🎞️🎞️🎞️

Полярный Ан-2 на лыжах в столичном районе Медведково смотрится весьма органично при нынешней погоде в Москве.

Это сочно-красный памятник в честь работавших на полюсах Земли авиаторов появился в скверике на пересечении улицы Молодцова (участник ВОВ, Герой СССР) и проезда Шокальского (океанограф, исследователь Арктики) полтора года назад, в августе 2023-го.

Самолет выделило ДОСААФ. На подмосковном МАРЗе его превратили в реплику Ан-2Т с регистрационным номером СССР Н-542. Считается, что машина с таким бортовым стала первым отечественным самолетом, работавшим в небе над Антарктидой. Кастомизированный «курузник» входил в состав первых трех Антарктических экспедиций АН СССР в конце 50-х.

На борту Ан-2Т красовалась эмблема «Союз Арктики и Антарктики» – белый медведь🐻‍❄️ и пингвин 🐧. В 1958-м ураган отнес воздушное судно на несколько километров от места стоянки и разбил его на льду озера Фигурное. Машину решили не восстанавливать.

#авиапамятник
#аэровыходные

🗒️ АвиаХранитель

🎞️🎞️🎞️

На неделе общественности напомнили о дирижаблях.

«Время их возвращается»,

– сказал 16 апреля в интервью «АиФ» Виктор Чуйко, президент Академии авиации и воздухоплавания.

«Дирижабли, особенно грузовые, еще внесут ощутимый вклад в экономическое развитие России»,

– лейтмотив вышедшей днем позднее заметки из приложения к газете «Коммерсантъ».

Пока создатели этих летательных аппаратов не обращались в Росавиацию за сертификацией их конструкций, посетил Долгопрудный (до 1933 года поселок Дирижаблестрой). С этим городом в Подмосковье прочно ассоциируется отечественное дирижаблестроение.

Шесть лет назад, 17 октября 2019 года, здесь открыли арт-объект «Дирижабль».

Пять фактов о памятнике

🔘Разрабатывался несколько месяцев архитекторами и инженерами. Привлекли даже конструкторов из вертолетной промышленности.

🔘Установлен на краю бывшего Лётного поля Дирижаблестроя, сегодняшнем бульваре Умберто Нобиле – итальянского конструктора, работавшего в Долгопрудном с 1932 по 1936 годы.

🔘 Состоит из более тысячи элементов и четырех основных частей: постамент, опорная нога, несущее крыло и капсула дирижабля.

🔘Высота всей конструкции – около 11 метров, вес – 4,5 тонны.

🔘Выполнен из нержавеющей стали, облицован оцинкованным железом, имеет внутреннюю подсветку от четырех светильников рассеянного света.

#аэровыходные
#авиапамятник

🗒️ АвиаХранитель