Выручка авиакомпаний в 2020 году упадет более, чем на 60% по сравнению с 2019 годом. Такие данные приводит Международная ассоциация воздушного транспорта, ИАТА.
Согласно прогнозам, выручка авиакомпаний составит 328 миллиардов долларов. По словам организации, 2020 стал наихудшим годом для сектора, пострадавшего от пандемии COVID-19.
"Кризис Covid-19 угрожал выживанию авиационной отрасли", и "в учебниках 2020 год будет значиться как худший финансовый год для сектора, который сократил свои расходы в среднем на миллиард долларов в день в 2020 году и будет продолжать нести беспрецедентные потери", - заявили в организации ИАТА, которая объединяет 290 авиакомпаний, на своем общем собрании.
#авиакомпании #выручка #euronews @Bloomberg4you
Согласно прогнозам, выручка авиакомпаний составит 328 миллиардов долларов. По словам организации, 2020 стал наихудшим годом для сектора, пострадавшего от пандемии COVID-19.
"Кризис Covid-19 угрожал выживанию авиационной отрасли", и "в учебниках 2020 год будет значиться как худший финансовый год для сектора, который сократил свои расходы в среднем на миллиард долларов в день в 2020 году и будет продолжать нести беспрецедентные потери", - заявили в организации ИАТА, которая объединяет 290 авиакомпаний, на своем общем собрании.
#авиакомпании #выручка #euronews @Bloomberg4you
#помощь #авиакомпании 🇪🇺
Европейским авиакомпаниям было гарантировано более длительное облегчение последствий коронавируса после того, как Комиссия получила окончательное разрешение приостановить обязательства по использованию слотов аэропортов до конца марта. Страны-члены ЕС и парламент блока поддержали отказ от требования, чтобы перевозчики использовали не менее 80% своих взлетно-посадочных позиций или рисковали их потерять.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Европейским авиакомпаниям было гарантировано более длительное облегчение последствий коронавируса после того, как Комиссия получила окончательное разрешение приостановить обязательства по использованию слотов аэропортов до конца марта. Страны-члены ЕС и парламент блока поддержали отказ от требования, чтобы перевозчики использовали не менее 80% своих взлетно-посадочных позиций или рисковали их потерять.
#Bloomberg @Bloomberg4you
#авиакомпании #Европа #билеты #возврат #отказ 🇪🇺🛩
Авиакомпании отказываются от возврата денег после того, как Великобритания велит путешественникам не летать
British Airways и Virgin Atlantic Airways Ltd. не предлагают возврат денег пассажирам, которые отменяют поездки в конце года из-за новых правил борьбы с коронавирусом в Великобритании, даже несмотря на то, что регуляторы расследуют более ранний отказ авиакомпаний возвращать наличные клиентам, оказавшимся в изоляции.
Принадлежащий IAG SA BA предоставит владельцам билетов ваучер или позволит им перебронировать билет на более позднюю дату, говорится в заявлении по электронной почте. Он заявил, что вернет стоимость проезда только в том случае, если авиакомпания отменит рейс, и эту политику повторила Virgin Atlantic в своем посте в Twitter.
Проблема возврата денег вызвала огненную бурю, когда подобные бордюры были введены в действие в прошлом месяце. На прошлой неделе Управление по конкуренции и рынкам Великобритании начало расследование того, нарушали ли авиакомпании права потребителей, не предлагая пассажирам вернуть свои деньги за полеты, которые они не могли законно взять.
“Некоторые авиакомпании, такие как EasyJet, в основном делают правильные вещи и предлагают возврат денег, в то время как другие, такие как BA, предлагают только ваучер или перебронирование”, - сказал Рори Боланд, редактор отдела путешествий Consumer advocacy group. "Расследование CMA изучает именно это, поскольку формулировка ограничений уровня 4 указывает на то, что это законные требования, а не руководство, поэтому вы должны получить возмещение.”
Последние правила путешествий вступили в силу в воскресенье, менее чем через день после того, как они были объявлены, застав многих с праздничными планами путешествий врасплох.
EasyJet Plc заявила, что предложит возврат денег. "Мы понимаем, что некоторые клиенты теперь могут нуждаться в изменении своих рейсов.”
В Твиттере некоторые пассажиры заявили, что Ryanair Holdings Plc и Aer Lingus отказываются возвращать деньги.
Aer Lingus ответила онлайн, заявив, что откажется от платы за изменение, не затрагивая при этом свою политику возврата. Авиакомпания, также принадлежащая IAG, не сразу ответила на запрос о комментариях.
Ирландский дискаунтер Ryanair не ответил на запросы о комментариях.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Авиакомпании отказываются от возврата денег после того, как Великобритания велит путешественникам не летать
British Airways и Virgin Atlantic Airways Ltd. не предлагают возврат денег пассажирам, которые отменяют поездки в конце года из-за новых правил борьбы с коронавирусом в Великобритании, даже несмотря на то, что регуляторы расследуют более ранний отказ авиакомпаний возвращать наличные клиентам, оказавшимся в изоляции.
Принадлежащий IAG SA BA предоставит владельцам билетов ваучер или позволит им перебронировать билет на более позднюю дату, говорится в заявлении по электронной почте. Он заявил, что вернет стоимость проезда только в том случае, если авиакомпания отменит рейс, и эту политику повторила Virgin Atlantic в своем посте в Twitter.
Проблема возврата денег вызвала огненную бурю, когда подобные бордюры были введены в действие в прошлом месяце. На прошлой неделе Управление по конкуренции и рынкам Великобритании начало расследование того, нарушали ли авиакомпании права потребителей, не предлагая пассажирам вернуть свои деньги за полеты, которые они не могли законно взять.
“Некоторые авиакомпании, такие как EasyJet, в основном делают правильные вещи и предлагают возврат денег, в то время как другие, такие как BA, предлагают только ваучер или перебронирование”, - сказал Рори Боланд, редактор отдела путешествий Consumer advocacy group. "Расследование CMA изучает именно это, поскольку формулировка ограничений уровня 4 указывает на то, что это законные требования, а не руководство, поэтому вы должны получить возмещение.”
Последние правила путешествий вступили в силу в воскресенье, менее чем через день после того, как они были объявлены, застав многих с праздничными планами путешествий врасплох.
EasyJet Plc заявила, что предложит возврат денег. "Мы понимаем, что некоторые клиенты теперь могут нуждаться в изменении своих рейсов.”
В Твиттере некоторые пассажиры заявили, что Ryanair Holdings Plc и Aer Lingus отказываются возвращать деньги.
Aer Lingus ответила онлайн, заявив, что откажется от платы за изменение, не затрагивая при этом свою политику возврата. Авиакомпания, также принадлежащая IAG, не сразу ответила на запрос о комментариях.
Ирландский дискаунтер Ryanair не ответил на запросы о комментариях.
#Bloomberg @Bloomberg4you
#Брексит #Ryanair #Wizz #ЕС #Британия #авиакомпании
Ryanair и Wizz подтвердили, что ограничат право голоса своих акционеров, не входящих в ЕС, с 1 января, после окончания переходного периода Британии по Brexit. Это изменение гарантирует, что бюджетные авиакомпании останутся в мажоритарной собственности и под контролем граждан ЕС, чтобы соответствовать правилам блока, когда его британские инвесторы больше не будут считаться европейцами.
#The_Economist @Bloomberg4you
Ryanair и Wizz подтвердили, что ограничат право голоса своих акционеров, не входящих в ЕС, с 1 января, после окончания переходного периода Британии по Brexit. Это изменение гарантирует, что бюджетные авиакомпании останутся в мажоритарной собственности и под контролем граждан ЕС, чтобы соответствовать правилам блока, когда его британские инвесторы больше не будут считаться европейцами.
#The_Economist @Bloomberg4you
#сокращения #безработица #авиакомпании
#American_Airlines в среду заявила, что на этой неделе отправит уведомления об увольнении примерно 13 000 сотрудников, поскольку второй раунд федеральной помощи по заработной плате истекает, а спрос на поездки остается разорванным в клочья.
Конкурирующая авиакомпания #United_Airlines в прошлую пятницу направила аналогичные предупреждения об увольнении 14 000 сотрудников.
Последние 15 миллиардов долларов, одобренные Конгрессом для американских перевозчиков в конце прошлого года, требовали от авиакомпаний отозвать сотрудников, которых они уволили осенью, и сохранить зарплату до 31 марта. Это был второй раунд помощи от Covid для отрасли; в марте прошлого года Конгресс выделил авиакомпаниям 25 миллиардов долларов, чтобы они не сокращали сотрудников до осени.
Только что сообщив о рекордных ежегодных потерях в размере 34 миллиардов долларов, руководители американских авиакомпаний в прошлом месяце предупредили, что не ожидают сильного восстановления авиаперевозок в ближайшем будущем.
Работодатели по закону обязаны уведомлять сотрудников о возможных увольнениях или временных отпусках, как правило, за 60 дней. Уведомления не гарантируют, что получатели в конечном итоге потеряют работу.
Генеральный директор American Дуг Паркер сказал сотрудникам на прошлой неделе, что перевозчик все еще перегружен персоналом для текущих прогнозов спроса и что могут быть увольнения.
“Я не хочу, чтобы кто-то удивлялся, если компания выпустит предупреждающие уведомления в ближайшем будущем”, - сказал Паркер на встрече с персоналом на прошлой неделе, аудиозапись которой была просмотрена CNBC. Он сказал, что компания будет работать с профсоюзами, чтобы сократить отпуска с помощью добровольных мер.
Профсоюзы авиакомпаний теперь ищут еще 15 миллиардов долларов в федеральной поддержке заработной платы для отрасли, чтобы сохранить рабочие места до 30 сентября.
#CNBC @Bloomberg4you
#American_Airlines в среду заявила, что на этой неделе отправит уведомления об увольнении примерно 13 000 сотрудников, поскольку второй раунд федеральной помощи по заработной плате истекает, а спрос на поездки остается разорванным в клочья.
Конкурирующая авиакомпания #United_Airlines в прошлую пятницу направила аналогичные предупреждения об увольнении 14 000 сотрудников.
Последние 15 миллиардов долларов, одобренные Конгрессом для американских перевозчиков в конце прошлого года, требовали от авиакомпаний отозвать сотрудников, которых они уволили осенью, и сохранить зарплату до 31 марта. Это был второй раунд помощи от Covid для отрасли; в марте прошлого года Конгресс выделил авиакомпаниям 25 миллиардов долларов, чтобы они не сокращали сотрудников до осени.
Только что сообщив о рекордных ежегодных потерях в размере 34 миллиардов долларов, руководители американских авиакомпаний в прошлом месяце предупредили, что не ожидают сильного восстановления авиаперевозок в ближайшем будущем.
Работодатели по закону обязаны уведомлять сотрудников о возможных увольнениях или временных отпусках, как правило, за 60 дней. Уведомления не гарантируют, что получатели в конечном итоге потеряют работу.
Генеральный директор American Дуг Паркер сказал сотрудникам на прошлой неделе, что перевозчик все еще перегружен персоналом для текущих прогнозов спроса и что могут быть увольнения.
“Я не хочу, чтобы кто-то удивлялся, если компания выпустит предупреждающие уведомления в ближайшем будущем”, - сказал Паркер на встрече с персоналом на прошлой неделе, аудиозапись которой была просмотрена CNBC. Он сказал, что компания будет работать с профсоюзами, чтобы сократить отпуска с помощью добровольных мер.
Профсоюзы авиакомпаний теперь ищут еще 15 миллиардов долларов в федеральной поддержке заработной платы для отрасли, чтобы сохранить рабочие места до 30 сентября.
#CNBC @Bloomberg4you
Forwarded from Bloomberg4you
Пандемия коронавируса уничтожила авиакомпании по всему миру, а убытки, как ожидается, превысят 174 миллиарда долларов к концу 2021 года. Тем не менее, флагманский перевозчик Австралии стал одной из самых финансово безопасных авиакомпаний в мире и практически неприступен на своем внутреннем рынке.
Акции Qantas выросли на 120% по сравнению с минимумом марта 2020 года — почти вдвое по сравнению с доходностью индекса Bloomberg World Airlines. Его рыночная стоимость выросла до 8,9 миллиарда долларов, и Flying Kangaroo говорит, что он находится на пути к получению базовой прибыли за финансовый год, который заканчивается в этом месяце.
Успех Австралии в борьбе с распространением Covid-19 путем закрытия международных границ создал рай для внутренних авиаперевозок, которым генеральный директор Алан Джойс воспользовался в полной мере. Он организовал крупнейшее расширение сети Qantas за десятилетие, добавив 45 маршрутов во время пандемии, и вступил в борьбу с конкурентами - Virgin Australia.
Ангус Уитли из Bloomberg более подробно рассматривает восстановление 100-летнего перевозчика после кризиса - рассказ о коммерческом оппортунизме и политическом коварстве.
#Bloomberg #авиакомпании #Qantas #Австралия #обзор
Акции Qantas выросли на 120% по сравнению с минимумом марта 2020 года — почти вдвое по сравнению с доходностью индекса Bloomberg World Airlines. Его рыночная стоимость выросла до 8,9 миллиарда долларов, и Flying Kangaroo говорит, что он находится на пути к получению базовой прибыли за финансовый год, который заканчивается в этом месяце.
Успех Австралии в борьбе с распространением Covid-19 путем закрытия международных границ создал рай для внутренних авиаперевозок, которым генеральный директор Алан Джойс воспользовался в полной мере. Он организовал крупнейшее расширение сети Qantas за десятилетие, добавив 45 маршрутов во время пандемии, и вступил в борьбу с конкурентами - Virgin Australia.
Ангус Уитли из Bloomberg более подробно рассматривает восстановление 100-летнего перевозчика после кризиса - рассказ о коммерческом оппортунизме и политическом коварстве.
#Bloomberg #авиакомпании #Qantas #Австралия #обзор
Три основные авиакомпании Китая снизили продажи показала отчётность в понедельник утром в Шанхае и Гонконге
China Southern Airlines Co., Air China Ltd. и China Eastern Airlines Corp. опустились на дно рейтинга акций азиатско-тихоокеанских авиакомпаний Bloomberg, их акции в Шанхае упали более чем на 3%.
China Southern упал на целых 5,8%, что стало самым большим внутридневным убытком с 13 сентября. В дополнение к чистому убытку в размере 1,4 миллиарда юаней (219 миллионов долларов) в третьем квартале по сравнению с чистой прибылью в размере 711 миллионов юаней годом ранее, перевозчик заявил, что планирует привлечь около 930 миллионов долларов за счет продажи акций.
В своем заявлении в конце пятницы China Southern заявила, что несколько вспышек Covid в третьем квартале повлияли на пиковый период летних поездок. Air China упала в Шанхае на 7,8%, что стало самым большим снижением с февраля 2020 года.
Китай ввел ограничения на полеты и целенаправленные блокировки, чтобы сдержать распространение варианта delta, первоначально связанного с персоналом по уборке аэропортов. До этого внутреннее воздушное сообщение восстановилось примерно до уровня, существовавшего до пандемии. Международные рейсы все еще далеки от этой точки из-за пограничного контроля и ограничений на зарубежные поездки.
В других местах Singapore Airlines Ltd. и Qantas Airways Ltd. выросли в понедельник утром после новостей о том, что австралийские штаты Новый Южный Уэльс и Виктория разрешат безкарантинные поездки из Сингапура с 21 ноября.
#Китай #авиакомпании #отчётность
China Southern Airlines Co., Air China Ltd. и China Eastern Airlines Corp. опустились на дно рейтинга акций азиатско-тихоокеанских авиакомпаний Bloomberg, их акции в Шанхае упали более чем на 3%.
China Southern упал на целых 5,8%, что стало самым большим внутридневным убытком с 13 сентября. В дополнение к чистому убытку в размере 1,4 миллиарда юаней (219 миллионов долларов) в третьем квартале по сравнению с чистой прибылью в размере 711 миллионов юаней годом ранее, перевозчик заявил, что планирует привлечь около 930 миллионов долларов за счет продажи акций.
В своем заявлении в конце пятницы China Southern заявила, что несколько вспышек Covid в третьем квартале повлияли на пиковый период летних поездок. Air China упала в Шанхае на 7,8%, что стало самым большим снижением с февраля 2020 года.
Китай ввел ограничения на полеты и целенаправленные блокировки, чтобы сдержать распространение варианта delta, первоначально связанного с персоналом по уборке аэропортов. До этого внутреннее воздушное сообщение восстановилось примерно до уровня, существовавшего до пандемии. Международные рейсы все еще далеки от этой точки из-за пограничного контроля и ограничений на зарубежные поездки.
В других местах Singapore Airlines Ltd. и Qantas Airways Ltd. выросли в понедельник утром после новостей о том, что австралийские штаты Новый Южный Уэльс и Виктория разрешат безкарантинные поездки из Сингапура с 21 ноября.
#Китай #авиакомпании #отчётность
#маски #авиакомпании 🇺🇸
Четыре крупнейшие авиакомпании США отменили требования к маскам для внутренних рейсов после того, как судья отменил федеральный мандат.
Чиновник сказал, что администрация Байдена все еще рассматривает это решение и оценивает, следует ли его обжаловать, и что Центры по контролю и профилактике заболеваний по-прежнему рекомендуют людям носить маски в закрытых помещениях общественного транспорта
#NYT
Четыре крупнейшие авиакомпании США отменили требования к маскам для внутренних рейсов после того, как судья отменил федеральный мандат.
Чиновник сказал, что администрация Байдена все еще рассматривает это решение и оценивает, следует ли его обжаловать, и что Центры по контролю и профилактике заболеваний по-прежнему рекомендуют людям носить маски в закрытых помещениях общественного транспорта
#NYT