❄️7️⃣3️⃣7️⃣🇷🇺
Обновление российского неба.
Скоро в Nordavia пополнение.
—-
Российская а/к #Nordavia скоро должна получить два Boeing 737-700, летавших в мексиканской #Aeromexico.
• N908AM, msn30038
Первый полет 20/08/2004.
• N904AM, msn28262
Первый полет 25/10/2004.
Регистрация будет сменена на префикс VP-...
Напомним, что на данный момент в Нордавиа эксплуатируются 9 Boeing 737-500, средний возраст флота - 26 лет, что является весьма «пожилым» показателем. Самому возрастному борту - VP-BRP - более 27 лет. Так что, 13-летние новички будут как нельзя кстати!
—-
Фото by:
@ Gustavo Zapata
@ Josué Saavedra
Обновление российского неба.
Скоро в Nordavia пополнение.
—-
Российская а/к #Nordavia скоро должна получить два Boeing 737-700, летавших в мексиканской #Aeromexico.
• N908AM, msn30038
Первый полет 20/08/2004.
• N904AM, msn28262
Первый полет 25/10/2004.
Регистрация будет сменена на префикс VP-...
Напомним, что на данный момент в Нордавиа эксплуатируются 9 Boeing 737-500, средний возраст флота - 26 лет, что является весьма «пожилым» показателем. Самому возрастному борту - VP-BRP - более 27 лет. Так что, 13-летние новички будут как нельзя кстати!
—-
Фото by:
@ Gustavo Zapata
@ Josué Saavedra
🇸🇦⚽️🇷🇺
Саудиты в Москве.
Точная информация по летним рейсам Saudi Arabian.
—-
5 февраля мы сообщали о намерениях саудовской а/к #SaudiArabianAirlines открыть регулярные рейсы в Москву. Все подтвердилось, но с изменениями: рейсы будут выполняться не в Шереметьево, а во Внуково.
Самое вкусное в этой новости то, что арабы будут летать на Boeing 777-300(ER)!
1️⃣ Рейсы в Джидду будут выполняться с 12 по 27 июня:
• вылет рейса SV287 12 июня в 15:05, прилет в VKO в 20:30, обратный рейс SV 286 вылетает в 22:15, прилет на следующий день в 4:00;
• с 13 по 27 июня рейсы будут выполняться по понедельникам, средам и субботам, вылет SV 277 в 7:05, прилет в VKO в 12:30, обратный вылет в 14:30, прилет в Джидду в 20:15.
2️⃣ Рейсы в Эр-Рияд с 12 по 26 июня:
вылет SV 275 из Эр-Рияда по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям в 3:40, прилет в Москву в 9:35, обратный вылет SV 276 в 12:10, прилет в 18:20. Кроме того, разовый дополнительный рейс с аналогичным расписанием будет в среду, 13 июня.
#ЧМ #ЧМ2018 #чемпионатмира
—-
Фото @ Agil Ismail
Саудиты в Москве.
Точная информация по летним рейсам Saudi Arabian.
—-
5 февраля мы сообщали о намерениях саудовской а/к #SaudiArabianAirlines открыть регулярные рейсы в Москву. Все подтвердилось, но с изменениями: рейсы будут выполняться не в Шереметьево, а во Внуково.
Самое вкусное в этой новости то, что арабы будут летать на Boeing 777-300(ER)!
1️⃣ Рейсы в Джидду будут выполняться с 12 по 27 июня:
• вылет рейса SV287 12 июня в 15:05, прилет в VKO в 20:30, обратный рейс SV 286 вылетает в 22:15, прилет на следующий день в 4:00;
• с 13 по 27 июня рейсы будут выполняться по понедельникам, средам и субботам, вылет SV 277 в 7:05, прилет в VKO в 12:30, обратный вылет в 14:30, прилет в Джидду в 20:15.
2️⃣ Рейсы в Эр-Рияд с 12 по 26 июня:
вылет SV 275 из Эр-Рияда по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям в 3:40, прилет в Москву в 9:35, обратный вылет SV 276 в 12:10, прилет в 18:20. Кроме того, разовый дополнительный рейс с аналогичным расписанием будет в среду, 13 июня.
#ЧМ #ЧМ2018 #чемпионатмира
—-
Фото @ Agil Ismail
🇺🇦 🇹🇷 🇷🇺
Обновление неба продолжается.
Azur Air скоро получит ещё один 737.
—-
Флот российского чартерного перевозчика #AzurAir скоро пополнится ещё одним Boeing 737-800.
Это борт VQ-BAL, с MSN 28226. Первый полет - 1998 год. Летал с тех пор, в основном, под британской и немецкой регистрацией. С 2013 по сей день служил на Украине (UR-UTP), сначала в UTair Ukraine, затем в Azur Air Ukraine. Кстати, у ютов он летал в необычной ливрее - «вышиванке».
Перед тем, как убыть на место своей новой службы в России, сейчас борт проходит необходимое обслуживание в Турции. В том числе, и подкраску ливреи: желтые элементы меняются на красные (или это другой оттенок?).
—-
Фото @ Bora Polater
Обновление неба продолжается.
Azur Air скоро получит ещё один 737.
—-
Флот российского чартерного перевозчика #AzurAir скоро пополнится ещё одним Boeing 737-800.
Это борт VQ-BAL, с MSN 28226. Первый полет - 1998 год. Летал с тех пор, в основном, под британской и немецкой регистрацией. С 2013 по сей день служил на Украине (UR-UTP), сначала в UTair Ukraine, затем в Azur Air Ukraine. Кстати, у ютов он летал в необычной ливрее - «вышиванке».
Перед тем, как убыть на место своей новой службы в России, сейчас борт проходит необходимое обслуживание в Турции. В том числе, и подкраску ливреи: желтые элементы меняются на красные (или это другой оттенок?).
—-
Фото @ Bora Polater
🇺🇸⚡️🔟⚡️🇺🇸
Сколько нужно 737 для счастья?
Boeing построил 10-тысячный лайнер этой серии.
—-
13 марта 2018 года американская корпорация The Boeing Company вновь вошла в историю: завод компании в Рентоне, штат Вашингтон выпустил 10-тысячный лайнер серии Boeing 737!
Юбилейным стал борт новейшей серии Boeing 737 MAX-8 с б/н N8717M (MSN 42571) для американской а/к #SouthwestAirlines - крупнейшего оператора модели 737 в истории: на данный момент у компании более 700 машин на крыле. Они также, как и Ryanair эксплуатируют только одну модель 737 в своём флота.
Это событие отныне вписано в Книгу рекордов Гиннеса «За выпуск 10 тысяч пассажирских реактивных самолетов одной серии». Именно ОДНОЙ, так как, отметка в 10 тысяч выпущенных бортов уже пройдена как Boeing, так и Airbus (все помнят стикер на A350 Singapore Airlines?). Кстати, предыдущий рекорд в 5000 экземпляров одного джета также ушёл к Boeing в 2006 году.
Таким образом, половина всех 737 была построена всего за 12 лет, и это при том, что модель выпускается с 1967 года 🙌🏼 Компания объясняет это возросшим спросом на машины этого класса, ведь уже сейчас портфель заказов на 737MAX насчитывает более 4600 единиц! В связи с этим, в 2018 году завод в Рентоне собирается увеличить производительность с 47 до 52 машин в месяц. Поразительные темпы. Не это ли эталон серийного производства?...
Кстати:
• каждые 1,5 секунды в мире взлетает или садится Boeing 737;
• в среднем в каждый момент времени в небе находится около 2800 737-х;
• более чем 22 млрд человек успели прокатиться на этой модели с 1967 года;
• 737-е налетали более 122 млрд миль, что примерно равно 5 миллионам кругосветных путешествий.
И все это - не предел!
Виват, 737! Виват, Boeing!
#737 #10000th #boeing #renton
—-
Фото by @ Boeing
Сколько нужно 737 для счастья?
Boeing построил 10-тысячный лайнер этой серии.
—-
13 марта 2018 года американская корпорация The Boeing Company вновь вошла в историю: завод компании в Рентоне, штат Вашингтон выпустил 10-тысячный лайнер серии Boeing 737!
Юбилейным стал борт новейшей серии Boeing 737 MAX-8 с б/н N8717M (MSN 42571) для американской а/к #SouthwestAirlines - крупнейшего оператора модели 737 в истории: на данный момент у компании более 700 машин на крыле. Они также, как и Ryanair эксплуатируют только одну модель 737 в своём флота.
Это событие отныне вписано в Книгу рекордов Гиннеса «За выпуск 10 тысяч пассажирских реактивных самолетов одной серии». Именно ОДНОЙ, так как, отметка в 10 тысяч выпущенных бортов уже пройдена как Boeing, так и Airbus (все помнят стикер на A350 Singapore Airlines?). Кстати, предыдущий рекорд в 5000 экземпляров одного джета также ушёл к Boeing в 2006 году.
Таким образом, половина всех 737 была построена всего за 12 лет, и это при том, что модель выпускается с 1967 года 🙌🏼 Компания объясняет это возросшим спросом на машины этого класса, ведь уже сейчас портфель заказов на 737MAX насчитывает более 4600 единиц! В связи с этим, в 2018 году завод в Рентоне собирается увеличить производительность с 47 до 52 машин в месяц. Поразительные темпы. Не это ли эталон серийного производства?...
Кстати:
• каждые 1,5 секунды в мире взлетает или садится Boeing 737;
• в среднем в каждый момент времени в небе находится около 2800 737-х;
• более чем 22 млрд человек успели прокатиться на этой модели с 1967 года;
• 737-е налетали более 122 млрд миль, что примерно равно 5 миллионам кругосветных путешествий.
И все это - не предел!
Виват, 737! Виват, Boeing!
#737 #10000th #boeing #renton
—-
Фото by @ Boeing
🇺🇸🌪⚙️
Первый полет огромного вентилятора.
В США начались лётные испытания двигателя GE9X.
—-
13 марта 2018 года, в американском городе Викторвилль, штат Калифорния начались лётные испытания новейшего авиационного двигателя GE9X на базе летающей лаборатории Boeing 747-400.
GE9X - это турбореактивный двигатель высокой степени двухконтурности, разрабатываемый корпорацией General Electric на основе двигателя GE90 - мощнейшего из серийных гражданских ТРД, первые версии которого были разработаны еще в 1993-1995 годах. Основное предназначение новой силовой установки - использование на будущих лайнерах серии Boeing 777X.
Технологии, применяемые в GE9X, позволяют снизить расход топлива на 10%, по сравнению с предшественником. В то же время, GE9X будет на 5% экономичнее двигателей XWB-97, применяемых Airbus в серии A350, а расходы на эксплуатацию останутся примерно на уровне GE90-115B - нынешнего лидера по мощности в гражданской авиации, тяга которого на взлёте равна 39680 кгс (513,9 kN). Количество лопаток вентилятора низкого давления снизится с 22 до 16, что облегчит конструкцию, позволив увеличить скорость вращения вентилятора, выравнивая её со скоростью вращения турбины низкого давления - одним словом, все делается для оптимизации работы всей системы = снижение затрат. Сами лопатки, по-прежнему, производятся на основе углепластика, при этом передняя, «режущая» кромка сделана из стали, а задняя - из фибергласса. Это решение должно добавить системе гибкости для снижения последствий бёрдстрайков.
К ноябрю 2017 года уже были проведены наземные испытания новой установки: на общую работоспособность, на разрушение, климатические тесты и т.д. GE использует для этого свои специальные тестовые площадки в: Peebles, штат Огайо; Winnipeg, Manitoba; Evendale, штат Огайо.
Для лётных испытаний GE используют свою вторую летающую лабораторию Boeing 747-400 с б/н N747GF. Прежняя ЛЛ на базе 747-100 (б/н N747GE), на которой ранее, в частности, испытывались GE90 (для 777), GEnx (для 748 и 787) и CFM Leap (737MAX, A320neo, C919), не подошла по техническим характеристикам для двигателя такого размера: стойки шасси у 400-й модели выше, а покрышки больше, что даёт необходимый клиренс для почти 4,5-метрового GE9X. Так как даже при установке на 747-400 зазор между кожухом и землёй составил всего 46 см, то, во избежание засасывания вентилятором посторонних предметов, ось двигателя была приподнята на 5’ по сравнению с соседними тремя стандартными CFM-56.
Первые GE9X будут переданы Boeing для их 4-х тестовых 777-9 (LN 2-5) в течение 2018 года. Первый полет 777-9 намечен на начало 2019 года. Два тестовых 777-8 полетят несколько позднее.
#GE #GE9X #777 #777X #boeing #generalelectric
—-
Фото by GE.
Первый полет огромного вентилятора.
В США начались лётные испытания двигателя GE9X.
—-
13 марта 2018 года, в американском городе Викторвилль, штат Калифорния начались лётные испытания новейшего авиационного двигателя GE9X на базе летающей лаборатории Boeing 747-400.
GE9X - это турбореактивный двигатель высокой степени двухконтурности, разрабатываемый корпорацией General Electric на основе двигателя GE90 - мощнейшего из серийных гражданских ТРД, первые версии которого были разработаны еще в 1993-1995 годах. Основное предназначение новой силовой установки - использование на будущих лайнерах серии Boeing 777X.
Технологии, применяемые в GE9X, позволяют снизить расход топлива на 10%, по сравнению с предшественником. В то же время, GE9X будет на 5% экономичнее двигателей XWB-97, применяемых Airbus в серии A350, а расходы на эксплуатацию останутся примерно на уровне GE90-115B - нынешнего лидера по мощности в гражданской авиации, тяга которого на взлёте равна 39680 кгс (513,9 kN). Количество лопаток вентилятора низкого давления снизится с 22 до 16, что облегчит конструкцию, позволив увеличить скорость вращения вентилятора, выравнивая её со скоростью вращения турбины низкого давления - одним словом, все делается для оптимизации работы всей системы = снижение затрат. Сами лопатки, по-прежнему, производятся на основе углепластика, при этом передняя, «режущая» кромка сделана из стали, а задняя - из фибергласса. Это решение должно добавить системе гибкости для снижения последствий бёрдстрайков.
К ноябрю 2017 года уже были проведены наземные испытания новой установки: на общую работоспособность, на разрушение, климатические тесты и т.д. GE использует для этого свои специальные тестовые площадки в: Peebles, штат Огайо; Winnipeg, Manitoba; Evendale, штат Огайо.
Для лётных испытаний GE используют свою вторую летающую лабораторию Boeing 747-400 с б/н N747GF. Прежняя ЛЛ на базе 747-100 (б/н N747GE), на которой ранее, в частности, испытывались GE90 (для 777), GEnx (для 748 и 787) и CFM Leap (737MAX, A320neo, C919), не подошла по техническим характеристикам для двигателя такого размера: стойки шасси у 400-й модели выше, а покрышки больше, что даёт необходимый клиренс для почти 4,5-метрового GE9X. Так как даже при установке на 747-400 зазор между кожухом и землёй составил всего 46 см, то, во избежание засасывания вентилятором посторонних предметов, ось двигателя была приподнята на 5’ по сравнению с соседними тремя стандартными CFM-56.
Первые GE9X будут переданы Boeing для их 4-х тестовых 777-9 (LN 2-5) в течение 2018 года. Первый полет 777-9 намечен на начало 2019 года. Два тестовых 777-8 полетят несколько позднее.
#GE #GE9X #777 #777X #boeing #generalelectric
—-
Фото by GE.
🔵🌀🔵
Видео полёта летающей лаборатории с GE9X.
—
Напоминаем, что первое лётное испытание двигателя состоялось 13 марта в Викторвилле, штат Калифорния, США.
Полет продлился около 4 часов и прошёл без проблем, подтвердив основные характеристики новой силовой установки.
Наземные сертификационные испытания GE9X начались еще в мае 2017 года, и, вместе с воздушным компонентом, они должны завершиться к концу 2018 года.
—-
Ссылка ⏬
https://youtu.be/UsY5g3iV1rg
Видео полёта летающей лаборатории с GE9X.
—
Напоминаем, что первое лётное испытание двигателя состоялось 13 марта в Викторвилле, штат Калифорния, США.
Полет продлился около 4 часов и прошёл без проблем, подтвердив основные характеристики новой силовой установки.
Наземные сертификационные испытания GE9X начались еще в мае 2017 года, и, вместе с воздушным компонентом, они должны завершиться к концу 2018 года.
—-
Ссылка ⏬
https://youtu.be/UsY5g3iV1rg
YouTube
GE9X engine soars
The GE9X engine lifted off on March 13 under wing of GE Aviation’s 747 flying testbed in Victorville, California, for its first flight test.
⚡️❄️⚡️
Первое фото новичка Nordavia.
908-й уже в ливрее северян.
—-
На днях мы писали о том, что во флот российской а/к #NordaviaAirlines скоро придут два бывших мексиканца Boeing 737-700.
Так вот, только что мы получили эксклюзивное фото борта N908AM, только что окрашенного на базе Aeromexico в Мехико в ливрею Nordavia! В скором времени лайнер будет отправлен в Россию, но пока неизвестно, полетит ли он уже с новым б/н или же ещё с прежним - N908AM. Stay tuned!
#nordavia #aeromexico
—-
Фото by our Mexican friend.
Первое фото новичка Nordavia.
908-й уже в ливрее северян.
—-
На днях мы писали о том, что во флот российской а/к #NordaviaAirlines скоро придут два бывших мексиканца Boeing 737-700.
Так вот, только что мы получили эксклюзивное фото борта N908AM, только что окрашенного на базе Aeromexico в Мехико в ливрею Nordavia! В скором времени лайнер будет отправлен в Россию, но пока неизвестно, полетит ли он уже с новым б/н или же ещё с прежним - N908AM. Stay tuned!
#nordavia #aeromexico
—-
Фото by our Mexican friend.
🇰🇿 Ⓜ️🅰️❌ 🇰🇿
Сказали в марте - значит в марте!
1-й 737MAX для SCAT.
—-
Казахская а/к #SCAT скоро получит первый Boeing 737MAX-8. Вчера борт UP-B3720 был замечен местными споттерами на перроне завода Boeing в Рентоне. Как можно заметить, вводя в строй новый тип, а/к также проводит ребрендинг, сильно обновив свою ливрею.
Ранее мы сообщали, что компания заказала 6 самолетов этого типа: это было подтверждено в ходе недавнего визита первых лиц в США.
#SCAT #MAX #737MAX
—-
Фото:
@ Huy Do
@ Brandon Farris
Сказали в марте - значит в марте!
1-й 737MAX для SCAT.
—-
Казахская а/к #SCAT скоро получит первый Boeing 737MAX-8. Вчера борт UP-B3720 был замечен местными споттерами на перроне завода Boeing в Рентоне. Как можно заметить, вводя в строй новый тип, а/к также проводит ребрендинг, сильно обновив свою ливрею.
Ранее мы сообщали, что компания заказала 6 самолетов этого типа: это было подтверждено в ходе недавнего визита первых лиц в США.
#SCAT #MAX #737MAX
—-
Фото:
@ Huy Do
@ Brandon Farris
🇧🇪 🆕 🇧🇪
Красивая бельгийская вафля.
Новая а/к обретает реальные черты.
—-
Как нам правильно напомнили, первый борт новой бельгийской а/к #AirBelgium уже готов к полетам. Ещё 2 марта Airbus A340-343 с б/н OO-ABA перелетел из аэропорта хранения Тарб во Франции в аэропорт Завентем, Брюссель. Первый рейс бывшего финна состоится через 2 недели по маршруту Шарлеруа - Гонконг.
Подробнее о новой авиакомпании в нашем посте.
Кстати, как вам такая ливрея? 😍
—-
Фото @ Vincent Gys
Красивая бельгийская вафля.
Новая а/к обретает реальные черты.
—-
Как нам правильно напомнили, первый борт новой бельгийской а/к #AirBelgium уже готов к полетам. Ещё 2 марта Airbus A340-343 с б/н OO-ABA перелетел из аэропорта хранения Тарб во Франции в аэропорт Завентем, Брюссель. Первый рейс бывшего финна состоится через 2 недели по маршруту Шарлеруа - Гонконг.
Подробнее о новой авиакомпании в нашем посте.
Кстати, как вам такая ливрея? 😍
—-
Фото @ Vincent Gys
AviaChatChannel
🇸🇾🔶🇸🇾 Сирийский Ил-76Т в SVO. Информация для провожающих. —- Прилетевший вчера из Жуковского свежепокрашенный Ил-76Т YK-ATB, уходит из Шереметьево в 15:05. Сегодня в работе 24-й курс. #Ильюшин #Сирия #Ил76 #SVO —- Фото by @ comptedevan_spotter
Обновление: вылет Ил-76Т YK-ATB перенесён на 20 марта.
Если же вам не хватает сирийцев, то ждите сегодня днём в VKO Airbus A320 YK-AKE. Погода обещает быть солнечной!
Если же вам не хватает сирийцев, то ждите сегодня днём в VKO Airbus A320 YK-AKE. Погода обещает быть солнечной!
🇪🇺 ♻️ 🇺🇸
NEO задерживается, сойдёт и NG.
Временная подмена во флоте S7.
—-
Из-за задержек в поставках Airbus A320neo, российская а/к S7 Airlines временно берёт в лизинг два Boeing 737-800. Это позволит авиакомпании без проблем дождаться нового типа. На рейсы ex индонезийские 738-е встанут с мая.
Инфо по бортам:
• msn35283 (PK-CRC) ex Sriwijaya Air
Будущий б/н: VP-BLD
• msn37159 (PK-CRD) ex Sriwijaya Air
Будущий б/н: VP-BLE
#a320neo #NEO #S7Airlines
—-
Фото:
@ M. Raykahn Ariga
@ Dimas Satrio Baringgo
NEO задерживается, сойдёт и NG.
Временная подмена во флоте S7.
—-
Из-за задержек в поставках Airbus A320neo, российская а/к S7 Airlines временно берёт в лизинг два Boeing 737-800. Это позволит авиакомпании без проблем дождаться нового типа. На рейсы ex индонезийские 738-е встанут с мая.
Инфо по бортам:
• msn35283 (PK-CRC) ex Sriwijaya Air
Будущий б/н: VP-BLD
• msn37159 (PK-CRD) ex Sriwijaya Air
Будущий б/н: VP-BLE
#a320neo #NEO #S7Airlines
—-
Фото:
@ M. Raykahn Ariga
@ Dimas Satrio Baringgo
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
Queen на вертолёте Sikorsky S-76A заходят на посадку в Небуорт-парк, где группа даст последний концерт при жизни Фредди Меркьюри. #Англия, 9 августа 1986 года
🇩🇪 ⏭ 🇩🇪
Welcome home.
Часть стаи китов Lufthansa уплыли в новую гавань.
—-
В эту субботу, 17 марта 2018 года, в Мюнхен прибыл Airbus A380-841 немецкой а/к #Lufthansa с б/н D-AIMB. Вы скажете: «А что в этом такого? Ну Мюнхен, ну люфт, ну 380, и?»
Дело в том, что все A380 Lufthansa базировались до этого дня только в аэропорту Франкфурта-на-Майне (FRA/EDDF). Теперь же 5 машин этого типа будут выполнять свои полеты из воздушной гавани немецкого города Мюнхен (MUC/EDDM) на регулярной основе.
#lufthansa #a380 #airbus
Welcome home.
Часть стаи китов Lufthansa уплыли в новую гавань.
—-
В эту субботу, 17 марта 2018 года, в Мюнхен прибыл Airbus A380-841 немецкой а/к #Lufthansa с б/н D-AIMB. Вы скажете: «А что в этом такого? Ну Мюнхен, ну люфт, ну 380, и?»
Дело в том, что все A380 Lufthansa базировались до этого дня только в аэропорту Франкфурта-на-Майне (FRA/EDDF). Теперь же 5 машин этого типа будут выполнять свои полеты из воздушной гавани немецкого города Мюнхен (MUC/EDDM) на регулярной основе.
#lufthansa #a380 #airbus
✈️👑✈️
По-истине королевский полет.
Планы Royal Flight по расширению авиапарка.
—-
По нашим данным, в ноябре этого года, российская а/к Royal Flight намерена пополнить свой флот типом Boeing 777, оснащённым двигателями GE90. Пока что нет конкретики по количеству бортов и их модификации.
Также летом авиакомпания получит один Boeing 737-800, а в скором времени - Boeing 757-200 с б/н VP-BRL, находящийся ныне в Ульяновске на перекраске (с 2012 года летал в iFly Airlines).
Стоит отметить, что Royal Flight на днях также согласовала полеты из Благовещенска в три аэропорта Тайланда: Пхукет, У-Тапао (Паттайя), Краби. Рейсы будут выполняться с 11 апреля по 10 октября на лайнерах Boeing 757. Ныне по этим направлениям из столицы Приамурья уже летают а/к AzurAir и IKAR.
#RoyalFlight #777
—-
Фото @ Samolety_org
По-истине королевский полет.
Планы Royal Flight по расширению авиапарка.
—-
По нашим данным, в ноябре этого года, российская а/к Royal Flight намерена пополнить свой флот типом Boeing 777, оснащённым двигателями GE90. Пока что нет конкретики по количеству бортов и их модификации.
Также летом авиакомпания получит один Boeing 737-800, а в скором времени - Boeing 757-200 с б/н VP-BRL, находящийся ныне в Ульяновске на перекраске (с 2012 года летал в iFly Airlines).
Стоит отметить, что Royal Flight на днях также согласовала полеты из Благовещенска в три аэропорта Тайланда: Пхукет, У-Тапао (Паттайя), Краби. Рейсы будут выполняться с 11 апреля по 10 октября на лайнерах Boeing 757. Ныне по этим направлениям из столицы Приамурья уже летают а/к AzurAir и IKAR.
#RoyalFlight #777
—-
Фото @ Samolety_org
