«Полярные авиалинии» получат семь вертолетов «Ансат»

Холдинг «Вертолеты России» и якутская региональная авиакомпания «Полярные авиалинии» договорились о поставке семи вертолетов «Ансат», пишет «Интерфакс».
«Первая поставка запланирована на 2021 год. Сегодня мы подписали с нашими партнерами соответствующее соглашение», — сказал гендиректор холдинга Андрей Богинский.
Стороны подписали соглашение в рамках XI международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2019.
«Ансат» — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на «Казанском вертолетном заводе» (входит в холдинг «Вертолеты России»). Может использоваться как для перевозки грузов, так и пассажиров (до 7 человек).
Правительство Якутии планирует обновить парк воздушных судов авиакомпаний «Полярные авиалинии» и «Якутия». Авиапарк этих региональных перевозчиков пополнится воздушными судами «Ансат», Ми-8/Ми-17 и Ми-3.
#Якутия #ВертолетыРоссии #авиация #региональнаяавиация #модернизация #обновлениепарка #вертолеты #АНСАТ

Петля Сердюкова: о грядущих прегрешениях бездуховного слона в уютной лавочке.
#модернизация

Надо понимать, что нечуткого и неженственного исполнителя царёвой воли куда ни попадя не отправляют.

Если Сердюков заговорил о «реформах в авиастроении», то, по известной аналогии, будет вот что:

- бесчеловечное обрубание халявы, синекуры и воровства;

- выстраивание эффективных производственных и маркетинговых цепочек;

- запуск новых качественных линеек продукции;

- «Табуреткин», покушение на святыни;

- «голубые человечки»;

- разоблачение и исправление перегибов;

- выход России в лидеры мирового авиастроения;

- перевод Сердюкова на другую работу от греха подальше.

...Рогозину пора начинать тревожиться.

https://ria.ru/20190905/1558309071.html

Давно напрашивался этот пост. Проводя опросы по модификациям грача на моих фотографиях, я пришёл к выводу, что необходимо наглядное пособие.
🔸
На фотографиях я отметил основные визуальные отличия модификаций.
🔸
Самое простое на мой взгляд, обратить внимание на количество пилонов. Су-25см отличается от других наличием только 8шт, на Су-25утг их всего 4шт (только для подвесныхтопливных баков), на остальных 10 точек подвески. На Су-25 и на Су-25уб крайние внешние точки подвески другого вида, они предназначены для подвески ракет В-В "Р-60", а на Су-25см3 на них висят контейнеры РЭБ.
🔸
Если взглянуть на грачей сбоку, можно обратить внимание на некоторые отличия. В первую очередь, бросаются в глаза антенны сверху фюзеляжа. На Су-25 и на Су-25см3 они не похоже друг на друга, на Су-25см таких нет, а на спарках Су-25уб и Су-25утг они другого вида.
🔸
Ещё одной отличительной особенностью являются ПВД ("рога" впереди кабины, или если ещё проще сказать, " по две палки" перед мордой😬). Обращайте на них внимание.
🔸
Ну и конечно же, проще всего идентифицировать самый современный "Суперграч" Су-25см3. Отличий на нём ооочень много. Смотри фото.
🔸
Я очень надеюсь что этот пост вам поможет. И в будущем вы сможете с лёгкостью определить модификацию российского штурмовика. Успехов в изучении!!!
🔸
Я намеренно не стал описывать Су-25бм, чтобы не запутать читателя, и про Су-25т, так как он уже не эксплуатируется. Кстати, один из них стоит в Парке Патриот. Ну а про кабины поговорим как-нибудь потом.
🔸
P.S. Да, и кстати, буду очень благодарен материалам и описаниям модернизаций грачей других стран. Пишите в личку. С огромным удовольствием отвечу.
🔸

#shturmovik_su25 #су25 #су25см #су25см3 #су25уб #су25утг #авиация #авиафото #ввс #ввсрф #вмф #авиацияроссии #грач #суперграч #модернизация #штурмовик #штурмоваяавиация #groundattack #avgeeks #militaryaviation #fighterjetpilot #instagramaviation #instaaviation #airforce #aviationworld #aviationgeek #aviationphotography #aviationlovers #aviationdaily #sukhoi
https://www.instagram.com/p/CE1MP5Ioo4y/?igshid=1y0araawq4r16