Людей ни разу не покормили за 16 часов. Им приходится покупать еду в кофейнях аэропорта. При задержке рейса больше 2 часов российская авиакомпания должна бесплатно предоставить пассажирам напитки, при задержке больше 4 часов — горячее питание. Дальше вам должны выдавать горячие блюда каждые 6 часов днем и каждые 8 часов ночью.

❗️Будущий агрегатор новостей Дурова - конкурент Яндекс- и Гугль.Новостям, всяким "Медиаметрикам" и Трендам, но не @Karaulny, @GlavMedia, @Sil0viki, @Aviadispet4er, @Buroics_taxi, @Karaulny_accountant, @Gubery и прочим главным агрегаторам российского Телеграма.

Дуров просто выстраивает свою "вселенную Телеграм" - осталось только включить видеозвонки, дать возможность стримов вроде Твича и Тик-Тока, полноценной криптовалюты и здравствуй, суперприложение (как WeChat)

⚡️Бронзоносец 🇨🇳
—
В Шереметьево (SVO) из Пекина (PEK) идёт Boeing 787-9 Dream)liner китайской а/к Hainan Airlines с б/н B-1343 в особой ливрее.

Ранее это была бронзовая «Кунг-фу Панда», а ныне это бронзовый носитель 5 звёзд Skytrax. К сожалению, ранее ни одна из панд (белая, красная, жёлтая, бронзовая) не приходила в Шереметьево. Сейчас все они утратили свои спецливреи.

• прилёт — 19:55
• вылет — 21:55
—
Фото @ FlightRadar24.

Вчера утром, рейс Southwest Airlines WN285 (Чикаго—Остин) был задержан из-за возгорания в салоне самолета. Пожар быстро ликвидировали, никто не пострадал.

Причиной явился внешний аккумулятор, который самовоспламенился в рюкзаке одного из пассажиров.

Яркий пример того, почему Power Bank необходимо перевозить в ручной клади.

🇪🇺🇺🇸 Еще один заказ для Airbus. A330Neo и A321XLR для GECAS

Мы думали, что время для сделок сегодня уже закончилось и даже подвели итоги дня, однако в Airbus посчитали иначе.

GE Capital Aviation Services (GECAS), подразделение General Electric по лизингу самолетов, подписало твердый заказ на 12 широкофюзеляжных самолетов Airbus A330Neo и 20 дальнемагистральных A321XLR.

Соглашение по A321XLR включает заказ на 13 новых самолетов и конвертацию семи ранее заказанных A321.
В результате этого заказа общее количество самолетов семейства A330, заказанных GECAS, составлит 45, а самолётов семейства A320 - 588.

На авиасалоне в Дубае коммерческий директор Airbus Кристиан Шерер (Christian Scherer) заявил: «Иметь в заказчиках A321XLR и A330Neo одного из самых уважаемых и влиятельных лизингодателей в мире, говорит об глобальной привлекательности этих самолётов, их универсальности и солидной стоимости как актива. Airbus благодарит GECAS за разумные инвестиции и поддержку A330neo».

🇯🇵 ANA в России 🇷🇺
—
Японская а/к ANA All Nippon Airways намерена открыть в летнем расписании 2020 года рейсы из Токио (HNE) в Московский аэропорт Домодедово (DME). Компания входит в альянс Star Alliance, представители которого базируются в данной гавани.

Представить точное расписание и начать продажу билетов планируется через месяц.

Ранее мы сообщали, что с летнего расписания 2020 года другой японский перевозчик — Japan Airlines — совершит переход из DME в Международный аэропорт Шереметьево (SVO). Таким образом, японских лайнеров в Москве станет в два раза больше, но распределятся они по разным гаваням.
—
Фото @ Takashi Makiyama (Airplane-Pictures).

Вы не знали о существовании такой турецкой авиакомпании, а она собирается покупать аж 10 самолётов у США.

"Турецкая авиакомпания SunExpress намерена приобрести десять самолётов Boeing 737 MAX 8. Стоимость покупки составит 1,2 млрд долларов"

Можно ли сказать, что это просто совпадение, и такая крупная покупка нам ни на что не намекает? Нельзя.

Похоже, что ситуация с перевесом кота Виктора уже потихоньку успокоилась и можно вести подсчёт побед и поражений.

За исключение хозяина кота из бонусной программы «Аэрофлота» одна из компаний предложила ему (хозяину, не коту) стать акционером авиакомпании.

Мало того, сам Михаил, хозяин кота, инициировал благотворительную акцию. Он поблагодарил пользователей Сети за поддержку после того, как авиакомпания лишила его всех бонусов. Затем предложил перечислить бонусные мили для полётов, которые люди переводят ему взамен отобранных, на благотворительный счёт «Аэрофлота». То же самое Галин попросил сделать с баллами, аннулированными перевозчиком.

Во-первых, это красиво.

Во-вторых, с акциями должно быть лучше, чем без них.

В-третьих, делать добрые дела легко и просто.

В итоге хочется верить, что каждая из сторон, исключая кота, разумеется, он тут ни при чём, вынесла из ситуации ценный урок.

#ACCкомментирует
—
Коллеги, честно говоря, очень сомнительная публикация. Простите.

Во-первых, об авиакомпании SunExpress знают многие: незнание чего-то не означает незнания этого другими.

Во-вторых, заказ 10 самолётов в современных реалиях - это крайне скромный контракт: параллельно идут переговоры и заказы на десятки и даже сотни бортов.

В-третьих, искать тут подвоха не стоит: да, турецкая компания, да, американский лайнер. Но сейчас перед перевозчиками, желающими приобрести ВС на 170-230 кресел, выбор стоит только между двумя производителями — Boeing и Airbus (Иркут МС-21 и Comac C919 еще "не подвезли"). Более того, флот перевозчика сейчас состоит из самолётов Boein 737NG. Вы серьезно думаете, что в данном заказе на 1 жалкий миллиард сыграла политика?

Анализируйте, а не занимайтесь хайпом, пожалуйста.

iFly решила серьезно расширить свою полетную программу в Китай. Компания получила разрешение на полеты в Хайкоу сразу из 12 городов России. Планы, конечно, наполеоновские, но вот удастся ли заполнить борта?

https://www.tourdom.ru/news/ifly-dali-dobro-na-polety-v-khaykou-srazu-iz-12-gorodov.html

Смелый казахский лоукостер берет 30 Boeing 737 MAX

Невероятно, но факт: в то время, как различные авиакомпании отменяют заказы на «проблемный» самолет Boeing 737 MAX, казахский лоукостер FlyArystan, «дочка» Air Astana, заключил контракт (вернее, не твердый контракт, а соглашение о намерениях) сразу на 30 таких машин каталожной стоимостью $3,6 млрд — при этом реальная стоимость может быть раза в два-три ниже: что-что, а предложить крайне выгодные условия американцы умеют. Контракт с казахами стал своего рода «возвращением» семейства MAX на рынок — это первый крупный контракт, подписанный после «приземления» этого типа ВС по всему миру.

Речь идет о Boeing 737 MAX 8 — самой популярной модели семейства.
https://www.frequentflyers.ru/2019/11/19/kzr_max/

Если иногда посмотреть на воздушное пространство вокруг Калининградской губернии и увидеть там почти "полный комплект" американского разведывательного люфтваффе единомоментно, то можно прийти к выводу, что заокеанская военщина свято уверена в том, что где-то в тайных подземельях, оставшихся от инженерных гениев Третьего Рейха, сейчас сосредоточены все секретнейшие лаборатории России, где отнюдь не мирные и худосочные хоббиты в очках создают новые супер-гипер ракетные глайды, а "искусственный интеллект России", уже многократно созданный и не раз усовершенствованный, всё это внимательно контролирует.

Время настоящее.

#ОбложкаНедели журнала Aero, №12 за 1961 год, #Германия

Прекрасный снимок вида снизу сверхзвукового истребителя Saab 35 Draken (#Швеция). Год назад он как раз был принят на вооружение Svenska Flygvapnet (шведских ВВС). «Дракон» легко узнаётся благодаря своему необычному крылу двойной стреловидности, так называемому крылу Бартини (Роберт Людвигович Бартини — известный советский авиаконструктор итальянского происхождения). Кроме Швеции стоял на вооружении ВВС Австрии, Дании и Финляндии. Военная карьера Saab 35 Draken длилась внушительные 45 лет — самолёт окончательно сняли с эксплуатации в 2005 году.

❗️Минтранс подготовит предложения по изменению правил авиаперевозки животных

Установить единые габариты - не выход из ситуации, отметил замглавы ведомства Александр Юрчик.

​​🇦🇪 Dubai Air Show. Печальны дела Boeing

Американский Boeing, выступает на авиасалоне в Дубаи гораздо хуже своего основного конкурента, европейского Airbus. Однако основными продажами Boeing в Дубаи стали все те же проблемные 737MAX, полёты которых приостановлены по всему миру с марта этого года.

Вчера Boeing «продал» десять 737MAX турецкому SunExpress на $1,2 млрд. И это первый «твердый» заказ с марта (крупный заказ от IAG на 200 самолётов 737MAX, напомним, был лишь соглашением о намерениях).

Сегодняшнее соглашение о намерениях c группой AirAstana на 30 самолётов для лоукостера FlyArystan мы не берёмся пока оценивать, в первую очередь из-за сильного «влияния» европейцев на всю группу Air Astana, которая всё больше и больше склоняется к Airbus. В этой связи гарантий, что это соглашение будет переведено в разряд твёрдого заказа, а не останется всего лишь намерением, не так много.

В остальном «гражданская часть» Boeing потерпела сокрушительное поражение от европейцев. Можно сравнить заказы Boeing (ниже) c Airbus, к успехам которого, помимо огромного заказа от Air Arabia, стоит отнести выгрызенный у Boeing кусок в Emirates.

Остальной кусок пирога Boeing выглядит вот так:

🇧🇩 Авиакомпания Biman Bangladesh Airlines объявила вчера, что расширяет свой флот двумя дополнительными самолётами Boeing 787-9 Dreamliner общей стоимостью 585 миллионов долларов по каталожным ценам. Этот заказ был зарегистрирован в октябре и оставался как «неопознанный» до авиашоу в Дубаи.

🇪🇬 Национальная авиакомпания Египта EgyptAir заключила соглашение о лизинге ещё двух самолётов Boeing 787-9 Dreamliner у AerCap, а также соглашение c Boeing на обслуживание и поставку компонентов к 787-м, которое включает критические важные узлы самолёта, такие как шасси и двигатели.

🇬🇭 Новость для Boeing, которая несколько выделяется на фоне двух предыдущих - это меморандум о взаимопнимании с правительством республики Гана, которое намерено «перезапустить» национального перевозчика, который прекратил свою деятельность в 2004 году. В дополнение к приобретенным на салоне De Havilland Dash 8-400, правительство африканской республики намерено приобрести три Boeing 787-9 Dreamliner на общую сумму в $877,5 млн. по каталожным ценам. Нас приятно удивила окраска перевозчика.

Печальны дела Boeing, который, как мы можем предполагать, максимально сконцентрирован на скорейшем запуске 737MAX обратно в небо.

«Airbus» - первый день Dubai Airshow 2019 #Видео

«Boeing» - первый день Dubai Airshow 2019 #Видео

🛩🤷🏻‍♂️ Командир борта авиакомпании Wizzair при посадке самолета, летевшего рейсом Лондон — Киев, перепутал город прибытия.

Он предупредил пассажиров, что лайнер сел в Москве, чем шокировал пол-самолета.

По записи @GlavMedia понимает, что накал пассажирских пуканов мог поднять борт в небо без КВС.

«Сильные. Сплочённые. Готовые»

Агитационный плакат внутреннего государственного займа на развитие сил противовоздушной обороны, #Польша, 1939 год. Плотным строем летят лучшие представители польской боевой авиации — истребители PZL P.11 и двухмоторные бомбардировщики PZL.37 Łoś. Заём получился весьма и весьма успешным. При цене 175-165 тысяч злотых за P.11 и 460-500 тысяч злотых за PZL.37 Łoś удалось собрать свыше 400 миллионов злотых всего лишь за 5 месяцев.

За находку спасибо каналу Беларускі піонэр.

Послушал запись . Там пара апплодисментов и ржач, никаких пуканов никто не рвал. Люди то в большинстве своём адекватные и понимающие. А пуканы рвете вы в своих телеграмах за просмотры с репостами.
P.S. автор видео на самом деле неплохо рассказывает о посадке и работе механизации 👍