Минпромторг РФ готов совершенствовать меры поддержки строительства высокоскоростных поездов

На пленарной сессии выставки «Иннопром-2025», посвященной взаимодействию транспорта и промышленности, заместитель главы Минпромторга РФ Альберт Каримов заявил о готовности ведомства к совершенствованию мер поддержки для участников проекта создания высокоскоростных поездов.

Каримов подчеркнул, что проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) уже структурирован с учетом поддержки Фонда развития промышленности и кластерной инвестиционной платформы.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/vsm110725/

Фонд «Прикладная наука» выступил организатором в проведении юбилейных мероприятий ПНИПУ

Фонд поддержки молодых ученых «Прикладная наука» выступил организатором в проведении юбилейных мероприятий, приуроченных к 60-летию кафедры «Динамика и прочность машин» (ДПМ) Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ). Юбилейные мероприятия включили в себя экскурсионную программу, торжественное мероприятие в актовом зале главного корпуса технического университета и вечерний товарищеский ужин.

https://fond-nauka.ru/dpm-040725/

Беспилотная революция: «Иннопром 2025» обозначил ключевые направления развития рынка БАС

В Екатеринбурге проходит международная выставка «Иннопром 2025», где одной из ключевых тем стала роль беспилотных авиационных систем (БАС) в промышленности. В рамках сессии «БПЛА для промышленности: ключевые слагаемые успеха» эксперты обсудили перспективы развития этого рынка в России.

Производство беспилотных аппаратов для промышленности набирает обороты. Главное преимущество БАС – возможность доступа к труднопроходимым и опасным зонам, что позволяет экономить средства и повышать безопасность работ.

Реализации потенциала отрасли призван содействовать национальный проект «Беспилотные авиационные системы». Проект нацелен на ускоренное развитие рынка БАС в России за счет:
- Разработки, стандартизации и серийного выпуска БАС и комплектующих.
- Формирования базы для производства следующих поколений дронов.
- Создания системы непрерывной подготовки специалистов по разработке и производству беспилотников.

В ходе сессии были подняты следующие вопросы:
- Стимулирование спроса на гражданские беспилотники для использования в различных отраслях промышленности.
- Научные исследования и разработки в области гражданских беспилотников.
- Создание сети научно-производственных центров испытаний и компетенций для развития отрасли.
- Развитие инфраструктуры для использования БАС.
- Подготовка кадров для новой отрасли гражданских беспилотников.

В дискуссии приняли участие ключевые эксперты отрасли. Модератором сессии выступил Олег Шендерюк, Партнёр, Яков и Партнёры.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/bpla100725/

На «Иннопроме-2025» представили инновационный трехсекционный трамвай с автопилотом

Международная промышленная выставка в Екатеринбурге стала площадкой для впечатляющей технологической премьеры: публике был продемонстрирован полноразмерный прототип нового трехсекционного трамвая, оснащенного системой автопилотирования. Это событие можно назвать знаковым для всей отрасли транспортного машиностроения, поскольку производитель не только разработал уникальный дизайн кузова и интерьера, но и создал ключевой элемент ходовой части – низкопольную тележку.

У нового трамвая оригинальный дизайн кабины, который помогает легко вписываться в повороты, современный интерьер с большими окнами и светлой отделкой стен. Четыре двигателя по 105 киловатт ускоряют разгон, максимальная скорость вагона — 75 километров в час, при этом система управления обеспечивает плавность движения, а оборудование для рекуперации дает возможность накапливать энергоресурс и проходить до трех километров автономно. Цельносварный металлический каркас облицован композитными панелями, что, с одной стороны, повышает жесткость конструкции и уменьшает ее массу, с другой стороны, защищает от коррозии.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/tram_innoprom140725/

Эволюция оплаты проезда: от бумажных билетов к цифровому рублю

Транспортная система Москвы стремительно развивается, предлагая пассажирам все более современные и удобные способы оплаты проезда. От привычных бумажных билетов мы переходим к цифровым решениям, которые обещают не только упростить процесс, но и сделать его более прозрачным и экологичным. Какие изменения нас ждут в будущем?

Ответы на эти вопросы можно будет получить 17 июля в Центре перспективных разработок Московского транспорта на лекции, посвященной эволюции системы оплаты проезда. Спикером выступит Мария Солопова, финансовый директор «СберТройки», компании, играющей ключевую роль в развитии билетной системы столицы.

В рамках лекции будут рассмотрены ключевые аспекты трансформации системы оплаты: от восприятия пассажиром до влияния новых технологий и перспектив использования цифровых валют.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/lec_mos150725/

Российские регионы смогут самостоятельно утверждать перечень транспорта для проезда по выделенной полосе

Минтранс России разместил на публичное обсуждение законопроект о внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Документ подготовлен в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации о реализации мер в части улучшения условий для туризма.

Согласно законопроекту, все регионы получают право определять перечень автобусов, которые могут передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта. Речь идет об автобусах массой свыше пяти тонн и вместимостью более восьми пассажиров. В настоящее время такими полномочиями наделены только города федерального значения Москва, Санкт-Петербург и Севастополь. Инициатива направлена на уменьшение времени в пути и создание более комфортных условий для путешествий и отдыха.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/vydelenka160725/

Из Перми в Казань на «Метеоре»: круиз по Каме и Волге

Пермяки получили возможность отправиться в Казань по воде. Компания-перевозчик запустила новый речной маршрут на скоростном теплоходе «Метеор», соединяющий Пермь и столицу Татарстана. Билеты уже доступны на сайте компании.

Как пояснили чиновники, этот маршрут, скорее, рассчитан на туристов, желающих насладиться живописными видами Камы и Волги, чем на деловые поездки. Стоимость проезда до Чайковского составит 3225 рублей, а до Казани – еще 4375 рублей. При этом можно ограничиться и путешествием до первой остановки, не доезжая до столицы Татарстана. Стоимость поездки в одну сторону, с учетом расходов на ночлег, обойдется примерно в 10-11 тысяч рублей.

Несмотря на некоторые недовольства относительно стоимости, многие жители Перми надеются, что запуск «Метеора» станет первым шагом к возрождению речных маршрутов на скоростных теплоходах по Каме и Чусовой. Тем более, что интерес к речным путешествиям активно растет.

Директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта, член Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович:

Водный транспорт переживает в настоящее время определенный ренессанс, именно с точки зрения его туристического использования. Надо признать, что скоростной водный транспорт, речной скоростной транспорт, в частности с судами на подводных крыльях, и морской скоростной транспорт не предназначен для туристических целей. Отдых на реке или на море предполагает неспешные перемещения, красивые виды, зеленые остановки в привлекательных туристических местах. Может быть, пляжный отдых или купание.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/monorels040625/

Международный фестиваль искусств «СЛАВЯНСКИЙ БАЗАР В ВИТЕБСКЕ»: Мост между культурами и поколениями

Международный фестиваль искусств «Славянский базар в Витебске» – это не просто культурное событие, это символ духовного единения народов, грандиозный форум, объединяющий различные страны и континенты под девизом: «ЧЕРЕЗ ИСКУССТВО – К МИРУ И ВЗАИМОПОНИМАНИЮ!». Фестиваль давно вышел за рамки славянского мира, став площадкой для представителей самых разных культур.

Открыл фестиваль традиционно Президент Республики Беларусь Александр Григорьевич Лукашенко.

Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко:
Вот уже более тридцати лет наш фестиваль является островком душевного единения, тепла и света. Несмотря ни на какие катаклизмы. Мы живем в век глобальнейших перемен. В этом водовороте обязательно нужно сохранить свои самобытность, культуру, традиции. Сохранить всем странам и народам. В этом суть созидания. Путь к справедливому и безопасному будущему для всех нас.

Приветствие участникам фестиваля также направил Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.

Президент Российской Федерации Владимир Путин:
Фестиваль, проводимый в древнем и прекрасном белорусском городе, вносит весомый вклад в упрочение духовных связей между братскими славянскими народами, в развитие взаимовыгодного гуманитарного сотрудничества. Его девиз – «Через искусство к миру и взаимопониманию» – в нынешних непростых международных условиях звучит особенно актуально.

В этом году, тридцать четвертый по счету, фестиваль собрал участников из 44 стран, включая дебютанта – Нигерию. За всю историю фестиваля в нем приняли участие представители более 85 стран, что подчеркивает его международный статус и привлекательность для деятелей искусства со всего мира.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/vitebsk2025/

Система «Платон» вводит новую функцию автоматического выстраивания маршрута грузовиков

С 1 сентября система «Платон» вводит новую функцию: автоматическое выстраивание маршрута грузовиков в случае, если проезд через отдельные рамки не был зафиксирован из-за внешних факторов, таких как работа глушилок или радиопомехи. Об этом сообщил директор департамента компании-оператора системы ООО РТИТС Ильяс Хамидулин на конференции «Транзит: Грузоперевозки 2025».

В случае обнаружения сбоя система «Платон» спишет плату за участок пути, на котором он произошел, но при этом перевозчик не будет оштрафован. Это стало возможным благодаря тому, что с 1 апреля все рамки системы оснащены дополнительными датчиками, сверяющими их реальное местоположение с внесёнными в систему координатами, что позволяет избежать штрафов в периоды помех.

Нововведение направлено на решение проблемы увеличения количества штрафов за неоплату проезда по федеральным трассам. По данным РТИТС, за первые пять месяцев 2024 года количество выписанных штрафов возросло в пять раз по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/platon210725/

В московском метро открылась выставка архивных фотографий, посвященная 90-летию

В переходе между станциями «Савеловская» Большой кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линий московского метро открылась выставка архивных фотографий, приуроченная к 90-летию столичной подземки.

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов:
В рамках 90-летия московского метро совместно с информационным агентством России ТАСС открыли новую выставку архивных фотографий. Предлагаем пассажирам погрузиться в прошлое и узнать больше об истории главного транспорта столицы. Продолжаем развивать столичный метрополитен как культурное пространство по поручению Сергея Собянина.

Среди экспонатов представлен уникальный снимок первого испытательного поезда, сделанный в 1934 году перед пробной поездкой от «Комсомольской» до «Сокольников». Посетители также смогут увидеть фотографию наследной принцессы Нидерландов Беатрикс и ее супруга Клауса фон Амсберга на станции метро «Китай-город» в 1973 году.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/metro_photo220725/

Ространснадзор расширяет систему индикаторов рисков для повышения безопасности на транспорте

Ространснадзор разрабатывает дополнительно шесть новых индикаторов рисков на транспорте, расширив действующий перечень системы из 41 уже утвержденного и применяемого индикатора.

Об этом сообщил в ходе встречи с премьером Михаилом Мишустиным руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Гулин.

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Гулин:
В рамках закона о контроле и надзоре сегодня самый эффективный инструмент, мы считаем, – это индикаторы риска нарушения обязательных требований. Индикаторами риска являются соответствие или отклонение от параметров объектов контроля, которые сами по себе не являются нарушениями, но свидетельствуют о наличии каких‑либо факторов риска.

Работа с индикаторами риска позволяет осуществлять мониторинг деятельности контролируемых лиц без взаимодействия. То есть мы не создаём этим дополнительную нагрузку на бизнес.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/rtn230725/

Казань планирует заменить дизельные автобусы на электробусы к 2027 году

Казань планирует к 2027 году заменить 200 дизельных автобусов на электробусы. Многие российские города уже используют электрический транспорт, чтобы улучшить экологию.

Электробус — это автобус с электродвигателем, работающий на электричестве. В отличие от дизельных, они не выделяют выхлопные газы и не зависят от контактной сети, как троллейбусы. Существует несколько типов электробусов, включая аккумуляторные и с динамической зарядкой.

В России электробусы активно выпускают, в том числе и на КАМАЗе. В Москве уже работают тысячи электробусов этого производителя. Казань пока не закупала их, однако в пресс-службе КАМАЗа сообщили, что готовы рассмотреть участие в конкурсе при его объявлении.

Кроме КАМАЗа, электробусы производят Горьковский автозавод и Bakulin Motors Group. Эти транспортные средства активно используются в других городах России, включая Москву, Санкт-Петербург и Волгоград. Электробусы, как правило, вмещают до 85 пассажиров, оснащены Wi-Fi, камерами видеонаблюдения и имеют низкий уровень пола.

Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской Академии транспорта пообщались с экспертом, чтобы выяснить насколько это реально и эффективно как в Казани так и в других городах России.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/kazan_electro_240725/

Беспилотный трамвай в Москве: как работает уникальная технология и когда она появится в других городах России

Первый в России беспилотный трамвай проехал по улицам Москвы более 6 тыс. км. Как рассказал Максим Ликсутов, главным приоритетом является безопасность и комфорт поездок, поэтому специально для трамвая создана технология управления, которая состоит из 7 подсистем.

Как они работают:
Каждая отвечает за определенную задачу.
Подсистемы «общаются» между собой, обеспечивая формирование полной информации для беспилотного движения.
Программное обеспечение анализирует данные, чтобы трамвай вовремя принимал правильные решения.

В основе подсистем лежит высокоточная карта маршрута, она состоит из 2 частей:
Лидарной, которая помогает определить положение трамвая в пространстве.
Векторной, которая хранит в себе основную информацию о маршруте движения (разрешенная скорость, расположение остановок, светофоров, стрелочных переводов и прочее).

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов:

Первый в России беспилотный трамвай курсирует как в техническом режиме, так и с пассажирами по трассе маршрута №10 в районе Строгино. Уникальная для мира разработка принадлежит Правительству Москвы. Программное обеспечение создали и поддерживают столичные специалисты. Вагон оснащен самым современным оборудованием. Мы внедряем беспилотные технологии в городской транспорт по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина.

Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской академии транспорта задали несколько вопросов эксперту, директору центра исследований «Умный город» НИУ ВШЭ Константину Трофименко, касающихся беспилотных трамваев, их безопасности и тиражируемости в других городах страны.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/tram_msk250725/

Открыто движение по скоростной дороге Дюртюли – Ачит

Президент Российской Федерации Владимир Путин в режиме видеоконференции дал старт движению по скоростной федеральной автодороге Дюртюли-Ачит, построенной в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Магистраль протяженностью свыше 275 километров проходит по территориям Республики Башкортостан, Пермского края и Свердловской области и является частью федеральной трассы М-12 «Восток» и транспортного маршрута «Россия».

В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, Министр транспорта Андрей Никитин, глава Республики Башкортостан Радий Хабиров, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, врио губернатора Свердловской области Денис Паслер, глава Росавтодора Роман Новиков, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Открытие дороги сократит время в пути между Дюртюли и Ачитом с шести до 2,5 часов. Трасса обладает высокими транспортно-эксплуатационными характеристиками. При ее строительстве было уложено 3,7 млн тонн асфальтобетона, который отличается стойкостью к колееобразованию, усталостным разрушениям, трещинам, а также водостойкостью.

Как подчеркнул глава государства, благодаря вводу трассы время в пути из Екатеринбурга в Москву сократится почти в два раза. Владимир Путин также обратил внимание, что все субъекты, по территории которых проходит М-12, повысят свой инвестиционный потенциал и деловую активность, смогут осуществлять комплексное освоение территорий, запускать новые производства и создавать высокооплачиваемые рабочие места.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/m12durtuli/

Форум и выставка Интеллектуальные системы России. Цифровая эра транспорта.

Агентство транспортной информации Российской академии транспорта является информационным партнером ежегодного международного форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта», которое пройдет с 23 по 24 сентября 2025 года в Москве, в отеле «Азимут Олимпик» (Олимпийский проспект, 18/1).

Ключевое отраслевое событие, посвящённое внедрению интеллектуальных транспортных систем и цифровых технологий в транспортном комплексе и дорожном хозяйстве, соберёт ведущих экспертов, руководителей профильных управлений и организаций, представителей бизнес-сообщества.

Форум пройдёт при поддержке и участии Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, Государственной Думы Российской Федерации, ФАУ «РОСДОРНИИ», ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», Евразийской экономической комиссии и субъектов РФ. Организатором мероприятия выступает Ассоциация «Цифровая эра транспорта».

Подробнее https://rosacademtrans.ru/its2025/

Минтранс представил в Правительство Концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса на период до 2035 года

Этот вопрос обсуждался на заседании комиссии по научно-технологическому развитию, которое провел заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко. Участники совещания рассмотрели распределение базовых и дополнительных средств на науку на 2026–2028 годы в рамках госпрограммы НТР.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко:

По поручению главы государства мы должны стремиться к тому, чтобы к 2030 году обеспечить рост расходов на науку до 2% ВВП. И наша задача – обеспечить максимальную эффективность вкладываемых средств и приоритизацию с учетом целей, обозначенных Президентом Владимиром Путиным. Ключевые инструменты для их достижения заложены в госпрограмме научно-технологического развития. Мы подробно обсуждали подходы к их применению на стратсессии Председателя Правительства.

Председатель Правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии об опережающем развитии транспортной инфраструктуры поставил задачу представить в Правительство концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации до 2035 года. Концепция, разработанная Минтрансом России, была одобрена комиссией по НТР. Она предполагает формирование эффективной системы управления научными исследованиями и разработками транспортного комплекса. Это первый документ, комплексно определяющий направления научно-технологического развития транспортной отрасли страны.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/ntr_transport300725/

О развитии железных дорог говорили на встрече Михаила Мишустина с Александром Сахаровым

В Москве в Доме Правительства состоялась встреча Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Александром Сахаровым.

В ходе встречи были затронуты ключевые аспекты деятельности Росжелдора за прошедший период.

Александр Сахаров доложил о выполнении плановых показателей Росжелдора за 2024 год, отметив рекордное исполнение бюджета агентства на уровне 99,87%. Он также рассказал о развитии информационной системы пономерного учёта железнодорожного подвижного состава и о мероприятиях по обеспечению транспортной безопасности.

Особое внимание было уделено реализации концессионных соглашений, в том числе строительству высокоскоростной магистрали, и созданию первых образцов высокоскоростного подвижного состава.

Михаил Мишустин подчеркнул важность расширения сети железных дорог, применения электронных сервисов и обеспечения бесшовной интеграции железнодорожной инфраструктуры новых регионов в общую систему страны. Он также отметил необходимость обеспечения мобильности граждан и подготовки квалифицированных кадров для железнодорожной отрасли.

Подробнее https://rosacademtrans.ru/roszheldor310725/