Авиадиспетчер
35.6K subscribers
64.8K photos
11K videos
87 files
35.5K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from Якутия 2100
Военная авиация в Восточной Арктике - жизненно важная часть жизни северян.

Авиация Восточного военного округа (ВВО) обеспечила завоз грузов в Анадырь, на остров Врангеля и мыс Шмидта, сообщает ИА "Чукотка" со ссылкой на пресс-службу администрации округа.
Военные лётчики доставили более 5 тыс. тонн грузов в подразделения, несущие боевое дежурство в Арктике.
Доставку грузов в отдаленные гарнизоны обеспечили экипажи вертолетов Ми-26 и Ми-8АМТШ. Работу активизировали к наступлению холодов в Арктической зоне ответственности Восточного военного округа.
«Полёты осуществляются в рамках дежурства в северных и труднодоступных районах Дальнего Востока. Всего с начала года военные лётчики доставили более 5 тысяч тонн грузов различного назначения в отдаленные гарнизоны ВВО в Анадыре, на острове Врангеля и мысе Шмидта», - говорится в сообщении пресс-службы.
Также авиация ВВО выполняет ротацию военнослужащих, которые несут боевое дежурство в подразделениях округа, дислоцированных в арктической зоне. Кроме того вертолётчики доставили экологические подразделения на острова Врангеля и Большой Шантар и обратно.
В ВВО отмечают, что применение вертолётов в данных районах значительно увеличивает возможности по организации транспортных коридоров и доставке грузов, в том числе продовольствия, медикаментов, топлива в удалённые труднодоступные местности. Кроме того, с лётчиками постоянно проводятся занятия по совершенствованию летного мастерства, так как маршруты перелётов проходят через ряд крупных горных перевалов с низкими температурами и сильным ветром.

#Арктика #авиация #военнаяавиация #грузы #острова #труднодоступныеместа
Forwarded from Якутия 2100
На Камчатке в ходе летно-тактического учения эскадрильи смешанного авиационного полка морской авиации Тихоокеанского флота экипажи истребителей МиГ-31 осуществили дальний перелет в район Арктики (на оперативный аэродром на Чукотке - доп), сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Николай Воскресенский.
В арктическом районе истребители-перехватчики Тихоокеанского флота отрабатывают одиночное и совместное пилотирование, обнаружение, классификацию и перехват воздушных целей с выполнением электронных пусков ракет класса «воздух-воздух» большой дальности без фактического применения оружия.
Летчиками отрабатываются навыки полета по маршруту, проложенному над безориентированной местностью в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации», - добавили в пресс-службе ВВО ( канал "Звезда").

#ТОФ #морскаяавиация #МИГ31#Арктика #дальнийперелет
Специалисты радиотехнических войск ВС России провели мониторинг воздушного пространства в Арктической зоне ответственности с использованием развернутого на острове Врангеля трассового радиолокационного комплекса «Сопка-2».

В ходе выполнения практической части тренировки расчеты обнаружили и определили координаты самолетов «противника», совершавших полет с выключенными транспондерами, имитация которых осуществлялась самолетами армии ВВС и ПВО.
/Минобороны РФ/

Россия и США активно наращивают свое военное присутствие в Арктике, включая размещение дальних бомбардировщиков и военных баз.
#Арктика

@new_militarycolumnist
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военно-транспортный самолёт C-130 ВВС Национальной гвардии американского штата Нью-Йорк выполнил посадку и взлет на ледовой полосе в Гренландии.

Соединенные Штаты в рамках обновленной доктрины присутствия в северных регионах активно проводят военные учения в Арктике в противовес России.
#Арктика

@new_militarycolumnist
Forwarded from Вертолатте
С 5 августа по 6 сентября компания «ПАНХ» приняла участие в международной экспедиции «Арктика – 2021». Экипаж вертолета Ка-32 помог учёным из 17 стран собрать большой объём данных для изучения последствий изменения климата в Арктике.

За месяц была выполнена обширная рабочая программа на 125 участках в Баренцевом, Карском морях и море Лаптевых, а также на труднодоступных островах высокоширотной Арктики. Собранные данные станут основой для дальнейших климатических исследований.

"Мы также занимались завозили продовольствие на одну из полярных станций", - рассказал второй пилот Виктор Панежа. Речь идет о «Мысе Баранова», гидрометеорологической полярной станции на острове Большевик, архипелага Северная Земля.

Там вертолет Ка-32 выгрузил почти сто тонн пищевых запасов и топлива, в том числе с использованием внешней подвески
#Арктика #Ка32 #вертоновости
Forwarded from Вертолатте
МЧС в 2022-2023 годах получит на вооружение четыре арктических вертолета Ми-8АМТШ-ВА для службы в Арктике, сообщил РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе.

"Контракт подписан, две первые машины Ми-8АМТШ-ВА МЧС получит в 2022 году и две в 2023 году", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что ранее был заключен контракт с МЧС на девять новейших Ми-38 с поставками в 2023-2024 годах.
#вертоновости #Арктика
В ближайшее годы парк дронов для полярных исследований пополнится новой техникой, сообщил директор Арктического и Антарктического НИИ (ААНИИ) Александр Макаров изданию «Известия».

«В настоящее время формируется федпрограмма по авиационным беспилотникам, в которую включены наши предложения. Такие аппараты пополнят авиапарк экспедиций и частично заменят вертолёты на судах. Беспилотники могут производить ледовую разведку, а также отслеживать параметры движения воздушных масс, влажность, температуру, содержание примесей в воздухе», — объяснил учёный.

Он отметил, что коптеры необходимы для изучения Арктики и Антарктики, поскольку пространства там огромны, а присутствие людей ограничено.

Макаров подчеркнул, что создание дронов для высокоширотных исследований — нетривиальная задача, поскольку к подобным аппаратам предъявляют высокие требования. Коптеры должны выдерживать низкие температуры, обледенение, сильные ветра и агрессивный химический состав морской воды. Кроме того, связь с аппаратом не должна прерываться из-за интенсивных магнитных бурь.

#БАС #беспилотники #Арктика

@bespilotny1
Беспилотные летательные аппараты позволяют непрерывно отслеживать изменения в состоянии окружающей среды на территории Арктики, предает ТАСС, ссылаясь на высказывание вице-президента РАН Степана Калмыкова.
"Очень широкое применение БПЛА в Арктике. Во-первых, это один из уровней зондирования и определения состояния окружающей среды. То есть, с одной стороны, есть дистанционное зондирование со спутников. Но спутник видит интегральное, по столбу воздуха состояние атмосферы. А беспилотники мы можем использовать на небольших расстояниях. Это более локально. С помощью БПЛА мы можем точечно определить, повесив те или иные сенсоры, наличие и количество загрязняющих веществ около предприятий", - рассказал Калмыков.
Также Калмыков отметил, что используются и наземные станции. Применяя различные виды беспилотников, исследователи получают исчерпывающую информацию о состоянии окружающей среды в Арктике. Поступающие данные анализирует Центр морских исследований МГУ.
#БАС #Арктика #беспилотник
@bespilotny1