Авиация 1903 - 1945
731 subscribers
318 photos
3 files
47 links
Канал об авиации первой половины ХХ века

Самолёты, люди, истории

По всем вопросам @entermech
Download Telegram
Второй вылет был назначен на 4 марта. Семприни разогнался до 110 км/ч и взял штурвал «на себя». От этого самолет резко задрал нос вверх. Когда же пилот сбросил обороты двигателей, хвост машины ударился о поверхность воды, а через секунду и весь самолет рухнул на воду, переломившись пополам. Передняя часть и нос опустились под воду, в то время как хвост удерживал остатки самолета на плаву.

Летающий катер получил серьезные повреждения в результате крушения, но две трети задней части фюзеляжа, а также центральное и заднее крыло были почти не повреждены. Также все металлические детали и двигатели оставались работоспособными. Но недостаток финансирования привёл в конечном итоге к отказу от проекта.

Caproni Ca.60 был показан в фильме 2013 года «Ветер крепчает» японского режиссера Хаяо Миядзаки.
#Италия
"The Cockpit (Кабина пилота)"- аниме-антология о событиях Второй мировой войны. Одна из частей фильма посвящена атаке самолётов - снарядов, оснащённых ракетными двигателями и управляемых пилотами - смертниками.

https://youtu.be/l-oF9drETvE
#Япония #видео
Yokosuka MXY7 "Ohka" (Цветок сакуры) - изготовленный из дерева управляемый самолет - снаряд, оснащенный ракетным двигателем. В корпусе находился заряд аммонала весом в 1,2 тонны.

К цели этот снаряд доставлялся самолетом - носителем Mitsubishi G4M2. При достижении прямой видимости вражеского корабля, снаряд сбрасывался с самолета-носителя, включался ракетный двигатель, дальше "Ohka" пикировала на цель со скоростью 650 км/ч.

"Ohka" активно применялись до июня 1945 года, но их успехи были очень скромными, несопоставимыми с огромными потерями, обусловленными в первую очередь уязвимостью самолетов-носителей.
#Япония #ВтораяМировая
В январе 1911 года американский летчик Юджин Эли, первый на самолете  Curtis pusher совершил посадку на военный корабль.

Испытание проводилось в бухте Сан-Франциско на броненосном крейсере "Пенсильвания". На крейсере соорудили деревянную платформу для посадки аэроплана, а поперек нее натянули двадцать два стальных троса с прикрепленными к ним мешками с песком. Крюк, расположенный под фюзеляжем самолета, должен был при посадке зацепиться за тросы, а волочащиеся по палубе мешки - окончательно остановить крылатую машину.

18 января 1911 года Эли взлетел с аэродрома Сан-Франциско в 12 милях от стоянки флота и на сколько минут спустя посадил свой самолет на палубу крейсера. Затем Эли вновь поднял машину в воздух и сел на том же аэродроме, с которого стартовал чуть больше часа назад. На банкете, устроенном в честь этого события, командир крейсера выразился возвышенно: "Это самая замечательная посадка с того дня, как голубь вернулся на Ноев ковчег".
#США #летчики
19 октября 1911 года во время демонстрационного полёта в Мейконе Юджин Эли не смог вовремя вывести самолёт из пикирования, это привело к крушению. Эли получил перелом шеи и спустя несколько минут скончался. Зрители разобрали обломки самолёта и некоторые вещи Юджина на сувениры. Он был авиатором всего 18 месяцев.
#США #летчики
Роберт Шорт (1904 - 1932),  американский лётчик, работавший в коммерческой авиации в Китае. Когда японцы начали бомбить Шанхай, он предложил свои услуги в качестве летчика-истребителя, хотя не имел соответствующих навыков и никогда не обучался воздушной стрельбе.

22 февраля 1932 года  тройка японских штурмовых самолетов была перезахвачена одним бипланом Boeing 218, который пилотировал Шорт. Он сумел попасть в один из самолётов, убив при этом штурмана и радиста, но почти сразу был сбит истребителями сопровождения.

Шорту было посмертно присвоено звание полковника китайских ВВС, а его подвиг, не жалея ярких красок, описали все ведущие китайские газеты. Он был первым американцем, убитым в операциях против Японии, за девять лет до нападения на Перл-Харбор.
#США #Китай #Япония
«Летающие тигры» (англ. Flying Tigers) - название добровольческого военно-воздушного подразделения American Volunteer Group (AVG), воевавшего на стороне Республики Китай в 1941 - 1942 годах.

Добровольцы брали отпуск в своей американской части и отправлялись в Китай, где им платили по 500 долларов за уничтоженный японский самолет. Всего контракты заключили более чем с 200 летчиками и техниками. Для полетов были выделены 99 самолетов Р-40С «Томагавк», которые правительство Чан Кайши закупило в США.

На самолеты был нанесен опознавательный знак китайских ВВС, а также изображение тигра с крыльями, разработанное художниками Уолта Диснея.

Обещанные премии за сбитые самолеты получили 67 летчиков. Из них 60 сбили более одного, а 18 стали асами, то есть сбили 5 и более самолетов. В общей сложности «Летающим Тиграм» оплатили 296 побед. При этом они сами  потеряли 51 самолет, из которых 6 были сбиты в воздушных боях, а остальные разбиты в авариях или потеряны из-за налетов японцев.
#США #летчики
Фридрих Кристиансен (1879 - 1972) - немецкий морской лётчик, участник Первой и Второй мировых войн. Происходил из семьи потомственных моряков. До начала войны служил на флоте, но решил стать авиатором.

В 1914 года был призван как военно-морской лётчик и направлен в часть дислоцированную в Зеебрюгге, оснащенную самолетами - амфибиями Branderburg W12, которую впоследствии и возглавил.

Выполняя разведовательные и бомбардировочные задания, имел 13 подтвержденных побед, включая одну британскую субмарину C25, которая, как он полагал, затонула после его атаки в устье Темзы, однако в действительности была только повреждена.

Затем работал в гражданской авиации, летал на самом крупном гидросамолёте в мире Dornier Do X, работал в Министерстве авиации, возглавлял Национал - социалистский летный корпус, а во время Второй мировой войны стал губернатором оккупированной Голландии. После войны был признан виновным в совершении военных преступлений и приговорен к 12 годам тюремного заключения.
#Германия #летчики