Жуковский в I квартале обслужил более 267 тыс. пассажиров
Аэропорт Жуковский (ZIA) подвел итоги работы в I квартале 2019 г. Так, по итогам работы за первые три месяца рост пассажиропотока составил 35% — услугами подмосковного аэропорта воспользовалось 267,4 тыс. пасс.
В свою очередь, в марте пассажиропоток воздушной гавани вырос на 31% по сравнению с мартом предыдущего года и составил 101,9 тыс. чел. Темп роста заметно ниже, чем в январе (41%).
Подробнее на ATO.ru
Аэропорт Жуковский (ZIA) подвел итоги работы в I квартале 2019 г. Так, по итогам работы за первые три месяца рост пассажиропотока составил 35% — услугами подмосковного аэропорта воспользовалось 267,4 тыс. пасс.
В свою очередь, в марте пассажиропоток воздушной гавани вырос на 31% по сравнению с мартом предыдущего года и составил 101,9 тыс. чел. Темп роста заметно ниже, чем в январе (41%).
Подробнее на ATO.ru
Boeing cократит объемы производства 737MAX
Американский авиастроитель Boeing объявил 5 апреля о сокращении объемов производства ремоторизованных узкофюзеляжных Boeing 737MAX с 52 до 42 самолетов в месяц. Этот шаг вызван тем, что запрет на полеты 737MAX продлится дольше, чем изначально ожидалось.
"Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами в работе над планами по смягчению последствий этой корректировки. Также мы будем напрямую работать с нашими поставщиками над их производственными планами, чтобы минимизировать сбои в работе и финансовые последствия сокращения объемов производства самолетов", — заявили в Boeing.
Подробнее на ATO.ru
Американский авиастроитель Boeing объявил 5 апреля о сокращении объемов производства ремоторизованных узкофюзеляжных Boeing 737MAX с 52 до 42 самолетов в месяц. Этот шаг вызван тем, что запрет на полеты 737MAX продлится дольше, чем изначально ожидалось.
"Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами в работе над планами по смягчению последствий этой корректировки. Также мы будем напрямую работать с нашими поставщиками над их производственными планами, чтобы минимизировать сбои в работе и финансовые последствия сокращения объемов производства самолетов", — заявили в Boeing.
Подробнее на ATO.ru
Bell-505 сертифицировали в России
Новый легкий однодвигательный газотурбинный вертолет Bell-505 получил российский сертификат типа. Как сообщили в компании Jet Transfer, являющейся официальным представителем Bell в России, сертификат FATA-01014R был выдан Росавиацией 28 марта. Напомним, ранее планировалось, что вертолет получит сертификат к концу июня прошлого года.
Подробнее на ATO.ru
Новый легкий однодвигательный газотурбинный вертолет Bell-505 получил российский сертификат типа. Как сообщили в компании Jet Transfer, являющейся официальным представителем Bell в России, сертификат FATA-01014R был выдан Росавиацией 28 марта. Напомним, ранее планировалось, что вертолет получит сертификат к концу июня прошлого года.
Подробнее на ATO.ru
Forwarded from TGStat.ru — Аналитика Telegram-каналов и чатов
Исследование аудитории Telegram 2019
Друзья, мы проводим новое масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2019 года? Страдает ли он из-за блокировки, каково на сегодня распределение по полу, возрасту, интересам и десятку других параметров?
Узнаем через пару недель, а пока — призываем всех пользователей пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой со своими друзьями и подписчиками.
В 2017 году мы уже проводили подобное исследование (тогда удалось привлечь около 100 каналов и собрать более 20 тысяч анкет). С результатами можно ознакомиться здесь. В 2019 году будет еще интересней.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, и не только интерес брендов, но и интерес всего сообщества, противостоящего блокировкам. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: tgstat.ru/research
Друзья, мы проводим новое масштабное исследование аудитории мессенджера. Кто же он — пользователь Telegram 2019 года? Страдает ли он из-за блокировки, каково на сегодня распределение по полу, возрасту, интересам и десятку других параметров?
Узнаем через пару недель, а пока — призываем всех пользователей пройти пятиминутный опрос, а администраторов поделиться ссылкой со своими друзьями и подписчиками.
В 2017 году мы уже проводили подобное исследование (тогда удалось привлечь около 100 каналов и собрать более 20 тысяч анкет). С результатами можно ознакомиться здесь. В 2019 году будет еще интересней.
Исследованием мы удовлетворим не только научный интерес, и не только интерес брендов, но и интерес всего сообщества, противостоящего блокировкам. Присоединяйтесь!
Ссылка на опрос: tgstat.ru/research
Airbus не избежал дефицита заказов в I квартале 2019 года
По итогам первого квартала общий дефицит чистых заказов европейского авиастроителя Airbus составил 58 самолетов. За первые три месяца года компания получила заказы на 62 ВС, включая 58 ВС в марте, но при этом заказчики отменили контакты на поставку 120 машин.
Причиной сокращения поставок в последнее время стал отказ ряда компаний от приобретения самолетов Airbus A350. Так, в феврале авиакомпания Etihad Airways вела переговоры с Airbus об отказе от 42 заказанных широкофюзеляжных самолетов данного типа. В марте колумбийский перевозчик Avianca отменил заказ на 17 самолетов A320neo и отложил поставки еще 35 таких ВС.
Но в марте группа Lufthansa, самый большой оператор самолетов Airbus, разместила заказ на 20 самолетов A350-900. Таким образом, общий портфель заказов Lufthansa на самолеты А350 увеличился до 45 единиц. Кроме того твердое соглашение на поставку 17 самолетов семейства A350 подписала тайваньская авиакомпания Starlux Airlines. Еще один самолет этого типа был заказан для частного клиента. Заказы на узкофюзеляжные машины включали 20 A320 для неназванного заказчика.
Всего в марте Airbus поставил 74 самолета, доведя цифру по поставкам за I квартал до 162 машин — 126 ВС семейства A320, 22 Airbus A350, пять самолетов A330, а также один A380 и восемь A220.
По состоянию на 31 марта портфель заказов Airbus составил 7357 самолетов.
По итогам первого квартала общий дефицит чистых заказов европейского авиастроителя Airbus составил 58 самолетов. За первые три месяца года компания получила заказы на 62 ВС, включая 58 ВС в марте, но при этом заказчики отменили контакты на поставку 120 машин.
Причиной сокращения поставок в последнее время стал отказ ряда компаний от приобретения самолетов Airbus A350. Так, в феврале авиакомпания Etihad Airways вела переговоры с Airbus об отказе от 42 заказанных широкофюзеляжных самолетов данного типа. В марте колумбийский перевозчик Avianca отменил заказ на 17 самолетов A320neo и отложил поставки еще 35 таких ВС.
Но в марте группа Lufthansa, самый большой оператор самолетов Airbus, разместила заказ на 20 самолетов A350-900. Таким образом, общий портфель заказов Lufthansa на самолеты А350 увеличился до 45 единиц. Кроме того твердое соглашение на поставку 17 самолетов семейства A350 подписала тайваньская авиакомпания Starlux Airlines. Еще один самолет этого типа был заказан для частного клиента. Заказы на узкофюзеляжные машины включали 20 A320 для неназванного заказчика.
Всего в марте Airbus поставил 74 самолета, доведя цифру по поставкам за I квартал до 162 машин — 126 ВС семейства A320, 22 Airbus A350, пять самолетов A330, а также один A380 и восемь A220.
По состоянию на 31 марта портфель заказов Airbus составил 7357 самолетов.
"ЮТэйр" — уникальность маршрутной сети и долги авиакомпании
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий комментируют обращение "ЮТэйр" к консорциуму кредиторов с просьбой списать 30 млрд руб. долга и рассуждают об уникальности маршрутной сети авиакомпании.
https://youtu.be/dftxUUZV9dc
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий комментируют обращение "ЮТэйр" к консорциуму кредиторов с просьбой списать 30 млрд руб. долга и рассуждают об уникальности маршрутной сети авиакомпании.
https://youtu.be/dftxUUZV9dc
YouTube
ВИДЕО: "ЮТэйр" – уникальность маршрутной сети и долги авиакомпании
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий комментируют обращение "ЮТэйр" к консорциуму кредиторов с просьбой списать 30 млрд руб. долга и р...
737MAX — тонкости сертификации, отношения человека и машины
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий рассуждают о реакции общества на технический фактор катастрофы Boeing 737MAX, о тонкостях сертификации, отношениях человека и машины.
https://youtu.be/IvtuTj_8aXA
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий рассуждают о реакции общества на технический фактор катастрофы Boeing 737MAX, о тонкостях сертификации, отношениях человека и машины.
https://youtu.be/IvtuTj_8aXA
YouTube
ВИДЕО: 737 MAX – тонкости сертификации, отношения человека и машины
Эксперты Infomost Consulting Борис Рыбак и Алексей Синицкий рассуждают о реакции общества на технический фактор катастрофы Boeing 737 MAX, тонкостях сертифик...
Smartavia получила первый самолет Boeing 737-800
Архангельская авиакомпания Smartavia (юридическое наименование АО "Нордавиа — региональные авиалинии") получила первый самолет Boeing 737-800 (регистрационный номер VP-BEV). Он станет самым вместительным типом ВС в истории "Нордавиа".
Как и ожидалось, машина получила новую ливрею. Уже на этой неделе Smartаvia планирует ввести новое ВС в расписание.
Предыдущим оператором борта VP-BEV выпуска 2005 г. была таиландская авиакомпания NewGen Airways.
До конца года Smartavia планирует получить еще пять самолетов: один B-737-700 и четыре B-737-800.
В марте в парке авиакомпании было девять ВС: семь B-737-500 и два В-737-700.
Архангельская авиакомпания Smartavia (юридическое наименование АО "Нордавиа — региональные авиалинии") получила первый самолет Boeing 737-800 (регистрационный номер VP-BEV). Он станет самым вместительным типом ВС в истории "Нордавиа".
Как и ожидалось, машина получила новую ливрею. Уже на этой неделе Smartаvia планирует ввести новое ВС в расписание.
Предыдущим оператором борта VP-BEV выпуска 2005 г. была таиландская авиакомпания NewGen Airways.
До конца года Smartavia планирует получить еще пять самолетов: один B-737-700 и четыре B-737-800.
В марте в парке авиакомпании было девять ВС: семь B-737-500 и два В-737-700.
"ЮТэйр" увеличила объемы перевозок почты на 49%
Авиакомпания "ЮТэйр" значительно увеличила объемы перевозки почты во второй половине 2018 г. Как сообщили в компании ATO.ru, с июня по декабрь прошлого года компания перевезла на 49% больше почты, чем за аналогичный период 2017 г. Как отметили в "ЮТэйр", рост объемов перевезенной почты во второй половине 2018 г. связан с партнерством с другими авиаперевозчиками — с июня авиакомпания начала перевозить почту на рейсах авиакомпаний-партнеров.
В то время как наибольший рост импортных перевозок приходится на собственные рейсы компании из Европы и Средней Азии, экспортные перевозки почты растут за счет трансфера через Турцию в США и Канаду. Основной объем экспортных перевозок обеспечивает партнерство с крупнейшей авиакомпанией Турции Turkish Airlines.
Авиакомпания "ЮТэйр" значительно увеличила объемы перевозки почты во второй половине 2018 г. Как сообщили в компании ATO.ru, с июня по декабрь прошлого года компания перевезла на 49% больше почты, чем за аналогичный период 2017 г. Как отметили в "ЮТэйр", рост объемов перевезенной почты во второй половине 2018 г. связан с партнерством с другими авиаперевозчиками — с июня авиакомпания начала перевозить почту на рейсах авиакомпаний-партнеров.
В то время как наибольший рост импортных перевозок приходится на собственные рейсы компании из Европы и Средней Азии, экспортные перевозки почты растут за счет трансфера через Турцию в США и Канаду. Основной объем экспортных перевозок обеспечивает партнерство с крупнейшей авиакомпанией Турции Turkish Airlines.
Добрый вечер. Материалы за сегодняшний день:
▪️ В 2018 году Россия стала третьим по популярности местом назначения у пассажиров, вылетающих из аэропорта Риги. Пассажиропоток из столицы Латвии в нашу страну вырос на 17,2%, с 638,1 тыс. до 747,5 тыс. чел.
▪️ В I квартале текущего года авиакомпания "Международные авиалинии Украины" перевезла более полутора миллионов пассажиров, что на 8% больше, чем в прошлом году.
▪️ Главэкспертиза одобрила проект по строительству вертолетного комплекса в Центре деловой авиации Внуково-3.
▪️ Компания Aerion формально анонсировала запуск спутниковой системы управления воздушным движением — технологии, впервые позволяющей непрерывно отслеживать самолеты над всей территорией планеты, включая океаны и отдаленные регионы.
▪️ Минпромторг отменил проект ремоторизации самолета-амфибии Бе-200 двигателями SaM146 производства компании PowerJet, заявил сегодня генпрокурор Юрий Чайка в ходе своего выступления в Совете Федерации.
▪️ Новая авиакомпания "Арктика" будет создана на базе Нарьян-Марского объединенного авиаотряда и 2-го Архангельского объединенного авиаотряда и обеспечит транспортную доступность Севера.
▪️ В 2018 году Россия стала третьим по популярности местом назначения у пассажиров, вылетающих из аэропорта Риги. Пассажиропоток из столицы Латвии в нашу страну вырос на 17,2%, с 638,1 тыс. до 747,5 тыс. чел.
▪️ В I квартале текущего года авиакомпания "Международные авиалинии Украины" перевезла более полутора миллионов пассажиров, что на 8% больше, чем в прошлом году.
▪️ Главэкспертиза одобрила проект по строительству вертолетного комплекса в Центре деловой авиации Внуково-3.
▪️ Компания Aerion формально анонсировала запуск спутниковой системы управления воздушным движением — технологии, впервые позволяющей непрерывно отслеживать самолеты над всей территорией планеты, включая океаны и отдаленные регионы.
▪️ Минпромторг отменил проект ремоторизации самолета-амфибии Бе-200 двигателями SaM146 производства компании PowerJet, заявил сегодня генпрокурор Юрий Чайка в ходе своего выступления в Совете Федерации.
▪️ Новая авиакомпания "Арктика" будет создана на базе Нарьян-Марского объединенного авиаотряда и 2-го Архангельского объединенного авиаотряда и обеспечит транспортную доступность Севера.
Пассажиропоток российских авиакомпаний в марте вырос на 13%
По предварительным данным, в марте 2019 г. российские авиакомпании перевезли на 13% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Российские перевозчики обслужили 8,86 млн пассажиров, против 7,8 млн годом ранее.
Стоит отметить, что темпы роста пассажиропотока незначительно увеличились — в марте прошлого года прирост составил 12%.
Подробнее на ATO.ru
По предварительным данным, в марте 2019 г. российские авиакомпании перевезли на 13% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Российские перевозчики обслужили 8,86 млн пассажиров, против 7,8 млн годом ранее.
Стоит отметить, что темпы роста пассажиропотока незначительно увеличились — в марте прошлого года прирост составил 12%.
Подробнее на ATO.ru
Отставки и назначения: ОАК, "Ангара", Пулково и Embraer
📌Совет директоров ПАО "Корпорация "Иркут" досрочно прекратил полномочия президента компании Юрия Слюсаря — сроком на три года новым руководителем избран Равиль Хакимов, занимавший до этого пост директора департамента авиапромышленности Минпромторга РФ. Хакимов возглавил "Иркут" и АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — теперь он будет курировать в холдинге программы гражданского авиапрома.
📌Александр Рубцов, ранее возглавлявший ГСС, будет переведен на должность вице-президента гражданской авиации по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию гражданских самолетов.
📌Генеральным директором компании "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), которая управляет аэропортом Пулково, назначен Леонид Сергеев. Он возглавит компанию с 12 мая. Ранее Сергеев занимал должность генерального директора "Базэл Аэро". Владимир Якушев, занимавший пост генерального директора ВВСС с 2016 г., покинет компанию для развития собственных проектов.
📌Директором авиакомпании "Ангара" назначен Сергей Мордвинцев. В прошлом он возглавлял недействующие ныне авиакомпании "Самара" и "Когалымавиа", а позже — ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург". Бывший директор "Ангары" Анатолий Юртаев, руководивший авиакомпанией с момента ее основания, занял должность советника директора.
📌Ранее стало известно, что Алексей Рогозин покинул пост гендиректора "Ильюшина" и одновременно пост вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по транспортной авиации. Сообщалось, что его уход связан с переходом на другую работу. Место Рогозина занял Юрий Грудинин, ранее руководивший Таганрогским авиационным комплексом имени Бериева (ТАНТК).
📌Гендиректором и президентом компании Embraer назначен Франсишку Гомеш Нету, нынешний генеральный директор по производству кузовов автобусов Marcopolo. Гомеш Нету заменит Пауло Сезара Сильву, который покинет компанию в этом месяце, как было объявлено ранее.
📌Совет директоров ПАО "Корпорация "Иркут" досрочно прекратил полномочия президента компании Юрия Слюсаря — сроком на три года новым руководителем избран Равиль Хакимов, занимавший до этого пост директора департамента авиапромышленности Минпромторга РФ. Хакимов возглавил "Иркут" и АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — теперь он будет курировать в холдинге программы гражданского авиапрома.
📌Александр Рубцов, ранее возглавлявший ГСС, будет переведен на должность вице-президента гражданской авиации по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию гражданских самолетов.
📌Генеральным директором компании "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), которая управляет аэропортом Пулково, назначен Леонид Сергеев. Он возглавит компанию с 12 мая. Ранее Сергеев занимал должность генерального директора "Базэл Аэро". Владимир Якушев, занимавший пост генерального директора ВВСС с 2016 г., покинет компанию для развития собственных проектов.
📌Директором авиакомпании "Ангара" назначен Сергей Мордвинцев. В прошлом он возглавлял недействующие ныне авиакомпании "Самара" и "Когалымавиа", а позже — ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург". Бывший директор "Ангары" Анатолий Юртаев, руководивший авиакомпанией с момента ее основания, занял должность советника директора.
📌Ранее стало известно, что Алексей Рогозин покинул пост гендиректора "Ильюшина" и одновременно пост вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по транспортной авиации. Сообщалось, что его уход связан с переходом на другую работу. Место Рогозина занял Юрий Грудинин, ранее руководивший Таганрогским авиационным комплексом имени Бериева (ТАНТК).
📌Гендиректором и президентом компании Embraer назначен Франсишку Гомеш Нету, нынешний генеральный директор по производству кузовов автобусов Marcopolo. Гомеш Нету заменит Пауло Сезара Сильву, который покинет компанию в этом месяце, как было объявлено ранее.
Материалы за сегодняшний день:
▪️ 4 апреля совет директоров аэропорта Якутска утвердил проект стратегического развития, который предусматривает тройное увеличение количества международных рейсов. К 2032 г. аэропорт Якутска будет обслуживать свыше 1,5 млн чел. в год.
▪️ Реализация Авиационной транспортной стратегии Украины будет способствовать увеличению пассажиропотока до 80 млн пасс. к 2030 г., cледует из прогноза Министерства инфраструктуры Украины, озвученного в рамках заседания Стратегического комитета правительства.
▪️ Rolls-Royce порекомендует эксплуатантам самолетов Boeing 787 провести дополнительные проверки двигателей Trent 1000 TEN в результате обнаружения преждевременного износа лопаток.
▪️ В аэропорту Внуково ввели систему совместного принятия решений A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), которая автоматизирует выдачу слотов — временных промежутков, когда авиакомпания должна выполнить посадку или взлет.
▪️ Контракт по созданию российско-китайского тяжелого вертолета, получившего название Advanced Heavy Lifter (AHL), будет подписан холдингом "Вертолеты России" c китайской стороной в первой половине 2019 г.
▪️ 4 апреля совет директоров аэропорта Якутска утвердил проект стратегического развития, который предусматривает тройное увеличение количества международных рейсов. К 2032 г. аэропорт Якутска будет обслуживать свыше 1,5 млн чел. в год.
▪️ Реализация Авиационной транспортной стратегии Украины будет способствовать увеличению пассажиропотока до 80 млн пасс. к 2030 г., cледует из прогноза Министерства инфраструктуры Украины, озвученного в рамках заседания Стратегического комитета правительства.
▪️ Rolls-Royce порекомендует эксплуатантам самолетов Boeing 787 провести дополнительные проверки двигателей Trent 1000 TEN в результате обнаружения преждевременного износа лопаток.
▪️ В аэропорту Внуково ввели систему совместного принятия решений A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), которая автоматизирует выдачу слотов — временных промежутков, когда авиакомпания должна выполнить посадку или взлет.
▪️ Контракт по созданию российско-китайского тяжелого вертолета, получившего название Advanced Heavy Lifter (AHL), будет подписан холдингом "Вертолеты России" c китайской стороной в первой половине 2019 г.
Гийом Фори официально возглавил Airbus
Гийом Фори официально вступил в должность гендиректора одного из крупнейших мировых авиапроизводителей — европейской компании Airbus. Его назначение произошло во время ежегодного собрания акционеров компании, сообщает Airbus. Он сменил на этом посту Томаса Эндерса, который руководил европейским авиаконцерном с мая 2012 года.
О том, что 51-летний Гийом Фори, операционный директор подразделения коммерческих самолетов Airbus, займет должность гендиректора компании стало известно задолго до официального назначения. Так, весной 2018 г., Эндерс заявил, что не намерен продлевать свой контракт с компанией на третий срок. В октябре того же года совет директоров авиапроизводителя принял решение о будущем назначении на его место Гийома Фори.
Подробнее на ATO.ru
Гийом Фори официально вступил в должность гендиректора одного из крупнейших мировых авиапроизводителей — европейской компании Airbus. Его назначение произошло во время ежегодного собрания акционеров компании, сообщает Airbus. Он сменил на этом посту Томаса Эндерса, который руководил европейским авиаконцерном с мая 2012 года.
О том, что 51-летний Гийом Фори, операционный директор подразделения коммерческих самолетов Airbus, займет должность гендиректора компании стало известно задолго до официального назначения. Так, весной 2018 г., Эндерс заявил, что не намерен продлевать свой контракт с компанией на третий срок. В октябре того же года совет директоров авиапроизводителя принял решение о будущем назначении на его место Гийома Фори.
Подробнее на ATO.ru
Проблемы 737MAX отразились на портфеле заказов Boeing
По итогам I квартала американская корпорация Boeing снизила количество чистых заказов и поставок самолетов. Проблемы с самолетом Boeing 737MAX привели к тому, что компания в марте не получила ни одного заказа на свою самую продаваемую модель.
Подробнее на ATO.ru
По итогам I квартала американская корпорация Boeing снизила количество чистых заказов и поставок самолетов. Проблемы с самолетом Boeing 737MAX привели к тому, что компания в марте не получила ни одного заказа на свою самую продаваемую модель.
Подробнее на ATO.ru
Материалы за последнее время:
▪️ Один из крупнейших мировых провайдеров услуг по техобслуживанию воздушных судов Lufthansa Technik (LHT) завершил разработку независимой платформы по сбору авиационных данных.
▪️ Европейский производитель турбовинтовых самолетов ATR ищет стартовых заказчиков на новую версию 50-местного ATR 42-600 укороченного взлета и посадки. Рынок этой модификации оценивается в 800 машин за 30 лет.
▪️ "ЮТэйр" хочет отложить погашение долга по облигациям на 35 лет
▪️ "Вертолеты России" хотят оснастить свои легкие вертолеты двигателями отечественного производства.
▪️ Интерьеры из легких материалов дороже в эксплуатации.
▪️ Новый вертолет VRT500, разработка которого ведется в "Вертолетах России", может поступить в серийное производство в рекордные сроки.
▪️ Первый казахстанский лоукостер FlyArystan в конце апреля получит два первых узкофюзеляжных самолета Airbus A320.
▪️ Европейский самолетостроитель Airbus объявил о начале активного внедрения технологий Интернета вещей при создании пассажирских салонов.
▪️ Образованная в 2015 г. государственная региональная авиакомпания Казахстана Qazaq Air начала расширение парка ВС.
▪️ Новый аэропорт в Саратове могут ввести в эксплуатацию в августе этого года, об этом сообщил председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин на церемонии закладки Аллеи космонавтов у строящегося аэропорта.
▪️Корпорация Boeing провела 96 полетов общей длительностью чуть более 159 часов полетов для проверки работы усовершенствованного програмного обеспечения вспомогательной системы маневрирования MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), заявил вчера гендиректор Boeing Деннис Мюленберг.
▪️ На этой неделе в киевском аэропорту Борисполь впервые приземлился Boeing 737-700 (бортовой номер UR-SQE) авиакомпании SkyUp Airlines в фирменной ливрее футбольного клуба "Шахтер".
▪️ Конкуренция аэропортов Киева обостряется.
▪️ Один из крупнейших мировых провайдеров услуг по техобслуживанию воздушных судов Lufthansa Technik (LHT) завершил разработку независимой платформы по сбору авиационных данных.
▪️ Европейский производитель турбовинтовых самолетов ATR ищет стартовых заказчиков на новую версию 50-местного ATR 42-600 укороченного взлета и посадки. Рынок этой модификации оценивается в 800 машин за 30 лет.
▪️ "ЮТэйр" хочет отложить погашение долга по облигациям на 35 лет
▪️ "Вертолеты России" хотят оснастить свои легкие вертолеты двигателями отечественного производства.
▪️ Интерьеры из легких материалов дороже в эксплуатации.
▪️ Новый вертолет VRT500, разработка которого ведется в "Вертолетах России", может поступить в серийное производство в рекордные сроки.
▪️ Первый казахстанский лоукостер FlyArystan в конце апреля получит два первых узкофюзеляжных самолета Airbus A320.
▪️ Европейский самолетостроитель Airbus объявил о начале активного внедрения технологий Интернета вещей при создании пассажирских салонов.
▪️ Образованная в 2015 г. государственная региональная авиакомпания Казахстана Qazaq Air начала расширение парка ВС.
▪️ Новый аэропорт в Саратове могут ввести в эксплуатацию в августе этого года, об этом сообщил председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин на церемонии закладки Аллеи космонавтов у строящегося аэропорта.
▪️Корпорация Boeing провела 96 полетов общей длительностью чуть более 159 часов полетов для проверки работы усовершенствованного програмного обеспечения вспомогательной системы маневрирования MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), заявил вчера гендиректор Boeing Деннис Мюленберг.
▪️ На этой неделе в киевском аэропорту Борисполь впервые приземлился Boeing 737-700 (бортовой номер UR-SQE) авиакомпании SkyUp Airlines в фирменной ливрее футбольного клуба "Шахтер".
▪️ Конкуренция аэропортов Киева обостряется.
Как долго можно улучшать самолет Boeing 737?
Катастрофы самолета Boeing 737MAX заставили задуматься, как долго можно улучшать такую сложную конструкцию, как современный авиалайнер. Первый вариант самолета Boeing 737 поднялся в небо более 50 лет назад. Эксперты компании "Инфомост Консалтинг" Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсудили, можно ли эту модель развивать дальше или уже пора остановиться.
https://youtu.be/AbHO9X9QaYQ
Катастрофы самолета Boeing 737MAX заставили задуматься, как долго можно улучшать такую сложную конструкцию, как современный авиалайнер. Первый вариант самолета Boeing 737 поднялся в небо более 50 лет назад. Эксперты компании "Инфомост Консалтинг" Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсудили, можно ли эту модель развивать дальше или уже пора остановиться.
https://youtu.be/AbHO9X9QaYQ
YouTube
Как долго можно модернизировать самолет Boeing 737
Эксперты компании «Инфомост Консалтинг» Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсудили, можно ли дальше развивать пассажирские самолеты семейства Boeing 737 или уже...
Анализ данных о катастрофе Boeing 737 MAX в Эфиопии указывает на отделение флюгера
Источники, близкие к расследованию причин катастрофы самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта, сообщают, что данные бортового самописца (FDR) подтверждают предположение, что флюгер левого датчика угла атаки самолета отсоединился через несколько секунд после взлета, и это, вопреки заявлениям авиакомпании, предполагает, что экипаж не выполнил все предписанные инструкции в случае "убегания" стабилизатора.
Детальный анализ данных бортового самописца показывает, что приблизительно через шесть секунд после взлета (отмеченного по датчику обжатия стоек шасси) начал расти угол атаки и активировался автомат тряски штурвала, предупреждающий о сваливании. Почти одновременно с этим флюгер датчика угла атаки занял положение, соответствующее предельному углу.
Это, по словам одного источника, является четким свидетельством того, что флюгер датчика угла атаки был оторван — скорее всего, из-за столкновения с птицей. Флюгер уравновешен грузом, расположенным внутри блока крепления датчика угла атаки, и без аэродинамических сил, действующих на флюгер, противовес опускается вниз. Датчик угла атаки, однако, интерпретировал положение флюгера как предельно высокий угол атаки.
Источники, близкие к расследованию причин катастрофы самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта, сообщают, что данные бортового самописца (FDR) подтверждают предположение, что флюгер левого датчика угла атаки самолета отсоединился через несколько секунд после взлета, и это, вопреки заявлениям авиакомпании, предполагает, что экипаж не выполнил все предписанные инструкции в случае "убегания" стабилизатора.
Детальный анализ данных бортового самописца показывает, что приблизительно через шесть секунд после взлета (отмеченного по датчику обжатия стоек шасси) начал расти угол атаки и активировался автомат тряски штурвала, предупреждающий о сваливании. Почти одновременно с этим флюгер датчика угла атаки занял положение, соответствующее предельному углу.
Это, по словам одного источника, является четким свидетельством того, что флюгер датчика угла атаки был оторван — скорее всего, из-за столкновения с птицей. Флюгер уравновешен грузом, расположенным внутри блока крепления датчика угла атаки, и без аэродинамических сил, действующих на флюгер, противовес опускается вниз. Датчик угла атаки, однако, интерпретировал положение флюгера как предельно высокий угол атаки.
Stratolaunch становится самым большим в мире самолетом
Американская компания Stratolaunch 13 апреля успешно осуществила давно ожидаемый первый полет самого большого в мире самолета из аэро- и космопорта в пустыне Мохава (Калифорния). Полет ВС, разработанного для транспортировки и запуска "с воздуха" ракет-носителей, стал началом программы полуторагодовых испытаний, цель которых прохождение сертификации.
Самолет — двухфюзеляжный цельнокомпозитный моноплан, оснащенный шестью двигателями, разработанный знаменитым конструктором Бертом Рутаном и произведенный основанной им компанией Scale Composites (в настоящее время принадлежит Northrop Grumman), является самым большим по размаху крыла (117 м) из когда-либо поднимавшихся в воздух самолетов. Его цель — транспортировка и запуск космических ракет малой и средней грузоподъемности с высотой запуска свыше 10 км.
Видео: https://youtu.be/VFHAz4AG-no
Подробнее на ATO.ru
Американская компания Stratolaunch 13 апреля успешно осуществила давно ожидаемый первый полет самого большого в мире самолета из аэро- и космопорта в пустыне Мохава (Калифорния). Полет ВС, разработанного для транспортировки и запуска "с воздуха" ракет-носителей, стал началом программы полуторагодовых испытаний, цель которых прохождение сертификации.
Самолет — двухфюзеляжный цельнокомпозитный моноплан, оснащенный шестью двигателями, разработанный знаменитым конструктором Бертом Рутаном и произведенный основанной им компанией Scale Composites (в настоящее время принадлежит Northrop Grumman), является самым большим по размаху крыла (117 м) из когда-либо поднимавшихся в воздух самолетов. Его цель — транспортировка и запуск космических ракет малой и средней грузоподъемности с высотой запуска свыше 10 км.
Видео: https://youtu.be/VFHAz4AG-no
Подробнее на ATO.ru
YouTube
Stratolaunch First Flight
In partnership with Scaled Composites, Stratolaunch successfully completed the first flight of the Stratolaunch aircraft. As part of this initial flight of the world's largest aircraft, the pilots evaluated aircraft performance and handling qualities of the…
Активность деловой авиации в Европейском регионе выросла незначительно
Активность бизнес-авиации в Европейском регионе в марте выросла всего на 0,7% по сравнению с показателем 2018 г. Стагнация объемов деловых перевозок продолжается. Об этом свидетельствуют данные, собранные агентством Wingx Advance.
Подробнее на ATO.ru
Активность бизнес-авиации в Европейском регионе в марте выросла всего на 0,7% по сравнению с показателем 2018 г. Стагнация объемов деловых перевозок продолжается. Об этом свидетельствуют данные, собранные агентством Wingx Advance.
Подробнее на ATO.ru