Кстати, на фильм к 80-летию авиабазы Кубинка удалось собрать 103% от заявленной цели! Поздравляю! Мы сделали это! Большое спасибо всем, кто поучаствовал.
За информационную поддержку в Telegram спасибо @wingsofwar @airbase @inskyaero @aviachatchannel @pokolenieY @guziev @boris_rozhin @go338
За информационную поддержку в Telegram спасибо @wingsofwar @airbase @inskyaero @aviachatchannel @pokolenieY @guziev @boris_rozhin @go338
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиашоу на Кубинке. Стрижи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кубинка сейчас.
Любопытно про архитектуру аэропорта Пулково
https://t.iss.one/domiki_everyday/437
https://t.iss.one/domiki_everyday/437
Telegram
домики
Но сначала ложка дегтя. Подозреваю, что большинству Пулково известен не по имени архитектора или оригинальной архитектуре, а благодаря скульптурам под потолком. Парящих девушек-ангелов выкупили у музея «Эрарта», и изначально на их крыльях были номера самолетов…
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Boeing не сможет продать Ирану 117 авиалайнеров
Объявление о выходе США из ядерного соглашения с Ираном, сделанное Президентом страны Дональдом Трампом 8 мая, и возобновление экономических санкции "самого высокого уровня", перечеркивает планы по поставке в эту ближневосточную страну 117 пассажирских самолетов Boeing.
Как известно, в октябре 2015 г. США, Франция, Великобритания, Германия, Китай и РФ согласились отменить все санкции против Ирана. В обмен Тегеран гарантировал мирный характер своей ядерной программы. Соглашение, подписанное с американской стороны представителями предыдущей администрации, и получившее название Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД), позволило иранским авиакомпаниям размещать заказы на воздушные суда американского производства.
Летом 2016 г. авиакомпания Iran Air достигла принципиального соглашения, а в декабре того же года заключила твердый контракт с Boeing на покупку 80 самолетов (50 узкофюзеляжных B-737MAX-8, и 30 широкофюзеляжных — 15 B-777-300ER и 15 перспективных B-777-9), а также на лизинг еще 37 B-737, общей каталожной стоимостью 17,6 млрд долл. Начало поставок планировалось на 2017 г., но было отложено на этот год. Кроме того, в апреле прошлого года Boeing подписал меморандум о соглашении (Memorandum of Agreement) с другим иранским перевозчиком, Iran Aseman Airlines, на приобретение 30 B-737MAX потенциальной стоимостью 3 млрд долл, и права на покупку еще 30 ВС того же семейства.
Выбор Америкой наиболее жесткого варианта политических отношений с Ираном добавляет неопределенности в перспективу наметившейся продажи крупной партии из 40 российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в эту страну. С одной стороны, если российскому авиапрому действительно удастся наладить серийное производство "русифицированного" варианта SSJ 100R, заменив на нем сделанные в Америке агрегаты на произведенные в РФ, то не будет необходимости получать одобрения США на его поставку в Иран. Но с другой стороны вводимые экономические санкции, как выразился Дональд Трамп, "самого высокого уровня", предполагают наложение жестких ограничений на любую страну, которая решит помогать Ирану, особенно в в ядерной программе.
Объявление о выходе США из ядерного соглашения с Ираном, сделанное Президентом страны Дональдом Трампом 8 мая, и возобновление экономических санкции "самого высокого уровня", перечеркивает планы по поставке в эту ближневосточную страну 117 пассажирских самолетов Boeing.
Как известно, в октябре 2015 г. США, Франция, Великобритания, Германия, Китай и РФ согласились отменить все санкции против Ирана. В обмен Тегеран гарантировал мирный характер своей ядерной программы. Соглашение, подписанное с американской стороны представителями предыдущей администрации, и получившее название Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД), позволило иранским авиакомпаниям размещать заказы на воздушные суда американского производства.
Летом 2016 г. авиакомпания Iran Air достигла принципиального соглашения, а в декабре того же года заключила твердый контракт с Boeing на покупку 80 самолетов (50 узкофюзеляжных B-737MAX-8, и 30 широкофюзеляжных — 15 B-777-300ER и 15 перспективных B-777-9), а также на лизинг еще 37 B-737, общей каталожной стоимостью 17,6 млрд долл. Начало поставок планировалось на 2017 г., но было отложено на этот год. Кроме того, в апреле прошлого года Boeing подписал меморандум о соглашении (Memorandum of Agreement) с другим иранским перевозчиком, Iran Aseman Airlines, на приобретение 30 B-737MAX потенциальной стоимостью 3 млрд долл, и права на покупку еще 30 ВС того же семейства.
Выбор Америкой наиболее жесткого варианта политических отношений с Ираном добавляет неопределенности в перспективу наметившейся продажи крупной партии из 40 российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в эту страну. С одной стороны, если российскому авиапрому действительно удастся наладить серийное производство "русифицированного" варианта SSJ 100R, заменив на нем сделанные в Америке агрегаты на произведенные в РФ, то не будет необходимости получать одобрения США на его поставку в Иран. Но с другой стороны вводимые экономические санкции, как выразился Дональд Трамп, "самого высокого уровня", предполагают наложение жестких ограничений на любую страну, которая решит помогать Ирану, особенно в в ядерной программе.
Forwarded from НЕВМИНКУЛЬТ
Кстати, ответ на санкции, не заставил себя долго ждать. Иран вышел из многомиллиардной сделки по закупкам самолётов Airbus. Теперь авиапарк самолётов нового поколения будет пополняться в России.
@pokolenieY
@pokolenieY
Forwarded from The Peacemaker
Ну да - а широкофюзеляжные модели где будут закупать?
https://t.iss.one/pokolenieY/635
https://t.iss.one/pokolenieY/635
Telegram
Поколение Y
Кстати, ответ на санкции, не заставил себя долго ждать. Иран вышел из многомиллиардной сделки по закупкам самолётов Airbus. Теперь авиапарк самолётов нового поколения будет пополняться в России.
@pokolenieY
@pokolenieY
Forwarded from НЕВМИНКУЛЬТ
Пока не понятно, но возможно будут первые покупатели для Ил-96-400М. Лётные испытания как раз на 2019 год запланированы. Поживём увидим.
https://t.iss.one/migdalsergei/2993
@pokolenieY
https://t.iss.one/migdalsergei/2993
@pokolenieY
Telegram
The Peacemaker
Ну да - а широкофюзеляжные модели где будут закупать?
https://t.iss.one/pokolenieY/635
https://t.iss.one/pokolenieY/635
Вот тут про Ил-96-400 писал
https://t.iss.one/aviadispet4er/3546
https://t.iss.one/aviadispet4er/3546
Telegram
Авиадиспетчер
Ил-96-400М ожидает ребрендинг
У будущего российского широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского лайнера будет обозначение Ил-496. Вызвано это тем, что самолёт будет не просто модифицирован, а глубоко модифицирован.
В пресс-службе "Ильюшина"…
У будущего российского широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского лайнера будет обозначение Ил-496. Вызвано это тем, что самолёт будет не просто модифицирован, а глубоко модифицирован.
В пресс-службе "Ильюшина"…
И.о. министра транспорта РФ Максим Соколов обозначил тренд на развитие беспилотных транспортных средств при обновлении транспортной стратегии РФ.
https://ria.ru/economy/20180514/1520502643.html
https://ria.ru/economy/20180514/1520502643.html
РИА Новости
Транспортную стратегию обновят, заявил Максим Соколов
РИА Новости
Forwarded from AviaChatChannel
🇷🇺 15 мая 2018 года. Президент открывает Крымский мост. Ретранслятор Ту-214СР поддерживает спецсвязь 📡
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инцидент с Airbus A319 авиакомпании Sichuan Airlines.
Огонь - это короткое замыкание между биполяризованными слоями
https://www.facebook.com/Boeing797/videos/1736413989775863/
Огонь - это короткое замыкание между биполяризованными слоями
https://www.facebook.com/Boeing797/videos/1736413989775863/