Forwarded from AviaticA
Спецавиация🚨
🚁Airbus Helicopters H135 P2+ р/н SP-HXR а/к Polish Medical Air Rescue 🇵🇱
Ранее назывался Eurocopter EC 135, является легким многоцелевым вертолетом, широко используется в польской службе санитарной авиации🚑 На сегодняшний день порядка 1200 двухдвигательных вертолетов этого семейства были поставлены заказчикам и эксплуатируются в 60 странах по всему миру более чем 300 операторами. Общий налет мирового парка этих машин превышает 4,2 миллионов часов.
🌍Белосток, Польша EPBK 🇵🇱
🗓Апрель 2019г.
Фото: sky.n.planes
#спецавиация #h135 #airbus #польша #poland #rescue #вертолет
@vertolatte @aviadispet4er
🚁Airbus Helicopters H135 P2+ р/н SP-HXR а/к Polish Medical Air Rescue 🇵🇱
Ранее назывался Eurocopter EC 135, является легким многоцелевым вертолетом, широко используется в польской службе санитарной авиации🚑 На сегодняшний день порядка 1200 двухдвигательных вертолетов этого семейства были поставлены заказчикам и эксплуатируются в 60 странах по всему миру более чем 300 операторами. Общий налет мирового парка этих машин превышает 4,2 миллионов часов.
🌍Белосток, Польша EPBK 🇵🇱
🗓Апрель 2019г.
Фото: sky.n.planes
#спецавиация #h135 #airbus #польша #poland #rescue #вертолет
@vertolatte @aviadispet4er
Forwarded from Helicopter review
На прошлой неделе первый полнопилотажный тренажер H135 T3 (EC135 T3H) был сертифицирован на высший стандарт уровня D авиационным органом CAA Норвегия.
Симулятор теперь доступен для обучения в соответствии с правилами EASA.
Симулятор является прекрасным дополнением к H145 D2 (BK117 D2) FFS D, который уже используется с 2018 года. Хотя обе конфигурации могут быть установлены в одном симуляторе, путем обмена некоторыми элементами управления и инструментов и выбора соответствующей загрузки программного обеспечения. Процесс был оптимизирован, и конфигурации могут быть заменены в течение часа, что позволяет эффективно использовать симулятор для обоих типов вертолетов.
Симулятор включает в себя ступень 2 и 3 Helionix® в обеих конфигурациях, полную копию кабины для интерактивного обучения третьего члена экипажа. 3-й член экипажа H135 может быть обучен любым задачам по координации экипажа, предлагая идеальный вид из окна с использованием технологии VR.
#helinews #H135 #helisim #авиасимулятор
Симулятор теперь доступен для обучения в соответствии с правилами EASA.
Симулятор является прекрасным дополнением к H145 D2 (BK117 D2) FFS D, который уже используется с 2018 года. Хотя обе конфигурации могут быть установлены в одном симуляторе, путем обмена некоторыми элементами управления и инструментов и выбора соответствующей загрузки программного обеспечения. Процесс был оптимизирован, и конфигурации могут быть заменены в течение часа, что позволяет эффективно использовать симулятор для обоих типов вертолетов.
Симулятор включает в себя ступень 2 и 3 Helionix® в обеих конфигурациях, полную копию кабины для интерактивного обучения третьего члена экипажа. 3-й член экипажа H135 может быть обучен любым задачам по координации экипажа, предлагая идеальный вид из окна с использованием технологии VR.
#helinews #H135 #helisim #авиасимулятор
Forwarded from Helicopter review
Airbus Helicopters и ÖAMTC Air Rescue подписали контракт на покупку пяти H135, исполнение которого запланировано на начало 2022 года.
H135 - это эталонный вертолет для операторов скорой медицинской помощи во всем мире. Помимо 4-х осевого автопилота, он сочетает в себе широкую свободную кабину с отличными характеристиками, дальностью полета и грузоподъемностью, а также низким уровнем шума. Увеличенные раздвижные боковые двери и задние сдвижные двери позволяют быстро загружать / выгружать пациентов с дополнительной безопасностью во время наземных операций, обеспечиваемой рулевым винтом Fenestron.
H135 предлагает инновационную компоновку кабины, которая помогает повысить ситуационную осведомленность. Кабина оснащена тремя большими электронными дисплеями на H135, совместима с очками ночного видения и включает индикатор, который отображает соответствующие данные приборов двигателя для пилота одним индикатором.
#helinews #Airbus #H135 #HEMS
H135 - это эталонный вертолет для операторов скорой медицинской помощи во всем мире. Помимо 4-х осевого автопилота, он сочетает в себе широкую свободную кабину с отличными характеристиками, дальностью полета и грузоподъемностью, а также низким уровнем шума. Увеличенные раздвижные боковые двери и задние сдвижные двери позволяют быстро загружать / выгружать пациентов с дополнительной безопасностью во время наземных операций, обеспечиваемой рулевым винтом Fenestron.
H135 предлагает инновационную компоновку кабины, которая помогает повысить ситуационную осведомленность. Кабина оснащена тремя большими электронными дисплеями на H135, совместима с очками ночного видения и включает индикатор, который отображает соответствующие данные приборов двигателя для пилота одним индикатором.
#helinews #Airbus #H135 #HEMS
Forwarded from Helicopter review
Агентство по авиационной безопасности Европейского союза сертифицировало новый тип вертолета H135 с увеличенными возможностями (AGW).
Новый AGW позволяет операторам использовать увеличенный максимальный взлетный вес до 120 кг (265 фунтов) и полезную нагрузку.
Это увеличение также можно использовать для увеличения дальности действия до 75 км или увеличения времени полёта до 40 минут при стандартных условиях.
Новый AGW доступен в качестве опции и может быть применен всем H135, оснащенным Helionix.
Кроме того, Airbus недавно сертифицировал новую кабину для одного пилота IFR Helionix для своих вертолетов H135.
Модифицированная кабина позволяет клиентам выбирать между удалением стороны второго пилота для увеличения поля обзора или ее сохранением для установки специального оборудования STC. Единственная пилотская кабина IFR H135 еще больше повысит возможности H135 в нескольких миссиях, включая авиационные работы, коммунальные службы и правоохранительные органы.
#helinews #H135 #Airbus
Новый AGW позволяет операторам использовать увеличенный максимальный взлетный вес до 120 кг (265 фунтов) и полезную нагрузку.
Это увеличение также можно использовать для увеличения дальности действия до 75 км или увеличения времени полёта до 40 минут при стандартных условиях.
Новый AGW доступен в качестве опции и может быть применен всем H135, оснащенным Helionix.
Кроме того, Airbus недавно сертифицировал новую кабину для одного пилота IFR Helionix для своих вертолетов H135.
Модифицированная кабина позволяет клиентам выбирать между удалением стороны второго пилота для увеличения поля обзора или ее сохранением для установки специального оборудования STC. Единственная пилотская кабина IFR H135 еще больше повысит возможности H135 в нескольких миссиях, включая авиационные работы, коммунальные службы и правоохранительные органы.
#helinews #H135 #Airbus