​​Коллекция пополняется

«Никогда такого не было и вот опять». Мы давно не писали об инцидентах с участием пьяных пилотов. И вот на горизонте забрезжила новость о подобном.

Сразу четыре пилота с разницей в несколько дней были уличены в ненадлежащем состоянии при предполётной проверке в индийской авиакомпании SpiceJet. В период с 29 ноября по 2 декабря четырёх пилотов сняли с рейсов из-за того, что они не прошли дыхательный тест при проверке наличия алкоголя в организме.

Все 4 случая попадались на разных внутренних рейсах авиакомпании. Пилотам в кратчайшие сроки находили замены, что позволяло не отменять рейсы.

SpiceJet выпустила внутреннее предупреждение-напоминание о суровости наказания для всех экипажей. Однако каким именно оно было канал FlightMode не располагает.

Зато канал FlightMode располагает серией постов о подобном в других авиакомпаниях(здесь можно найти ссылки на все остальные случаи).

Безопасных вам полетов!

​​Символично! В День Героев Отечества празднует свой день рождения прославленный милевский летчик-испытатель Гурген Рубенович Карапетян. Сегодня ему исполнилось 83 года.
Сын боевого летчика, погибшего на фронте. Свой путь в авиации он начала в Свердловском аэроклубе на самолете По-2. В 1960-м он стал чемпионом СССР по вертолетному спорту.

В 1962-м году он становится летчиком-испытателем на Московском вертолетном заводе имени М. Л. Миля. Гурген Рубенович поднял в небо Ми-26 и Ми-28. Испытывал вертолеты Ми-2, Ми-6, Ми-10, Ми-14, Ми-24. Установил 10 мировых рекордов. Впервые совершил петлю Нестерова на ударном вертолете Ми-28. В 1980-м он обучал военных летчиков полетов в горных условиях в Афганистане.

Он принимал участие в ликвидации последствий аварии Чернобыльской АЭС. С коллегой из ЛИИ Громова Анатолием Грищенко они выполнили сложнейшую задачу – на Ми-26 они закрыли разрушенный реактор куполом весом в 15 тонн, чтобы отсечь радиоактивное излучение. 24 января 1991 года Карапетяну было присвоено звание Героя Советского Союза. Сейчас Гурген Рубенович занимает должность советника генерального директора холдинга "Вертолеты России" по безопасности полетов.

Присоединяемся к поздравлениям великого пилота и человека!

Владимир Путин прилетел в Париж на саммит в нормандском формате

Аэропорт "Внуково" отменил электронные посадочные

В аэропорту Внуково с 10 декабря перестанут принимать электронные посадочные талоны у пассажиров всех авиакомпаний. С ними можно было пройти в самолет с июня 2019 года. Теперь же показать посадочный талон с экрана телефона не получится: придется снова печатать его на бумаге. Впрочем, это можно сделать прямо в аэропорту; недалеко от входа на предполетный досмотр расположены принтеры для мобильных посадочных талонов.

По сути эти принтеры просто распечатывают информацию, содержащуюся в QR-коде, так что дело, скорее всего, не в технике (сканеры все равно считывают информацию со штрих-кода, имеющегося на бумажном посадочном), а в бюрократии. В аэропорту, впрочем, ничего не комментируют. Как долго продлится ситуация - неизвестно. В других московских аэропортах электронные посадочные по-прежнему работают.
https://www.frequentflyers.ru/2019/12/09/vko_no_eboarding/

Надвигается проблема нехватки пилотов

«Надвигается» - слабое слово, эта проблема несётся на наши авиаперевозки волной цунами, которая ещё в море, но уже начала расти. Когда она выплеснется на берег, наши авиакомпании будут брать кого угодно, откуда угодно и всё равно будет не хватать.

Подробный разбор проблемы, которую мы уже поднимали ранее, на этот раз сделали «Известия»: https://iz.ru/951472/aleksandr-volobuev/neletnaia-podgotovka-aviakompanii-zhdet-kadrovyi-golod

Кратко: не хватает курсантов, не хватает инструкторов (у которых издевательская зарплата) и учебных самолётов и вертолётов.

Ещё не хватает адекватного управления отраслью, но Росавиация у нас просто «тефлоновая» 😕

⚡️Пропавший ночью с радаров чилийский военный самолёт разбился – ВМС. На борту находились 38 человек - РИА Новости.

Заброшенные вертолёты ми-2

Цвета фуксии... https://zen.yandex.ru/media/lystseva/samyi-krasivyi-boing-5ded68eea1bb8704f99a5152

Словосочетание "СМИ узнали" или "СМИ рассказали" - почти стопроцентная гарантия схемы, в которой сначала на каком-то никому не известном сайтике вбрасывается "эксклюзив", а потом его на серьёзных щах форсят в "приличных" изданиях. Источник читать никто не будет, а нужный вброс уже отмыт: фактчекинг не нужен, достаточно сослаться на хотя бы кого-то.
И вот у нас очередная история о том, какое говно якобы этот Суперджет. В общем, если мочат Суперджет, значит, это кому-то нужно, ребятки. https://iz.ru/952456/2019-12-10/smi-rasskazali-alternativnuiu-versiiu-katastrofy-ssj-100-v-sheremetevo

#авиа
Авиаперевозчика по заслугам.

Минтранс предлагает распределить между авиакомпаниями компенсацию роста цен на авиакеросин в 2018 году в зависимости от объема закупленного и заправленного в России топлива, узнал «Ъ». Речь идет о распределении 23 млрд руб., которые будут выделены из резервного фонда правительства.

Такой механизм может оказаться особенно выгоден мелким и средним компаниям.

Ранее министерство предлагало распределить бюджетные средства пропорционально расходам перевозчиков на закупку топлива, использованного только на внутренних рейсах.

🇦🇿🇷🇺В Азербайджане начато строительство СЦ по обслуживанию вертолётов Миля

Строительство сервисного центра по ремонту и техническому обслуживанию вертолетов российского производства началось в Баку. В ходе торжественной церемонии состоялась закладка первого камня будущего СЦ и памятной капсулы с подписями участников проекта. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга "Вертолёты России".

"Сегодня сделан важнейший шаг на пути к организации в Азербайджане современного сервисного центра, который сможет обеспечить в стране всестороннюю техническую поддержку эксплуатантов и высокий уровень летной годности российских вертолетов марки "Ми". Эта работа ведется в рамках стратегии авиационного кластера Госкорпорации Ростех, которая предусматривает расширение сети сервисных центров в регионах присутствия и комплексное сопровождение поставляемой техники на протяжении всего жизненного цикла", – отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

​​Женщину ужалил скорпион на борту самолета

В прошлый четверг на рейсе авиакомпании United #UA1554 из Сан Франциско в Атланту одна из пассажирок пожаловалась экипажу на то, что ее кто-то укусил. Как выяснилось позже, это был скорпион. Как он попал на борт самолёта не ясно.

Экипаж оперативно связался с наземными медицинскими службами для уточнения корректных действий.

По прибытии в пункт назначения, самолёт ждал медицинский персонал, который забрал постращавшую в госпиталь. К счастью, укус не был ядовитым, хоть и был болезненный. Всего на земном шаре обитает около 1500 разновидностей этих паукообразных, однако укусы только 30 из них могут нанести реальный вред и даже послужить причиной смерти.

Air New Zealand заменила пластиковые кофейные чашки в самолетах на съедобные

Национальная авиакомпания Новой Зеландии развернула борьбу с пластиком - теперь ее фирменные кофейные чашки сделаны из муки, яиц, сахара и ванили. Но на самом деле это печенье.

Air New Zealand ежегодно использует 8 млн кофейных чашек на своих рейсах, сообщает журнал Fast Company. Несмотря на то, что они подлежат переработке, авиакомпания все равно стремилась добиться стопроцентного сокращения отходов. И теперь она предлагает чашки из теста, а в Инстаграме заявляет, что «это ванильное печенье — идеальный сосуд для вашего кофе и последующего угощения».

Каждая съедобная чашка ручной работы и не нужно переживать, что она развалится у вас на глазах и зальет колени горячим кофе — говорится в объявлении компании. «Она прослужит как минимум до тех пор, пока вы выпьете кофе (а затем еще немного), так что потом вы получите хрустящую закуску».

Это не первый шаг авиакомпании на пути к полностью экологичному бизнесу. В этом году она отказалась от одноразовых пакетов с соусом и отменила одноразовые бутылки с водой на некоторых региональных рейсах, что пойдет на пользу экологии — предотвратит попадание на свалку 200 тыс. пакетиков и 460 тыс. бутылок ежегодно. Плюс ко всему, это уменьшило вес самолета, что, в свою очередь, должно снизить выбросы углерода более чем на 300 т в год.

Источник: https://plus-one.ru/news/2019/12/06/air-new-zealand-zamenila-plastikovye-kofeynye-chashki-v-samoletah-na-sedobnye

✈ Немногие помнят, что раньше в Волгодонске был собственный аэропорт. Сейчас он закрыт, но, возможно, ещё заработает вновь. По крайней мере, исследования, которые проводились по заказу Росавиации, показали: потребность в аэропорте в Волгодонске действительно есть.

Подробнее: https://161.ru/text/transport/66391828?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=161+

​​Международный аэропорт Сочи обслужил более 6,4 млн пассажиров за 11 месяцев 2019 года ✈️

Согласно данным, с января по ноябрь текущего года аэропорт принял 6 415 302 пассажира.
Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда пассажиропоток составил 6 038 434 человека.

Услугами авиакомпаний на внутренних направлениях воспользовались 6 083 294 пассажира (+6%), на международных – более 332 008 (+16%).

Объем обработанных грузов и почты за 11 месяцев текущего года составил 4,8 тысячи тонн.

Наиболее популярными маршрутами по внутренним направлениям из Сочи стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Казань. Самыми востребованными международными направлениями стали Тель-Авив, Ереван, Стамбул, Ташкент, Минск.

🇺🇸🇮🇳Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited (TLMAL) готовится к выпуску первого крыла для истребителя F-16 к октябрю 2020 года.

Крыло будет собрано на заводе в Хайдарабаде. В настоящее время СП (персонал 520 человек) собирает первый прототип крыла для самолетов, которые состоят на вооружении ВВС 26 стран мира. Завод собирается производить 3-4 комплекта крыла в месяц.

Главный операционный директор завода Абхай Паранджапе также заявил, что если ВВС Индии выберут F-16 для закупки 114 многоцелевых боевых самолетов, СП будет участвовать в их производстве в полном соответствии с государственной промышленной стратегией "Делать в Индии".

Магадан вошел в число субсидируемых направлений авиакомпании "ИрАэро" на 2020 год

https://magadanmedia.ru/news/886961/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest

Животное Панина продолжают пускать в самолёты.

А мирного, тихого котика Виктора не впускали..

#USAFH 24
Martin model 167 Maryland
В рамках упомянутого конкурса 1938 года компания Мартин представила свой бомбардировщик Модель 167. Цельнометаллический двухмоторный самолет мог развивать скорость до 500 кмч, однако конкурс выиграл будущий А-20. Тем не менее, компания получила иностранные заказы и построила 450 машин, которые успели повоевать с обеих сторон конфликта.
Самолет вооружался 6 пулеметами, 4 в крыльях и 2 оборонительных для верхней и нижней полусферы.
Франция заказала 200 машин и компании пришлось срочно строить новые заводские корпуса, тем не менее, производство не успевало в срок, несмотря на эмбарго США на поставку вооружений, отмененное только в октябре 1939 . Вместо января 1939 самолеты встали в строй только к 1940 году. Они неплохо показали себя по прямому назначению в сравнении с устаревшими типами.
Перед поражением Франции оставшиеся в строю Мэриленды перелетели в Северную Африку, где позже использовались правительством Виши против британских частей.
О боевом применении читайте далее