Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«По статистике 13 девчонок на 1 главного инженера»
Стюардессы различных авиакомпаний (я на скорую руку опознал PanAm, American Airlines, KLM, Japan Airlines) окружили Джексон МакГоуэна, главного инженера проекта Douglas DC-6. #Пятничное, июль 1954 года, #США. Фотография посвящена 500-му самолёту серии DC-6/DC-7, а стюардессы представляют эксплуатантов этих поршневых авиалайнеров. Для достижения этой цифры производителю понадобилось всего 8 лет, с момента старта производства в 1946 году. Юбилейным стал Douglas DC-6B для авиакомпании Western Air Lines.
P.S. В оригинале фото чёрно-белое. За яркую колоризацию спасибо Benoit Vienne.
Стюардессы различных авиакомпаний (я на скорую руку опознал PanAm, American Airlines, KLM, Japan Airlines) окружили Джексон МакГоуэна, главного инженера проекта Douglas DC-6. #Пятничное, июль 1954 года, #США. Фотография посвящена 500-му самолёту серии DC-6/DC-7, а стюардессы представляют эксплуатантов этих поршневых авиалайнеров. Для достижения этой цифры производителю понадобилось всего 8 лет, с момента старта производства в 1946 году. Юбилейным стал Douglas DC-6B для авиакомпании Western Air Lines.
P.S. В оригинале фото чёрно-белое. За яркую колоризацию спасибо Benoit Vienne.
Forwarded from Крила - усе про українську авіацію
В аэропорту Львов начали измерять температуру с помощью тепловизоров https://www.wing.com.ua/content/view/25067/37/
Крылья - все об украинской авиации
В аэропорту Львов начали измерять температуру с помощью тепловизоров
Термальная камера (MOBOTIX Thermal Mx-M16TB-R079), которую установили в зоне прилета, анализирует температуру человека на расстоянии.
Forwarded from FlightMode
EUROCONTROL (Европейская организация по безопасности воздушной навигации) опубликовал список авиакомпаний Европы, которые предприняли меры по защите от распространения COVID-19. Это список по состоянию на 20 марта.
Практически несколько раз за день он обновляется, но, тем не менее, вы только посмотрите на масштабы того, что сейчас происходит в индустрии гражданской авиации.
Практически несколько раз за день он обновляется, но, тем не менее, вы только посмотрите на масштабы того, что сейчас происходит в индустрии гражданской авиации.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Специальные чартерные рейсы Минск-Баку-Минск
Для возврата граждан Беларуси и Азербайджана в условиях приостановки регулярного воздушного сообщения между странами из-за ситуации с коронавирусом, авиакомпания «Белавиа» организовывает специальные чартерные рейсы.
📍Вылет из Минска в 23.15 – прибытие в Баку в 03.35 (время местное). На рейсы допускаются только граждане Азербайджанской Республики!
⠀
📍Вылет из Баку в 04.35 – прибытие в Минск в 07.10 (время местное). На рейсы допускаются только граждане Республики Беларусь!
Для возврата граждан Беларуси и Азербайджана в условиях приостановки регулярного воздушного сообщения между странами из-за ситуации с коронавирусом, авиакомпания «Белавиа» организовывает специальные чартерные рейсы.
📍Вылет из Минска в 23.15 – прибытие в Баку в 03.35 (время местное). На рейсы допускаются только граждане Азербайджанской Республики!
⠀
📍Вылет из Баку в 04.35 – прибытие в Минск в 07.10 (время местное). На рейсы допускаются только граждане Республики Беларусь!
Instagram
Belavia - Belarusian airlines
Выполнение специальных чартерных рейсов Минск-Баку-Минск ⠀ С целью возврата граждан Беларуси и Азербайджана в условиях приостановки регулярного воздушного сообщения между странами из-за ситуации с коронавирусом авиакомпания «Белавиа» организовывает специальные…
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Построен первый в 2020 году самолет Ил-76МД-90А.
Как сообщают, 17 марта 2020 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный совершил первый полет построенный на ульяновском АО «Авиастар-СП» военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0203 (регистрационный номер RF-78658). Это первый Ил-76МД-90А, поднятый в воздух в 2020 году.
Фото: Сергей Князевский
Как сообщают, 17 марта 2020 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный совершил первый полет построенный на ульяновском АО «Авиастар-СП» военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0203 (регистрационный номер RF-78658). Это первый Ил-76МД-90А, поднятый в воздух в 2020 году.
Фото: Сергей Князевский
Forwarded from Вертолатте
В Подмосковье крупный пожар. Горит склад алюминиевого завода в посёлке Каналстрой. Площадь возгорания – более 60 тысяч квадратных метров. К тушению привлекли два вертолета Ка-32
фото: Ка-32 в качестве иллюстрации. С мест событий пока нет
фото: Ка-32 в качестве иллюстрации. С мест событий пока нет
Forwarded from AviaticA
Авиашоу🛸
🚁Ми-2 р/н EW-123AO а/к ДОСААФ🇧🇾
Пилотаж вертолета Ми-2 на аэродроме Липки.
🌍 Аэродром Липки (Речник) UMMI 🇧🇾
Фото: Александр Соц
@vertolatte
#авиашоу #липки #UMMI #ми2
🚁Ми-2 р/н EW-123AO а/к ДОСААФ🇧🇾
Пилотаж вертолета Ми-2 на аэродроме Липки.
🌍 Аэродром Липки (Речник) UMMI 🇧🇾
Фото: Александр Соц
@vertolatte
#авиашоу #липки #UMMI #ми2
Forwarded from Наблюдатель
В пятницу, 20 марта из Украины в Китай отправился военный грузовой самолет ИЛ-76 за медицинским грузом: масками, тестами и аппаратами ИВЛ. Сегодня он должен вернуться обратно. Отметим, что это первый рейс, на следующей неделе будет еще один.
Forwarded from Zемля-Vоздух
В связи с новостью про первый приемо-сдаточный полет Ил-76МД-90А, бортовой 02-03, в Ульяновске, мы #ЗемляВоздух решили вспомнить интервью генерального директора "Ил" Юрия Грудинина, данное в июне 2019 года
https://www.ilyushin.org/press/news/ev7187
Итак, цитаты:
🛩️ "В настоящий момент у нас развернуты работы по серийному производству новой версии тяжелого транспортника Ил-76МД-90А и поставке в войска в рамках действующего контракта. На сегодняшний день уже переданы два самолета. Всего до конца года планируется передать пять машин"
🛩️ "В начале года ВКС России были переданы два серийных самолета. Третий находится на летных испытаниях. Четвертый – в завершающей стадии готовности и будет передан на испытания. Всего в 2019 году планируем передать пять воздушных судов данного типа. К 2021 году планируем выйти на 12 самолетов Ил-76МД-90А в год"
То, что "Ил" планировал сдать в 2020 году еще шесть самолетов, известно из другого комментария Грудинина
https://ria.ru/20191114/1560913510.html
(Хотя тут непонятно, речь про долг за 2019 год или это дополнительные шесть)
То есть план был сдать еще три в 2019 году, шесть в 2020 году и 12 самолетов в 2021 году. Последнее звучит вообще как фантастика, но, может, мы ошибаемся, что по факту?
Открываем данные по передаче самолетов ОАК за 2019 год, например, этот анализ
https://sdelanounas.ru/blogs/129232
Итак,
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 01-09, передан в Минобороны 2 апреля 2019 года.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 01-10, передан в Минобороны 15 мая 2019 года.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-01, изначально строился как заправщик Ил-78М-90А, находится на испытаниях, в войска в ближайший год вряд ли будет передан.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-02, передан в Минобороны 30 августа 2019 года.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-03, как раз сегодня совершил первый испытательный полет, до передачи в Минобороны пройдет еще пара месяцев.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-04 - последний самолет, который должен был быть изготовлен и передан в 2019 году. Когда будет передан фактически - судя по всему, спрогнозировать сложно...
🛩️ Про шесть дополнительных самолетов 2020 года и говорить не приходится...
"Ильюшин", что происходит?
#фактчекинг
https://www.ilyushin.org/press/news/ev7187
Итак, цитаты:
🛩️ "В настоящий момент у нас развернуты работы по серийному производству новой версии тяжелого транспортника Ил-76МД-90А и поставке в войска в рамках действующего контракта. На сегодняшний день уже переданы два самолета. Всего до конца года планируется передать пять машин"
🛩️ "В начале года ВКС России были переданы два серийных самолета. Третий находится на летных испытаниях. Четвертый – в завершающей стадии готовности и будет передан на испытания. Всего в 2019 году планируем передать пять воздушных судов данного типа. К 2021 году планируем выйти на 12 самолетов Ил-76МД-90А в год"
То, что "Ил" планировал сдать в 2020 году еще шесть самолетов, известно из другого комментария Грудинина
https://ria.ru/20191114/1560913510.html
(Хотя тут непонятно, речь про долг за 2019 год или это дополнительные шесть)
То есть план был сдать еще три в 2019 году, шесть в 2020 году и 12 самолетов в 2021 году. Последнее звучит вообще как фантастика, но, может, мы ошибаемся, что по факту?
Открываем данные по передаче самолетов ОАК за 2019 год, например, этот анализ
https://sdelanounas.ru/blogs/129232
Итак,
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 01-09, передан в Минобороны 2 апреля 2019 года.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 01-10, передан в Минобороны 15 мая 2019 года.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-01, изначально строился как заправщик Ил-78М-90А, находится на испытаниях, в войска в ближайший год вряд ли будет передан.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-02, передан в Минобороны 30 августа 2019 года.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-03, как раз сегодня совершил первый испытательный полет, до передачи в Минобороны пройдет еще пара месяцев.
🛩️ Ил-76МД-90А, бортовой 02-04 - последний самолет, который должен был быть изготовлен и передан в 2019 году. Когда будет передан фактически - судя по всему, спрогнозировать сложно...
🛩️ Про шесть дополнительных самолетов 2020 года и говорить не приходится...
"Ильюшин", что происходит?
#фактчекинг
Forwarded from Оперативная линия
Министр обороны Индонезии господин Sakti Wahyu Trenggono заявил, что его страна, скорее всего, закупит в США самые плохие в мире истребители Ф-35А вместо самых хороших Су-35 у России.
Вместе с этим Министр обороны отметил, что никакого давления по данному вопросу со стороны Госдепа на его страну нет, как и нет окончательного решения военно-политического руководства, стоит или нет покупать Су-35 или Ф-35.
Вместе с этим Министр обороны отметил, что никакого давления по данному вопросу со стороны Госдепа на его страну нет, как и нет окончательного решения военно-политического руководства, стоит или нет покупать Су-35 или Ф-35.
Forwarded from replaceyou🍂
Forwarded from AviaNews
🇺🇸Перый за 36 лет исключительно грузовой рейс American Airlines
В связи с эпидемией коронавируса и связанными с этим запретами на пассажирские перевозки авиакомпании начинают активно использовать свой флот - обычные пассажирские самолёты, для осуществления исключительно грузовых рейсов.
Так, впервые с 1984 года исключительно грузовую перевозку осуществила авиакомпания American Airlines.
Обычный пассажирский самолёт Boeing 777-323(ER) с б/н N729AN вылетел рейсом AA9440 из аэропорта Даллас Форт Уорт (Dallas Fort Worth DFW/KDFW) во Франкфурт (FRA/EDDF). На борту были медикаменты, почта для американского военного персонала в Европе, телекоммуникационное оборудование и грузы электронной коммерции. Но пассажиров на борту не было. Таковы новые реалии в отрасли.
Фото © American Airlines
В связи с эпидемией коронавируса и связанными с этим запретами на пассажирские перевозки авиакомпании начинают активно использовать свой флот - обычные пассажирские самолёты, для осуществления исключительно грузовых рейсов.
Так, впервые с 1984 года исключительно грузовую перевозку осуществила авиакомпания American Airlines.
Обычный пассажирский самолёт Boeing 777-323(ER) с б/н N729AN вылетел рейсом AA9440 из аэропорта Даллас Форт Уорт (Dallas Fort Worth DFW/KDFW) во Франкфурт (FRA/EDDF). На борту были медикаменты, почта для американского военного персонала в Европе, телекоммуникационное оборудование и грузы электронной коммерции. Но пассажиров на борту не было. Таковы новые реалии в отрасли.
Фото © American Airlines