Военный самолёт Boeing B-17 Flying Fortress - Первый серийный американский цельнометаллический тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик. Произведённый в 1936–1945 гг. в более чем 12 700 экземплярах, B-17 уступил в объёмах выпуска своему современнику и конкуренту B-24 (около 18 500 штук).
Однако именно бомбардировщик «Боинга» сбросил за войну больше всех бомб — из 1,5 миллионов тонн, которые в сумме «привезли» противнику американцы, около 650 тысяч тонн приходится на B-17 и лишь 450 тысяч — на B-24.
#США #ВтораяМировая
Однако именно бомбардировщик «Боинга» сбросил за войну больше всех бомб — из 1,5 миллионов тонн, которые в сумме «привезли» противнику американцы, около 650 тысяч тонн приходится на B-17 и лишь 450 тысяч — на B-24.
#США #ВтораяМировая
С началом Второй мировой войны отдельным видом искусства «рin-up» стало нанесение рисунков женщин на фюзеляжи самолетов. Как правило, рисунок размещался на носу самолета под кабиной пилотов.
#США #искусство
Авиация 1903 - 1945 @avia1
#США #искусство
Авиация 1903 - 1945 @avia1
Уловка 22 – роман, написанный в 1961 году американским писателем Джозефом Хеллером. События романа происходят во время Второй мировой войны в 1944 году. Бомбардировочный полк ВВС США расквартирован на итальянском островке в Тирренском море.
Главный герой книги — капитан авиаполка Йоссариан старается выжить и вернуться домой. С этим желанием борется военное командование, увеличивая требуемое число боевых вылетов для отправки пилотов домой, принимая логически парадоксальное постановление и ловушку, получившие название Уловка 22.
Уловка двадцать два гласит, что освобождение от полетов могут получить только сумасшедшие. Справку о сумасшествии нужно попросить у врача. Однако, если пилот самостоятельно решает, что не может больше летать, это проявление здравого смысла, значит он не сумасшедший и справку не получит. Всякий, кто пытается уклониться от выполнения боевого долга перед лицом прямой опасности, не является подлинно сумасшедшим.
В 2019 году на сервисе Hulu вышел одноимённый мини - сериал.
#США #кино
Главный герой книги — капитан авиаполка Йоссариан старается выжить и вернуться домой. С этим желанием борется военное командование, увеличивая требуемое число боевых вылетов для отправки пилотов домой, принимая логически парадоксальное постановление и ловушку, получившие название Уловка 22.
Уловка двадцать два гласит, что освобождение от полетов могут получить только сумасшедшие. Справку о сумасшествии нужно попросить у врача. Однако, если пилот самостоятельно решает, что не может больше летать, это проявление здравого смысла, значит он не сумасшедший и справку не получит. Всякий, кто пытается уклониться от выполнения боевого долга перед лицом прямой опасности, не является подлинно сумасшедшим.
В 2019 году на сервисе Hulu вышел одноимённый мини - сериал.
#США #кино
«В бой идут одни старики» Леонида Быкова навсегда вошел в историю как один из лучших отечественных фильмов о Второй мировой войне. Сам режиссер исполнил роль командира эскадрильи Титаренко, а Алексей Смирнов неподражаемо сыграл механика Макарыча. Отдельным сюжетом идёт пронзительная история Ромео и его возлюбленной "Джульетты", которая как и в реальной жизни закончилась трагически - их прототипы погибли в воздушных боях.
#Россия #кино
#Россия #кино
46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный Краснознамённый Таманский ордена Суворова 3-й степени полк.
Единственный полностью женский полк, 4 эскадрильи, 80 летчиц (23 получили Героя Советского Союза) совершали до 300 вылетов за ночь, сбрасывая каждая 200 кг авиабомб (до 60 тонн за ночь), всего 23 672 боевых вылета.
В распоряжении полка были устаревшие бипланы По-2, которые использовались только в качестве учебных машин. Фанерный самолет не подходил для реального боя и не мог защитить от вражеских обстрелов.
Самолеты могли нести лишь 2 бомбы за один раз, поэтому за ночь летчицы совершали 6-8 вылетов летом и 10-12 зимой, когда ночи становились длиннее. Время на подготовку самолета занимало пять минут, что позволяло совершать такое количество вылетов.
Безвозвратные боевые потери полка составили 23 человека и 28 самолётов. Несмотря на то, что лётчицы гибли за линией фронта, ни одна из них не считается пропавшей без вести.
#Россия #ВтораяМировая
Единственный полностью женский полк, 4 эскадрильи, 80 летчиц (23 получили Героя Советского Союза) совершали до 300 вылетов за ночь, сбрасывая каждая 200 кг авиабомб (до 60 тонн за ночь), всего 23 672 боевых вылета.
В распоряжении полка были устаревшие бипланы По-2, которые использовались только в качестве учебных машин. Фанерный самолет не подходил для реального боя и не мог защитить от вражеских обстрелов.
Самолеты могли нести лишь 2 бомбы за один раз, поэтому за ночь летчицы совершали 6-8 вылетов летом и 10-12 зимой, когда ночи становились длиннее. Время на подготовку самолета занимало пять минут, что позволяло совершать такое количество вылетов.
Безвозвратные боевые потери полка составили 23 человека и 28 самолётов. Несмотря на то, что лётчицы гибли за линией фронта, ни одна из них не считается пропавшей без вести.
#Россия #ВтораяМировая
https://youtu.be/DhAesNvYDYo
Самолёт По-2 был лёгкий, летал на низкой высоте и практически не был заметен немецким радарам. Тактика была простой: перед целью лётчицы глушили моторы, самолёт беззвучно планировал, они бросали бомбы, вновь включали моторы и улетали домой. Шум планирующего самолёта ассоциировался с «шуршанием ведьминой метлы в ночи». Поэтому немцы называли их «Nachthexen» (ночные ведьмы).
#Россия #ВтораяМировая #видео
Самолёт По-2 был лёгкий, летал на низкой высоте и практически не был заметен немецким радарам. Тактика была простой: перед целью лётчицы глушили моторы, самолёт беззвучно планировал, они бросали бомбы, вновь включали моторы и улетали домой. Шум планирующего самолёта ассоциировался с «шуршанием ведьминой метлы в ночи». Поэтому немцы называли их «Nachthexen» (ночные ведьмы).
#Россия #ВтораяМировая #видео
YouTube
Ночные ведьмы
В октябре 1941 года был сформирован авиационный полк легких бомбардировщиков, личный состав которого состоял полностью из девушек, даже тяжелые работы по ремонту и наладке самолетов проводили девушки-механики.
Бесстрашные и удивительно эффективные ночные…
Бесстрашные и удивительно эффективные ночные…
Амелия Эрхарт (1897-1937?) - первая женщина-пилот, перелетевшая Атлантический океан. В 1922 году Амелия Эрхарт установила свой первый мировой рекорд – она стала первой женщиной, которая поднялась на высоту 14 000 футов.
В ночь с 20 на 21 мая 1932 года она повторила перелет Линдберга и в одиночку пересекла Атлантику. Она стала вторым пилотом (и первой женщиной) в мире, кому это удалось.
В мае 1937 года Амелия отправилась в свой последний рекордный полёт – вокруг света. В начале июля, когда 80% пути было преодолено, она вылетела из небольшого городка в Новой Гвинее и направились к острову Хауленд в центральной части Тихого океана.
Её самолет должен был вот-вот показаться над островом, однако этого не произошло. Когда по расчетам топливо закончилось, ВМС США начали спасательную операцию.
В течение двух недель корабли прочесывали квадратные мили водной поверхности. Было проверено множество необитаемых островов и рифов, но все было напрасно. Через 14 дней руководство флота объявило Амелию пропавшей без вести.
В ночь с 20 на 21 мая 1932 года она повторила перелет Линдберга и в одиночку пересекла Атлантику. Она стала вторым пилотом (и первой женщиной) в мире, кому это удалось.
В мае 1937 года Амелия отправилась в свой последний рекордный полёт – вокруг света. В начале июля, когда 80% пути было преодолено, она вылетела из небольшого городка в Новой Гвинее и направились к острову Хауленд в центральной части Тихого океана.
Её самолет должен был вот-вот показаться над островом, однако этого не произошло. Когда по расчетам топливо закончилось, ВМС США начали спасательную операцию.
В течение двух недель корабли прочесывали квадратные мили водной поверхности. Было проверено множество необитаемых островов и рифов, но все было напрасно. Через 14 дней руководство флота объявило Амелию пропавшей без вести.
https://youtu.be/ntkOyDanuRw
Последний взлёт и последние кадры Амалии Эрхарт и её штурмана Фреда Нунана перед их исчезновением.
#США #видео
Последний взлёт и последние кадры Амалии Эрхарт и её штурмана Фреда Нунана перед их исчезновением.
#США #видео
YouTube
Earhart's takeoff from Lae, New Guinea
July 2, 1937
Lae, New Guinea
Amelia Earhart and Fred Noonan takeoff in their heavily overloaded Lockheed 10E Special bound for tiny Howland Island 2,500 miles away.
Lae, New Guinea
Amelia Earhart and Fred Noonan takeoff in their heavily overloaded Lockheed 10E Special bound for tiny Howland Island 2,500 miles away.
Чарльз Линдберг (1902 - 1974), американский лётчик, совершивший впервые в мире трансатлантический перелет в одиночку.
Из-за нехватки спонсорских денег был выбран и немного изменен почтовый самолет – «Райан М-2». Переделки касались, в основном, дальности полета – впереди был поставлен дополнительный топливный бак, исключавший передний обзор, кроме как через перископ.
#США #летчики
Из-за нехватки спонсорских денег был выбран и немного изменен почтовый самолет – «Райан М-2». Переделки касались, в основном, дальности полета – впереди был поставлен дополнительный топливный бак, исключавший передний обзор, кроме как через перископ.
#США #летчики