🇫🇮 ВС Финляндии закупают противорадиолокационные ракеты AGM-88G AARGM-ER

Командование ВС Финляндии приобретет усовершенствованные ПРЛР увеличенной дальности AGM-88G AARGM-ER (Advanced Anti-Radiation Guided Missile – Extended Range) корпорации Northrop Grumman для оснащения истребителей F-35A Lightning II.
Как сообщило Командование логистики ВС Финляндии, министр обороны Антти Хаккянен одобрил закупку ПРЛР для поражения средств ПВО противника.

По информации Министерства обороны, AGM-88G AARGM-ER представляет собой новый тип вооружения для ВС Финляндии, который ранее не приобретался. Ракеты входят в состав пакета вооружений для истребителей F-35A. Необходимость покупки ракет AARGM-ER была определена при проведении тендера в рамках программы HX, и запрос на их поставку был направлен властям США в 2018 году.

Как указано в письме с предложением и принятием предложения (LOA), пакет закупки включает неназванное количество ракет, программное обеспечение, запчасти и сопутствующее оборудование, руководства и техническую документацию, доставку, услуги обучения, ремонта и поддержки производителя в течение 2024-2031 гг.

👍@wingsofwar

Эффект домино: как забастовка Boeing ударила по всей авиаиндустрии?

Последствия 50-дневной забастовки на заводах #Boeing продолжают влиять на мировую авиацию и это касается не только субподрядчиков авиагиганта.

Крупнейший европейский лоукостер Ryanair, эксплуатирующий 172 самолёта серии 737 MAX, вынужден сократить прогноз перевозок на 2026 год на 5 млн — до 210 млн пассажиров. Одной из основных причин такого сокращения является срыв поставок новых лайнеров, сроки которых уже сдвинулись вправо и не подпадают на пиковый летний сезон.

"Риск дальнейших задержек поставок остается высоким, особенно летом 25-го года, и именно в этом контексте мы считаем разумным снизить прогнозируемый рост перевозок в следующем году с 215 миллионов пассажиров до 210 миллионов пассажиров", — отметил гендиректор авиалинии, Майкл О'Лири.

Ситуация отражает общеотраслевой кризис, затронувший производителей, поставщиков и авиакомпании по всему миру. Время покажет, какие ещё последствия будут от уже завершившейся забастовки.

📷 Ryanair

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇵🇱 ВВС Польши добиваются финансирования проекта по закупке ведомого БПЛА для истребителей F-35A

ВВС Польши добиваются финансирования программы "Коготь Гарпии" (Harpii Szpon), предусматривающей приобретение "лояльного ведомого" (loyal wingman) БПЛА для недавно заказанных истребителей F-35A Lightning II.

Об этом заявил заместитель командующего Войска польского генерал-майор Цезарь Вишневский в ходе международной конференции International Fighter Conference (IQPC) 2024 в Берлине.

Польские ВВС оказывают давление на свое правительство, чтобы оно предоставило финансирование по данному проекту.

По словам Ц.Вишневского, в настоящее время Польша проводит рыночную оценку потенциальных типов "совместимых боевых летательных аппаратов" (collaborative combat aircraft – CCA) по проекту "Коготь Гарпии". Интерес у польской стороны вызывает программа БПЛА MQ-28 Ghost Bat компании Boeing, которая возглавляется ВВС Австралии, а также проект "Collaborative Combat Aircraft" (CCA) ВВС США, в котором представлены аппараты серии Gambit компании General Atomics.

Говоря о проекте CCA ВВС США, Ц.Вишневский заявил, что польские ВВС исследуют вопрос о том, будет ли он ориентирован только на операции в Индо-Тихоокеанском регионе или же он также будет оптимизирован и для использования в Европе.

👍@wingsofwar

Бельгийская телеком-компания Proximus нашла местных «воздушных» партнеров, чтобы находить залетные несанкционированные дроны на критически важных объектах. Над решением работает Senhive (выпускает продукты для идентификации дронов), а также компания-разработчик решений для коптеров SkeyDrone.

В Drone Industry Insights прогнозируют, что мировой рынок коммерческих дронов в период с 2023 по 2030 год в среднем будет расти на 7% ежегодно. Через пять лет в мире будут проданы десятки миллионов коммерческих аппаратов, которые будут использоваться в сельском хозяйстве, логистике, строительстве и так далее.

Бурный рост числа коптеров может доставить массу неприятностей для разных организаций и объектов, начиная с аэропортов и заканчивая спортивными стадионами. Неразрешенные полеты над частной/закрытой территорией происходят все чаще. В DroneSec выяснили, что в 2022 году количество инцидентов с коптерами выросло на 60% по сравнению с 2021 годом.

Больше всего таких полетов было над жилыми районами и объектами критической инфраструктуры. В Южной Корее подсчитали, что за последние четыре года более 500 инцидентов с дронами у аэропортов привели к 122 сбоям в расписании рейсов.

Бельгийцы решили предложить комплексную систему против залетных устройств. Proximus предоставит свои вышки связи, ее партнер Senhive — датчики для обнаружения дронов. Их установят на вышках. У Senhive чувствительные датчики, они находят беспилотники в радиусе 25 км.

SkeyDrone предоставит программное обеспечение, которое оповещает о постороннем дроне на территории и визуализирует его полет, выдает визуальную аналитику. ПО интегрируется с системами управления беспилотным воздушным движением (UTM), чтобы можно было отличать разрешенные аппараты от чужих.

Предполагается, что заказчиками проекта станут госорганы, которым нужно «эффективное и проактивное решение для защиты местного воздушного пространства», указывает Content-Review.

В России есть разные решения для защиты важных объектов и частной собственности от «неуместных» дронов. Например, «Лаборатория Касперского» представила устройство Kaspersky Antidrone Portable, оно видит и беспилотник, и его оператора в радиусе километра. Портативный детектор предназначен для защиты транспортной инфраструктуры, проведения массовых мероприятий и др.

Похожий мобильный комплекс разработали в НИИ многопроцессорных вычислительных систем им. академика Каляева, он находит коптеры с помощью алгоритмов через видеокамеры и тепловизоры. Проекты, которые ориентированы именно на защиту критически важных объектов, появляются регулярно.

В 2025 году объем российского рынка систем противодействия дронам составит десятки миллиардов рублей, а к 2028 году доберется до 100 миллиардов, прогнозировал в беседе с Forbes гендиректор «Флай дрон» Никита Данилов. Он называл причины, которые еще долго будут драйвить рынок:

🦾 помехи в работе аэропортов, госучреждений
🦾 шпионаж на промышленных объектах
🦾 вторжение в частную жизнь.