Агентство транспортной информации
699 subscribers
1.66K photos
12 videos
14 files
1.44K links
Канал сетевого издания "Агентство транспортной информации" Российской академии транспорта. Для связи по всем вопросам, в том числе размещения рекламы и взаимного пиара, обращайтесь на почту [email protected].
Download Telegram
Программа участия граждан в реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Общественный контроль дорожного строительства — важнейшая часть нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Президент четко поставил задачу — создать условия для более широкого участия граждан в градостроительных проектах. С того момента прошло два года, Министерства должны были разработать механизмы вовлечения граждан в национальные проекты «Комфортная городская среда» и «Безопасные и качественные автомобильные дороги». К сожалению, реализация нацпроекта БКАД — совершенно закрыта для граждан нашей страны, а разработка документа, позволяющего гражданам законно участвовать в нем, так и не была завершена.

Евгений Абузяров директор ФГБУ «Информавтодор» рассказал свою позицию по вопросу вовлечению граждан в реализацию национального проекта https://rosacademtrans.ru/grajdanebkad/
Бесплатный общественный транспорт: пример города Таллина

В прошлом году власти России впервые начали обсуждать возможность появления полностью бесплатного общественного транспорта к 2035 году. Обеспечить граждан бесплатным проездом планировалось за счет внедрения повсеместной системы платных дорог для личных автомобилей. Стало известно, что инициатива о появлении к 2035 году бесплатного общественного транспорта в России не вошла в первый этап проекта транспортной стратегии Российской Федерации. Напомним, что осенью прошлого года в Правительстве РФ рассматривался разработанный Минтрансом проект транспортной стратегии России до 2035 года, в котором предусматривалась возможность перехода к бесплатному общественному транспорту в стране к 2035 году, при условии введения платного проезда по большинству дорог на личных автомобилях.

О том, почему бесплатный общественный транспорт - не всегда хорошая идея, рассказываем в статье. https://rosacademtrans.ru/free_transport/
Безопасность средств индивидуальной мобильности

С января по май в России зарегистрировали 112 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности. «В этом году таких аварий зарегистрировано в Москве — 24, Санкт-Петербурге — 22, Краснодарском крае — 12, Республике Татарстан — 7 и Свердловской области — 6», — сообщили в пресс-службе МВД. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года прирост данного вида ДТП составил почти 195%.

Руководитель Центра индивидуальной мобильности Михаил Денисов рассказал своб позицию о безопасности СИМ на тротуаре. https://rosacademtrans.ru/samokat/
Международные транспортные проекты

Американские, российские и южнокорейские ученые, члены специальной международной экспертной группы часто заявляют о перспективах строительства межконтинентальной транспортной магистрали Евразия — Америка с тоннелем через Берингов пролив. Предполагаемый подводный тоннель может стать последним, замыкающим звеном в глобальной мировой железнодорожной и автодорожной сети. Он обеспечит наиболее короткий наземный путь Азия-Россия-Северная Америка, сокращающий сроки доставки грузов на 10-15 дней по сравнению с традиционными морскими путями. А путешествие на автомобиле из Лондона в Нью-Йорк станет реальностью. Расстояние между берегами в районе трассы — 84 км, длина самого тоннеля колеблется от 98 до 113 км.

Юлия Александровна Харламова — доцент кафедры «Транспортное право» Российского университета транспорта МИИТ, объяснила, почему строительство тоннеля до сих пор серьезно не обсуждалось. https://rosacademtrans.ru/mejdunarodnie_proektu/
Метробус как решение проблем города Воронежа

В Воронеже может появиться новый вид пассажирского транспорта в виде скоростного метробуса. Об этом сообщили в областном правительстве. Там пояснили, что данный способ работы пассажирского транспорта «отличается более высокой скоростью, провозной способностью, надежностью». Предполагается, что метробус будет двигаться по выделенной полосе. Аналогичный проект представляли два года назад в Казани, его реализация оценивалась в 6 млрд рублей. Метробусы можно встретить во многих странах, они курсируют в многомиллионном Стамбуле, где имеется несколько выделенных линий движения этого вида городского транспорта, а также распространены в городах Южной Америки.

Как развивается общественный транспорт города Воронеж, какие изменения претерпевает и почему идет обсуждение о внедрении метробусов рассказал начальник управления транспортного планирования «РОСДОРНИИ» Владимир Пащенко. https://rosacademtrans.ru/metrobus_voronezh/
Москва в тройке городов с лучшей транспортной системой

Москва заняла третье место в новом исследовании McKinsey, посвященном анализу транспорта в 25 ведущих мегаполисах мира. Москва заняла третье место в новом исследовании консалтинговой компании McKinsey «Транспортные системы 25 городов мира: составляющие успеха». Российская столица уступила только Сингапуру и Пекину. В предыдущем подобном исследовании McKinsey, вышедшем три года назад, в июне 2018 года, Москва занимала лишь шестое место.

О трендах в транспортных системах городов мира и о том, что помогло столице России вырваться в лидирующую тройку рассказал руководитель экспертной группы по туризму, транспорту и логистике в России и СНГ McKinsey & Company Вадим Покотило.

https://rosacademtrans.ru/moskva_raiting/
Итоги четвертого вебинара из цикла «Городская СРЕДА»
В СРЕДУ 25 августа 2021 года состоялся четвертый вебинар из цикла «Городская СРЕДА» на тему «Формирование эффективной модели транспортного обслуживания населения». Инициатива о проведении вебинара исходила от транспортных администраций ряда городов Российской Федерации.
Участникам вебинара была представлена презентация с описанием пошагового алгоритма разработки и внедрения новой модели транспортного обслуживания населения в российских городах. После презентации представители транспортных администраций городов задавали интересующие их вопросы по формированию эффективной маршрутной сети, перехода на новую модель взаимоотношений с перевозчиками, а также плюсов и минусов введения регулируемого тарифа и брутто-контрактов.
https://rosacademtrans.ru/itogi-chetvertogo-webinara-gorodskaya-sreda/
В Москве 21 сентября 2021 года пройдет конференция «Цифровизация транспорта 2021» https://rosacademtrans.ru/anons-konf-21-09-21/
Развитие транспорта на газомоторном топливе в России

На этой неделе аналитики компании ПАО «Газпром газомоторное топливо» опубликовали итоги крупнейшего исследования рынка газомоторного топлива в России, целью которого является объективная оценка успешности применения природного газа в качестве моторного топлива в различных субъектах Российской Федерации. Основной вывод оказался оптимистичным — цифры показывают, что начальный этап формирования рынка газомоторного топлива в нашей стране успешно завершен.

Мещерин Игорь Викторович, доцент кафедры газохимии Российского государственного университета нефти и газа имени И. М. Губкина, президент Национальной Палаты Инженеров рассказал о роли природного газа в качестве моторного топлива. https://rosacademtrans.ru/transport_na_gaze/
DHC-6-на-лыжах.jpg
407 KB
Развитие транспортной системы на крайнем Севере

Чукотский автономный округ, вся территория которого расположена в Арктической зоне, – одна из тех территорий, где авиация является безальтернативным круглогодичным видом транспорта. В условиях отсутствия развитой наземной инфраструктуры и больших расстояний малая авиация исторически является ключевым элементом транспортной сети на Крайнем Севере. Сегодня сохранение стабильного авиасообщения в регионе требует значительных финансовых затрат. Принятые правительством округа меры по субсидированию всех 59 внутрирегиональных пассажирских авиарейсов удерживают тарифы на уровне в среднем в 3-4 раза ниже экономически обоснованных. По этой причине одним из ключевых направлений развития транспортно-логистической сети региона является запуск частных инвестиционных проектов по организации перевозок пассажиров и грузов посредством малой авиации.
bk_info_149451_orig_1556005310.jpg
354.3 KB
Безопасность во время поездки на общественном транспорте

Одна из миссий транспортного обслуживания — обеспечивать безопасное, быстрое, комфортное перемещение по городу. Абсолютное большинство пассажиров общественного транспорта ведут себя вежливо и предупредительно, уступают места родителям с детьми и пожилым людям, соблюдают правила пользования общественным транспортом. Вежливость и уважение пассажиров друг к другу, кондуктору и водителю позволяют сохранять дружелюбный настрой в салоне. Однако, к сожалению, полностью исключить случаи нарушения общественного порядка не всегда возможно. В частности, необходимость новой меры обусловлена резонансными случаями, когда конфликтные пассажиры или просто хулиганы нападали на кондукторов или проникали в кабину водителя.

Александр Питиримов, генеральный директор АНО «За общественный транспорт», рассказал о том, кто стоит на страже пассажиров внутри общественного транспорта.
Власти обновили правила техосмотра: проходить его придется всем

В Министерстве транспорта окончательно определились с судьбой технического осмотра. Пока отменять эту процедуру не планируют, а вот список требований к проверке значительно сократят. В действующей редакции закона «О техническом осмотре транспортных средств…» перечень требований состоит из 82 пунктов, после оптимизации их останется 59. Пункты проверки относятся как легковому, так и грузовому транспорту. Об этом говорится в пояснительной записке к законопроекту Минтранса, который опубликовали на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Проект постановления до 5 сентября будет проходить антикоррупционную экспертизу, после чего отправится на утверждение премьер-министру Михаилу Мишустину.

О том, что теперь изменится читайте в статье. https://rosacademtrans.ru/techosmotr/
Транспортная мобильность в Москве: сервисы в 2021 году

С урбанизацией и большими данными две мегатенденции двадцать первого века сливаются в концепции так называемого умного города. До 2050 года более двух третей человечества будут жить в городах и пользоваться общественным городским транспортом. В связи с этим, общественный транспорт претерпевает изменения — вынужден перестраиваться и меняться, ориентируясь на предпочтения и пожелания пассажиров. Москва — один из городов, в котором цифровые технологии плотно взаимодействуют с транспортной системой.

Сергей Андрейкин первый заместитель руководителя департамента транспорта города Москвы рассказал о том, как цифровые технологии расширяют возможности для пассажиров общественного транспорта столицы. https://rosacademtrans.ru/transportmobility/
Восточный экономический форум: обсуждение строительства транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке

2 сентября, в четверг, на Восточном экономическом форуме-2021 во Владивостоке состоялась стратегическая сессия «Как приблизить Дальний: пути снижения транспортных издержек». В рамках сессии речь зашла про модернизацию Восточного полигона железных дорог — один из крупнейших инфраструктурных проектов в стране. Первый этап проекта предусматривает увеличение в 2021 году провозной способности БАМа и Транссиба в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 144 млн тонн. Реализация второго этапа позволит увеличить ежегодную пропускную способность магистралей до 180 млн тонн до 2024 года.

Подробности по ссылке: https://rosacademtrans.ru/vosotchniy_forum/
Развитие пригородных и внутригородских перевозок: роль МЦД

К многочисленным видам транспорта в Москве казалось бы не так давно присоединился новый — Московские центральные диаметры. МЦД призваны не просто связать Подмосковье и Москвой, как это делают пригородные поезда, но и стать полноценными участниками городской транспортной системы.

Петр Красиков, заместитель генерального директора АО дирекция московского транспортного узла (МТУ) про направления развития пригородных и внутригородских перевозок пассажиров железнодорожным транспортом до 2035 года.

Посмотреть презентацию: https://clck.ru/XJdFN https://rosacademtrans.ru/mcd/
На что влияет система «Антисон»

Совсем недавно ГУП «Мосгортранс» стало лауреатом независимой премии RB Digital Awards 2021 в области логистики, благодаря системе «Антисон», контролирующей состояния водителя за рулем. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, самой большой наградой являются сохраненные жизни, предотвращенные травмы и аварии, а также безопасность на дорогах для водителей, пассажиров и пешеходов.

Дмитрий Ерзамаев, директор филиала Службы информационных технологий и связи ГУП «Мосгортранс» рассказал о преимуществах системы «Антисон». https://rosacademtrans.ru/antison/
9-10 сентября в Москве пройдет IX Международный Евразийский форум «Такси»
Сетевое издание «Агентство транспортной информации» является информационным партнером IХ Международного Евразийского форума «Такси» (МЕФТ).
Форум объединит представителей власти, руководителей бизнеса, ведущих экспертов индустрии такси и смежных отраслей и выступит пространством для решения ключевых проблем развития новой городской мобильности. Цель форума — выработка предложений в сфере государственного регулирования городского пассажирского транспорта и обеспечения безопасности и удобства сервисов.
https://rosacademtrans.ru/meft-2021-anons/
Электромобили могут пустить на выделенные полосы

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов разработал законопроект, дающий право электроавтомобилям передвигаться по полосе для общественного транспорта. «Одной из мер поддержки спроса на электромобили является доступ на полосы для маршрутных транспортных средств. В пункте 18.2 правил дорожного движения РФ перечислены транспортные средства, которым на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств разрешено движение и остановка. Законопроектом предлагается дополнить соответствующий перечень транспортных средств электромобилями и гибридными автомобилями», – говорится в пояснительной записке к документу.

Станет ли такая льгота реальным стимулом к покупке электромобиля? https://rosacademtrans.ru/electomobil_rf/
Водоробусы: новый тренд

6 сентября завод КамАЗ представил прототип автобуса, который работает на водородных топливных элементах. Главное преимущество такого транспорта— увеличенный по сравнению с электробусами пробег: вместо 70 км водоробус на одной заправке может пройти 250 км, поэтому его можно использовать не только для внутригородского, но и для междугородного сообщения. Заместитель гендиректора ПАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров рассказал, что у завода «системный взгляд» на развитие: планируется создать целую линейку транспортных средств на водороде. При этом в компании признают, что массовый выпуск водородного транспорта начнется не так скоро, как хотелось бы: эксплуатация дорогая, а заправочной инфраструктуры нет. Руководство завода надеется на то, что к 2025 году стоимость водородного топлива серьезно снизится. https://rosacademtrans.ru/vodorobus/
Развитие трамвайной сети в городах РФ: преимущества и риски

Во всем мире скоростной трамвай переживает сегодня второе рождение. За последние годы линии скоростного трамвая были открыты в более чем сотне городов. Хорошо зарекомендовал себя данный вид транспорта в Германии, Португалии, США и других странах. В разные периоды 1990-х и нулевых ряд крупных городов производили демонтаж трамвайных путей на центральных улицах, сейчас же в России активно обсуждается строительство линий скоростных трамваев в более чем 20 городах. О восстановлении развития трамвайное сети говорят в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и других города-миллионниках. В настоящее время в России по концессионному соглашению реализуется четыре проекта трамвайной сети: два из них – в Санкт-Петербурге, один – в Таганроге и еще один – в Верхней Пышме.

О том, в какой стадии и какую роль играют крупные проекты ГЧП на строительство трамвайной сети, в статье. https://rosacademtrans.ru/tramrf/
Итоги конференции РУТ (МИИТ) от 08.09.2021 г. по повышению качества подготовки водителей в Российской Федерации

На площадке конференции обсуждались вопросы повышения качества подготовки водителей в Российской Федерации. Много докладов было посвящено инициативам по изменению порядка подготовки водителей автомототранспортных средств, по совершенствованию учебных программ и планов подготовки в автошколах, а также процедуры сдачи и приёмки экзаменов. Много внимания было уделено классификации водителей автотранспортных средств на любителей и профессионалов с соответствующим дифференцированием способов подготовки тех или других, а также требованиям к образовательным организациям, занимающимся этой подготовкой.
https://rosacademtrans.ru/itogi-konf-rut-miit-08092021/