#Renault сообщила о рекордном чистом убытке в размере €8 млрд ($9,7 млрд) в 2020 году, главным образом из-за вызванного пандемией падения спроса на автомобили в Европе. Лука де Мео, исполнительный директор французского автопроизводителя, заявил, что бизнес улучшился позже в этом году, но предупредил о трудных временах впереди. Renault произведет примерно на 100 000 автомобилей меньше, чем планировалось в этом году, из-за общепромышленной нехватки микрочипов.
#The_Economist @Bloomberg4you
#The_Economist @Bloomberg4you
#Renault SA планирует выпустить новый спортивный электромобиль под своим легендарным брендом спортивных автомобилей #Alpine, поскольку генеральный директор Лука де Мео стремится обновить модельный ряд автопроизводителя.
Renault представит план производства модели на своем заводе в Дьеппе на севере Франции, в котором, как ожидается, примут участие министр финансов Франции Бруно Ле Мэр и гонщик Формулы-1 Alpine Эстебан Окон. #BBG
Renault представит план производства модели на своем заводе в Дьеппе на севере Франции, в котором, как ожидается, примут участие министр финансов Франции Бруно Ле Мэр и гонщик Формулы-1 Alpine Эстебан Окон. #BBG
Renault SA открыта для сокращения своей доли в #Nissan Motor Co., поскольку партнеры торгуются по поводу плана французского автопроизводителя разделить свои активы по производству электромобилей и машин с двигателем внутреннего сгорания, сообщают источники, знакомые с ходом переговоров.
Руководители обсудили план #Renault по разделению и изменению двухдесятилетнего альянса пары с февраля во время встреч во Франции и Японии. Переговоры активизируются, поскольку французская компания планирует объявить подробности в начале ноября. Главный исполнительный директор Renault Лука де Мео должен посетить гонку Формулы-1 в Судзуке в воскресенье, что даст ему возможность поговорить с генеральным директором Nissan Макото Учидой.
Руководители обсудили план #Renault по разделению и изменению двухдесятилетнего альянса пары с февраля во время встреч во Франции и Японии. Переговоры активизируются, поскольку французская компания планирует объявить подробности в начале ноября. Главный исполнительный директор Renault Лука де Мео должен посетить гонку Формулы-1 в Судзуке в воскресенье, что даст ему возможность поговорить с генеральным директором Nissan Макото Учидой.
По словам людей, знакомых с ситуацией, Renault SA предлагает некоторые уступки Nissan Motor Co., поскольку она пытается заключить сделку по перезагрузке более чем двухдесятилетнего альянса.
Независимый совет директоров #Nissan должен собраться в начале следующей недели, чтобы рассмотреть несколько предложений #Renault, сообщили источники, попросившие не называть их имени, поскольку переговоры носят частный характер. По словам людей, они включают заверения, которые помогут ослабить опасения Nissan по поводу совместной интеллектуальной собственности, являющейся одним из камней преткновения в переговорах.
Со стороны Renault также есть признание того, что Nissan может инвестировать меньше, чем надеялся, в бизнес французского автопроизводителя по производству электромобилей #Ampere, который он в настоящее время разрабатывает, сообщили источники. Renault видит потенциал для оценки подразделения примерно в 10 миллиардов евро и планирует первичное публичное размещение акций во второй половине года, в зависимости от рыночных условий.
Nissan не согласен с таким уровнем оценки и пока не принял решения по Ampere, сообщили источники. По их словам, в конечном итоге это может привести к покупке меньше, чем первоначально планировалось, 15% акций.
Представитель Renault отказался от комментариев. Представители японской компании Nissan не сразу ответили на запросы о комментариях в нерабочее время.
В то время как Renault прилагает все усилия, чтобы заключить сделку, уступки остаются незначительными, и автопроизводитель по-прежнему сосредоточен на выполнении своего стратегического плана и прибыльности. Эти усилия приносят свои плоды: акции выросли почти на 75% с момента достижения минимума 8 марта, когда Renault оказалась под давлением из-за российского бизнеса, которым она больше не владеет.
Независимый совет директоров #Nissan должен собраться в начале следующей недели, чтобы рассмотреть несколько предложений #Renault, сообщили источники, попросившие не называть их имени, поскольку переговоры носят частный характер. По словам людей, они включают заверения, которые помогут ослабить опасения Nissan по поводу совместной интеллектуальной собственности, являющейся одним из камней преткновения в переговорах.
Со стороны Renault также есть признание того, что Nissan может инвестировать меньше, чем надеялся, в бизнес французского автопроизводителя по производству электромобилей #Ampere, который он в настоящее время разрабатывает, сообщили источники. Renault видит потенциал для оценки подразделения примерно в 10 миллиардов евро и планирует первичное публичное размещение акций во второй половине года, в зависимости от рыночных условий.
Nissan не согласен с таким уровнем оценки и пока не принял решения по Ampere, сообщили источники. По их словам, в конечном итоге это может привести к покупке меньше, чем первоначально планировалось, 15% акций.
Представитель Renault отказался от комментариев. Представители японской компании Nissan не сразу ответили на запросы о комментариях в нерабочее время.
В то время как Renault прилагает все усилия, чтобы заключить сделку, уступки остаются незначительными, и автопроизводитель по-прежнему сосредоточен на выполнении своего стратегического плана и прибыльности. Эти усилия приносят свои плоды: акции выросли почти на 75% с момента достижения минимума 8 марта, когда Renault оказалась под давлением из-за российского бизнеса, которым она больше не владеет.
Независимые директора Nissan Motor Co. согласились продолжить сделку по восстановлению баланса двухдесятилетнего альянса японского автопроизводителя с Renault SA, сообщил человек, знакомый с ситуацией.
Ведутся окончательные переговоры с #Renault о сокращении своей доли в японском автопроизводителе, а также с #Nissan об инвестировании в планируемый выпуск электромобилей Renault под кодовым названием #Ampere с целью завершения переговоров в этом месяце до официального объявления, сказал человек, который попросил не называть его имени, потому что подробности пока не разглашаются. Газета "Йомиури" сообщила о сроках ранее во вторник.
Renault находится в процессе сложного разделения своего бизнеса на пять различных подразделений, одновременно ведя переговоры с Nissan о том, как сбалансировать альянс с неравномерными связями с капиталом, который с годами стал источником трений. Renault видит потенциал для оценки Ampere примерно в 10 миллиардов евро (10,8 миллиарда долларов) и планирует первичное публичное размещение акций во второй половине года, в зависимости от рыночных условий.
Теперь Nissan должен решить, сколько инвестировать в электромобильный бизнес Renault и какую сумму, сказал собеседник агентства, фактически оставляя оценку в руках японской компании. Представитель Nissan Сиро Нагаи отказался от комментариев.
Ведутся окончательные переговоры с #Renault о сокращении своей доли в японском автопроизводителе, а также с #Nissan об инвестировании в планируемый выпуск электромобилей Renault под кодовым названием #Ampere с целью завершения переговоров в этом месяце до официального объявления, сказал человек, который попросил не называть его имени, потому что подробности пока не разглашаются. Газета "Йомиури" сообщила о сроках ранее во вторник.
Renault находится в процессе сложного разделения своего бизнеса на пять различных подразделений, одновременно ведя переговоры с Nissan о том, как сбалансировать альянс с неравномерными связями с капиталом, который с годами стал источником трений. Renault видит потенциал для оценки Ampere примерно в 10 миллиардов евро (10,8 миллиарда долларов) и планирует первичное публичное размещение акций во второй половине года, в зависимости от рыночных условий.
Теперь Nissan должен решить, сколько инвестировать в электромобильный бизнес Renault и какую сумму, сказал собеседник агентства, фактически оставляя оценку в руках японской компании. Представитель Nissan Сиро Нагаи отказался от комментариев.
Чтобы наконец получить то, что она хотела от Renault SA, Nissan Motor Co. придется заплатить.
Партнеры находятся на пороге пересмотра основ своего многолетнего альянса, рамочная сделка по выравниванию их перекрестных пакетов акций будет представлена их соответствующим советам директоров в ближайшие дни.
Для #Renault преимущества этого важного события очевидны. Французский автопроизводитель откажется от значительной части своей доли в Nissan, но сделает это со временем, и в итоге прибыль должна составить миллиарды евро. Она также убедила своего японского коллегу стать стратегическим акционером в бизнесе электромобилей и программного обеспечения, который она создает и будет стремиться обнародовать уже во второй половине этого года.
#Nissan получает то, к чему давно стремился: быть на равных с Renault в плане владения акциями и восстановить свои права голоса. Но чтобы снизить долю Renault с 43% до 15%, аналитики ожидают, что Nissan в конечном итоге выкупит часть собственных акций у своего партнера по альянсу, в дополнение к покупке доли в совместной компании по производству электромобилей и программного обеспечения.
Партнеры находятся на пороге пересмотра основ своего многолетнего альянса, рамочная сделка по выравниванию их перекрестных пакетов акций будет представлена их соответствующим советам директоров в ближайшие дни.
Для #Renault преимущества этого важного события очевидны. Французский автопроизводитель откажется от значительной части своей доли в Nissan, но сделает это со временем, и в итоге прибыль должна составить миллиарды евро. Она также убедила своего японского коллегу стать стратегическим акционером в бизнесе электромобилей и программного обеспечения, который она создает и будет стремиться обнародовать уже во второй половине этого года.
#Nissan получает то, к чему давно стремился: быть на равных с Renault в плане владения акциями и восстановить свои права голоса. Но чтобы снизить долю Renault с 43% до 15%, аналитики ожидают, что Nissan в конечном итоге выкупит часть собственных акций у своего партнера по альянсу, в дополнение к покупке доли в совместной компании по производству электромобилей и программного обеспечения.
По словам двух человек, знакомых с ситуацией, директора Renault SA договорились о знаковой сделке, направленной на восстановление баланса в проблемном двухдесятилетнем альянсе автопроизводителя с японским партнером Nissan Motor Co.
За заседанием совета директоров, состоявшимся поздно вечером в воскресенье, последует встреча директоров Nissan ранним европейским утром в понедельник, сообщили люди, которые попросили не называть их имен, обсуждая частные вопросы.
Вскоре после голосования #Renault, #Nissan и младший партнер Mitsubishi Motors Corp. планируют провести совместную пресс-конференцию альянса в Лондоне.
Представитель Renault отказался комментировать итоги воскресной встречи.
Renault и Nissan в конце прошлого месяца изложили основные положения своего соглашения о сделке по восстановлению баланса между капитальными связями и сотрудничеством по будущим проектам. Сделка направлена на то, чтобы продвинуть вперед непростые отношения в период решающих вызовов для автомобильной промышленности.
Версия на английском. #Bloomberg
За заседанием совета директоров, состоявшимся поздно вечером в воскресенье, последует встреча директоров Nissan ранним европейским утром в понедельник, сообщили люди, которые попросили не называть их имен, обсуждая частные вопросы.
Вскоре после голосования #Renault, #Nissan и младший партнер Mitsubishi Motors Corp. планируют провести совместную пресс-конференцию альянса в Лондоне.
Представитель Renault отказался комментировать итоги воскресной встречи.
Renault и Nissan в конце прошлого месяца изложили основные положения своего соглашения о сделке по восстановлению баланса между капитальными связями и сотрудничеством по будущим проектам. Сделка направлена на то, чтобы продвинуть вперед непростые отношения в период решающих вызовов для автомобильной промышленности.
Версия на английском. #Bloomberg