Air Astana будет выполнять рейсы по 53 направлениям в зимнюю навигацию

🇰🇿 Введение безвизового режима в Китай, Вьетнам и Таиланд для граждан Казахстана и развитие паломнического туризма оказали влияние на зимнее расписание авиакомпании Air Astana (вступило в действие 27 октября).

В новом сезоне флагманский казахстанский перевозчик планирует выполнять рейсы по 40 международным и 13 внутренним маршрутам (включая чартерные).

В зимнюю навигацию авиакомпания запустила прямой рейс между Атырау и Дубаем с частотой 2 рейса в неделю. А также увеличивает количество рейсов до 11 раз в неделю из Алматы в Дубай, и до 9 рейсов в неделю из Астаны в Дубай. Кроме того, с конца октября будут выполняться рейсы в Абу-Даби из Астаны 2 раза в неделю, и с такой же частотой с декабря из Алматы.

Air Astana также расширяет географию полетов в Саудовскую Аравию: с конца октября авиакомпания начнет выполнять рейсы в Медину 2 раза в неделю из Алматы (в дополнение к действующим рейсам в Джидду с частотой 2 раза в неделю). По одному рейсу в Джидду и Медину будут выполнятся из Шымкента.

Для любителей отдыха в Таиланде запущен рейс из Астаны в Пхукет 3 раза в неделю, дополняя действующие 11 частот в неделю из Алматы в Пхукет, а также ежедневные рейсы из Алматы в Бангкок.

28 октября стартовал новый рейс из Алматы на Фукуок (Вьетнам) с частотой 5 раз в неделю. А днем ранее авиакомпания возобновила сезонные регулярные рейсы на Мальдивы (5 раз в неделю).

С начала декабря Air Astana восстанавливает рейсы из Астаны в Урумчи (Китай, дважды в неделю), и продолжит выполнять рейсы Алматы–Урумчи 4 раза в неделю, рейсы из Алматы в Пекин — 5 раз в неделю, а из Астаны в Пекин — 2 раза в неделю.

В новом сезоне вырастет количество рейсов между Астаной и Сеулом. Рейсы будут выполнятся с частотой 3 раза в неделю, дополняя действующие 5 частот в неделю в столицу Южной Кореи из Алматы.

На европейских направлениях, Air Astana предлагает рейсы из Астаны во Франкфурт 5 раз в неделю и вновь ставший прямым рейс по маршруту Алматы–Лондон с частотой 2 раза в неделю. Из западного Казахстана действуют рейсы из Атырау в Амстердам.

С переходом на зимнее расписание, Air Astana продолжит выполнять рейсы по популярным направлениям в регионе.
Рейсы из Алматы в Дели будут выполняться 9 раз в неделю, до 11 рейсов в неделю по направлению Алматы-Ташкент, ежедневные рейсы из Алматы в Бишкек, 4 раза в неделю по направлению Алматы-Тбилиси, а также по 2 раза в неделю рейсы будут выполняться из Алматы в Баку и Душанбе.
Фото: Air Astana

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Освоив 1,4 млрд долларов, немецкий разработчик электрического аэротакси Lilium объявил о банкротстве

Один из заметных европейских стартапов по созданию электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL) — компания Lilium подала заявление о банкротстве в соответствии с немецким законодательством. Это позволит руководству продолжать управлять стартапом, пока назначенный судом администратор ищет покупателей на компанию или ее активы.

На такой шаг компания решилась после того, как правительство Германии отказалось предоставить ей кредитные гарантии на 50 млн евро. Также не удалось договориться об аналогичной сумме с правительством земли Баварии, где базируется компания.

Хотя с 2017 года Lilium привлекла более 1,4 млрд долл., практические результаты ее деятельности оказались незначительными.
Полноразмерный прототип электрического аэротакси Lilium Jet до сих пор не был представлен, не говоря уже о летных испытаниях.

Между тем американские конкуренты, такие как Archer, Beta Technologies и Joby, провели обширные испытания полноразмерных летательных аппаратов.

В конце 2022 года Lilium неожиданно сменила стратегию, переключившись с городской на региональную аэромобильность.
Этот шаг вызвал новые вопросы: зачем региональному самолету возможность вертикального взлета и посадки, особенно при таком энергоемком дизайне с ограниченной дальностью?

Медленный прогресс поставил под сомнение планы Lilium сертифицировать свои самолеты к 2026 году.

Тем не менее говорить о полном завершении проекта пока рано. Lilium может быть выкуплена полностью или частично в рамках процедуры немецкого самоуправляемого банкротства. Потенциальными покупателями могут стать аэрокосмические производители или суверенные фонды, которые смогут перенести операции за рубеж.

По заявлению Lilium, ей удалось собрать твердые и предварительные заказы на 780 своих летательных аппаратов от операторов из США, Южной Америки, Европы, Азии и Ближнего Востока. Среди них был крупнейший авиаперевозчик Саудовской Аравии Saudia (50 твердых заказов и столько же опционов).
Подробнее
Фото: Lilium

Подписаться на @ATOjournal

Компания Astra получила от Пентагона грант в размере 44 миллионов долларов на поддержку создания ракеты Rocket 4. Об этом сообщает издание SpaceNews.
Контракт от Подразделения оборонных инноваций Минобороны США поддерживает «прототипирование решения, которое позволит осуществлять отзывчивую и точную доставку грузов из точки в точку в космос, через него и из космоса». По словам генерального директора Astra Криса Кемпа (Chris Kemp), интерес Пентагона к компании обусловлен ее компетенциями в тактических мобильных системах запуска.

Американский лоукостер Spirit сокращает флот на 10%, увольняет персонал

Американская ультралоукост-авиакомпания Spirit Airlines продает 10% своего парка ВС и сократит штат в рамках стратегии по повышению ликвидности и предупреждению банкротства.

Перевозчик продает 23 самолета семейства Airbus A320 компании GA Telesis за 519 млн долл. По мере сокращения полетной программы авиакомпания "отрегулирует численность штата соответственно", с целью ежегодной экономии до 80 млн долл.

В сентябре под сокращение уже попали 186 пилотов Spirit.

В настоящее время парк авиакомпании насчитывает 213 самолетов семейства A320.

Программа трансформации запущена после двух сорвавшихся сделок по слиянию – с Frontier и с JetBlue Airways.

Недавно Spirit удалось договориться о рефинансировании долгов, что позволило сдвинуть сроки возврата кредитов, а также выбрать весь оставшийся лимит кредитования в 300 млн долл.
В итоге этих действий авиакомпания рассчитывает закончить год с ликвидностью более 1 млрд долл.
Подробнее
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal

Планом действий на случай поломки багажа поделился аэропорт Петрозаводска.

Травма чемодана или его содержимого – вина перевозчика, поскольку именно ему пассажир платит за доставку вещей. При этом чаще всего разбить чемодан или отломать колесо могут на этапе разгрузки багажа в аэропорту прибытия, признает воздушная гавань.

План действий при повреждении чемодана:

• Не уходя из зоны выдачи багажа, зафиксировать повреждения вместе с сотрудниками. Сделать фото.

• Составить акт на стойке розыска багажа. Не выбрасывать наклейку с чемодана и посадочный талон с багажной биркой.

• Если есть страховка, авиакомпания выплатит пассажиру компенсацию.

• Если страховки нет, надо подать претензию в авиакомпанию и ждать ответа. Если он не придет или перевозчик откажется, можно пойти в суд.

Добавим, что в аэропорту можно обратиться в lost&found, либо к представителям авиакомпании. Составить акт нужно сразу по прилете, не покидая зал выдачи багажа, иначе претензию рассматривать не будут, отмечают перевозчики. После этого заявление можно оформить онлайн. Срок предъявления претензии составляет шесть месяцев при перелете по России и семь дней со дня получения багажа при международном перелете.