▪️در پی افزایش تنش ها با چین ، نیروی هوایی هند قصد دارد تا به صورت فوری تعداد 21 فروند #میگ_29 و 12 فروند #سوخوی_30 از روسیه خریداری کند

🔸دارایی نیروی هوایی هند شامل 278 فروند هواپیمای سوخوی 30 می باشد که تا کنون 6 فروند آن سقوط کرده است و همچنین 65 فروند میگ 29 به همراه 49 فروند #میراژ_2000 فرانسوی و 110 فروند جنگنده تهاجمی #جگوار می باشد همچنین اخیرا نیروی هوایی هند به منظور کاهش وابستگی خود به روسیه دست به خرید جنگنده های #رافال فرانسوی زده است که تنها 4 فروند تحویل شده است

🔸این تعداد جنگنده برای آنکه نیروی هوایی هند بتواند در 3 جبهه یعنی مرز با پاکستان، مرز با چین (تبت) و حضور هر 2 کشور در اقیانوس هند مقابله کند ، کافی نمی باشد و نیروی هوایی هند اساسا توسط 2 همسایه اتمی محاصره شده است

#MiG_29
#Su_30MKI
#Jaguar
#Mirage_2000
#Rafale
#Indian_Air_Force (IAF)

دانشنامه دفاعی
@armyir

▪️در سالگرد آغاز حمله کشور های غربی به عراق در عملیات طوفان صحرا هستیم

در این زمان صدام حسین ۱۱۵ فروند هواپیمای جنگی خود را برای در امان ماندن از بمباران نیروهای اعتلاف به ایران فرستاد که شامل موارد زیر می باشد

44 #Su_20 and #Su_22
12 #MiG_23
7 #MiG_25
4 #MiG_29
24 #Su_24
24 #Mirage_F1
15 #IL_76
17 فروند انواع هواپیمای مسافربری
۲ فروند هواپیمای اخطار زودهنگام هوایی موسوم به #ادنان که هیچگاه مورد استفاده قرار نگرفتند

پی نوشت: در عکس بالا ۲ فروند هواپیما عراقی دیده می شود #Su_22 و #Mig_23 که نیروی هوایی کشورمان از میگ های ۲۳ استفاده نکرد ولی نیروی هوایی سپاه اقدام به، مدرن سازی جنگنده های سوخوی ۲۲ کرد و از آنها به عنوان سکوی پرتاب مهمات دورایستا استفاده میکند

#Desert_Storm (طوفان_صحرا)

@armyir

▪️ببینید
تصویر جالب از یک پرواز جمعی بر فراز عراق توسط 2 فرود هواپیمای #F14 تامکت آمریکایی و یک فروند #میراژ_2000 نیروی هوایی فرانسه در حال سوختگیری از یک هواپیمای سوخترسان #KC10 نیروی هوایی آمریکا

#F_14 #Tomcat
#KC_10
#Mirage_2000 RDM

@armyir

▪️روش های سوختگیری هوایی

#سوخت گیری_هوایی به دو روش کلی انجام میپذیرد:
1) روش استفاده از پراب و سبد
2) روش استفاده از #بوم

پراب و سبد:
در این نوع سوختگیری که هواپیما دریافت کننده سوخت مجهز به #میله_پراب می باشد و باید با نزدیک شدن به تانکر سوخت رسان پراب را داخل سبد تانکر وارد کند. در این روش تمام کارها به عهده خلبان دریافت کننده سوخت میباشد خبری از اوپراتور سوخت رسان نیست.
این روش پیچیدگی کمتری دارد همچنین هر تانکر به بیش از یک فروند توانایی سوخت رسانی در این حالت را دارد اما از طرفی سرعت سوخت رسانی در این روش پایین تر میباشد.

هواپیماهای مختلفی که از روش پراب و سبد استفاده میکنند ازجمله:
#میراژ2000
#رافال
#تجاس
#refuelling_probe #probe
#Rafale
#Tejas
#Mirage_2000 (Dassault)

@armyir

▪️هواپیمای میراژ_۳ (نزدیک) و میراژ_۴ (دور) ساخت فرانسه

هواپیمای میراژ_۴ که در حقیقت یک هواپیمای دو موتوره بر مبنای میراژ_۳ در نیروی هوایی فرانسه می باشد که برای ماموریت بمب افکن استراتژیک اتمی ، شناسایی و جنگ الکترونیک طراحی شد

مشخصات این هواپیما به شرح زیر می باشد

وزن ۱۴.۵ تن
حداکثر وزن ۳۳.۴۷۵ تن
طول ۲۳.۴۹ متر
حداکثر سرعت ۲.۲ ماخ
برد عملیاتی ۱۲۴۰ کیلومتر
سقف پروازی ۶۶ هزار پا
تسلیحات غیر متعارف: یک بمب سقوط آزاد اتمی یا یک موشک اتمی با قدرت ۶۰ تا ۱۰۰ کیلوتن تی ان تی
تسلیحات متعارف: تعداد ۱۶ بمب ۴۵۰ کیلوگرمی

#Mirage_III
#Mirage_IV

@armyir

🎥ببینید

خبرگزاری تاس روسیه گزارش داده است که نیروی هوایی این کشور پس از کشف و شناسایی راداری جنگنده های فرانسوی بر روی دریای سیاه اقدام به اعزام 2 فروند سوخوی_27 نموده است و یک گروه از جنگنده های فرانسوی که به همراه یک فروند تانکر سوخترسان KC_135 بوده اند را رهگیری کرده است

از آنجا حملات اتمی فرانسه توسط نمونه خاص از جنگنده میراژ 2000 با پسوند N یا (nuclear_strike_variant) انجام می گیرد احتمالا این یک شبیه سازی حمله اتمی توسط یک فروند Mirage_2000N بوده است و جنگنده رافال نیز برای اسکورت همراه جنگنده مسلح به سلاح اتمی حضور داشته است

چندی است که نیروهای هوایی کشورهای عضو ناتو اقدام به پرواز های شبیه سازی حمله به خاک روسیه می کنند و این اقدام به صورت مداوم برای مرز های کشورهایی چون ایران، چین و روسیه انجام می گیرد ولی سطح مانور رسانه ای که بر روی شبیه سازی حملات به ایران می شود بسیار بیشتر است

#Mirage
@armyir

🎥ببینید

پرواز جمعی 8 فروند جنگنده میراژ-2000 در ارتفاع کم

#Dassault #Mirage_2000D
@armyir

🎥 ببینید

فیلمی از برخاستن جنگنده میراژ-3اس نیروی هوایی سوئیس به کمک بوستر راکتی

#jato #mirage #mirage_iii
@armyir

▪️بررسی بال های دلتا در جنگنده‌ها

مدتی بعد از جنگ جهانی دوم، رقابت عجیبی بین کشور های مختلف برای توسعه جنگنده‌‌ها با ویژگی‌ها و تفاوت های فراوان آغاز شد. تا پایان دهه هشتاد پیش نمونه های بسیار زیاد و مختلفی در سراسر جهان، برای رسیدن به یک طرح مطلوب ساخته شد. در این میان، شاهد ظهور جدی جنگنده‌ هایی با طراحی بال دلتا بودیم.

خانواده میراژ را می‌توان نخستین جنگنده های دلتا با حضور جدی در صحنه های نبرد دانست. در ادامه، این شرکت سوئدی ساب بود که با ساخت Viggen این مسیر را ادامه داد. بررسی نقاط قوت و ضعف این نمونه‌ها نهایتا منجر به تولید جنگنده هایی چون رافال، گریپن و یوروفایتر تایفون گردید.

با بررسی دقیق طراحی بال های دلتا، می‌توان نقاط قوت قابل توجهی را دید. بال های دلتا به دلیل مساحت بالای خود، نیروی لیفت (بالابر) زیادی تولید می‌کنند. این نیروی لیفت بالا، مانورپذیری این جنگنده‌ها را در داگفایت به مقدار قابل توجهی بالا می‌برد. مساحت زیاد بال و نیروی لیفت بالا همان دلیلی بود که اسپیت فایر در جنگ‌جهانی دوم مانورپذیری بالایی داشت.

بال های دلتا یکپارچگی بیشتری برای جنگنده به همراه دارند. این موضوع منجر به افزایش ظرفیت سوخت قابل حمل بدون نیاز به مخازن سوخت خارجی می‌گردد. همچنین بال های دلتا از نظر آیرودینامیکی در سرعت های بالا مخصوصا بعد از یک ماخ، پایداری بیشتر و لرزش کمتری را در کاکپیت خلبان ایجاد می‌کنند.

با این وجود افزایش مساحت بال و نیروی لیفت، افزایش نیروی درگ (مقاوت هوا) را به دنبال دارد که باعث می‌شود این سبک از جنگنده‌ها معمولا سریع تر از سایرین سرعت از دست بدهند. اگر دو جنگنده با وزن کاملا یکسان اما یکی با بال های دلتا و دیگری بدون بال دلتا در نظر بگیریم و بخواهیم هر دو را به سرعت یکسان یک ماخ برسانیم، جنگنده‌ای که بال دلتا دارد نیاز به موتور قدرتمندتری برای رسیدن به یک ماخ نسبت به دیگری خواهد داشت. نیروی درگ بالا که با افزایش مساحت بال ایجاد می‌شود، مجددا یکی از دلایلی بود که اسپیت فایر توان رسیدن به BF-109 را نداشت!

یکی دیگر از معایب بال های دلتا، مسافت و سرعت بالای مورد نیاز برای نشست و برخاست است. در جنگنده‌ای همچون میراژ، دماغه هواپیما هنگام تیک آف به سختی بالا می‌آید و همچنین هنگام فرود هم به سختی پایین می‌رود. البته این ایراد در جنگنده هایی مانند یوروفایتر، رافال و ساب با اضافه کردن یک جفت کانارد به قسمت دماغه هواپیما برطرف شده‌ است. این کانارد‌ها نیروی لیفت کافی برای بلند کردن دماغه را ایجاد می‌کنند؛ اما منجر به یک ایراد دیگر می‌شوند!

در جنگنده های دلتا که دارای کانارد هستند، مرکز ثقل هواپیما در پشت کانارد‌ها قرار دارد. این موضوع باعث ورود راحت‌تر این جنگنده‌ها به استال و ریکاوری بسیار دشوار از آن می‌گردد که در ارتفاع پایین مخصوصا هنگام فرود بسیار خطرناک است. لذا خلبانان این جنگنده‌ها باید چند برابر بیشتر مراقب سرعت خود باشند.

نهایتا این طراحی، هزینه نگهداری و پیچیدگی مهندسی بیشتری را به همراه دارد. اگر یک کشور مجموعه‌ای از جنگنده‌ها با بال های غیر دلتا داشته باشد و جنگنده‌ای چون یوروفایتر را دریافت کند، نیاز به امکانات اضافه و آموزش بسیار بیشتری به تکنسین‌ها و در نتیجه هزینه بیشتری نسبت به نمونه‌ های مشابه خواهد داشت.

#Delta_wings_design #WWII #Rafale #Eurofighter_Typhoon #Dassault #Mirage
@armyir

🎥ببینید

یک پرواز جمعی زیبا از جنگنده های #میراژ_2000 نیروی هوایی فرانسه

#French_Air_Force #Mirage_2000 #Fighter_jets
@armyir

▪️سراب در راه یونان

یونان برای خرید 12 فروند جنگنده میراژ 2000 نیروی هوایی قطر اقدام می کند.

نیروی هوایی قطر دارای 12 فروند جنگنده میراژ 2000 می باشد که 9 فروند آن نمونه تک سرنشینه 5EDA و 3 فروند آن نمونه 2 سرنشینه 5DDA است. این جنگنده ها به نفع رافال های تازه وارد در سال 2019 بازنشسته شدند.

در حال حاضر نیروی هوایی یونان 42 فروند جنگنده میراژ 2000 از مدل 5Mark_II در اختیار دارد.

دیگر دارایی های نیروی هوایی یونان 24 فروند جنگنده رافال دست دوم فرانسوی، 35 فروند جنگنده #F_4E به همراه 154 فروند #F_16 می باشد.

#Mirage_2000
@armyir

🎥ببینید

میراژهای 5EDA قطری که در زمان درگیری های لیبی به عنوان حمایت از منطقه پرواز ممنوع لیبی در جزیره کرت یونان مستقر شدند

#Mirage_2000
@armyir

▪️قابلیت رزم هوا به هوتی نیروی هوایی جمهوری چین (تایوان)

نیروی هوایی تایوان در حال بهینه سازی تمام هواپیماهای #F_16 خود به استاندارد وایپر است و قصد دارد تا علاوه بر ارتقا تقریبا 140 فروند عملیاتی موجود، تعداد 66 فروند جدید نیز خریداری کند.

با این حال تاکنون نیروی هوایی تایوان 630 تیر موشک #AIM_120 در اختیار دارد در حالی که برای 55 فروند جنگنده #Mirage_2000_5 تعداد 960 تیر موشک هوا به هوای #MICA در اختیار دارد.

@armyir

▪️آیا میراژ های امارات به اوکراین می روند؟

اوکراین حدود 40 جت جنگنده مدرن Mirage 2000-9 را دریافت خواهد کرد که فرانسه قصد دارد از امارات بخرد.

#Mirage
@armyir

▪️آیا میراژ نیز به اوکراین ارسال خواهد شد

زلنسکی در صحبت هایش اشاره کرده است که به توافق با فرانسه برای آموزش خلبان دست یافته است.

این سخنان باعث شده بسیاری احتمال حضور جنگنده میراژ 2000 را در اوکراین بدهند.

#Mirage_2000 #Dassault
@armyir

🎥ببینید

آشیانه جنگنده های میراژ 2000

#Mirage_2000 #Dassault
@armyir

▪️تصویر زیبایی از جنگنده مولتی رول میراژ 2000 ساخت فرانسه

این جنگنده بال دلتا بردی حدود 1550 کیلومتر، وزن 7.5 تن و حداکثر +2300 کیلومتر بر ساعت سرعت دارد.

میراژ 2000 یک جنگنده تک موتوره است که از موتور توربوفن Snecma M53 استفاده میکند.
میراژ 2000 که جایگزینی برای میراژ اف یک و توسعه جنگنده میراژ 3 بود؛ برای رقابت با جنگنده اف 16 و در چند سری مختلف تولید شد. این جنگنده توسط کشورهایی چون امارات، قطر، هند، یونان و مصر به خدمت گرفته شد و مانند اغلب جنگنده های فرانسوی عملکرد نسبتا خوبی داشت. لازم به ذکر است که میراژ 2000 یکی از مانورپذیرترین جنگنده های غربی است.

#Mirage_2000 #Mirage
@armyir

▪️سراب ایرانی در حال جست زدن

تصویری از یک فروند جنگند مولتی رول میراژ اف 1 ائی کیو در حال تیک آف از باند پرواز پایگاه چابهار، تصویر ثبت شده توسط علیرضا بیات

#F_1EQ #Mirage
@armyir

▪️سراب ایرانی در حال اوج گیری

تصویری از یک فروند جنگند مولتی رول میراژ اف 1 بی کیو در حال اوج گیری در آسمان چابهار، تصویر ثبت شده توسط علیرضا بیات

#F_1BQ #Mirage #Climb
@armyir

▪️تصویر زیبایی از جنگنده مولتی رول میراژ 2000 ساخت فرانسه

این جنگنده بال دلتا بردی حدود 1550 کیلومتر، وزن 7.5 تن و حداکثر +2300 کیلومتر بر ساعت سرعت دارد.

میراژ 2000 یک جنگنده تک موتوره است که از موتور توربوفن Snecma M53 استفاده می‌کند. میراژ 2000 که جایگزینی برای میراژ اف یک و توسعه جنگنده میراژ 3 بود؛ برای رقابت با جنگنده اف 16 و در چند سری مختلف تولید شد.

این جنگنده توسط کشورهایی چون امارات، قطر، هند، یونان و مصر به خدمت گرفته شد و مانند اغلب جنگنده‌های فرانسوی عملکرد نسبتا خوبی داشت. لازم به ذکر است که میراژ 2000 یکی از مانورپذیرترین جنگنده های غربی است.

#Mirage_2000 #Mirage
@armyir