Forwarded from Пристегните ремни | авиация
В аэропорту Шереметьево сеть ресторанов Pinskiy&Co совместно с Т-Банком открыли новый ресторан “T-Private × AVA Bistro”. Посетить его можно в терминале С.
Клиентам Private в Т-Банке весь месяц со дня открытия ресторана начисляется кэшбэк 100% на все блюда, среди которых – знаменитые хиты Ava. Также клиентам сервиса предложат брендированный дубайский шоколад или безалкогольный коктейль, созданный в рамках коллаборации компаний.
Кроме того, ресторан предоставит полетный бокс с широким перечнем напитков и блюд на выбор.
Клиентам Private в Т-Банке весь месяц со дня открытия ресторана начисляется кэшбэк 100% на все блюда, среди которых – знаменитые хиты Ava. Также клиентам сервиса предложат брендированный дубайский шоколад или безалкогольный коктейль, созданный в рамках коллаборации компаний.
Кроме того, ресторан предоставит полетный бокс с широким перечнем напитков и блюд на выбор.
Forwarded from AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (UAV) (Dmitry)
В Китае небольшие экспериментальные дроны могут перенаправлять лазерные лучи с земли
По сообщениям китайских СМИ, исследователи под руководством китайского эксперта по лазерам Ли Сяо, которого также называют «Крейзи Ли» за его нестандартное мышление, разработали компактное устройство, способное вооружать небольшие беспилотные летательные аппараты мощными лазерными лучами, способными даже резать металл, что ранее считалось невозможным.
Исследовательская группа, возглавляемая китайским ученым Ли Сяо, даже предусматривает сценарий, при котором один небольшой беспилотник может противостоять отряду полностью вооруженных солдат. В частности, они предвидят, как лазер ближнего инфракрасного диапазона с длиной волны 1080 нанометров может при мощности всего в пять микроватт вызвать слепоту у бойцов противника. Однако интенсивность луча, попадающего в глаза этим солдатам, в 200 миллионов раз выше и достигает одного киловатта на квадратный сантиметр. При попадании такого луча на открытую кожу человека подкожный жир мгновенно испаряется. Лазер такой мощности “достаточен для того, чтобы разрезать металл”, - написала исследовательская группа во главе с Ли Сяо.
Подробнее: https://overclockers.ru/blog/Vizir47/show/197244/V-Kitae-nebol-shie-drony-stali-obladat-moschnym-lazernym-oruzhiem
#антиБПЛА #лазер
Подписаться на канал: @news_UAV
По сообщениям китайских СМИ, исследователи под руководством китайского эксперта по лазерам Ли Сяо, которого также называют «Крейзи Ли» за его нестандартное мышление, разработали компактное устройство, способное вооружать небольшие беспилотные летательные аппараты мощными лазерными лучами, способными даже резать металл, что ранее считалось невозможным.
Исследовательская группа, возглавляемая китайским ученым Ли Сяо, даже предусматривает сценарий, при котором один небольшой беспилотник может противостоять отряду полностью вооруженных солдат. В частности, они предвидят, как лазер ближнего инфракрасного диапазона с длиной волны 1080 нанометров может при мощности всего в пять микроватт вызвать слепоту у бойцов противника. Однако интенсивность луча, попадающего в глаза этим солдатам, в 200 миллионов раз выше и достигает одного киловатта на квадратный сантиметр. При попадании такого луча на открытую кожу человека подкожный жир мгновенно испаряется. Лазер такой мощности “достаточен для того, чтобы разрезать металл”, - написала исследовательская группа во главе с Ли Сяо.
Подробнее: https://overclockers.ru/blog/Vizir47/show/197244/V-Kitae-nebol-shie-drony-stali-obladat-moschnym-lazernym-oruzhiem
#антиБПЛА #лазер
Подписаться на канал: @news_UAV
Overclockers.ru
Overclockers.ru: В Китае небольшие экспериментальные дроны могут перенаправлять лазерные лучи с земли
В Китае разработали компактное устройство, предназначенное для оснащения небольших БПЛА мощными лазерными лучами, способными даже резать металл.
Forwarded from Флай Дрон
В Российской Федерации разработали специальную систему мониторинга «Калинка», которая рассчитана на обнаружение сигналов спутниковой связи и беспилотных аппаратов.
По имеющейся информации, новая система может применяться для выявления перемещающихся в морском или воздушном пространстве беспилотных аппаратов, включая безэкипажные катера и дроны «Баба-Яга». Фактически появление такого оборудования означает настоящую революцию в сфере обнаружения безэкипажных катеров. Ведь прежде их удавалось засечь исключительно визуальным методом.
С помощью «Калинки» улавливаются сигналы спутниковой системы связи Starlink. Именно через нее управляются безэкипажные катера и беспилотные летательные аппараты. Благодаря «Калинке» можно на дистанции около 15 километров обнаружить безэкипажный катер, после чего его координаты будут переданы ударным подразделениям, которые уничтожат объект пулеметным или артиллерийским огнем. Аналогичным образом система работает и в отношении беспилотных летательных аппаратов: их появление в воздухе фиксируется после перехвата сигналов спутниковой связи, а затем по дронам работают средства противовоздушной обороны.
Таким образом, представленная система позволяет значительно обезопасить объекты от возможных атак беспилотных аппаратов с воздуха или с моря. При этом она отличается относительной экономичностью в производстве и простотой в эксплуатации, пишет Hi-Tech.
Участие в обеспечении разработки и испытаний новой системы принимает автономная некоммерческая организация «Центр беспилотных систем и технологий», объединяющая более 200 производственных и научно-технологических организаций, работающих в сфере национальной безопасности и обороны.
По имеющейся информации, новая система может применяться для выявления перемещающихся в морском или воздушном пространстве беспилотных аппаратов, включая безэкипажные катера и дроны «Баба-Яга». Фактически появление такого оборудования означает настоящую революцию в сфере обнаружения безэкипажных катеров. Ведь прежде их удавалось засечь исключительно визуальным методом.
С помощью «Калинки» улавливаются сигналы спутниковой системы связи Starlink. Именно через нее управляются безэкипажные катера и беспилотные летательные аппараты. Благодаря «Калинке» можно на дистанции около 15 километров обнаружить безэкипажный катер, после чего его координаты будут переданы ударным подразделениям, которые уничтожат объект пулеметным или артиллерийским огнем. Аналогичным образом система работает и в отношении беспилотных летательных аппаратов: их появление в воздухе фиксируется после перехвата сигналов спутниковой связи, а затем по дронам работают средства противовоздушной обороны.
Таким образом, представленная система позволяет значительно обезопасить объекты от возможных атак беспилотных аппаратов с воздуха или с моря. При этом она отличается относительной экономичностью в производстве и простотой в эксплуатации, пишет Hi-Tech.
Участие в обеспечении разработки и испытаний новой системы принимает автономная некоммерческая организация «Центр беспилотных систем и технологий», объединяющая более 200 производственных и научно-технологических организаций, работающих в сфере национальной безопасности и обороны.
Hi-Tech Mail
Что известно о вычисляющей беспилотники системе «Калинка»
Что представляет собой система мониторинга дронов и безэкипажных катеров. Рассказываем, как работает система против дронов и как она перехватывает сигналы спутниковой связи Starlink.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Реализована возможность приобретения билетов лоукостера «Победа» за мили
Участники программы часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус» с 16 декабря могут оформлять за мили билеты на рейсы лоукостера «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»), выполняемые под кодом DP.
Это произошло спустя год после присоединения бюджетной авиакомпании к программе лояльности.
Пассажирам доступны два типа премиальных билетов: классический (Classic Award) и расширенный (Advanced Award). Они отличаются условиями обмена, возврата билетов и выбора мест.
Оформить премиальный билет на рейсы авиакомпании «Победа» можно: через поиск рейсов на сайте «Аэрофлота»; по звонку в колл-центр «Аэрофлота»; в собственных офисах продаж «Аэрофлота»; через консьерж-сервис (только для участников Платинового уровня).
Группа ожидает, что оформление премиальных билетов на рейсы «Победы» станет одной из «самых востребованных привилегий» программы лояльности.
«Победа» была подключена к программе «Аэрофлот Бонус» в декабре 2023 года, когда было организовано начисление миль за полеты лоукостером.
Подписаться на @ATOjournal
Участники программы часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус» с 16 декабря могут оформлять за мили билеты на рейсы лоукостера «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»), выполняемые под кодом DP.
Это произошло спустя год после присоединения бюджетной авиакомпании к программе лояльности.
Пассажирам доступны два типа премиальных билетов: классический (Classic Award) и расширенный (Advanced Award). Они отличаются условиями обмена, возврата билетов и выбора мест.
Оформить премиальный билет на рейсы авиакомпании «Победа» можно: через поиск рейсов на сайте «Аэрофлота»; по звонку в колл-центр «Аэрофлота»; в собственных офисах продаж «Аэрофлота»; через консьерж-сервис (только для участников Платинового уровня).
Группа ожидает, что оформление премиальных билетов на рейсы «Победы» станет одной из «самых востребованных привилегий» программы лояльности.
«Победа» была подключена к программе «Аэрофлот Бонус» в декабре 2023 года, когда было организовано начисление миль за полеты лоукостером.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Авиасалон МАКС
Что рассказал о плоском сопле главный конструктор Су-57?
В документальном фильме Первого канала “Властелины неба”, Михаил Стрелец поведал о новейшем плоском сопле, которое можно было увидеть на кадрах.
Как и стоило ожидать, большая часть информации об этой разработке строго засекречена, но при этом главный конструктор отечественного истребителя пятого поколения отметил, что плоское сопло решает больше функций, чем осесимметричное.
Эта металлическая и композиционная конструкция создаёт новые возможности и при этом обеспечивает малую заметность в радиолокационном диапазоне за счёт характерной формы.
Как и ожидалось по анонсу документального фильма, Стрелец подтвердил, что новое плоское сопло позволяет создавать управляющие моменты в трёх плоскостях, благодаря чему самолёт сохранит свои уникальные сверхманевренные свойства.
📷 Первый канал
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В документальном фильме Первого канала “Властелины неба”, Михаил Стрелец поведал о новейшем плоском сопле, которое можно было увидеть на кадрах.
Как и стоило ожидать, большая часть информации об этой разработке строго засекречена, но при этом главный конструктор отечественного истребителя пятого поколения отметил, что плоское сопло решает больше функций, чем осесимметричное.
Эта металлическая и композиционная конструкция создаёт новые возможности и при этом обеспечивает малую заметность в радиолокационном диапазоне за счёт характерной формы.
Как и ожидалось по анонсу документального фильма, Стрелец подтвердил, что новое плоское сопло позволяет создавать управляющие моменты в трёх плоскостях, благодаря чему самолёт сохранит свои уникальные сверхманевренные свойства.
📷 Первый канал
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Воздушное законодательство
Проверку квалификации конструкторов, производственников и эксплуатантов беспилотников Минтранс решил доверить самому авиационному ВУЗу страны - Российскому университету транспорта
Для этого Минтранс разработал порядок проведения экзамена, аккредитации центров проведения экзамена, а также осуществления контроля за уровнем квалификации
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «Об установлении Порядка проведения экзамена, аккредитации центров проведения экзамена, а также осуществления контроля за уровнем квалификации специалистов в сфере разработки и производства беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, а также в сфере эксплуатации беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, не включенных в перечень специалистов авиационного персонала гражданской авиации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 16 по 30 декабря 2024 г.
Решение выглядит странным не только по отсутствии авиационной компетенции у ВУЗов - организаторов, но и сама идея создания неких прачечных центров, которых с учетом территории нашей страны нужно бесчисленное множество.
Для этого Минтранс разработал порядок проведения экзамена, аккредитации центров проведения экзамена, а также осуществления контроля за уровнем квалификации
На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «Об установлении Порядка проведения экзамена, аккредитации центров проведения экзамена, а также осуществления контроля за уровнем квалификации специалистов в сфере разработки и производства беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, а также в сфере эксплуатации беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, не включенных в перечень специалистов авиационного персонала гражданской авиации».
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 16 по 30 декабря 2024 г.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
В России заработал мокрый лизинг
«Аэрофлот» приступил к выполнению полетов в рамках первой в стране программы мокрого лизинга. 15 декабря рейс SU5832 по маршруту Москва — Хабаровск флагманского перевозчика был выполнен на самолете, предоставленном частной авиакомпанией iFly.
По условиям договора iFly передала в пользование «Аэрофлота» три широкофюзеляжных лайнера Airbus A330-300 вместе с летными и кабинными экипажами.
Лайнеры авиакомпании iFly имеют двухклассную компоновку: 28 кресел бизнес класса и 350 – экономического. Шаг кресел в салоне самолетов iFly сопоставим межкресельному расстоянию на аналогичных бортах А330 «Аэрофлота».
Перечень предлагаемых услуг на рейсах, выполняемых на взятых в лизинг самолетах, адаптирован под стандарты группы «Аэрофлот».
«Аэрофлот» стал первым авиаперевозчиком России, который реализует программу мокрого лизинга и одним из ее инициаторов.
Подробнее
Фото: ТГ-канал аэропорта Хабаровск
Подписаться на @ATOjournal
«Аэрофлот» приступил к выполнению полетов в рамках первой в стране программы мокрого лизинга. 15 декабря рейс SU5832 по маршруту Москва — Хабаровск флагманского перевозчика был выполнен на самолете, предоставленном частной авиакомпанией iFly.
По условиям договора iFly передала в пользование «Аэрофлота» три широкофюзеляжных лайнера Airbus A330-300 вместе с летными и кабинными экипажами.
Лайнеры авиакомпании iFly имеют двухклассную компоновку: 28 кресел бизнес класса и 350 – экономического. Шаг кресел в салоне самолетов iFly сопоставим межкресельному расстоянию на аналогичных бортах А330 «Аэрофлота».
Перечень предлагаемых услуг на рейсах, выполняемых на взятых в лизинг самолетах, адаптирован под стандарты группы «Аэрофлот».
«Аэрофлот» стал первым авиаперевозчиком России, который реализует программу мокрого лизинга и одним из ее инициаторов.
Подробнее
Фото: ТГ-канал аэропорта Хабаровск
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Авиасалон МАКС
Швейцарские инженеры создали дрон-птицу, способный взлетать с прыжка
Исследователи из института EPFL разработали беспилотник RAVEN (роботизированный птицеобразный аппарат для различных условий), способный подобно птицам перемещаться по земле и взлетать без разбега.
Ключевой инновацией новой разработки является достигнутый баланс между сложностью многофункциональных роботизированных ног и общего веса дрона всего в 0,62 кг.
Конструкция использует комбинацию пружин и приводов для имитации сухожилий и мышц птиц, а лёгкие "лапы" с пассивным эластичным соединением обеспечивают необходимую для ходьбы, прыжков и преодоления препятствий высотой до 26 см подвижность.
Исследования показали, что прыжковый взлёт наиболее эффективно использует кинетическую и потенциальную энергию. Технология открывает новые возможности применения крылатых дронов для инспекций, ликвидации последствий катастроф и доставки грузов в ограниченных пространствах.
📹 EPFL
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Исследователи из института EPFL разработали беспилотник RAVEN (роботизированный птицеобразный аппарат для различных условий), способный подобно птицам перемещаться по земле и взлетать без разбега.
Ключевой инновацией новой разработки является достигнутый баланс между сложностью многофункциональных роботизированных ног и общего веса дрона всего в 0,62 кг.
Конструкция использует комбинацию пружин и приводов для имитации сухожилий и мышц птиц, а лёгкие "лапы" с пассивным эластичным соединением обеспечивают необходимую для ходьбы, прыжков и преодоления препятствий высотой до 26 см подвижность.
Исследования показали, что прыжковый взлёт наиболее эффективно использует кинетическую и потенциальную энергию. Технология открывает новые возможности применения крылатых дронов для инспекций, ликвидации последствий катастроф и доставки грузов в ограниченных пространствах.
📹 EPFL
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (UAV) (Dmitry)
Кратос совершает первый полёт «Танатоса», боевого дрона-невидимки нового поколения
Американская оборонная компания Kratos Defense and Security объявила об успешном первом полёте прототипа своего малозаметного беспилотного боевого летательного аппарата (БПЛА) под названием Thanatos. Точная дата и место полёта не разглашаются, но компания сообщила, что он состоялся в последние месяцы.
О существовании проекта «Танатос» компания «Кратос» впервые сообщила год назад. Первый полёт прототипа подтвердил запланированные аэродинамические характеристики самолёта, став важной вехой в разработке этой передовой системы.
Теперь Kratos планирует сосредоточиться на тестировании полностью интегрированной системы «Танатос». Сообщается, что проект разрабатывался как минимум с 2019 года. В ноябре 2023 года компания включила в свой финансовый отчёт компьютерную визуализацию БПЛА.
В то время Эрик ДеМарко, президент и генеральный директор Kratos, заявил: «Среди новых возможностей, над которыми мы работаем, мы ведём переговоры с заказчиком и надеемся подписать контракт в следующем году на поставку других тактических беспилотных систем, включая Thanatos». Однако личность заказчика пока официально не подтверждена.
Подробнее: https://defence-industry.eu/kratos-conducts-maiden-flight-of-thanatos-next-generation-stealth-combat-drone/
#Kratos
@news_UAV
Американская оборонная компания Kratos Defense and Security объявила об успешном первом полёте прототипа своего малозаметного беспилотного боевого летательного аппарата (БПЛА) под названием Thanatos. Точная дата и место полёта не разглашаются, но компания сообщила, что он состоялся в последние месяцы.
О существовании проекта «Танатос» компания «Кратос» впервые сообщила год назад. Первый полёт прототипа подтвердил запланированные аэродинамические характеристики самолёта, став важной вехой в разработке этой передовой системы.
Теперь Kratos планирует сосредоточиться на тестировании полностью интегрированной системы «Танатос». Сообщается, что проект разрабатывался как минимум с 2019 года. В ноябре 2023 года компания включила в свой финансовый отчёт компьютерную визуализацию БПЛА.
В то время Эрик ДеМарко, президент и генеральный директор Kratos, заявил: «Среди новых возможностей, над которыми мы работаем, мы ведём переговоры с заказчиком и надеемся подписать контракт в следующем году на поставку других тактических беспилотных систем, включая Thanatos». Однако личность заказчика пока официально не подтверждена.
Подробнее: https://defence-industry.eu/kratos-conducts-maiden-flight-of-thanatos-next-generation-stealth-combat-drone/
#Kratos
@news_UAV