Forwarded from Helicopter review
Сегодня руководство HealthNet Aeromedical Services отправилось в штаб-квартиру Metro Aviation в Шривпорте, штат Луизиана, чтобы провести окончательную внутреннюю и внешнюю проверку нашего нового EC145e. Вертолет вскоре отправится в свой новый дом в Бекли, штат Западная Вирджиния, и официально начнет обслуживать систему здравоохранения CAMC 26 августа 2020 года. Мы рады представить этот вертолёт с расширенными возможностями интенсивной терапии для обслуживания пациентов в Южной и Западной Вирджинии!
#helinews #HEMS #SAR #H145
#helinews #HEMS #SAR #H145
Forwarded from Helicopter review
Примерно на высоте 3000 футов над хребтом Эглин, HH-60W Jolly Green II соединился с танкером HC-130J для первой в истории дозаправки в воздухе.
Это соединение ознаменовало начало двухнедельных испытаний возможностей дозаправки вертолета в воздухе испытателями.
Эта возможность важна для миссии CSAR, поскольку она значительно расширяет рабочий диапазон вертолета и, таким образом, позволяет подразделению расширить свои спасательные возможности.
Пилотирование осуществляли пилоты ВВС и Сикорского на скорости 110 узлов, чтобы установить контакт с танкером. Полет длился чуть меньше двух часов.
Экипаж и инженеры должны оценивать способность вертолета подключаться к топливозаправочному шлангу и его управляемость во время заправки.
Задача - оценить, насколько сложной будет дозаправка в воздухе для действующих пилотов, и выявить любые непредвиденные опасности из-за уникальной конфигурации HH-60W.
Тестирование завершится испытаниями в ночное время с использованием очков ночного видения.
#helinews #HEMS #SAR
Это соединение ознаменовало начало двухнедельных испытаний возможностей дозаправки вертолета в воздухе испытателями.
Эта возможность важна для миссии CSAR, поскольку она значительно расширяет рабочий диапазон вертолета и, таким образом, позволяет подразделению расширить свои спасательные возможности.
Пилотирование осуществляли пилоты ВВС и Сикорского на скорости 110 узлов, чтобы установить контакт с танкером. Полет длился чуть меньше двух часов.
Экипаж и инженеры должны оценивать способность вертолета подключаться к топливозаправочному шлангу и его управляемость во время заправки.
Задача - оценить, насколько сложной будет дозаправка в воздухе для действующих пилотов, и выявить любые непредвиденные опасности из-за уникальной конфигурации HH-60W.
Тестирование завершится испытаниями в ночное время с использованием очков ночного видения.
#helinews #HEMS #SAR
Forwarded from Helicopter review
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В одной из своих публикаций https://t.iss.one/helicopterreview/1470 затрагивали средства спасения, которые необходимо иметь в вертолёте. В новой статье поговорим о средствах спасения при полетах над морской акваторией.
Средства индивидуальной защиты состоящие из спасательного костюма и спасательного жилета, являются обязательной экипировкой для каждого пассажира морского рейса. На каждом рейсе СИЗ каждого пассажира состоят из спасательного костюма, спасательного жилета и личного радиомаяка/PLB. Доступны различные модели спасательных костюмов от разных производителей. Средства индивидуальной защиты собираются и раздаются пассажирам перед полетом, каждая деталь идеально подходит для их дальнейшей деятельности.
Средства защиты надеваются в просторных кабинах для переодевания. Перед вылетом персонал HeliService проверяет насколько правильно одет и подогнан каждый комплект на пассажире морского рейса.
#helistory #HEMS #SAR #helisafety
Средства индивидуальной защиты состоящие из спасательного костюма и спасательного жилета, являются обязательной экипировкой для каждого пассажира морского рейса. На каждом рейсе СИЗ каждого пассажира состоят из спасательного костюма, спасательного жилета и личного радиомаяка/PLB. Доступны различные модели спасательных костюмов от разных производителей. Средства индивидуальной защиты собираются и раздаются пассажирам перед полетом, каждая деталь идеально подходит для их дальнейшей деятельности.
Средства защиты надеваются в просторных кабинах для переодевания. Перед вылетом персонал HeliService проверяет насколько правильно одет и подогнан каждый комплект на пассажире морского рейса.
#helistory #HEMS #SAR #helisafety
Forwarded from Helincidents
#helirescue #HEMS #SAR
В субботу, 5 декабря, незадолго до 19:00, вертолет полиции штата Мэриленд, базирующийся на базе ВВС Эндрюс, был отправлен в парк Патаксент-Ривер в районе Принс-Джордж.
Позвонивший в службу спасения очевидец сообщил о терпящем бедствие каякере, который после переворота, доплыл до берега и застрял в грязи на болотистой местности.
Пожарные округа Принс-Джордж обратилась к полиции штата Мэриленд за помощью в поиске и спасении застрявшего каякера, но из-за мелководья и болотистой местности спасатели не смогли подойти ближе.
С приближением ночи и быстрым падением окружающей температуры экипаж вертолета принял решение осуществлять подъем пострадавшего на борт вертолета. Пилоты перевели вертолет AW-139 в устойчивое зависшее положение на высоте 125 футов над пострадавшим и спустили к пострадавшему парамедика, который закрепил пострадавшего в подъемном приспособлении и осуществил подъем его на борт вертолета и доставил в госпиталь Medstar Southern Maryland.
В субботу, 5 декабря, незадолго до 19:00, вертолет полиции штата Мэриленд, базирующийся на базе ВВС Эндрюс, был отправлен в парк Патаксент-Ривер в районе Принс-Джордж.
Позвонивший в службу спасения очевидец сообщил о терпящем бедствие каякере, который после переворота, доплыл до берега и застрял в грязи на болотистой местности.
Пожарные округа Принс-Джордж обратилась к полиции штата Мэриленд за помощью в поиске и спасении застрявшего каякера, но из-за мелководья и болотистой местности спасатели не смогли подойти ближе.
С приближением ночи и быстрым падением окружающей температуры экипаж вертолета принял решение осуществлять подъем пострадавшего на борт вертолета. Пилоты перевели вертолет AW-139 в устойчивое зависшее положение на высоте 125 футов над пострадавшим и спустили к пострадавшему парамедика, который закрепил пострадавшего в подъемном приспособлении и осуществил подъем его на борт вертолета и доставил в госпиталь Medstar Southern Maryland.
Forwarded from Helicopter review
История чудесного спасения или технологии на страже жизни...
Девочку нашли в снегу благодаря тепловизору
Ребёнок пошёл погулять и пропал в районе Муоттас Мурагл в Энгадине. После коротких, но безуспешных поисков, патрульные сообщили в оперативный центр Rega. На место были вызваны горные спасатели из Швейцарского альпийского клуба SAC и экипаж Rega с базы Самедан. При этом в поисках приняли участие многие волонтеры, которые были на месте. На место прибыл вертолет REGA, оснащенный мультисенсорной поисковой системой IR / EOS тепловизионной камеры высокой четкости. Это позволило найти ребёнка в нескольких сотнях метров к югу от горной станции на склоне.
Девочку спасли с помощью внешнего подвеса. Она была слегка переохлаждена, но ее состояние не вызывало опасений. После поднятия на борт, девочка была доставлена в госпиталь для осмотра.
#helinews #HEMS #SAR #helirescue
Девочку нашли в снегу благодаря тепловизору
Ребёнок пошёл погулять и пропал в районе Муоттас Мурагл в Энгадине. После коротких, но безуспешных поисков, патрульные сообщили в оперативный центр Rega. На место были вызваны горные спасатели из Швейцарского альпийского клуба SAC и экипаж Rega с базы Самедан. При этом в поисках приняли участие многие волонтеры, которые были на месте. На место прибыл вертолет REGA, оснащенный мультисенсорной поисковой системой IR / EOS тепловизионной камеры высокой четкости. Это позволило найти ребёнка в нескольких сотнях метров к югу от горной станции на склоне.
Девочку спасли с помощью внешнего подвеса. Она была слегка переохлаждена, но ее состояние не вызывало опасений. После поднятия на борт, девочка была доставлена в госпиталь для осмотра.
#helinews #HEMS #SAR #helirescue
Forwarded from Helicopter review
Несмотря на проблемы, связанные с продолжающейся пандемией Covid-19, Леонардо успешно доставил десятый всепогодный поисково-спасательный вертолет AW101 Министерству юстиции и общественной безопасности Норвегии.
Остальные шесть вертолетов из 16 в настоящее время собираются, интегрируются и испытываются на объекте Леонардо в Йовиле, Великобритания.
330-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии, которая эксплуатирует эту платформу, отработала более 200 летных часов, в основном в рамках поисково-спасательных операций, которые включали несколько спасательных операций в суровых норвежских условиях, таких как ночные спасательные операции в горах, морские спасательные операции, а также сложная аварийная транспортировка.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в этом году будут открыты новые базы в Эрланде и Банаке.
AW101 NAWSARH - самый мощный дальнобойный поисково-спасательный вертолет на планете.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Остальные шесть вертолетов из 16 в настоящее время собираются, интегрируются и испытываются на объекте Леонардо в Йовиле, Великобритания.
330-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии, которая эксплуатирует эту платформу, отработала более 200 летных часов, в основном в рамках поисково-спасательных операций, которые включали несколько спасательных операций в суровых норвежских условиях, таких как ночные спасательные операции в горах, морские спасательные операции, а также сложная аварийная транспортировка.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в этом году будут открыты новые базы в Эрланде и Банаке.
AW101 NAWSARH - самый мощный дальнобойный поисково-спасательный вертолет на планете.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Forwarded from Helincidents
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#SAR
Драматические кадры спасательной операции Норвежских спасателей, которые откликнулись на вызов о помощи с борта голландского грузового корабля, который подал сигнал бедствия посреди бушующего норвежского моря. Эвакуация экипажа из 12 человек была драматичной: восемь человек были спасены с палубы, а четверым другим пришлось прыгать за борт и их спасение осуществляло с бушующего моря.
Драматические кадры спасательной операции Норвежских спасателей, которые откликнулись на вызов о помощи с борта голландского грузового корабля, который подал сигнал бедствия посреди бушующего норвежского моря. Эвакуация экипажа из 12 человек была драматичной: восемь человек были спасены с палубы, а четверым другим пришлось прыгать за борт и их спасение осуществляло с бушующего моря.
Forwarded from Helicopter review
Интересная на наш взгляд статья про управление рисками. Было бы интересно узнать, есть ли подобное в российских авиакомпаниях.
Оценка риска полета для SAR
По словам Дэна Дойтерманна, оценка риска полетов при поисково-спасательных операциях должна быть динамичной и включать в себя оценку всего экипажа на борту вертолета.
Мы поговорили с Дэном Дойтерманном, пилотом вертолета и управляющим директором The Squadron, консалтинговой фирмы по управлению авиационными рисками, о том, как FRAT (Flight Risk Assessment Tools) успешно применялись и до сих пор применяются для всего спектра миссий SAR вертолетов, и оказалось, что способ, которым это достигается, обусловлен несколько иным подходом, чем тот, который часто продвигается как инструмент, ориентированный на пилотирование…👇
https://telegra.ph/Upravlenie-riskami-pri-provedenii-poiskovo-spasatelnyh-operacij-09-20
#helinews #SAR #HEMS #safety
Оценка риска полета для SAR
По словам Дэна Дойтерманна, оценка риска полетов при поисково-спасательных операциях должна быть динамичной и включать в себя оценку всего экипажа на борту вертолета.
Мы поговорили с Дэном Дойтерманном, пилотом вертолета и управляющим директором The Squadron, консалтинговой фирмы по управлению авиационными рисками, о том, как FRAT (Flight Risk Assessment Tools) успешно применялись и до сих пор применяются для всего спектра миссий SAR вертолетов, и оказалось, что способ, которым это достигается, обусловлен несколько иным подходом, чем тот, который часто продвигается как инструмент, ориентированный на пилотирование…👇
https://telegra.ph/Upravlenie-riskami-pri-provedenii-poiskovo-spasatelnyh-operacij-09-20
#helinews #SAR #HEMS #safety
Telegraph
Управление рисками при проведении поисково-спасательных операций
FRAT необходимы любому оператору SAR. Традиционные программы FRAT (пока) не достаточно сложны, чтобы справиться с огромным объемом опасностей (и рисков, которые они представляют), с которыми может столкнуться команда SAR, отправляющаяся при вызове бедствия. «Однако…
Forwarded from Helincidents
#SAR
Как выглядит спасательная операция с участием вертолета береговой охраны с борта спасательного судна….
Помощь потребовалась двум морякам, лодка которых дала течь и превратилась в батискаф к северу от Ландегоде (Канада).
Спасательный катер прибыл вскоре после спасательного вертолета из 330-й эскадрильи.
Как выглядит спасательная операция с участием вертолета береговой охраны с борта спасательного судна….
Помощь потребовалась двум морякам, лодка которых дала течь и превратилась в батискаф к северу от Ландегоде (Канада).
Спасательный катер прибыл вскоре после спасательного вертолета из 330-й эскадрильи.
Forwarded from Helincidents
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#SAR
В одном из своих постов https://t.iss.one/helincidents/3447, мы опубликовали фото, запечатлевшее проведение спасательной операции не с борта вертолета, как мы делаем обычно, а с борта спасательного судна.
Увидев нашу публикацию, коллеги прислали и видео снятое одним из членов экипажа спасательного судна.
Спешим поделиться…
В одном из своих постов https://t.iss.one/helincidents/3447, мы опубликовали фото, запечатлевшее проведение спасательной операции не с борта вертолета, как мы делаем обычно, а с борта спасательного судна.
Увидев нашу публикацию, коллеги прислали и видео снятое одним из членов экипажа спасательного судна.
Спешим поделиться…