Российское остекление для МС-21 прошло испытание на прочность

ОНПП "Технология" успешно завершило прочностные испытания нового остекления кабины пилотов для МС-21, в ходе которых, изделие выдержало попадание птицы на скорости 600 км/ч.

Уникальная конструкция из четырёх силикатных стёкол, соединённых полимерной плёнкой, обладает электрообогревом и превосходит обычное стекло по прочности в 6-8 раз.

Технология ионообменного упрочнения позволяет создавать сложные геометрические формы, обеспечивающие защиту экипажа при столкновении с птицами.

Стоит отметить, что такое же остекление устанавливается на SSJ-100.

В рамках программы импортозамещения предприятие планирует значительно увеличить объёмы производства: к 2028 году поставки для "Суперджета" вырастут в 2,5 раза, а для МС-21 — более чем в 11 раз.

📷 ОАК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Тамбовский завод освоит выпуск навигационных систем для всей линейки российских самолётов

#КРЭТ расширяет производственные мощности в Тамбовской области. На территории завода "Электроприбор" в следующем году начнётся строительство современного цеха для выпуска авиационных инерциальных навигационных систем на базе лазерных гироскопов.

Новое подразделение площадью 7,5 тысяч квадратных метров обеспечит бесплатформенными системами навигации всю линейку отечественных пассажирских самолётов — от регионального #SSJ100 до широкофюзеляжного #Ил96. По итогам реализации проекта будет создано 250 новых рабочих мест.

Как отметил во время посещения предприятия первый вице-премьер Денис Мантуров, завод демонстрирует уверенный рост: за два года объём производства увеличился на 20% до 15,5 млрд рублей. Помимо авиационного оборудования, "Электроприбор" развивает программу импортозамещения в медицинской технике.

📷 Правительство РФ

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

110 лет со дня рождения Георгия Тюлина

В предвоенной Пензе, 9 декабря 1914 года родился будущий выдающийся учёный Георгий Александрович Тюлин. Начав трудовой путь в 14 лет после окончания фабрично-заводского училища, он поступил на механико-математический факультет МГУ, который окончил в 1939 году.

После участия в Великой Отечественной войне, Тюлин посвятил себя развитию ракетно-космической техники. Талантливый исследователь внёс значительный вклад в изучении механики полёта и аэродинамики ракет и искусственных спутников Земли. В 1950 году он защитил кандидатскую диссертацию, а через восемь лет став доктором технических наук.

За свои научные достижения Георгий Александрович был удостоен звания Героя Социалистического Труда, дважды награждён орденом Ленина, стал лауреатом Ленинской премии и заслуженным деятелем науки и техники РСФСР. Выйдя на пенсию в звании генерал-лейтенанта-инженера, он вернулся к преподаванию в МГУ, где сегодня установлена мемориальная доска в его честь.

📷 WikiMedia

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

В Москве откроют крупнейшее производство учебных дронов

Компания "Геоскан" инвестирует более 150 млн рублей в создание производственной площадки образовательных беспилотников в индустриальном парке "Руднево". Новый комплекс площадью 5 тысяч квадратных метров будет выпускать до 50 тысяч устройств в год.

Предприятие сосредоточится на производстве учебных дронов "Геоскан Пионер" и оборудования для соревнований "Геоскан Арена". Уникальность проекта заключается в интеграции с центром пилотирования БПЛА, где ежегодно будут готовить 500 операторов и 2,5 тысячи преподавателей по федеральной программе "Кадры для БАС".

С 2017 года компания поставила более 30 тысяч образовательных комплексов в учебные заведения. Запуск производства в четвёртом квартале 2025 года позволит перенести все технологические операции из Санкт-Петербурга в Москву.

📷 "Геоскан"

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Объединённая двигателестроительная корпорация расширяет программу инновационного развития

#ОДК сформировала более 70 запросов на инновационные решения в приоритетных областях двигателестроения, главными из которых стали цифровое проектирование, аддитивные технологии, мехатроника и создание гибких производственных ячеек.

Стратегия компании предусматривает разработку свыше 30 критических технологий и новых материалов для авиационных двигателей. Для привлечения инновационных команд корпорация сотрудничает с акселераторами и институтами развития.

Особое внимание уделяется развитию внутреннего потенциала. Так было создано ТРИЗ-сообщество из 100 специалистов по решению изобретательских задач и было выявлено 8 уникальных технологических компетенций на предприятиях. Итоги программы были представлены на инновационной сессии Ростеха.

📷 ОДК

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Российский "Суперджет" получил отечественную систему автоматического управления

ОКБ им. Яковлева и Московский институт электромеханики и автоматики создали комплексное решение, объединяющее функции автопилота и управления тягой двигателей для импортозамещённой версии SJ-100.

Новая система обеспечивает автоматическое управление на критических этапах полёта — при выравнивании и посадке, а также удерживает самолёт на осевой линии взлётно-посадочной полосы. Алгоритмы соответствуют стандартам современных пассажирских лайнеров.

В рамках сертификационных испытаний проводится масштабное математическое моделирование: более 2 миллионов виртуальных посадок с различными начальными условиями для подтверждения надёжности системы.

📹 Ростех

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks