Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️Ильюшин Ил-62МГр р/н EW-450TR а/к "RADA"🇧🇾
Посадка легендарного Ил-62 в аэропорту Минска. Примечательно, что створки реверса открыты в процессе предпосадочного выравнивания, до касания ВПП, но это не означает, что сам реверс включен. Этот момент штатный, а западные споттеры подписывают свои ролики "crazy russians opened reverse before landing!"😳
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 26 Сентября 2020г.
Видео: sky.n.planes
#яркиемоменты #репортаж #ил62 #rada #минск #UMMS
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️Ильюшин Ил-62МГр р/н EW-450TR а/к "RADA"🇧🇾
Посадка легендарного Ил-62 в аэропорту Минска. Примечательно, что створки реверса открыты в процессе предпосадочного выравнивания, до касания ВПП, но это не означает, что сам реверс включен. Этот момент штатный, а западные споттеры подписывают свои ролики "crazy russians opened reverse before landing!"😳
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 26 Сентября 2020г.
Видео: sky.n.planes
#яркиемоменты #репортаж #ил62 #rada #минск #UMMS
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Репортаж 🎦
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России 🇷🇺
Интересный и загадочный "свисток" проходит испытательные полеты для Тамбовской авиабазы после ремонта на 407-м ЗГА. Уникальность заключается в модификации "УБ-К".
Из истории : В 1982 году ОКБ при АРЗ-20 ВМФ СССР разработало на базе УБЛ тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. Оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Существовал в единственном экземпляре. После распада СССР достался Украине.
В 1990 годы несколько Ту-134УБЛ были переоборудованы для МФ в Ту-134УБК-М.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
Фото: Павел Матусевич; rwy__27
#туполев #ту134убк #репортаж #umms
@wingsofwar @aviadispet4er
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России 🇷🇺
Интересный и загадочный "свисток" проходит испытательные полеты для Тамбовской авиабазы после ремонта на 407-м ЗГА. Уникальность заключается в модификации "УБ-К".
Из истории : В 1982 году ОКБ при АРЗ-20 ВМФ СССР разработало на базе УБЛ тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. Оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Существовал в единственном экземпляре. После распада СССР достался Украине.
В 1990 годы несколько Ту-134УБЛ были переоборудованы для МФ в Ту-134УБК-М.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
Фото: Павел Матусевич; rwy__27
#туполев #ту134убк #репортаж #umms
@wingsofwar @aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мобильный репортёр🤳
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Посадка военного гостя (рейс S3AGF) из Бангладеш в аэропорт Минска.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
Видео: sky.n.planes
#мобильныйрепортер #репортаж #c130 #bangladesh #минск #UMMS
@aviadispet4er @otvinta_by @lebiadok @wingsofwar
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Посадка военного гостя (рейс S3AGF) из Бангладеш в аэропорт Минска.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
Видео: sky.n.planes
#мобильныйрепортер #репортаж #c130 #bangladesh #минск #UMMS
@aviadispet4er @otvinta_by @lebiadok @wingsofwar
Forwarded from AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Piaggio P-180 Avanti р/н N977RS а/к Частный 🇺🇸
Очень интересный и редкий ЛА. Административный самолёт, разработанный и производимый итальянской авиастроительной компанией «Piaggio Aero» под руководством Пьеро Феррари, того самого вице-президента известнейшей автомобилестроительной компании «Феррари».
Самолет известен своей уникальной запоминающейся конструкцией. Используется, как в бизнес авиации, так и вооруженных силах. Желанный трофей любого споттера.
Длина: 14,41 м
Размах крыла: 14,03 м
Высота: 3,97 м
Крейсерская скорость: 593 км/ч
Потолок: 12 500 м
Дальность полёта: 2 592 км
Экипаж: 1-2 пилота
Пассажировместимость: 9 человек
Базовая цена: 7 000 000 $
✔️К сожалению 9 июня 2018г. данный борт попал под ураган в аэропорту Тиват и был выведен из строя, позже списан из-за невозможности восстановления.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Май 2018г.
Фото: Александр Соц
#piaggio #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
✈️ Piaggio P-180 Avanti р/н N977RS а/к Частный 🇺🇸
Очень интересный и редкий ЛА. Административный самолёт, разработанный и производимый итальянской авиастроительной компанией «Piaggio Aero» под руководством Пьеро Феррари, того самого вице-президента известнейшей автомобилестроительной компании «Феррари».
Самолет известен своей уникальной запоминающейся конструкцией. Используется, как в бизнес авиации, так и вооруженных силах. Желанный трофей любого споттера.
Длина: 14,41 м
Размах крыла: 14,03 м
Высота: 3,97 м
Крейсерская скорость: 593 км/ч
Потолок: 12 500 м
Дальность полёта: 2 592 км
Экипаж: 1-2 пилота
Пассажировместимость: 9 человек
Базовая цена: 7 000 000 $
✔️К сожалению 9 июня 2018г. данный борт попал под ураган в аэропорту Тиват и был выведен из строя, позже списан из-за невозможности восстановления.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Май 2018г.
Фото: Александр Соц
#piaggio #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
События☝️
Сегодня День работников гражданской авиации — в Беларуси отмечается ежегодно каждое первое воскресенье ноября.
Праздник пилотов, бортпроводников, авиадиспетчеров, инженеров утвержден официально и посвящен важнейшей задаче гражданской авиации — безопасности полетов, которая неразрывно связана с человеческим фактором, и зависит во многом от надежности авиатехники и профессионализма авиаспециалистов, обеспечивающих наземное обслуживание воздушных судов и эксплуатацию их в воздухе.
Днем рождения гражданской авиации в Республике считается 7 ноября 1933 года, когда был торжественно открыт аэропорт «Минск» и осуществлен первый рейс по маршруту Минск — Москва.
Фото: Александр Соц
#события #авиация #минск2 #umms #аэропорт
@aviadispet4er @otvinta_by
Сегодня День работников гражданской авиации — в Беларуси отмечается ежегодно каждое первое воскресенье ноября.
Праздник пилотов, бортпроводников, авиадиспетчеров, инженеров утвержден официально и посвящен важнейшей задаче гражданской авиации — безопасности полетов, которая неразрывно связана с человеческим фактором, и зависит во многом от надежности авиатехники и профессионализма авиаспециалистов, обеспечивающих наземное обслуживание воздушных судов и эксплуатацию их в воздухе.
Днем рождения гражданской авиации в Республике считается 7 ноября 1933 года, когда был торжественно открыт аэропорт «Минск» и осуществлен первый рейс по маршруту Минск — Москва.
Фото: Александр Соц
#события #авиация #минск2 #umms #аэропорт
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Cargo 📦
✈️ Let L-410UVP-E Turbolet а/к Transaviabaltika🇱🇹
От самого большого к самому малому. "Трансавиабалтика" представляет свой шустрый "грузовичок" в нашей подборке. Л-410 местные споттеры прозвали "Почтальон Печкин". Каждое утро он привозил почту и посылки из Европы.
В настоящее время а/к использует 3 L-410UVP и 2 BAe Jetsream 32. Летает от KUN и VNO до MSQ с 1996 года до 2020 года без перерыва в течение 24 лет с помощью экспресс-почты, такой как UPS, TNT, DHL. Штаб-квартира компании находится в Каунасском международном аэропорту (EYKA). Кроме грузовых перевозок также выполняют пассажирские перевозки в Таллинне (EETN), 8 рейсов в день в аэропорты URE и KDL.
Первоначально компания была основана как ОАО "Авиапаслауга" в 1989 году, позже была переименована в ЗАО "Апатас эйр", а в 2005 году - на ЗАО "Трансавиабалтика".
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#cargo #umms #l410 #transaviabaltika #грузовик
@aviadispet4er
✈️ Let L-410UVP-E Turbolet а/к Transaviabaltika🇱🇹
От самого большого к самому малому. "Трансавиабалтика" представляет свой шустрый "грузовичок" в нашей подборке. Л-410 местные споттеры прозвали "Почтальон Печкин". Каждое утро он привозил почту и посылки из Европы.
В настоящее время а/к использует 3 L-410UVP и 2 BAe Jetsream 32. Летает от KUN и VNO до MSQ с 1996 года до 2020 года без перерыва в течение 24 лет с помощью экспресс-почты, такой как UPS, TNT, DHL. Штаб-квартира компании находится в Каунасском международном аэропорту (EYKA). Кроме грузовых перевозок также выполняют пассажирские перевозки в Таллинне (EETN), 8 рейсов в день в аэропорты URE и KDL.
Первоначально компания была основана как ОАО "Авиапаслауга" в 1989 году, позже была переименована в ЗАО "Апатас эйр", а в 2005 году - на ЗАО "Трансавиабалтика".
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: Александр Соц
#cargo #umms #l410 #transaviabaltika #грузовик
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cargo 📦
✈️Антонов Ан-12Б р/н EW-485TI а/к "Ruby Star"🇧🇾
Модификация Ан-12Б: в отъемных частях крыла сделаны кессон-баки (общая емкость баков доведена до 19500л). Для автономного запуска двигателей и питания бортовой сети до высоты 1000 м в левом обтекателе шасси установлен турбогенератор ТГ-16. Триммер руля направления увеличен, два задних бомбодержателя сняты, добавлено рабочее место борттехника. Для погрузки несамоходной техники массой до 8 т лебедки БЛ-52 заменены на БЛ-1500.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 01 Февраля 2020г.
Видео: sky.n.planes
#cargo #antonov #an12 #ан12 #umms #неделягрузовиков #грузовик
@aviadispet4er
✈️Антонов Ан-12Б р/н EW-485TI а/к "Ruby Star"🇧🇾
Модификация Ан-12Б: в отъемных частях крыла сделаны кессон-баки (общая емкость баков доведена до 19500л). Для автономного запуска двигателей и питания бортовой сети до высоты 1000 м в левом обтекателе шасси установлен турбогенератор ТГ-16. Триммер руля направления увеличен, два задних бомбодержателя сняты, добавлено рабочее место борттехника. Для погрузки несамоходной техники массой до 8 т лебедки БЛ-52 заменены на БЛ-1500.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 01 Февраля 2020г.
Видео: sky.n.planes
#cargo #antonov #an12 #ан12 #umms #неделягрузовиков #грузовик
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Юмор🤪
Сегодня в Национальном аэропорту Минск произвел посадку уникальный борт, Бройлер-737. ЛА зарулил на спецстоянку и в данный момент подкармливается техслужбой. Цель визита выясняется.
🗓 19 Ноября 2020г.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: От подписчика
#юмор #бройлер #umms #минск2
@aviadispet4er @otvinta_by
Сегодня в Национальном аэропорту Минск произвел посадку уникальный борт, Бройлер-737. ЛА зарулил на спецстоянку и в данный момент подкармливается техслужбой. Цель визита выясняется.
🗓 19 Ноября 2020г.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
Фото: От подписчика
#юмор #бройлер #umms #минск2
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Cessna 525A CitationJet 2 р/н D-ISJP а/к "Excellent Air"🇩🇪
Вот такой симпатичный малыш в редкой раскраске посетил аэропорт Минска. Самолет принадлежит немецкой компании бизнес авиации Excellent Air. Авиакомпания занимается авиаперевозками по Европе и состоит из семи самолетов Cessna CJ2 и одного Cessna XLS.
Cessna 525A CitationJet 2 это один из самых маленьких реактивных самолетов в мире и в самой линейке. Создан для полетов на короткие расстояния. Оснащен современной авионикой и современными средствам аэронавигации. Управлять таким самолетом несложно, поэтому в экипаже может быть один человек.
Данный экземпляр берет на борт до 6 пассажиров и рассчитан на перелет до 2500 км. Крейсерская скорость - 704 км/ч. Потолок - 12500м.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 26 ноября 2020г.
Фото: Александр Соц
#cessna #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
✈️ Cessna 525A CitationJet 2 р/н D-ISJP а/к "Excellent Air"🇩🇪
Вот такой симпатичный малыш в редкой раскраске посетил аэропорт Минска. Самолет принадлежит немецкой компании бизнес авиации Excellent Air. Авиакомпания занимается авиаперевозками по Европе и состоит из семи самолетов Cessna CJ2 и одного Cessna XLS.
Cessna 525A CitationJet 2 это один из самых маленьких реактивных самолетов в мире и в самой линейке. Создан для полетов на короткие расстояния. Оснащен современной авионикой и современными средствам аэронавигации. Управлять таким самолетом несложно, поэтому в экипаже может быть один человек.
Данный экземпляр берет на борт до 6 пассажиров и рассчитан на перелет до 2500 км. Крейсерская скорость - 704 км/ч. Потолок - 12500м.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 26 ноября 2020г.
Фото: Александр Соц
#cessna #минск #частный #umms #бизнесджеты
@aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ Boeing 737-8K5 р/н EW-543PA а/к "Белавиа"🇧🇾
"Наступила зима, тепла становится всё меньше. На споттинге все средства хороши: можно шапку надеть, а можно вооружиться тепловизором, дабы его узреть! Встречайте, 737-800 Split Scimitar в ИК-диапазоне!"
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Ноябрь 2020г
Фото: Victor Grigoryev
#boeing #белавиа #umms #минск #яркиемоменты
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Boeing 737-8K5 р/н EW-543PA а/к "Белавиа"🇧🇾
"Наступила зима, тепла становится всё меньше. На споттинге все средства хороши: можно шапку надеть, а можно вооружиться тепловизором, дабы его узреть! Встречайте, 737-800 Split Scimitar в ИК-диапазоне!"
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 Ноябрь 2020г
Фото: Victor Grigoryev
#boeing #белавиа #umms #минск #яркиемоменты
@aviadispet4er @otvinta_by