Forwarded from FlightMode
Самолет с Хилари Клинтон на борту не смог вылететь из Нью Йорка
Вылет рейса из аэропорта города Нью Йорк, Ла Гвардия в аэропорт Рейгана, столицы США – города Вашингтон был прерван из-за того, что пилот почувствовал характерную тряску при рулении, а также запах гари.
На бору самолёта находилась бывший секретарь штата Хилари Клинтон, которая направлялась в столицу с целью промо тура своей книги «Сильной женщины», написанной совместно со своей дочерью.
После осмотра места, где стоял самолёт перед вылетом, были обнаружены металлические детали, указывающие на причину механической неисправности. Причины выясняются.
Пассажиры ровно как и бывшая первая леди были отправлены резервным бортом авиакомпании American Airlines.
CNN
Вылет рейса из аэропорта города Нью Йорк, Ла Гвардия в аэропорт Рейгана, столицы США – города Вашингтон был прерван из-за того, что пилот почувствовал характерную тряску при рулении, а также запах гари.
На бору самолёта находилась бывший секретарь штата Хилари Клинтон, которая направлялась в столицу с целью промо тура своей книги «Сильной женщины», написанной совместно со своей дочерью.
После осмотра места, где стоял самолёт перед вылетом, были обнаружены металлические детали, указывающие на причину механической неисправности. Причины выясняются.
Пассажиры ровно как и бывшая первая леди были отправлены резервным бортом авиакомпании American Airlines.
CNN
Forwarded from 66.RU | Новости из Екатеринбурга
Российские авиакомпании рассказали, сколько денег потеряли из-за того, что Владимир Путин запретил полеты в Грузию. Больше всего от этого досталось «Уральским авиалиниям». Зато как мы грузин проучили, ух
Forwarded from Чита. Новости Забайкалья
Правительство Забайкалья ведёт переговоры с «Аэрофлотом» о возвращении компании в регион
Правительство Забайкальского края ведёт переговоры с «Аэрофлотом» о возвращении авиакомпании в регион и возобновлении авиаперелётов из края. Об этом 20 ноября на брифинге с журналистами сообщил исполняющий обязанности первого зампреда правительства края Марат Мирхайдаров.
#zabnews #чита #забайкальскийкрай #аэрофлот #авиаперелеты #авиакомпания
Правительство Забайкальского края ведёт переговоры с «Аэрофлотом» о возвращении авиакомпании в регион и возобновлении авиаперелётов из края. Об этом 20 ноября на брифинге с журналистами сообщил исполняющий обязанности первого зампреда правительства края Марат Мирхайдаров.
#zabnews #чита #забайкальскийкрай #аэрофлот #авиаперелеты #авиакомпания
Forwarded from AVIAINCIDENT
12.11.2019 . Домодедово рейс SVR271 а320 vpbkb маршрут DME-SVX, экипаж 2/4. м/у ветер 270/4, видимость более 10 км, нго 540м, температура +3. После вылета из а/п Домодедово произошло расхождение в работе 3 инерциальных систем с последующим отключением автопилота и автомата тяги. Экипаж принял решение и возврате в а/п вылета. Пострадавших нет, посадка благополучно.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
⚡️Вчера в Instagram белорусской теннисистки Веры Лапко появился пост-обращение к администрации авиакомпании "Белавиа" по поводу недоставленного багажа.
Орфография-пунктуация и стиль автора сохранены.
Значит, ситуация такая — рейс авиакомпании «Белавиа» Минск-Варшава B2 0895, я зарегистрировала багаж в Минске, чемодан весом около 13-14 кг, села в самолёт, который был забит под завязку людьми и в основном спортсменами (по-моему, это были конькобежцы). Когда проходила регистрацию, я видела, что людей было очень много, а багажа ещё раза в 2-3 больше... и вот, по прилету, около 60-70 человек не получили свой багаж... и они все его регистрировали в Минске... вы серьезно? Это как вообще? Было сказано: «Багаж всех пассажиров не вместился в багажное отделение самолета». Как можно так делать? Нужно хотя бы предупреждать пассажиров о такой возможности при регистрации багажа! Естественно, «Белавиа» это не сделала. Теперь надо исправлять ошибки и как-то возмещать людям моральный ущерб - Мили премиальные добавить или бесплатный билет туда-обратно…
О похожей ситуации с багажом, но у другой авиакомпании, высказался в комментариях к посту пользователь, представляющий Белорусскую федерация хоккея на траве. Далее текст комментария:
У нас этим летом не долетел багаж почти всех членов национальной команды. Девочки играли на турнире олимпийской квалификации. Но летели не Белавиа. Прилетали сумки частями в течение 3-4 дней. Одна из спортсменок к первому матчу багаж так и не получила, пришлось докупать все необходимое. Перевозчик разводил руками, что "мы честно ищем и как только, так сразу"
Что сказать, ситуация ужасная, особенно если представить, что у кого-то из пассажиров могла быть пересадка. Интересно, даст ли Белавиа какой-либо публичный комментарий? Или как только, так сразу?😉
Орфография-пунктуация и стиль автора сохранены.
Значит, ситуация такая — рейс авиакомпании «Белавиа» Минск-Варшава B2 0895, я зарегистрировала багаж в Минске, чемодан весом около 13-14 кг, села в самолёт, который был забит под завязку людьми и в основном спортсменами (по-моему, это были конькобежцы). Когда проходила регистрацию, я видела, что людей было очень много, а багажа ещё раза в 2-3 больше... и вот, по прилету, около 60-70 человек не получили свой багаж... и они все его регистрировали в Минске... вы серьезно? Это как вообще? Было сказано: «Багаж всех пассажиров не вместился в багажное отделение самолета». Как можно так делать? Нужно хотя бы предупреждать пассажиров о такой возможности при регистрации багажа! Естественно, «Белавиа» это не сделала. Теперь надо исправлять ошибки и как-то возмещать людям моральный ущерб - Мили премиальные добавить или бесплатный билет туда-обратно…
О похожей ситуации с багажом, но у другой авиакомпании, высказался в комментариях к посту пользователь, представляющий Белорусскую федерация хоккея на траве. Далее текст комментария:
У нас этим летом не долетел багаж почти всех членов национальной команды. Девочки играли на турнире олимпийской квалификации. Но летели не Белавиа. Прилетали сумки частями в течение 3-4 дней. Одна из спортсменок к первому матчу багаж так и не получила, пришлось докупать все необходимое. Перевозчик разводил руками, что "мы честно ищем и как только, так сразу"
Что сказать, ситуация ужасная, особенно если представить, что у кого-то из пассажиров могла быть пересадка. Интересно, даст ли Белавиа какой-либо публичный комментарий? Или как только, так сразу?😉
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Пилоты самолета авиакомпании "Уральские авиалинии" Дамир Юсупов и Георгий Мурзин, совершившие 15 августа аварийную посадку на кукурузное поле неподалеку от аэропорта Жуковский, получат награды - звезды Героев России - в Кремле.
Награждение состоится 21 ноября, сообщили ТАСС в пресс-службе авиакомпании. Также Дамир Юсупов и Георгий Мурзин получат ордена Мужества.
Награждение состоится 21 ноября, сообщили ТАСС в пресс-службе авиакомпании. Также Дамир Юсупов и Георгий Мурзин получат ордена Мужества.
Forwarded from FlightMode
Очередные наставления компании Boeing
Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США во вторник на заседании принял решение о вынесении рекомендаций корпорации Boeing по изменению дизайна двигателей самолётов Boeing 737 после инцидента, случившегося в Апреле 2018 года, повлекшего за собой смерть одного пассажира.
43-летняя Дженифер Риордан погибла во время рейса #1380 авиакомпании Southwest Airlines из-за разорвавшегося двигателя во время полёта, что привело к повреждению фюзеляжа, разгерметизации салона, из-за которой пассажирку буквально вытянуло из самолета по пояс. Ещё восемь других пассажиров получили травмы.
Трагическая цепочка событий произошла на высоте 9000 метров над Пенсильванией.
Согласно сертификационным требованиям, в случае отрыва лопатки вентилятора либо турбины ее обломки оставались внутри мотора и выбрасывались реактивной струей назад. Именно так обычно и происходит.
В ходе сертификации двигателя проводятся тесты на отрыв лопаток и первого и второго контуров. Эти тесты очень красочны, их можно найти в интернете по запросу "blade off jet engine test".
В таких тестах оторвавшаяся лопатка исчезает внутри двигателя в облаках дыма и сполохах огня. Это приводит к остановке мотора, но на современных пассажирских авиалайнерах обычно стоит не меньше двух двигателей. Совершить посадку самолет может и на одном.
В связи с этим Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США рекомендует производителю пересмотреть дизайн обтекателя двигателей для практически 7000 единиц самолётов.
Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США во вторник на заседании принял решение о вынесении рекомендаций корпорации Boeing по изменению дизайна двигателей самолётов Boeing 737 после инцидента, случившегося в Апреле 2018 года, повлекшего за собой смерть одного пассажира.
43-летняя Дженифер Риордан погибла во время рейса #1380 авиакомпании Southwest Airlines из-за разорвавшегося двигателя во время полёта, что привело к повреждению фюзеляжа, разгерметизации салона, из-за которой пассажирку буквально вытянуло из самолета по пояс. Ещё восемь других пассажиров получили травмы.
Трагическая цепочка событий произошла на высоте 9000 метров над Пенсильванией.
Согласно сертификационным требованиям, в случае отрыва лопатки вентилятора либо турбины ее обломки оставались внутри мотора и выбрасывались реактивной струей назад. Именно так обычно и происходит.
В ходе сертификации двигателя проводятся тесты на отрыв лопаток и первого и второго контуров. Эти тесты очень красочны, их можно найти в интернете по запросу "blade off jet engine test".
В таких тестах оторвавшаяся лопатка исчезает внутри двигателя в облаках дыма и сполохах огня. Это приводит к остановке мотора, но на современных пассажирских авиалайнерах обычно стоит не меньше двух двигателей. Совершить посадку самолет может и на одном.
В связи с этим Национальный Совет по Безопасности на Транспорте США рекомендует производителю пересмотреть дизайн обтекателя двигателей для практически 7000 единиц самолётов.
Forwarded from AviaComments
Самые продаваемые авиалайнеры
Наши коллеги написали про смену лидера в гонке за звание «самый массовый самолёт»:
https://t.iss.one/aviationmode/2648
Если вы не знали, то раньше таковым считался «Boeing-737». Хотя под этим именем скрывается 4 поколения сильно отличающихся друг от друга самолёта, но, как мы помним, ради упрощения сертификации и маркетинга «Boeing» позиционирует их как один и тот же, просто чуть модернизированный самолёт, эксплуатация которого началась больше 50 лет назад.
Но многолетнее лидерство «споткнулось» на варианте «737MAX», две катастрофы которых произошли из-за ошибки в системе MCAS, придуманной как раз для сохранения приемственности с предыдущими 737-ми. Ещё одной причиной появления этой системы, эдакого «костыля», использованного вместо проектирования нового крыла, была гонка в конкурентной борьбе с «Airbus».
«Airbus» создал своё 320-ое семейство на двадцать лет позже, но из-за спада продаж 737MAX смог совершить рывок по количеству заказанных самолётов и опередил своего американского конкурента, продавая сейчас второе поколение этого семейства.
Это всё не значит, что американцы проиграли. И в истории 320-го были проблемы и неудачи. Например, «коротышка» 318-ый был самым экономически неудачным проектом «Airbus» до провала 380-го.
Так что, на взгляд @AviaComments, мы ещё будем свидетелями неоднократной «смены лидера».
А что у нас? А у нас лайнеров с числом заказанных в 15 тысяч штук, из которых 10 тысяч были поставлены поставлены заказчикам, ещё не было.
Конкурент первых 737-х, красавец Ту-154, уже почти не летает, выпущено их было "всего" чуть более одной тысячи штук (в модификациях Ту-154, 154А, 154Б и 154М).
Нынешний проект в самом массовом сегменте - МС-21 - вряд ли даже в перспективе встанет в один ряд с лидерами: средний темп выпуска 737-го или 320-го - это 1 штука в день.
Производство МС-21 ранее планировали разогнать до 72 штук в год (1 шт. в 5 дней), в Дубае озвучили планы до 120 шт. в год (один самолёт в 3 дня) - как видите, лидерство у пары мировых производителей существенное, «с запасом».
Наши коллеги написали про смену лидера в гонке за звание «самый массовый самолёт»:
https://t.iss.one/aviationmode/2648
Если вы не знали, то раньше таковым считался «Boeing-737». Хотя под этим именем скрывается 4 поколения сильно отличающихся друг от друга самолёта, но, как мы помним, ради упрощения сертификации и маркетинга «Boeing» позиционирует их как один и тот же, просто чуть модернизированный самолёт, эксплуатация которого началась больше 50 лет назад.
Но многолетнее лидерство «споткнулось» на варианте «737MAX», две катастрофы которых произошли из-за ошибки в системе MCAS, придуманной как раз для сохранения приемственности с предыдущими 737-ми. Ещё одной причиной появления этой системы, эдакого «костыля», использованного вместо проектирования нового крыла, была гонка в конкурентной борьбе с «Airbus».
«Airbus» создал своё 320-ое семейство на двадцать лет позже, но из-за спада продаж 737MAX смог совершить рывок по количеству заказанных самолётов и опередил своего американского конкурента, продавая сейчас второе поколение этого семейства.
Это всё не значит, что американцы проиграли. И в истории 320-го были проблемы и неудачи. Например, «коротышка» 318-ый был самым экономически неудачным проектом «Airbus» до провала 380-го.
Так что, на взгляд @AviaComments, мы ещё будем свидетелями неоднократной «смены лидера».
А что у нас? А у нас лайнеров с числом заказанных в 15 тысяч штук, из которых 10 тысяч были поставлены поставлены заказчикам, ещё не было.
Конкурент первых 737-х, красавец Ту-154, уже почти не летает, выпущено их было "всего" чуть более одной тысячи штук (в модификациях Ту-154, 154А, 154Б и 154М).
Нынешний проект в самом массовом сегменте - МС-21 - вряд ли даже в перспективе встанет в один ряд с лидерами: средний темп выпуска 737-го или 320-го - это 1 штука в день.
Производство МС-21 ранее планировали разогнать до 72 штук в год (1 шт. в 5 дней), в Дубае озвучили планы до 120 шт. в год (один самолёт в 3 дня) - как видите, лидерство у пары мировых производителей существенное, «с запасом».
Telegram
FlightMode
Boeing 737 больше не самый продаваемый самолёт в мире
Самый продаваемый и массовый самолёт в мире больше не является таковым. Его обошел Airbus A320, который долгое время "дышал ему в спину".
Последние 55 лет Boeing 737 являлся самым продаваемым самолетом…
Самый продаваемый и массовый самолёт в мире больше не является таковым. Его обошел Airbus A320, который долгое время "дышал ему в спину".
Последние 55 лет Boeing 737 являлся самым продаваемым самолетом…
Forwarded from Z НеСоциальная Сеть (Тро Барбаросса) (Tro Barbarossa)
Telegram
Караульный
🛩🤷🏻♂️ Командир борта авиакомпании Wizzair при посадке самолета, летевшего рейсом Лондон — Киев, перепутал город прибытия.
Он предупредил пассажиров, что лайнер сел в Москве, чем шокировал пол-самолета.
По записи @GlavMedia понимает, что накал пассажирских…
Он предупредил пассажиров, что лайнер сел в Москве, чем шокировал пол-самолета.
По записи @GlavMedia понимает, что накал пассажирских…
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Судя по отсутствию комментариев лиц из тех самых 18% проголосовавших (или похоже скорее тыкнувших не туда свой палец) за то, что они имеют информацию о тех людях которые были списаны в лётных училищах ГА РФ «по нелётке», можно сделать неутешительные выводы.
И те поразительные 95 % так удивившие William Langewiesche, так и продолжают оставаться действительно удивительными на фоне наших 💯%
...летаем дальше.
#пропилотов
И те поразительные 95 % так удивившие William Langewiesche, так и продолжают оставаться действительно удивительными на фоне наших 💯%
...летаем дальше.
#пропилотов
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
После новости о награждении пилотов Аэробуса, посадивших на кукурузное поле самолет, у нас закралось сомнение: а бывало ли когда-то такое, чтобы и звезду Героя России давали, и Орден Мужества?
И да, мы зашли на официальный интернет-портал
правовой информации и поняли, что пресс-служба "Уральских авиалиний" все перепутала.
Звезды Героев России действительно получат пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин, а Ордена Мужества — экипаж! А из сообщения по ТАСС следует будто только пилоты сначала получат Ордена Мужества, а затем звезду Героя. 🤷🏻♂️
Круто что есть официальные порталы, где можно все уточнить, да? :)
И да, мы зашли на официальный интернет-портал
правовой информации и поняли, что пресс-служба "Уральских авиалиний" все перепутала.
Звезды Героев России действительно получат пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин, а Ордена Мужества — экипаж! А из сообщения по ТАСС следует будто только пилоты сначала получат Ордена Мужества, а затем звезду Героя. 🤷🏻♂️
Круто что есть официальные порталы, где можно все уточнить, да? :)
Forwarded from МОЛОТОВ 🇮🇶 (Игорь Молотов)
Огромный Маяковский в Шереметьево. Особенно порадовал выбор стиха - яростный «Наш марш». Могут же, когда захотят.
Forwarded from FlightMode
Air New Zealand отменила почти 100 рейсов из-за проблем с двигателями Rolls-Royce
Air New Zealand приостановила почти 100 рейсов на Рождество и Новый год, в разгар сезона из-за продолжающихся проблем с двигателями Rolls-Royce, установленными на самолетах Boeing 787-9.
Десять двигателей должны быть проверены и вывезены за границу для обслуживания инженерами Rolls-Royce.
Старший менеджер флота Air New Zealand самолётов 787, капитан Дэйв Уилсон, сказал: «У нас есть 14 самолетов 787-9 Dreamliner в нашем флоте и четыре запасных двигателя на случай выхода из строя.
Однако все эти запасные двигатели Rolls-Royce либо проходят сервисное обслуживание, либо ждут сервисного слота.»
Перевозчик приостановил перелеты по направлению Крайстчерч-Перт и сократил вдвое частоту рейсов между Оклендом и Пертом с 10 декабря по 5 января.
Двадцать других рейсов, в основном между Оклендом и Сиднеем, также были отменены.
Ожидается, что краткосрочные отмены коснутся 14 000 пассажиров.
Air New Zealand заявила: «авиакомпания начнет обрабатывать изменения в заказах клиентов на этой неделе, а затем напрямую свяжется с клиентами, затронутыми этими отменами, с новой информацией о перелетах».
Данные проблемы связаны с тем, что лопасти двигателей изнашиваются раньше запланированного срока. Это коснулось многих перевозчиков по всему миру. Общее количество «проблемных» самолётов составило 200 единиц по всему земному шару.
Air New Zealand приостановила почти 100 рейсов на Рождество и Новый год, в разгар сезона из-за продолжающихся проблем с двигателями Rolls-Royce, установленными на самолетах Boeing 787-9.
Десять двигателей должны быть проверены и вывезены за границу для обслуживания инженерами Rolls-Royce.
Старший менеджер флота Air New Zealand самолётов 787, капитан Дэйв Уилсон, сказал: «У нас есть 14 самолетов 787-9 Dreamliner в нашем флоте и четыре запасных двигателя на случай выхода из строя.
Однако все эти запасные двигатели Rolls-Royce либо проходят сервисное обслуживание, либо ждут сервисного слота.»
Перевозчик приостановил перелеты по направлению Крайстчерч-Перт и сократил вдвое частоту рейсов между Оклендом и Пертом с 10 декабря по 5 января.
Двадцать других рейсов, в основном между Оклендом и Сиднеем, также были отменены.
Ожидается, что краткосрочные отмены коснутся 14 000 пассажиров.
Air New Zealand заявила: «авиакомпания начнет обрабатывать изменения в заказах клиентов на этой неделе, а затем напрямую свяжется с клиентами, затронутыми этими отменами, с новой информацией о перелетах».
Данные проблемы связаны с тем, что лопасти двигателей изнашиваются раньше запланированного срока. Это коснулось многих перевозчиков по всему миру. Общее количество «проблемных» самолётов составило 200 единиц по всему земному шару.
Forwarded from AviaNews
🇦🇪 Emirates купили Boeing 787
На проходящем в Дубаи авиасалоне наконец «выстрелил» Boeing, которого мы вчера записали в аутсайдеры. Впрочем эта сделка не сильно помогла Boeing, почему мы расскажем ниже.
Авиакомпания Emirates финализировала свой давнешний заказ на самолёты Boeing 787 и подписала твёрдый контракт на поставку 30 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Сумма сделки оценивается в $8.8 млрд.
Однако, вместе с этим, это и печальная новость для Boeing. Причиной тому является конвертация Emirates заказа на модель 777X. Тем самым Emirates отказались от части 777Х и взяли вместо них 787-9.
Тем не менее Emirates остаётся крупнейшим в мире заказчиком самолёта 777Х со 126 заказанными самолетами.
P.S. А ещё в кулуарах поговаривают о том, что вчера были завершены переговоры с неизвестным покупателем, заказавшим 20 (10 твёрдых + 10 опцион) самолётов Boeing 737MAX. И, возможно, о сделке будет объявлено сегодня.
Фото ©️ Boeing
На проходящем в Дубаи авиасалоне наконец «выстрелил» Boeing, которого мы вчера записали в аутсайдеры. Впрочем эта сделка не сильно помогла Boeing, почему мы расскажем ниже.
Авиакомпания Emirates финализировала свой давнешний заказ на самолёты Boeing 787 и подписала твёрдый контракт на поставку 30 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner. Сумма сделки оценивается в $8.8 млрд.
Однако, вместе с этим, это и печальная новость для Boeing. Причиной тому является конвертация Emirates заказа на модель 777X. Тем самым Emirates отказались от части 777Х и взяли вместо них 787-9.
Тем не менее Emirates остаётся крупнейшим в мире заказчиком самолёта 777Х со 126 заказанными самолетами.
P.S. А ещё в кулуарах поговаривают о том, что вчера были завершены переговоры с неизвестным покупателем, заказавшим 20 (10 твёрдых + 10 опцион) самолётов Boeing 737MAX. И, возможно, о сделке будет объявлено сегодня.
Фото ©️ Boeing
Forwarded from Крылья войны
🇦🇪Объединенные Арабские Эмираты заказали три заправщика Airbus A330 (MRTT) на авиасалоне в Дубае.
В ОАЭ уже есть три MRTT, и они активно используются для поддержки развертывания и операций истребителей ВВС ОАЭ в регионе:
1300 A330-243MRTT c / n 1080 ex EC-339 ex F-WWYY first flt 10dec09
1301 A330-243MRTT c / n 1186 ex EC-334 ex F-WWYL first flt 15dec10
1302 A330-243MRTT c / n 1250 ex EC-332 ex F-WWYD first flt 12aug11
Никаких подробностей о стоимости контракта для дополнительных MRTT не было объявлено. Представитель Airbus объявил, что доволен решением ОАЭ.
@wingsofwar - Ранее, в этом году, Boeing сообщил, что ОАЭ проявили интерес к заправщикам KC-46. Но, видимо Airbus сделал более выгодное предложение.
В ОАЭ уже есть три MRTT, и они активно используются для поддержки развертывания и операций истребителей ВВС ОАЭ в регионе:
1300 A330-243MRTT c / n 1080 ex EC-339 ex F-WWYY first flt 10dec09
1301 A330-243MRTT c / n 1186 ex EC-334 ex F-WWYL first flt 15dec10
1302 A330-243MRTT c / n 1250 ex EC-332 ex F-WWYD first flt 12aug11
Никаких подробностей о стоимости контракта для дополнительных MRTT не было объявлено. Представитель Airbus объявил, что доволен решением ОАЭ.
@wingsofwar - Ранее, в этом году, Boeing сообщил, что ОАЭ проявили интерес к заправщикам KC-46. Но, видимо Airbus сделал более выгодное предложение.
Forwarded from ИА "Стекломой"
🇷🇺✈️Памятник академику Курчатову на территории нового терминала челябинского аэропорта имени себя (в рунете известен как «аэропорт ИГОРЬ»). Памятник как памятник — очередное штампованное поделие «Аллеи российской славы» Сердюкова (не того, о котором все подумали).
Но вот одна трогательная деталь: Игорь Васильевич — лауреат Ленинской и четырех СТАЛИНСКИХ премий СССР. Надмозги Сердюкова, судя по всему, испугались обвинений в сталинизьме и написали «Государственных премий».
Шел шестьдесят четвертый год борьбы с культом личности 👌
Но вот одна трогательная деталь: Игорь Васильевич — лауреат Ленинской и четырех СТАЛИНСКИХ премий СССР. Надмозги Сердюкова, судя по всему, испугались обвинений в сталинизьме и написали «Государственных премий».
Шел шестьдесят четвертый год борьбы с культом личности 👌
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺"Цифра" наконец-то добралась до ВКС.
Российские учёные создают для ВКС интерактивное электронное техническое руководство (ИЭТР). Появление этой системы должно значительно ускорить процесс осмотра и ремонта боевых самолётов. До конца года планируется перевести в цифру документацию по истребителю-бомбардировщику Су-34, а в 2020 году — по самолётам Су-35С, Су-57 и перспективному беспилотнику С-70 «Охотник». Предполагается, что инновация улучшит качество работы техников и повысит боеготовность ВКС.
Подробнее тут: https://russian.rt.com/russia/article/687109-vks-samolyoty-obsluzhivanie-remont
Российские учёные создают для ВКС интерактивное электронное техническое руководство (ИЭТР). Появление этой системы должно значительно ускорить процесс осмотра и ремонта боевых самолётов. До конца года планируется перевести в цифру документацию по истребителю-бомбардировщику Су-34, а в 2020 году — по самолётам Су-35С, Су-57 и перспективному беспилотнику С-70 «Охотник». Предполагается, что инновация улучшит качество работы техников и повысит боеготовность ВКС.
Подробнее тут: https://russian.rt.com/russia/article/687109-vks-samolyoty-obsluzhivanie-remont
RT на русском
Виртуальный двойник: как техобслуживание боевых самолётов ВКС России переводят в цифру
Российские учёные создают для ВКС интерактивное электронное техническое руководство (ИЭТР). Появление этой системы должно значительно ускорить процесс осмотра и ремонта боевых самолётов. Об этом RT сообщили в пресс-службе технополиса «Эра». Сотрудники организации…
Forwarded from Vostok.Today
Минтранс России создаст закон "имени кота Виктора" о провозе упитанных животных в салонах самолетов
Федеральное ведомство рассматривает все предложения
#ПриморскийКрай #БроНеБагаж #ВикторЛетай
@VostokToday
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте Vostok.Today
Федеральное ведомство рассматривает все предложения
#ПриморскийКрай #БроНеБагаж #ВикторЛетай
@VostokToday
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте Vostok.Today
Яндекс Дзен
Минтранс России создаст закон "имени кота Виктора" о провозе упитанных животных в салонах самолетов
История с "фэтшеймингом" упитанного кота Виктора из Приморья стала катализатором рассмотрения изменений в действующие правила о перевозке домашних животных на авиарейсах