«Новатэк», который в 2023 г. намерен начать выпуск сжиженного природного газа (СПГ) на Гыданском полуострове, заинтересован в старте круглогодичных перевозок СПГ по восточному участку Северного морского пути уже в зимний сезон 2023/2024 г. Реализация этого плана будет зависеть не только от верфей, которые должны построить для данного проекта танкеры-газовозы ледового класса Arc7, и «Росатома», который развивает свой ледокольный флот, но и от ледовой обстановки в Арктике, которая в последние годы стала более благоприятной для судоходства. Поспособствуют ли этому более теплые зимы? Какими будут ледоколы нового поколения?
#ArgusСПГ #СПГ
#ArgusСПГ #СПГ
Жизнеспособной альтернативы СПГ-танкерам на ближайшие 5-10 лет нет
Суда, работающие на сжиженном природном газе (СПГ), в ближайшие 5-10 лет останутся наиболее эффективным и экологичным видом морского грузового транспорта, а для массового внедрения других типов низкоуглеродного топлива потребуется больше времени. Такое мнение высказал Алексей Корниенков, руководитель отдела стратегического планирования и развития бизнеса Gazprom Neft Trading, на конференции «Argus Рынок нефти 2021: Глобальные рынки и СНГ».
«Рассматривая все альтернативы традиционному бункерному топливу для танкеров – водород, аммиак, метанол, биотопливо - мы пришли к выводу, что альтернативы СПГ как топливу для наших танкеров в настоящий момент на рынке нет. Это наше видение не только на краткосрочную, но и на среднесрочную перспективу», - сказал Корниенков, пояснив, что речь идет о периоде не менее 5-10 лет.
#ArgusConference #СПГ
Суда, работающие на сжиженном природном газе (СПГ), в ближайшие 5-10 лет останутся наиболее эффективным и экологичным видом морского грузового транспорта, а для массового внедрения других типов низкоуглеродного топлива потребуется больше времени. Такое мнение высказал Алексей Корниенков, руководитель отдела стратегического планирования и развития бизнеса Gazprom Neft Trading, на конференции «Argus Рынок нефти 2021: Глобальные рынки и СНГ».
«Рассматривая все альтернативы традиционному бункерному топливу для танкеров – водород, аммиак, метанол, биотопливо - мы пришли к выводу, что альтернативы СПГ как топливу для наших танкеров в настоящий момент на рынке нет. Это наше видение не только на краткосрочную, но и на среднесрочную перспективу», - сказал Корниенков, пояснив, что речь идет о периоде не менее 5-10 лет.
#ArgusConference #СПГ
Цены на газ и сжиженный природный газ (СПГ) достигли рекордно высокого уровня. На это повлияло несколько факторов, наиболее важный из которых – восстановление мировой экономики, ведущее к высокому спросу на рынках Азии и Латинской Америки.
Эксперты Argus подготовили обзор на английском языке о том, как спрос и предложение в разных частях мира будут формировать рынок СПГ предстоящей зимой. В обзоре представлен прогноз спроса в Северо-Восточной Азии, потенциал замещения топлива в Азии и Европе, дефицит хранилищ в Европе и другие темы.
#ArgusLNGDaily #ПриродныйГаз #СПГ
Эксперты Argus подготовили обзор на английском языке о том, как спрос и предложение в разных частях мира будут формировать рынок СПГ предстоящей зимой. В обзоре представлен прогноз спроса в Северо-Восточной Азии, потенциал замещения топлива в Азии и Европе, дефицит хранилищ в Европе и другие темы.
#ArgusLNGDaily #ПриродныйГаз #СПГ
«Новатэк» сохраняет планы по вводу в строй в 2023 г. первой технологической линии на заводе по сжижению газа «Арктик СПГ 2», сообщил журналистам председатель правления «Новатэка» Леонид Михельсон в кулуарах состоявшегося на прошлой неделе ПМЭФ.
«Много проблем, но мы стремимся срок выдержать - 2023 г.», - сказал глава компании.
При этом сроки запуска второй очереди могут быть пересмотрены, поскольку «Новатэк» планировал использовать для нее турбины иностранного производства и в текущих условиях ищет другое технологическое решение, сообщил Михельсон. «По второй очереди «Арктик СПГ 2» будет понимание в этом году», - сказал он.
Михельсон подчеркнул, что проект «Арктик СПГ 2» не испытывает проблем с финансированием.
По состоянию на апрель 2022 г., в рамках проекта «Арктик СПГ 2» было выполнено 85% работ по возведению первой производственной линии.
Проектная мощность «Арктик СПГ 2» составляет 19,8 млн т/год СПГ и до 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата. Завод строится на Гыданском полуострове (Ямало-Ненецкий автономный округ). Текущая конфигурация завода предусматривает строительство трех линий по сжижению газа мощностью 6,6 млн т/год каждая. Ранее «Новатэк» сообщал, что запуск первой линии намечен на III квартал 2023 г., а второй - на 2024 г. Третью линию «Новатэк» изначально планировал вводить в строй в 2026 г., но в мае 2021 г. сообщал о планах запустить ее в более ранний срок – в 2025 г.
Реализация проекта «Арктик СПГ 2» резко осложнилась в последние месяцы из-за санкционного давления. «Новатэк» владеет 60% в проекте «Арктик СПГ 2», а остальные доли распределены между зарубежными инвесторами. TotalEnergies и китайские компании CNPC и CNOOC владеют по 10% акций проекта каждая. Еще 10% принадлежит консорциуму японских инвесторов Japan Arctic LNG, созданному компаниями Mitsui и Jogmec.
TotalEnergies в марте заявила, что прекратит инвестиции в проект «Арктик СПГ 2» и больше не будет учитывать на своем балансе запасы углеводородов, относящиеся к этому проекту. Одновременно TotalEnergies сообщила, что не планирует продавать ни долю в «Арктик СПГ 2», ни другие российские активы, включая 19,4% акций самого «Новатэка», 20% в заводе «Ямал СПГ», а также 20% в Харьягинском проекте по добыче нефти.
В начале апреля персональные санкции в отношении Леонида Михельсона ввели Великобритания и Канада. Собрание акционеров «Новатэка» 21 апреля приняло решение переизбрать Михельсона председателем правления компании на срок до 25 мая 2027 г.
#СПГ #Новатэк
«Много проблем, но мы стремимся срок выдержать - 2023 г.», - сказал глава компании.
При этом сроки запуска второй очереди могут быть пересмотрены, поскольку «Новатэк» планировал использовать для нее турбины иностранного производства и в текущих условиях ищет другое технологическое решение, сообщил Михельсон. «По второй очереди «Арктик СПГ 2» будет понимание в этом году», - сказал он.
Михельсон подчеркнул, что проект «Арктик СПГ 2» не испытывает проблем с финансированием.
По состоянию на апрель 2022 г., в рамках проекта «Арктик СПГ 2» было выполнено 85% работ по возведению первой производственной линии.
Проектная мощность «Арктик СПГ 2» составляет 19,8 млн т/год СПГ и до 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата. Завод строится на Гыданском полуострове (Ямало-Ненецкий автономный округ). Текущая конфигурация завода предусматривает строительство трех линий по сжижению газа мощностью 6,6 млн т/год каждая. Ранее «Новатэк» сообщал, что запуск первой линии намечен на III квартал 2023 г., а второй - на 2024 г. Третью линию «Новатэк» изначально планировал вводить в строй в 2026 г., но в мае 2021 г. сообщал о планах запустить ее в более ранний срок – в 2025 г.
Реализация проекта «Арктик СПГ 2» резко осложнилась в последние месяцы из-за санкционного давления. «Новатэк» владеет 60% в проекте «Арктик СПГ 2», а остальные доли распределены между зарубежными инвесторами. TotalEnergies и китайские компании CNPC и CNOOC владеют по 10% акций проекта каждая. Еще 10% принадлежит консорциуму японских инвесторов Japan Arctic LNG, созданному компаниями Mitsui и Jogmec.
TotalEnergies в марте заявила, что прекратит инвестиции в проект «Арктик СПГ 2» и больше не будет учитывать на своем балансе запасы углеводородов, относящиеся к этому проекту. Одновременно TotalEnergies сообщила, что не планирует продавать ни долю в «Арктик СПГ 2», ни другие российские активы, включая 19,4% акций самого «Новатэка», 20% в заводе «Ямал СПГ», а также 20% в Харьягинском проекте по добыче нефти.
В начале апреля персональные санкции в отношении Леонида Михельсона ввели Великобритания и Канада. Собрание акционеров «Новатэка» 21 апреля приняло решение переизбрать Михельсона председателем правления компании на срок до 25 мая 2027 г.
#СПГ #Новатэк