня Машиностроителя России на авиационном заводе Комсомольска-на-Амуре 45 работников удостоены заслуженных наград и почетных званий.
⠀
Приказом Министерства обороны Российской Федерации медалью «Участнику военной операции в Сирии» награждены сразу несколько авиастроителей, работников летно-испытательной станции завода. Некоторые из них побывали уже в нескольких командировках в этой арабской республике, поддерживая высокую боеготовность боевых крылатых машин Су-35С, произведенных в Комсомольске-на-Амуре.
⠀
Звания «Почетный авиастроитель» приказами Министерства промышленности и торговли России присвоено: командиру вертолетного подразделения КнААЗ Андрею Чеснокову, главному конструктору завода Константину Волгину, старшему производственному мастеру цеха 45 Валерию Мишину. Также авиастроители КнААЗ удостоены почетных грамот Минпромторга, а также наград ПАО ОАК.
⠀
От Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» медалью «За доблестный труд» II степени награжден директор по экономике и финансам КнААЗ Ян Войтов. Пятеро гагаринцев отмечены благодарностями «Союзмаша» за большой личный вклад в развитие промышленности, добросовестный труд и в честь Дня машиностроителя России.
Forwarded from Нейроиллюстратор | Авторский канал (Gold305)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅Kaman K-MAX — американский гражданский вертолёт («летающий кран»), спроектированный специально для транспортировки грузов (массой до 2720 кг) на внешней подвеске. Опытный образец выпущен Kaman Aircraft в 1991, в 2007 продолжается мелкосерийное производство. Построен по традиционной для Kaman схеме синхроптера с двумя перекрещивающимися роторами.
По мнению фирмы Kaman, схема вертолета с перекрещивающимися несущими винтами является наиболее эффективной при выполнении операций с вертикальным подъемом грузов, так как она обеспечивает уменьшение расхода мощности, массы конструкции, уровня шума, вибраций, затрат на техничесвое обслуживание, а также безопасность, связанную с отсутствием рулевого винта.
По мнению фирмы Kaman, схема вертолета с перекрещивающимися несущими винтами является наиболее эффективной при выполнении операций с вертикальным подъемом грузов, так как она обеспечивает уменьшение расхода мощности, массы конструкции, уровня шума, вибраций, затрат на техничесвое обслуживание, а также безопасность, связанную с отсутствием рулевого винта.
Forwarded from Helicopter review
Далекий 1950 год – первый из двух вертолетов RAF Cierva W. 11 Air Horse helicopters, VZ724, G-ALCV, (в то время самый большой тип вертолета), распадается в полете и терпит крушение из-за усталостного разрушения ведущего звена несущей пластины перекоса в ступице переднего несущего винта, убивая всех трех членов экипажа: главного пилота-испытателя вертолета эскадрильи, главного летчика-испытателя и инженера-испытателя.
#helihistory
#helihistory
Forwarded from AviaNews
🇷🇸 В Сербии разбился МиГ-21
Поступают сообщения, что истребитель МиГ-21УМ ВВС Сербии разбился сегодня утром в районе села Бразина. Эту информацию подтвердило министерство обороны Сербии. МиГ-21 вылетел из аэропорта в Батайнице. По боротовому номеру установлено, что это учебный истребитель МиГ-21УМ.
Самолет разбился во время выполнения очередного задания, сегодня утром около 9 часов. На место происшествия была направлена бригада поисково-спасательной службы ВВС и ПВО и компетентные органы.
Других подробностей пока нет. О судьбе пилота(ов) не сообщается. Село Бразина располагается к югу от города Лозница и находится в непосредственной близости от границы Боснии и Герцеговины.
Фото МиГ-21 © Dimitrije Ostojic
Поступают сообщения, что истребитель МиГ-21УМ ВВС Сербии разбился сегодня утром в районе села Бразина. Эту информацию подтвердило министерство обороны Сербии. МиГ-21 вылетел из аэропорта в Батайнице. По боротовому номеру установлено, что это учебный истребитель МиГ-21УМ.
Самолет разбился во время выполнения очередного задания, сегодня утром около 9 часов. На место происшествия была направлена бригада поисково-спасательной службы ВВС и ПВО и компетентные органы.
Других подробностей пока нет. О судьбе пилота(ов) не сообщается. Село Бразина располагается к югу от города Лозница и находится в непосредственной близости от границы Боснии и Герцеговины.
Фото МиГ-21 © Dimitrije Ostojic