Forwarded from AviaNews
⚡️ Эпичечненько
Ну какая же неординарная ливрея у этого МиГ-29УБ все же!
МиГ-29УБ (б/н N29UB) принадлежит Джареду Айзекману. Используется для подготовки космонавтов в программе Polaris Американская компания Space X в рамках программы Polaris, инициированной миллиардером Джаредом Айзекманом, намерена впервые в мире выпустить туриста в открытый космос.
#MiGDay
Ну какая же неординарная ливрея у этого МиГ-29УБ все же!
МиГ-29УБ (б/н N29UB) принадлежит Джареду Айзекману. Используется для подготовки космонавтов в программе Polaris Американская компания Space X в рамках программы Polaris, инициированной миллиардером Джаредом Айзекманом, намерена впервые в мире выпустить туриста в открытый космос.
#MiGDay
Forwarded from AviaNews
🇮🇳 Первая посадка МиГ-29К на "Викрант"
После символически первой посадки и взлёта истребителя HAL LCA Tejas, индийской разработки, на палубу нового индийского авианосца R 11 INS Vikrant произвёл первую посадку истребитель МиГ-29К ВМС Индии.(Как раз для рубрики #MiGDay )
P.S. Возможно, не все заметили, но на фотографиях с посадкой LCA Tejas на палубе авианосца виден стоящий МиГ-29К. Этот истребитель, однако, был погружен на авианосец уже давно и не принимал участие в полётах.
Фото © ВМС Индии
@AviaNews
После символически первой посадки и взлёта истребителя HAL LCA Tejas, индийской разработки, на палубу нового индийского авианосца R 11 INS Vikrant произвёл первую посадку истребитель МиГ-29К ВМС Индии.
P.S. Возможно, не все заметили, но на фотографиях с посадкой LCA Tejas на палубе авианосца виден стоящий МиГ-29К. Этот истребитель, однако, был погружен на авианосец уже давно и не принимал участие в полётах.
Фото © ВМС Индии
@AviaNews
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 "Летучей лисице" 59 лет
06 марта 1964 года в воздух поднялся опытный образец грозы разведчиков США, прототип будущего МиГ-25. Первый полёт на прототипе Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил лётчик-испытатель А.В. Федотов. Летные испытания его завершились к концу 1965 г. К этому времени самолет успел установить свой первый мировой рекорд: 16 марта 1965 г. А.В. Федотов на Е-155Р1 достиг на 1000-км маршруте скорости 2319 км/ч с грузом 2 т (рекорд был зарегистрирован как без груза, так и с грузом в 1 и 2 т). На Западе МиГ-25 прозвали Foxbat (летучая лисица).
МиГ-25 стал первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. По числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные Миг-25 является абсолютным рекордсменом и по сей день. В отличие от американского SR-71, на МиГ-25 при скорости 2,5М и весе 30 т. допускались перегрузки до 5G. Это позволило ему установить рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. В ноябре 1967 М.М.Комаров пролетел 500-км замкнутый маршрут со средней скоростью 2930 км/ч. Часть из установленных МиГ-25 рекордов не побита до сих пор.
#MiGDay
@AviaNews
06 марта 1964 года в воздух поднялся опытный образец грозы разведчиков США, прототип будущего МиГ-25. Первый полёт на прототипе Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил лётчик-испытатель А.В. Федотов. Летные испытания его завершились к концу 1965 г. К этому времени самолет успел установить свой первый мировой рекорд: 16 марта 1965 г. А.В. Федотов на Е-155Р1 достиг на 1000-км маршруте скорости 2319 км/ч с грузом 2 т (рекорд был зарегистрирован как без груза, так и с грузом в 1 и 2 т). На Западе МиГ-25 прозвали Foxbat (летучая лисица).
МиГ-25 стал первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. По числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные Миг-25 является абсолютным рекордсменом и по сей день. В отличие от американского SR-71, на МиГ-25 при скорости 2,5М и весе 30 т. допускались перегрузки до 5G. Это позволило ему установить рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. В ноябре 1967 М.М.Комаров пролетел 500-км замкнутый маршрут со средней скоростью 2930 км/ч. Часть из установленных МиГ-25 рекордов не побита до сих пор.
#MiGDay
@AviaNews
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Вечернее выступление пары МиГов на авиашоу в Ошкоше
Одной из постоянных "фишек" одного из масштабнейших авиашоу на планете являются вечерне-ночные показательные полёты. В этом году в одном из таких вечерних показов выступило два поколения самолётов семейства МиГ: один из знаменитых в мире МиГ-17Ф потрясающего Рэнди Болла и единственный в США летающий частный МиГ-29УБ Джареда Айзекмана.
Как вам такое? И это не единственные летающие МиГи, которые приняли участие в лётной программе авиашоу Ошкош 2023!
#MiGDay
@AviaNews
Одной из постоянных "фишек" одного из масштабнейших авиашоу на планете являются вечерне-ночные показательные полёты. В этом году в одном из таких вечерних показов выступило два поколения самолётов семейства МиГ: один из знаменитых в мире МиГ-17Ф потрясающего Рэнди Болла и единственный в США летающий частный МиГ-29УБ Джареда Айзекмана.
Как вам такое? И это не единственные летающие МиГи, которые приняли участие в лётной программе авиашоу Ошкош 2023!
#MiGDay
@AviaNews
Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Индийские «Бизоны» на своем последнем параде
Индийские МиГ-21 UPG в последний раз приняли участие в параде в честь 91-й годовщины образования военно-воздушных сил Индии. Почему - читайте вот тут.
На видео тройка индийских «балалаек» летит в одном строю с французскими «Рафалями». Интересно, что в общем-то небольшой МиГ-21 близок по своим размерам с французским истребителем. #MiGDay
Видео ©️ ВВС Индии
@AviaNews
Индийские МиГ-21 UPG в последний раз приняли участие в параде в честь 91-й годовщины образования военно-воздушных сил Индии. Почему - читайте вот тут.
На видео тройка индийских «балалаек» летит в одном строю с французскими «Рафалями». Интересно, что в общем-то небольшой МиГ-21 близок по своим размерам с французским истребителем. #MiGDay
Видео ©️ ВВС Индии
@AviaNews
Forwarded from AviaNews
💪 Дорогая «Кайра», опередившая время
МиГ-27К (или МиГ-23БК до принятия на вооружение) стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения.
МиГ-27К был оснащен новейшим прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К, в состав которого входила бортовая цифровая вычислительная машина "Орбита 20−23К" и лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) «Кайра-23», позволявшая осуществлять слежение за целью в ручном и автоматическом режимах.
Своё название ЛТПС получила от названия птицы «Кайры», глаза которой во время полета могут смотреть в разные стороны и даже "в хвост".
До начала 80-х годов в ВВС СССР не было самолета, который мог бы сравниться по боевой эффективности с "Кайрой". Только появление Су-24М с аналогичным прицельным комплексом потеснило "Кайру", да и то он уступал по «стоимости-эффективности».
К сожалению решением главкома ВВС России с 1993 года «Кайры» и другие однодвигательные самолёты пошли под нож.
Бóльшая часть фото ©️ Rob Schleiffert
#MiGDay
@AviaNews
МиГ-27К (или МиГ-23БК до принятия на вооружение) стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения.
МиГ-27К был оснащен новейшим прицельно-навигационным комплексом ПрНК-23К, в состав которого входила бортовая цифровая вычислительная машина "Орбита 20−23К" и лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) «Кайра-23», позволявшая осуществлять слежение за целью в ручном и автоматическом режимах.
Своё название ЛТПС получила от названия птицы «Кайры», глаза которой во время полета могут смотреть в разные стороны и даже "в хвост".
До начала 80-х годов в ВВС СССР не было самолета, который мог бы сравниться по боевой эффективности с "Кайрой". Только появление Су-24М с аналогичным прицельным комплексом потеснило "Кайру", да и то он уступал по «стоимости-эффективности».
К сожалению решением главкома ВВС России с 1993 года «Кайры» и другие однодвигательные самолёты пошли под нож.
Бóльшая часть фото ©️ Rob Schleiffert
#MiGDay
@AviaNews
Forwarded from AviaNews
В 1987 году Болгария подписала соглашение на поставку истребителей четвертого поколения МиГ-29 из СССР. Всего Болгария получила 22 самых современных истребителей на тот момент: 18 одноместных МиГ-29А (9-12А) и четыре «спарки» МиГ-29УБ (9-51).
Первая группа летчиков и техников для обучения на новые самолёты вылетела из Болгарии в СССР 29 августа 1988 года.
Менее чем через год - 15 июня 1989 года, первые два МиГ-29УБ прибыли в Болгарию. Позднее к ним присоединились еще восемь одноместных МиГ-29А. В 1990 году Болгария получила ещё десять МиГ-29А и пару двухместных МиГ-29УБ.
В октябре 1990 года первая эскадрилья МиГ-29 в болгарских ВВС приступила к выполнению боевых задач. Сначала болгарские 29-ки базировались в Равнеце, но в сентябре 2000 года были переброшены на авиабазу Граф Игнатьево. Вот уже 35 лет болгарские пилоты истребителей Миг-29 охраняют воздушное пространство Болгарии.
К сожалению, за время эксплуатации три МиГа были потеряны в происшествиях. В настоящее время на вооружении ВВС Болгарии находится около десятка МиГ-29 и около восьми находятся на хранении.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Во время ночного тренировочного полёта разбился истребитель МиГ-29UPG ВВС Индии. Как сообщил официальный представитель индийских ВВС истребитель "столкнулся с критической технической проблемой [критическим отказом], что вынудило пилота катапультироваться. Пилот находится в безопасности".
Сообщается, что инцидент произошел во время посадки МиГ-29 на авиабазе Уттарлай (Uttarlai Air Force Station), провинция Бармер, штат Раджастан.
Вот такой вот печальный #MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Один из украденных (или а как трофей - каждый оценивает в силу своих убеждений) во время вторжения США в Ирак во время второй войны в Заливе МиГ-25Р теперь находится на реставрации в Национальном музее ВВС США.
Музей расположен на авиабазе ВВС США Райт-Паттерсон и существует с 1923 года. В нем недавно появился другой экспонат из бывшего СССР - истребитель Су-27УБ, о котором мы писали недавно.
Что касается этого МиГ-25Р, то это тот самолёт, который был спрятан под песками на аэродроме Аль-Таккадум. Военные США нашли его и еще несколько МиГ-25 и штурмовиков Су-25 в июле 2003 года.
Этот МиГ-25 был доставлен в США и с тех пор находится примерно в том же состоянии, что и в момент находки в полуразобранном состоянии: без консолей крыла, без горизонтальных стабилизаторов и т.д.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
На прошлой неделе Президент Индии г-жа Драупади Мурму посетила авианосное соединение ВМС страны во главе с новейшим авианосцем INS Vikrant и присутствовала на показательных выступлениях.
Да, в Индии есть такая должность как президент страны. Президент - глава Республики Индия, первый гражданин Индии, а также Верховный главнокомандующий индийскими вооружёнными силами)
Ну а нам достались фото- и видео-материалы этого визита с индийскими палубными МиГами.
Фото и видео ©️ ВМС Индии
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
В сентябре 2016 года в Корее состоялся единственный на данный момент международный авиасалон. Впервые для практически всех желающих авиационных гиков, споттеров и журналистов Северная Корея распахнула свои двери и провела незабываемое - судя по исключительно восторженным отзывам иностранцев - авиашоу в Вонсане.
Этот пост идет в качестве дополнения к предыдущему, для оценки и осознания хотя бы части текущего состояния ВВС Северной Кореи. В традиционной рубрике #MiGDay небольшая подборка фотографий северокорейских истребителей ОКБ им. Микояна из 2016 года.
Фото © Sam Wise, Marc-Anthony Payne,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM