Энергопереход ограничит доступ к кредитам
Растущее внимание инвесторов к экологической повестке затрудняет доступ нефтегазовым компаниям к капиталу. Даже крупные госкомпании не застрахованы от давления со стороны экоактивистов через рынок долговых обязательств.
Крупные нефтяные компании всегда имели простой доступ к дешевым кредитам, поскольку их масштаб и устойчивое положение на рынке давали им преимущества в виде хорошего кредитного рейтинга. Однако повышение внимания инвесторов к соблюдению экологических, социальных и управленческих критериев (ESG) приводит к удорожанию кредитов для нефтегазовых компаний и удешевлению обслуживания займов для предприятий из области возобновляемой энергетики. Хотя масштаб таких изменений еще довольно мал, многие нефтегазовые компании начали работать на опережение.
Так, итальянская Eni и испанская Repsol планируют сделать свои подразделения по развитию проектов в области возобновляемой энергетики отдельными компаниями, что откроет им дорогу к более дешевому финансированию. Даже те нефтегазовые компании, которые находятся в лидерах по темпам энергоперехода, с точки зрения кредитного рейтинга все еще остаются предприятиями из сферы традиционных углеводородов.
BP входит в число компаний, стремящихся значительно увеличить объем инвестиций в низкоуглеродные проекты. В то же время в компании признают, что реализация этих проектов в ближайшие годы не будет приносить существенных доходов. В рейтинговом агентстве Fitch отметили, что BP все еще оценивается преимущественно как нефтегазовая компания и так будет продолжаться до тех пор, пока ее трансформация в интегрированную энергетическую компанию не достигнет более значимого масштаба.
Благодаря удорожанию сырья в текущем году нефтегазовые компании сумели сократить размер долгов и провести частичный выкуп акций, а также увеличить вложения в низкоуглеродные проекты. Однако в более долгосрочной перспективе даже Saudi Aramco, которая в III квартале стала самой прибыльной компанией в мире, может ощутить давление из-за энергоперехода.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Растущее внимание инвесторов к экологической повестке затрудняет доступ нефтегазовым компаниям к капиталу. Даже крупные госкомпании не застрахованы от давления со стороны экоактивистов через рынок долговых обязательств.
Крупные нефтяные компании всегда имели простой доступ к дешевым кредитам, поскольку их масштаб и устойчивое положение на рынке давали им преимущества в виде хорошего кредитного рейтинга. Однако повышение внимания инвесторов к соблюдению экологических, социальных и управленческих критериев (ESG) приводит к удорожанию кредитов для нефтегазовых компаний и удешевлению обслуживания займов для предприятий из области возобновляемой энергетики. Хотя масштаб таких изменений еще довольно мал, многие нефтегазовые компании начали работать на опережение.
Так, итальянская Eni и испанская Repsol планируют сделать свои подразделения по развитию проектов в области возобновляемой энергетики отдельными компаниями, что откроет им дорогу к более дешевому финансированию. Даже те нефтегазовые компании, которые находятся в лидерах по темпам энергоперехода, с точки зрения кредитного рейтинга все еще остаются предприятиями из сферы традиционных углеводородов.
BP входит в число компаний, стремящихся значительно увеличить объем инвестиций в низкоуглеродные проекты. В то же время в компании признают, что реализация этих проектов в ближайшие годы не будет приносить существенных доходов. В рейтинговом агентстве Fitch отметили, что BP все еще оценивается преимущественно как нефтегазовая компания и так будет продолжаться до тех пор, пока ее трансформация в интегрированную энергетическую компанию не достигнет более значимого масштаба.
Благодаря удорожанию сырья в текущем году нефтегазовые компании сумели сократить размер долгов и провести частичный выкуп акций, а также увеличить вложения в низкоуглеродные проекты. Однако в более долгосрочной перспективе даже Saudi Aramco, которая в III квартале стала самой прибыльной компанией в мире, может ощутить давление из-за энергоперехода.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Новые риски: рынки под знаком Омикрона. Обзор Argus
Цены на энергоресурсы в текущем году заметно повысились, а стоимость природного газа, угля и минеральных удобрений достигла рекордных отметок. В конце ноября ситуация на рынках существенно изменилась, когда новость о появлении нового потенциально более заразного штамма коронавируса Омикрон привела к резкому снижению котировок нефти и нефтепродуктов.
О том, какими были итоги уходящего года и каковы перспективы развития ситуации на рынках нефти, нефтепродуктов, сжиженного углеводородного газа, угля, минеральных удобрений и фрахта, читайте в новом обзоре Argus.
#Argus #Нефть #Нефтепродукты #СУГ #Уголь #Удобрения
Цены на энергоресурсы в текущем году заметно повысились, а стоимость природного газа, угля и минеральных удобрений достигла рекордных отметок. В конце ноября ситуация на рынках существенно изменилась, когда новость о появлении нового потенциально более заразного штамма коронавируса Омикрон привела к резкому снижению котировок нефти и нефтепродуктов.
О том, какими были итоги уходящего года и каковы перспективы развития ситуации на рынках нефти, нефтепродуктов, сжиженного углеводородного газа, угля, минеральных удобрений и фрахта, читайте в новом обзоре Argus.
#Argus #Нефть #Нефтепродукты #СУГ #Уголь #Удобрения
Импорт бензола в Россию обновил рекорд
Поставки бензола в Россию из-за рубежа по железной дороге в январе — ноябре достигли 74 тыс. т, превысив рекордные 70,8 тыс. т, ввезенные в 2019 г. Рост импорта обусловлен нехваткой продукта из-за продолжительных ремонтов на заводах-производителях.
Крупнейшим поставщиком бензола в Россию в этом году стала Украина. Так, «Карпатнефтехим» увеличил отгрузки в январе — ноябре более чем в пять раз: на 25,3 тыс. т, до 30,7 тыс. т. А Кременчугский НПЗ «Укртатнафты» отгрузил в Россию 5,2 тыс. т бензола, тогда как в прошлом году такие поставки отсутствовали.
Белоруссия увеличила экспорт бензола в Россию по итогам января — ноября почти вдвое: до 30,8 тыс. т с 17 тыс. т. При этом НПЗ «Нафтан» повысил отгрузки почти в пять раз: на 13,5 тыс. т, до 17,3 тыс. т.
Тем временем отгрузки из Казахстана на российский рынок за 11 месяцев заметно снизились — на 22,1 тыс. т, до 7,3 тыс. т. Это связано с тем, что единственный производитель бензола в стране, Атырауский НПЗ, приостанавливал выпуск продукта на установке Paramax в период с 5 марта по 2 сентября.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
Поставки бензола в Россию из-за рубежа по железной дороге в январе — ноябре достигли 74 тыс. т, превысив рекордные 70,8 тыс. т, ввезенные в 2019 г. Рост импорта обусловлен нехваткой продукта из-за продолжительных ремонтов на заводах-производителях.
Крупнейшим поставщиком бензола в Россию в этом году стала Украина. Так, «Карпатнефтехим» увеличил отгрузки в январе — ноябре более чем в пять раз: на 25,3 тыс. т, до 30,7 тыс. т. А Кременчугский НПЗ «Укртатнафты» отгрузил в Россию 5,2 тыс. т бензола, тогда как в прошлом году такие поставки отсутствовали.
Белоруссия увеличила экспорт бензола в Россию по итогам января — ноября почти вдвое: до 30,8 тыс. т с 17 тыс. т. При этом НПЗ «Нафтан» повысил отгрузки почти в пять раз: на 13,5 тыс. т, до 17,3 тыс. т.
Тем временем отгрузки из Казахстана на российский рынок за 11 месяцев заметно снизились — на 22,1 тыс. т, до 7,3 тыс. т. Это связано с тем, что единственный производитель бензола в стране, Атырауский НПЗ, приостанавливал выпуск продукта на установке Paramax в период с 5 марта по 2 сентября.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
Цены бьют по рынку СУГ Нижегородской области
Количество новых установок газобаллонного оборудования (ГБО) на транспорт в Нижегородской области в августе — декабре резко снизилось из-за значительного удорожания автогаза, отмечают участники рынка.
«До августа мы ежемесячно переоборудовали на газ до 20 автомобилей, но после того, как розничная цена превысила 30 руб./л, количество таких установок снизилось в пять раз», — отметил источник в местном крупном пункте по установке ГБО. Чаще всего в Нижегородской области переводили на газ автомобили «Газель», Lada, Kia и Hyundai.
Розничная цена на автогаз в регионе росла с начала года и достигла наивысшего значения в сентябре — 30,80—33 руб./л. В декабре стоимость топлива снизилась до 24,30—31,49 руб./л, по данным трейдеров.
Высокая цена на мелкооптовые партии продукта также привела к уменьшению установок газгольдеров в регионе. «В этом году было построено всего две установки, а в прошлом году — 10. Газ дорогой, а покупательская способность снизилась», — сообщил источник в компании, занимающейся установкой газгольдеров.
#ArgusСжиженныйГазКонденсат #СУГ
Количество новых установок газобаллонного оборудования (ГБО) на транспорт в Нижегородской области в августе — декабре резко снизилось из-за значительного удорожания автогаза, отмечают участники рынка.
«До августа мы ежемесячно переоборудовали на газ до 20 автомобилей, но после того, как розничная цена превысила 30 руб./л, количество таких установок снизилось в пять раз», — отметил источник в местном крупном пункте по установке ГБО. Чаще всего в Нижегородской области переводили на газ автомобили «Газель», Lada, Kia и Hyundai.
Розничная цена на автогаз в регионе росла с начала года и достигла наивысшего значения в сентябре — 30,80—33 руб./л. В декабре стоимость топлива снизилась до 24,30—31,49 руб./л, по данным трейдеров.
Высокая цена на мелкооптовые партии продукта также привела к уменьшению установок газгольдеров в регионе. «В этом году было построено всего две установки, а в прошлом году — 10. Газ дорогой, а покупательская способность снизилась», — сообщил источник в компании, занимающейся установкой газгольдеров.
#ArgusСжиженныйГазКонденсат #СУГ
Полиэтилен подешевеет в США
Котировки полиэтилена (ПЭ) в США в I квартале 2022 г. продолжат снижаться в результате увеличения запасов, грядущих запусков новых мощностей и логистических ограничений при отгрузках продукта на экспорт.
Экспорт ПЭ из США в течение года был затруднен ввиду ограниченных мощностей по хранению продукта, нехватки автомобильного транспорта для доставки объемов в порты и отсутствия свободных мест на судах-контейнеровозах. В последние месяцы объемы зарубежных отгрузок росли, и ожидается, что они увеличатся и в декабре, однако транспортные ограничения не позволяют производителям отгружать столько ПЭ, сколько они бы хотели.
Загрузка мощностей по производству ПЭ в США к ноябрю так и не восстановилась после февральского шторма и сезона ураганов в августе — сентябре. По предварительным данным Vault Consulting, в ноябре она составила 86%, а выпуск продукта в январе — ноябре снизился по сравнению с таким же периодом 2020 г. на 2,8%. Однако опасения вероятного накопления продукта из-за логистических ограничений при экспорте полимеров могут удерживать производителей от дальнейшего наращивания загрузки мощностей к концу года до обычного уровня в 90%.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
Котировки полиэтилена (ПЭ) в США в I квартале 2022 г. продолжат снижаться в результате увеличения запасов, грядущих запусков новых мощностей и логистических ограничений при отгрузках продукта на экспорт.
Экспорт ПЭ из США в течение года был затруднен ввиду ограниченных мощностей по хранению продукта, нехватки автомобильного транспорта для доставки объемов в порты и отсутствия свободных мест на судах-контейнеровозах. В последние месяцы объемы зарубежных отгрузок росли, и ожидается, что они увеличатся и в декабре, однако транспортные ограничения не позволяют производителям отгружать столько ПЭ, сколько они бы хотели.
Загрузка мощностей по производству ПЭ в США к ноябрю так и не восстановилась после февральского шторма и сезона ураганов в августе — сентябре. По предварительным данным Vault Consulting, в ноябре она составила 86%, а выпуск продукта в январе — ноябре снизился по сравнению с таким же периодом 2020 г. на 2,8%. Однако опасения вероятного накопления продукта из-за логистических ограничений при экспорте полимеров могут удерживать производителей от дальнейшего наращивания загрузки мощностей к концу года до обычного уровня в 90%.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
Итоги года на рынке СУГ: новые рекорды цен в России
Рынок сжиженного углеводородного газа (СУГ) в России в уходящем году пережил резкие ценовые колебания, а 25 августа биржевая цена на торгах Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи на пропан-бутановую смесь на базисе fca Сургут достигла исторического максимума — 48 372 руб./т.
Значительное удорожание энергоносителей в мире поддерживало стоимость СУГ почти на всем протяжении года на уровнях, значительно превышающих показатели 2020 г. (см. график). Одним из существенных факторов, повлиявших на рынок, также стала авария на Уренгойском ЗПКТ «Газпрома» в начале августа.
Высокие цены на СУГ нанесли серьезный удар по рынку. Многие потребители автогаза, емкостного газа и топлива для сушки зерна переориентировались на другие виды топлива. Так, во второй половине года почти полностью прекратилась установка газобаллонного оборудования на транспортные средства, резко сократилось число установок газгольдеров и сушилок сельскохозяйственной продукции, работающих на СУГ.
Тем не менее в январе — ноябре российские производители увеличили поставки СУГ на внутренний рынок по железной дороге на 208,8 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом 2020 г., до 5,21 млн т. Такой рост объясняется несколькими факторами: низкой базой сравнения во II квартале 2020 г., когда упал спрос из-за пандемии Covid-19, запуском новых мощностей «Роспан Интернешнл», газового подразделения «Роснефти», а также более привлекательными ценами в России по сравнению с отгрузками за рубеж.
#ArgusСжиженныйГазКонденсат #СУГ
Рынок сжиженного углеводородного газа (СУГ) в России в уходящем году пережил резкие ценовые колебания, а 25 августа биржевая цена на торгах Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи на пропан-бутановую смесь на базисе fca Сургут достигла исторического максимума — 48 372 руб./т.
Значительное удорожание энергоносителей в мире поддерживало стоимость СУГ почти на всем протяжении года на уровнях, значительно превышающих показатели 2020 г. (см. график). Одним из существенных факторов, повлиявших на рынок, также стала авария на Уренгойском ЗПКТ «Газпрома» в начале августа.
Высокие цены на СУГ нанесли серьезный удар по рынку. Многие потребители автогаза, емкостного газа и топлива для сушки зерна переориентировались на другие виды топлива. Так, во второй половине года почти полностью прекратилась установка газобаллонного оборудования на транспортные средства, резко сократилось число установок газгольдеров и сушилок сельскохозяйственной продукции, работающих на СУГ.
Тем не менее в январе — ноябре российские производители увеличили поставки СУГ на внутренний рынок по железной дороге на 208,8 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом 2020 г., до 5,21 млн т. Такой рост объясняется несколькими факторами: низкой базой сравнения во II квартале 2020 г., когда упал спрос из-за пандемии Covid-19, запуском новых мощностей «Роспан Интернешнл», газового подразделения «Роснефти», а также более привлекательными ценами в России по сравнению с отгрузками за рубеж.
#ArgusСжиженныйГазКонденсат #СУГ
Yara намерена свернуть закупки у «Беларуськалия» к 1 апреля
Один из крупнейших в мире производителей удобрений, норвежская компания Yara, заявила, что ввиду текущих санкций, введенных против Белоруссии, вынуждена приступить к сворачиванию закупок белорусских калийных удобрений, сообщается в пресс-релизе компании.
«В результате действующих санкций, введенных против Белоруссии, у Yara становится меньше возможностей позитивно влиять на безопасность и благополучие работников "Беларуськалия", и это разочаровывающее событие для Yara. Несмотря на сворачивание закупок калия, Yara намерена продолжить реализацию программы безопасности на производстве, которая была инициирована в 2021 г., в тесном сотрудничестве с независимым профсоюзом "Беларуськалия" и в полном соответствии с введенными санкциями», — заявил президент и исполнительный директор Yara International Свейн Торе Холсетер.
В пресс-релизе также говорится, что Yara стремится соблюдать все действующие законы и правила, включая санкции. Несмотря на то что закупки белорусского калия компанией Yara никоим образом не нарушают действующие санкции, другие участники цепочки поставок перестают оказывать важнейшие услуги, необходимые для обеспечения экспорта калия из Белоруссии, в результате чего Yara инициировала сворачивание закупок. Ожидается, что данный процесс будет завершен к 1 апреля 2022 г. Yara продолжит отслеживать любые изменения ситуации, включая санкции, в рамках продолжающегося отбора поставщиков.
#ArgusКалийныеУдобрения #Удобрения
Один из крупнейших в мире производителей удобрений, норвежская компания Yara, заявила, что ввиду текущих санкций, введенных против Белоруссии, вынуждена приступить к сворачиванию закупок белорусских калийных удобрений, сообщается в пресс-релизе компании.
«В результате действующих санкций, введенных против Белоруссии, у Yara становится меньше возможностей позитивно влиять на безопасность и благополучие работников "Беларуськалия", и это разочаровывающее событие для Yara. Несмотря на сворачивание закупок калия, Yara намерена продолжить реализацию программы безопасности на производстве, которая была инициирована в 2021 г., в тесном сотрудничестве с независимым профсоюзом "Беларуськалия" и в полном соответствии с введенными санкциями», — заявил президент и исполнительный директор Yara International Свейн Торе Холсетер.
В пресс-релизе также говорится, что Yara стремится соблюдать все действующие законы и правила, включая санкции. Несмотря на то что закупки белорусского калия компанией Yara никоим образом не нарушают действующие санкции, другие участники цепочки поставок перестают оказывать важнейшие услуги, необходимые для обеспечения экспорта калия из Белоруссии, в результате чего Yara инициировала сворачивание закупок. Ожидается, что данный процесс будет завершен к 1 апреля 2022 г. Yara продолжит отслеживать любые изменения ситуации, включая санкции, в рамках продолжающегося отбора поставщиков.
#ArgusКалийныеУдобрения #Удобрения
Итоги 2021 года: поставки бензина на рынок Украины выросли
Зарубежные поставки бензина на украинский рынок, а также производство этого топлива в стране в 2021 г. повысились суммарно на 9,5%, или на 202 тыс. т, до 2,33 млн т, по данным украинской таможни и компаний-производителей.
Импорт бензина на рынок Украины в прошлом году увеличился на 202,4 тыс. т по сравнению с 2020 г., до 1,29 млн т. Производство продукта в стране осталось на уровне прошлого года: 1,04 млн т.
Объемы ввоза бензина из Белоруссии выросли на 18,5%, или на 157,6 тыс. т относительно прошлого года, до 1,01 млн т. Отгрузки продукта из Литвы повысились на 13,8%, или на 32,1 тыс. т, до 264,7 тыс. т.
#ArgusНефтепродуктыУкраины #Нефтепродукты
Зарубежные поставки бензина на украинский рынок, а также производство этого топлива в стране в 2021 г. повысились суммарно на 9,5%, или на 202 тыс. т, до 2,33 млн т, по данным украинской таможни и компаний-производителей.
Импорт бензина на рынок Украины в прошлом году увеличился на 202,4 тыс. т по сравнению с 2020 г., до 1,29 млн т. Производство продукта в стране осталось на уровне прошлого года: 1,04 млн т.
Объемы ввоза бензина из Белоруссии выросли на 18,5%, или на 157,6 тыс. т относительно прошлого года, до 1,01 млн т. Отгрузки продукта из Литвы повысились на 13,8%, или на 32,1 тыс. т, до 264,7 тыс. т.
#ArgusНефтепродуктыУкраины #Нефтепродукты
Стоимость перевозки угля продолжила расти
Ставки аренды полувагонов для перевозки угля в начале 2022 г. продолжили увеличиваться на фоне дефицита подвижного состава, вызванного высокими ценами на уголь и замедленным движением по железной дороге, отмечают участники рынка.
Ставки аренды типовых полувагонов для перевозки угля на спотовом рынке в январе повысились относительно декабря на 24%, а инновационных полувагонов — на 16%. Долгосрочная аренда типовых полувагонов на срок от одного года в январе подорожала на 13%.
Росту затрат при перевозках угля способствовала также индексация тарифов РЖД на 6,8%. Тарифы на перевозку угля в инновационных полувагонах повысились более существенно — примерно на 16%, благодаря отмене скидки на порожний возврат, которая не была полностью компенсирована новой скидкой к тарифу на груженый рейс в размере 4,05%. «Повышение тарифа операторы переложили на грузоотправителей, однако при текущих ценах на уголь и динамике ставок аренды это повышение не существенно», — рассказал источник в угольной компании.
Погрузка угля на сети российских железных дорог в декабре 2021 г. сократилась на 1,3% к ноябрю и на 4,7% к декабрю 2020 г., до 31 млн т, по данным РЖД. За весь прошлый год погрузка твердого топлива составила 371,7 млн т, на 5,2% больше, чем в 2020 г.
#ArgusТопливоЭнергетика #Уголь
Ставки аренды полувагонов для перевозки угля в начале 2022 г. продолжили увеличиваться на фоне дефицита подвижного состава, вызванного высокими ценами на уголь и замедленным движением по железной дороге, отмечают участники рынка.
Ставки аренды типовых полувагонов для перевозки угля на спотовом рынке в январе повысились относительно декабря на 24%, а инновационных полувагонов — на 16%. Долгосрочная аренда типовых полувагонов на срок от одного года в январе подорожала на 13%.
Росту затрат при перевозках угля способствовала также индексация тарифов РЖД на 6,8%. Тарифы на перевозку угля в инновационных полувагонах повысились более существенно — примерно на 16%, благодаря отмене скидки на порожний возврат, которая не была полностью компенсирована новой скидкой к тарифу на груженый рейс в размере 4,05%. «Повышение тарифа операторы переложили на грузоотправителей, однако при текущих ценах на уголь и динамике ставок аренды это повышение не существенно», — рассказал источник в угольной компании.
Погрузка угля на сети российских железных дорог в декабре 2021 г. сократилась на 1,3% к ноябрю и на 4,7% к декабрю 2020 г., до 31 млн т, по данным РЖД. За весь прошлый год погрузка твердого топлива составила 371,7 млн т, на 5,2% больше, чем в 2020 г.
#ArgusТопливоЭнергетика #Уголь
Этанол в Европе крайне востребован
Спотовые партии этанола в Европе в 2022 г. продолжат торговаться с высокой премией к котировкам бензина Eurobob oxy, считают участники рынка. Это обусловлено сохраняющейся нехваткой продукта, а также ростом потребления топлива с этанолом в Германии, Франции и Великобритании.
Котировки этанола Т2 RED 50—60% GHG savings в регионе Амстердам — Роттердам — Антверпен (АРА) с конца сентября несколько раз последовательно обновляли исторические максимумы в условиях превышения спроса над предложением продукта. Цены на этанол в период 11—15 ноября достигли абсолютного рекорда €1 505/м3 (fob АРА), тогда как среднее значение котировки в ноябре 2020 г. составляло лишь €652/м3 (fob АРА).
Введение в оборот бензина E10 (содержание этанола — до 10%) в Великобритании с 1 сентября 2021 г. привело к усилению спроса. В этих условиях местный производитель этанола Vivergo принял решение возобновить работу завода в Халле мощностью 330 тыс. т/год в I квартале 2022 г., который использует в качестве сырья пшеницу. Трейдеры ожидают, что эта мера позволит частично решить вопрос с нехваткой этанола на рынке, однако завод будет увеличивать загрузку постепенно, так как до этого предприятие простаивало с сентября 2018 г. Этот завод компании Vivergo является вторым по мощности в Европе.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
Спотовые партии этанола в Европе в 2022 г. продолжат торговаться с высокой премией к котировкам бензина Eurobob oxy, считают участники рынка. Это обусловлено сохраняющейся нехваткой продукта, а также ростом потребления топлива с этанолом в Германии, Франции и Великобритании.
Котировки этанола Т2 RED 50—60% GHG savings в регионе Амстердам — Роттердам — Антверпен (АРА) с конца сентября несколько раз последовательно обновляли исторические максимумы в условиях превышения спроса над предложением продукта. Цены на этанол в период 11—15 ноября достигли абсолютного рекорда €1 505/м3 (fob АРА), тогда как среднее значение котировки в ноябре 2020 г. составляло лишь €652/м3 (fob АРА).
Введение в оборот бензина E10 (содержание этанола — до 10%) в Великобритании с 1 сентября 2021 г. привело к усилению спроса. В этих условиях местный производитель этанола Vivergo принял решение возобновить работу завода в Халле мощностью 330 тыс. т/год в I квартале 2022 г., который использует в качестве сырья пшеницу. Трейдеры ожидают, что эта мера позволит частично решить вопрос с нехваткой этанола на рынке, однако завод будет увеличивать загрузку постепенно, так как до этого предприятие простаивало с сентября 2018 г. Этот завод компании Vivergo является вторым по мощности в Европе.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
СУГ начал дорожать на биржах в России
Большинство российских производителей сжиженного углеводородного газа (СУГ) в начале января уменьшили отпускные цены на продукт из-за слабого спроса, а также вслед за удешевлением объемов на бирже ранее. В среднем цены снизились на 1 000—2 600 руб./т. Однако уже в начале этой недели продукт начал дорожать на биржах в России.
«Продажи в период праздников были слабыми, даже хуже, чем в начале прошлого года. Но тем не менее продукт закупали», — прокомментировал ситуацию участник рынка. Многие продавцы надеются, что к концу текущей недели спрос усилится.
Торги на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) возобновились 10 января. Последняя торговая сессия в прошлом году состоялась 27 декабря. Во вторник, 11 января, партия пропан-бутановой смеси (ПБА) объемом 3 780 т была продана по 22 894 руб./т (fca Сургут) с НДС, тогда как 27 декабря 972 т этого продукта было реализовано на бирже по 20 270 руб./т (fca Сургут). Увеличение стоимости СУГ на бирже было зафиксировано и на других базисах.
Участники рынка объясняют такой рост цен необходимостью пополнить запасы продукта после новогодних праздников, а также длительным сроком перерыва в торгах. Еще одной причиной увеличения цен является рост котировок СУГ на международном рынке вслед за повышением стоимости нефти.
#ArgusСжиженныйГазКонденсат #СУГ
Большинство российских производителей сжиженного углеводородного газа (СУГ) в начале января уменьшили отпускные цены на продукт из-за слабого спроса, а также вслед за удешевлением объемов на бирже ранее. В среднем цены снизились на 1 000—2 600 руб./т. Однако уже в начале этой недели продукт начал дорожать на биржах в России.
«Продажи в период праздников были слабыми, даже хуже, чем в начале прошлого года. Но тем не менее продукт закупали», — прокомментировал ситуацию участник рынка. Многие продавцы надеются, что к концу текущей недели спрос усилится.
Торги на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) возобновились 10 января. Последняя торговая сессия в прошлом году состоялась 27 декабря. Во вторник, 11 января, партия пропан-бутановой смеси (ПБА) объемом 3 780 т была продана по 22 894 руб./т (fca Сургут) с НДС, тогда как 27 декабря 972 т этого продукта было реализовано на бирже по 20 270 руб./т (fca Сургут). Увеличение стоимости СУГ на бирже было зафиксировано и на других базисах.
Участники рынка объясняют такой рост цен необходимостью пополнить запасы продукта после новогодних праздников, а также длительным сроком перерыва в торгах. Еще одной причиной увеличения цен является рост котировок СУГ на международном рынке вслед за повышением стоимости нефти.
#ArgusСжиженныйГазКонденсат #СУГ
Итоги 2021 г.: год восстановления спроса на топливо и неопределенность
Мировой спрос на нефтепродукты стал восстанавливаться весной 2021 г. после значительного падения в 2020 г. Этому способствовало снятие ограничений на передвижение во многих странах мира после преодоления пика заболеваемости Covid-19. Благодаря этому стремительно дорожали нефть и нефтепродукты.
Котировки некоторых нефтепродуктов в Северо-Западной Европе (СЗЕ) в октябре — начале ноября достигли максимальных значений с 2014 г. ввиду значительного спроса и ограниченного производства. Некоторые компании в Европе во время пандемии Covid-19 были вынуждены закрыть или перепрофилировать свои НПЗ из-за отсутствия экономической привлекательности производства нефтепродуктов.
Между тем новость о появлении нового, потенциально более заразного, Омикрон-штамма Covid-19 в конце ноября привела к резкому снижению цен на нефть и нефтепродукты. Некоторые страны, опасаясь увеличения числа заболевших, начали вновь вводить ограничения, что, в свою очередь, могло сказаться на потреблении нефтепродуктов. Впрочем, позже рынки стабилизировались и котировки вновь стали расти.
Дальнейшее развитие событий на рынке нефтепродуктов сложно предсказать в связи со слабой изученностью нового Омикрон-штамма. Однако многие аналитики полагают, что обеспокоенность относительно этого штамма Covid-19 преувеличена.
Санкции ударили по экспорту из Белоруссии. Международные торговые компании прекратили закупки белорусских нефтепродуктов, после того как весной — летом 2021 г. США, страны Европейского союза, Великобритания и Канада ввели санкции в отношении некоторых госпредприятий Белоруссии. Физические и юридические лица этих стран или имеющие активы в этих странах фактически получили запрет на торговлю белорусскими грузами. Дополнительной сложностью в приобретении белорусских нефтепродуктов стала блокировка доступа к финансированию сделок в долларах и евро. Нефтеперерабатывающие предприятия в Белоруссии были вынуждены снизить загрузку своих НПЗ и перенаправить грузы на другие экспортные рынки.
Модернизация НПЗ. В связи с вводом новых установок к 2025 г. может возникнуть профицит производства моторного топлива. Это может привести к заметному росту экспорта нефтепродуктов. Выпуск бензина в 2025 г. увеличится на 15% относительно 2020 г., до 44 млн т, а дизельного топлива — на треть, до 101 млн т, по данным Argus Consulting. Между тем производство мазута сократится на 19%, до 45 млн т.
#ArgusЭкспортНефтепродуктов #Нефтепродукты
Мировой спрос на нефтепродукты стал восстанавливаться весной 2021 г. после значительного падения в 2020 г. Этому способствовало снятие ограничений на передвижение во многих странах мира после преодоления пика заболеваемости Covid-19. Благодаря этому стремительно дорожали нефть и нефтепродукты.
Котировки некоторых нефтепродуктов в Северо-Западной Европе (СЗЕ) в октябре — начале ноября достигли максимальных значений с 2014 г. ввиду значительного спроса и ограниченного производства. Некоторые компании в Европе во время пандемии Covid-19 были вынуждены закрыть или перепрофилировать свои НПЗ из-за отсутствия экономической привлекательности производства нефтепродуктов.
Между тем новость о появлении нового, потенциально более заразного, Омикрон-штамма Covid-19 в конце ноября привела к резкому снижению цен на нефть и нефтепродукты. Некоторые страны, опасаясь увеличения числа заболевших, начали вновь вводить ограничения, что, в свою очередь, могло сказаться на потреблении нефтепродуктов. Впрочем, позже рынки стабилизировались и котировки вновь стали расти.
Дальнейшее развитие событий на рынке нефтепродуктов сложно предсказать в связи со слабой изученностью нового Омикрон-штамма. Однако многие аналитики полагают, что обеспокоенность относительно этого штамма Covid-19 преувеличена.
Санкции ударили по экспорту из Белоруссии. Международные торговые компании прекратили закупки белорусских нефтепродуктов, после того как весной — летом 2021 г. США, страны Европейского союза, Великобритания и Канада ввели санкции в отношении некоторых госпредприятий Белоруссии. Физические и юридические лица этих стран или имеющие активы в этих странах фактически получили запрет на торговлю белорусскими грузами. Дополнительной сложностью в приобретении белорусских нефтепродуктов стала блокировка доступа к финансированию сделок в долларах и евро. Нефтеперерабатывающие предприятия в Белоруссии были вынуждены снизить загрузку своих НПЗ и перенаправить грузы на другие экспортные рынки.
Модернизация НПЗ. В связи с вводом новых установок к 2025 г. может возникнуть профицит производства моторного топлива. Это может привести к заметному росту экспорта нефтепродуктов. Выпуск бензина в 2025 г. увеличится на 15% относительно 2020 г., до 44 млн т, а дизельного топлива — на треть, до 101 млн т, по данным Argus Consulting. Между тем производство мазута сократится на 19%, до 45 млн т.
#ArgusЭкспортНефтепродуктов #Нефтепродукты
Представляем обновленный еженедельный информационно-аналитический отчет «Argus Нефтепанорама». Сервис, освещающий события на мировых рынках нефти и нефтепродуктов, теперь включает раздел «Зеленая панорама» о низкоуглеродных источниках энергии. Внимание в нем будет уделено развитию зарубежных рынков биодизеля, SAF, водорода.
«Argus Нефтепанорама» освещает рынок нефти и топливную отрасль стран Европы (импорт сырья, загрузка и ремонты на НПЗ, баланс спроса и предложения нефтепродуктов).
В каждом номере «Argus Нефтепанорама» публикуется анализ рыночной конъюнктуры, отраслевой аналитики, обзоры о наиболее значимых изменениях на рынках с описанием тенденций.
По ссылке ниже вы можете скачать обновленный отчет «Нефтепанорамы» с разделом о зелёной энергетике.
#ArgusНефтепанорама #Нефть #Нефтепродукты #ЗеленаяЭнергетика
«Argus Нефтепанорама» освещает рынок нефти и топливную отрасль стран Европы (импорт сырья, загрузка и ремонты на НПЗ, баланс спроса и предложения нефтепродуктов).
В каждом номере «Argus Нефтепанорама» публикуется анализ рыночной конъюнктуры, отраслевой аналитики, обзоры о наиболее значимых изменениях на рынках с описанием тенденций.
По ссылке ниже вы можете скачать обновленный отчет «Нефтепанорамы» с разделом о зелёной энергетике.
#ArgusНефтепанорама #Нефть #Нефтепродукты #ЗеленаяЭнергетика
Аммиак на мировом рынке все еще дорожает
Цены на аммиак, важнейшее сырье для производства азот- и фосфорсодержащих удобрений, в начале 2022 г. продолжают расти. Этому прежде всего способствует нехватка предложения в ряде регионов. Так, свободных спотовых объемов нет у поставщиков в Пивденном (Украина), а также в Тринидаде и Тобаго. Что касается рынков сбыта, то с наиболее заметной нехваткой продукта столкнулись индийские заказчики, которые готовы покупать объемы с любой датой доставки.
В IV квартале прошлого года аммиак на мировом рынке стремительно дорожал. Скачок цен на природный газ, из которого получают аммиак, в Европе сказался на стоимости (и выпуске) продукта сначала в европейских странах, а затем и во всем мире. В результате рассчитываемые Argus котировки аммиака по итогам 2021 г. существенно повысились на всех рынках. Если говорить о регионах отгрузки, то к 13 января 2022 г. цены на аммиак в Пивденном за год увеличились в среднем на $870/т, в балтийских портах — на $900/т. Стоимость ближневосточных объемов за год выросла в среднем на $600/т, в Юго-Восточной Азии и Австралии — на $700/т. Продукт в портах Карибского моря и Мексиканского залива (США) к началу текущего года подорожал на $840/т по сравнению с годом ранее.
#ArgusАммиак #Удобрения
Цены на аммиак, важнейшее сырье для производства азот- и фосфорсодержащих удобрений, в начале 2022 г. продолжают расти. Этому прежде всего способствует нехватка предложения в ряде регионов. Так, свободных спотовых объемов нет у поставщиков в Пивденном (Украина), а также в Тринидаде и Тобаго. Что касается рынков сбыта, то с наиболее заметной нехваткой продукта столкнулись индийские заказчики, которые готовы покупать объемы с любой датой доставки.
В IV квартале прошлого года аммиак на мировом рынке стремительно дорожал. Скачок цен на природный газ, из которого получают аммиак, в Европе сказался на стоимости (и выпуске) продукта сначала в европейских странах, а затем и во всем мире. В результате рассчитываемые Argus котировки аммиака по итогам 2021 г. существенно повысились на всех рынках. Если говорить о регионах отгрузки, то к 13 января 2022 г. цены на аммиак в Пивденном за год увеличились в среднем на $870/т, в балтийских портах — на $900/т. Стоимость ближневосточных объемов за год выросла в среднем на $600/т, в Юго-Восточной Азии и Австралии — на $700/т. Продукт в портах Карибского моря и Мексиканского залива (США) к началу текущего года подорожал на $840/т по сравнению с годом ранее.
#ArgusАммиак #Удобрения
Итоги 2021 года: экспорт полипропилена вырос
Отгрузки полипропилена (ПП) из России за рубеж в 2021 г. увеличились на 32,5 тыс. т по сравнению с 2020 г., до 555,7 тыс. т, по данным железнодорожной статистики. Рост отгрузок продукции «Запсибнефтехима» и «Полиома» компенсировал снижение поставок «Томскнефтехима».
География экспорта ПП в минувшем году претерпела значительные изменения. Поставки в страны Европы выросли, а экспорт в Китай, Вьетнам и Турцию, напротив, сократился.
Экспорт ПП из России в Европу в 2021 г. увеличился более чем вдвое — на 177,9 тыс. т, до 277,1 тыс. т, так как «Сибур Холдинг» перенаправил продукт на этот рынок из-за более привлекательных цен. Крупнейшими получателями ПП стали Бельгия, Италия, Польша и Португалия, а единственным поставщиком в эти страны выступил «Запсибнефтехим».
Крупнейшим импортером российского ПП осталась Турция, однако объем отгрузок в эту страну снизился на 58 тыс. т, до 160,3 тыс. т.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
Отгрузки полипропилена (ПП) из России за рубеж в 2021 г. увеличились на 32,5 тыс. т по сравнению с 2020 г., до 555,7 тыс. т, по данным железнодорожной статистики. Рост отгрузок продукции «Запсибнефтехима» и «Полиома» компенсировал снижение поставок «Томскнефтехима».
География экспорта ПП в минувшем году претерпела значительные изменения. Поставки в страны Европы выросли, а экспорт в Китай, Вьетнам и Турцию, напротив, сократился.
Экспорт ПП из России в Европу в 2021 г. увеличился более чем вдвое — на 177,9 тыс. т, до 277,1 тыс. т, так как «Сибур Холдинг» перенаправил продукт на этот рынок из-за более привлекательных цен. Крупнейшими получателями ПП стали Бельгия, Италия, Польша и Португалия, а единственным поставщиком в эти страны выступил «Запсибнефтехим».
Крупнейшим импортером российского ПП осталась Турция, однако объем отгрузок в эту страну снизился на 58 тыс. т, до 160,3 тыс. т.
#ArgusНефтехимия #Нефтехимия
Регулирование цен, кадровые перестановки в отрасли и проверки компаний – как рынки Казахстана «подстраиваются под новый формат» после стабилизации
ситуации в стране. О текущей ситуации на рынках нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа и транспортировки читайте в новом обзоре Argus.
#Argus #Нефть #Нефтепродукты #СУГ
ситуации в стране. О текущей ситуации на рынках нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа и транспортировки читайте в новом обзоре Argus.
#Argus #Нефть #Нефтепродукты #СУГ
Цены на нефть продолжат расти в начале года
Среднее значение стоимости Североморского датированного или фьючерсов на Брент на бирже Ice в I квартале по оценке аналитиков семи инвестиционных банков, а также Argus Consulting, составит $82,90/барр., что на $7,48/барр. больше по сравнению с предыдущим прогнозом.
Укрепление спроса на нефть привело к значительному росту стоимости Североморского датированного на прошлой неделе: на $4,28/барр., до $86,84/барр. Новый Североморский датированный подорожал на $4,17/барр., до $86,73/барр.
Во II квартале североморский эталон может подорожать еще заметнее вследствие дефицита предложения — в среднем до $84,62/барр. Но прогнозы по итогам всего года пока сдержанные: средняя оценка в настоящее время составляет $79,64/барр.
Американский маркер WTI, как ожидается, подорожает в I квартале до $79,70/барр., что на $7,58/барр. выше предыдущих оценок. Во II квартале стоимость WTI достигнет $81,32/барр., но по итогам года оценка останется ниже — $75,83/барр.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Среднее значение стоимости Североморского датированного или фьючерсов на Брент на бирже Ice в I квартале по оценке аналитиков семи инвестиционных банков, а также Argus Consulting, составит $82,90/барр., что на $7,48/барр. больше по сравнению с предыдущим прогнозом.
Укрепление спроса на нефть привело к значительному росту стоимости Североморского датированного на прошлой неделе: на $4,28/барр., до $86,84/барр. Новый Североморский датированный подорожал на $4,17/барр., до $86,73/барр.
Во II квартале североморский эталон может подорожать еще заметнее вследствие дефицита предложения — в среднем до $84,62/барр. Но прогнозы по итогам всего года пока сдержанные: средняя оценка в настоящее время составляет $79,64/барр.
Американский маркер WTI, как ожидается, подорожает в I квартале до $79,70/барр., что на $7,58/барр. выше предыдущих оценок. Во II квартале стоимость WTI достигнет $81,32/барр., но по итогам года оценка останется ниже — $75,83/барр.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Цена на Юралс в Средиземноморье превысила $90/барр.
Стоимость Юралс в Средиземноморье 19 января в абсолютном выражении превысила $90/барр. впервые с октября 2014 г. вслед за ростом мировых котировок и вследствие повышения спроса на российский сорт.
Партии Юралс по 80-100 тыс. т торгуются в регионе с премией $0,65/барр. (cif Аугуста) к Североморскому датированному впервые с декабря 2020 г. Переработчики проявляют повышенный интерес к сортам, дающим высокий выход средних дистиллятов, спрос на которые заметно повысился.
В абсолютном исчислении такие партии Юралс подорожали в среду на $2,08/барр., до $91/барр. (cif Аугуста). Стоимость грузов по 100 тыс. т в Северо-Западной Европе в среду также выросла на $2,08/барр., до $89,60/барр. (сif Роттердам). Скидка на сорт с 18 января остается на уровне $0,75/барр. (cif Роттердам) относительно Североморского датированного. Это минимальный размер дисконта с февраля 2021 г.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Стоимость Юралс в Средиземноморье 19 января в абсолютном выражении превысила $90/барр. впервые с октября 2014 г. вслед за ростом мировых котировок и вследствие повышения спроса на российский сорт.
Партии Юралс по 80-100 тыс. т торгуются в регионе с премией $0,65/барр. (cif Аугуста) к Североморскому датированному впервые с декабря 2020 г. Переработчики проявляют повышенный интерес к сортам, дающим высокий выход средних дистиллятов, спрос на которые заметно повысился.
В абсолютном исчислении такие партии Юралс подорожали в среду на $2,08/барр., до $91/барр. (cif Аугуста). Стоимость грузов по 100 тыс. т в Северо-Западной Европе в среду также выросла на $2,08/барр., до $89,60/барр. (сif Роттердам). Скидка на сорт с 18 января остается на уровне $0,75/барр. (cif Роттердам) относительно Североморского датированного. Это минимальный размер дисконта с февраля 2021 г.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть