Covid-19 по-прежнему угрожает спросу
Банковские аналитики повысили оценки стоимости нефти как в IV квартале, так и по итогам текущего года благодаря восстановлению спроса на сырье. Тем не менее появление новых штаммов Covid-19, снижающих эффективность существующих вакцин, может ограничить рост спроса на нефть.
Увеличение количества заболевших Covid-19 в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) при повышении добычи в ОПЕК+ оказывает давление на мировые котировки. Стоимость Североморского датированного понизилась на прошлой неделе на $4,97/барр., до $71,37/барр., а Нового Североморского датированного — на $4,89/барр., до $70,27/барр.
Цена на Североморский датированный или Брент на бирже Ice в IV квартале составит в среднем $72,14/барр., что на $5,73/барр. превышает апрельский прогноз, согласно новым оценкам Argus Consulting и опрошенных аналитиков шести инвестиционных банков. По итогам 2021 г. аналитики ожидают роста цен на нефть в среднем до $69,74/барр., что на $2,70/барр. выше предыдущего прогноза. В I квартале следующего года европейский эталон может стоить в среднем $69,33/барр.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Банковские аналитики повысили оценки стоимости нефти как в IV квартале, так и по итогам текущего года благодаря восстановлению спроса на сырье. Тем не менее появление новых штаммов Covid-19, снижающих эффективность существующих вакцин, может ограничить рост спроса на нефть.
Увеличение количества заболевших Covid-19 в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) при повышении добычи в ОПЕК+ оказывает давление на мировые котировки. Стоимость Североморского датированного понизилась на прошлой неделе на $4,97/барр., до $71,37/барр., а Нового Североморского датированного — на $4,89/барр., до $70,27/барр.
Цена на Североморский датированный или Брент на бирже Ice в IV квартале составит в среднем $72,14/барр., что на $5,73/барр. превышает апрельский прогноз, согласно новым оценкам Argus Consulting и опрошенных аналитиков шести инвестиционных банков. По итогам 2021 г. аналитики ожидают роста цен на нефть в среднем до $69,74/барр., что на $2,70/барр. выше предыдущего прогноза. В I квартале следующего года европейский эталон может стоить в среднем $69,33/барр.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Нефть с экспорта ушла на российские НПЗ
Поставки нефти в дальнее зарубежье по системе «Транснефти» в августе уменьшились на 37 тыс. барр./сут. (167 тыс. т) относительно предыдущего месяца, до минимального уровня с марта — 3,7 млн барр./сут. (15,76 млн т). Годом ранее, после введения ограничений на добычу по новому соглашению ОПЕК+, отгрузки были меньше — 3,58 млн барр./сут. (15,19 млн т).
Экспорт в августе снизился относительно предыдущих месяцев вследствие сезонного роста загрузки заводов России. Поставки на НПЗ по системе «Транснефти» в августе увеличились на 211 тыс. барр./сут. (900 тыс. т) относительно июля, до 5,12 млн барр./сут. (21,76 млн т).
Между тем уже в сентябре экспорт в дальнее зарубежье может увеличиться на 77 тыс. барр./сут. по сравнению с августом, до 3,78 млн барр./сут. (15,57 млн т), из-за начала осенних ремонтов на НПЗ, согласно предварительным данным. Но в абсолютном выражении отгрузки снизятся на 184 тыс. т вследствие меньшего количества дней в сентябре.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Поставки нефти в дальнее зарубежье по системе «Транснефти» в августе уменьшились на 37 тыс. барр./сут. (167 тыс. т) относительно предыдущего месяца, до минимального уровня с марта — 3,7 млн барр./сут. (15,76 млн т). Годом ранее, после введения ограничений на добычу по новому соглашению ОПЕК+, отгрузки были меньше — 3,58 млн барр./сут. (15,19 млн т).
Экспорт в августе снизился относительно предыдущих месяцев вследствие сезонного роста загрузки заводов России. Поставки на НПЗ по системе «Транснефти» в августе увеличились на 211 тыс. барр./сут. (900 тыс. т) относительно июля, до 5,12 млн барр./сут. (21,76 млн т).
Между тем уже в сентябре экспорт в дальнее зарубежье может увеличиться на 77 тыс. барр./сут. по сравнению с августом, до 3,78 млн барр./сут. (15,57 млн т), из-за начала осенних ремонтов на НПЗ, согласно предварительным данным. Но в абсолютном выражении отгрузки снизятся на 184 тыс. т вследствие меньшего количества дней в сентябре.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Мировой спрос на нефть растет медленнее ожидаемого
Argus Consulting снизил прогноз темпа восстановления мирового спроса в текущем году на 110 тыс. барр./сут. в условиях ограниченного потребления сырья в первой половине года. Рост спроса во втором полугодии ожидается на уровне 4,93 млн барр./сут. относительно показателя годом ранее.
Стоимость Североморского датированного за неделю повысилась на $3,19/барр., до $76,94/барр., а Нового Североморского датированного — на $3,35/барр., до $76,94/барр.
Увеличение мирового спроса в IV квартале ожидается лишь на 160 тыс. барр./сут. относительно III квартала, но в сравнении с аналогичным периодом годом ранее показатель вырастет на 4,8 млн барр./сут.
Ослабление спроса ожидается в Европе и Северной Америке в IV квартале вследствие окончания пикового летнего сезона, способствовавшего росту потребления. Спрос на топливо в США в августе превысил докризисный уровень: рост относительно августа 2019 г. составил 120 тыс. барр./сут., до 21,28 млн барр./сут., согласно предварительным данным министерства энергетики США (EIA).
В Европе спрос на бензин и дизельное топливо также увеличился во время летнего сезона. Потребление дорожного топлива превысило уровень 2019 г. в некоторых европейских странах, включая Италию и Францию. Переработка нефти в Китае в августе достигла полугодового минимума из-за карантинных ограничений, а также нехватки сырья у независимых НПЗ.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Argus Consulting снизил прогноз темпа восстановления мирового спроса в текущем году на 110 тыс. барр./сут. в условиях ограниченного потребления сырья в первой половине года. Рост спроса во втором полугодии ожидается на уровне 4,93 млн барр./сут. относительно показателя годом ранее.
Стоимость Североморского датированного за неделю повысилась на $3,19/барр., до $76,94/барр., а Нового Североморского датированного — на $3,35/барр., до $76,94/барр.
Увеличение мирового спроса в IV квартале ожидается лишь на 160 тыс. барр./сут. относительно III квартала, но в сравнении с аналогичным периодом годом ранее показатель вырастет на 4,8 млн барр./сут.
Ослабление спроса ожидается в Европе и Северной Америке в IV квартале вследствие окончания пикового летнего сезона, способствовавшего росту потребления. Спрос на топливо в США в августе превысил докризисный уровень: рост относительно августа 2019 г. составил 120 тыс. барр./сут., до 21,28 млн барр./сут., согласно предварительным данным министерства энергетики США (EIA).
В Европе спрос на бензин и дизельное топливо также увеличился во время летнего сезона. Потребление дорожного топлива превысило уровень 2019 г. в некоторых европейских странах, включая Италию и Францию. Переработка нефти в Китае в августе достигла полугодового минимума из-за карантинных ограничений, а также нехватки сырья у независимых НПЗ.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Цена на Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) и в Средиземноморье во вторник превысила $80/барр. впервые с октября 2018 г. Российский сорт подорожал вслед за ростом мировых котировок нефти.
Стоимость Юралс в СЗЕ увеличилась на $1,69/барр. по сравнению с понедельником, до $80,80/барр. (cif Роттердам). Скидка на сорт с 30 сентября составляет $2,50/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Стоимость Юралс в СЗЕ увеличилась на $1,69/барр. по сравнению с понедельником, до $80,80/барр. (cif Роттердам). Скидка на сорт с 30 сентября составляет $2,50/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Экспорт нефти растет из-за ремонтов на НПЗ
Отгрузки нефти в дальнее зарубежье по системе «Транснефти» в сентябре увеличились на 181 тыс. барр./сут. (248 тыс. т) относительно предыдущего месяца, до 3,89 млн барр./сут. (16 млн т). Показатель вырос впервые с июня: в летние месяцы зарубежные поставки снижались вследствие повышения загрузки НПЗ России. В сентябре прошлого года отгрузки были меньше из-за ограничений на добычу по соглашению ОПЕК+ и составили 3,56 млн барр./сут. (14,61 млн т).
Рост поставок в дальнее зарубежье ожидается и в октябре: на 314 тыс. барр./сут. (1,89 млн т) по сравнению с прошлым месяцем, до 4,2 млн барр./сут. (17,9 млн т). Увеличению экспорта способствуют осенние профилактические ремонты на российских предприятиях. Поставки на НПЗ по системе «Транснефти» уменьшились на 253 тыс. барр./сут. (1,75 млн т) относительно августа, до 4,82 млн барр./сут. (20,02 млн т).
Рост поставок из России в сентябре пришелся на российские компании — на 232 тыс. барр./сут. (507 тыс. т) относительно предыдущего месяца, до 3,59 млн барр./сут. (14,78 млн т). Транзит, напротив, снизился на 51 тыс. барр./сут. (259 тыс. т), до 295 тыс. барр./сут. (1,23 млн т).
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Отгрузки нефти в дальнее зарубежье по системе «Транснефти» в сентябре увеличились на 181 тыс. барр./сут. (248 тыс. т) относительно предыдущего месяца, до 3,89 млн барр./сут. (16 млн т). Показатель вырос впервые с июня: в летние месяцы зарубежные поставки снижались вследствие повышения загрузки НПЗ России. В сентябре прошлого года отгрузки были меньше из-за ограничений на добычу по соглашению ОПЕК+ и составили 3,56 млн барр./сут. (14,61 млн т).
Рост поставок в дальнее зарубежье ожидается и в октябре: на 314 тыс. барр./сут. (1,89 млн т) по сравнению с прошлым месяцем, до 4,2 млн барр./сут. (17,9 млн т). Увеличению экспорта способствуют осенние профилактические ремонты на российских предприятиях. Поставки на НПЗ по системе «Транснефти» уменьшились на 253 тыс. барр./сут. (1,75 млн т) относительно августа, до 4,82 млн барр./сут. (20,02 млн т).
Рост поставок из России в сентябре пришелся на российские компании — на 232 тыс. барр./сут. (507 тыс. т) относительно предыдущего месяца, до 3,59 млн барр./сут. (14,78 млн т). Транзит, напротив, снизился на 51 тыс. барр./сут. (259 тыс. т), до 295 тыс. барр./сут. (1,23 млн т).
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Дефицит на рынке нефти
Запасы нефти и нефтепродуктов в хранилищах США, Японии и 15 первых стран — участниц Европейского союза и Норвегии (группа ЕС-16) в сентябре сократились на 24,6 млн барр., до 2,45 млрд барр. В течение лета запасы уменьшились более чем на 100 млн барр. Объемы в хранилищах заметно ниже показателя 2015—2019 гг.
Дефицит предложения привел к росту стоимости Североморского датированного в начале октября до более $80/барр. В предыдущий раз такой уровень цен в течение продолжительного времени отмечался в 2014 г.
Стоимость Североморского датированного за прошедшую неделю повысилась на $2,05/барр., до $84,89/барр., а Нового Североморского датированного — на $2,19/барр., до $84,51/барр.
В конце сентября запасы нефти в трех основных регионах потребления были минимальными с декабря 2014 г. Показатель неуклонно снижается после того, как достиг пика в июне прошлого года. С тех пор страны — участницы соглашения ОПЕК+ сдерживают добычу, чтобы сбалансировать рынок. Альянс постепенно ослабляет ограничения по мере восстановления мировой экономики. В сентябре страны ОПЕК+ увеличили добычу на 530 тыс. барр./сут., но это не предотвратило очередного сокращения запасов.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Запасы нефти и нефтепродуктов в хранилищах США, Японии и 15 первых стран — участниц Европейского союза и Норвегии (группа ЕС-16) в сентябре сократились на 24,6 млн барр., до 2,45 млрд барр. В течение лета запасы уменьшились более чем на 100 млн барр. Объемы в хранилищах заметно ниже показателя 2015—2019 гг.
Дефицит предложения привел к росту стоимости Североморского датированного в начале октября до более $80/барр. В предыдущий раз такой уровень цен в течение продолжительного времени отмечался в 2014 г.
Стоимость Североморского датированного за прошедшую неделю повысилась на $2,05/барр., до $84,89/барр., а Нового Североморского датированного — на $2,19/барр., до $84,51/барр.
В конце сентября запасы нефти в трех основных регионах потребления были минимальными с декабря 2014 г. Показатель неуклонно снижается после того, как достиг пика в июне прошлого года. С тех пор страны — участницы соглашения ОПЕК+ сдерживают добычу, чтобы сбалансировать рынок. Альянс постепенно ослабляет ограничения по мере восстановления мировой экономики. В сентябре страны ОПЕК+ увеличили добычу на 530 тыс. барр./сут., но это не предотвратило очередного сокращения запасов.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Морской экспорт Юралс в январе — сентябре снизился примерно на 80 тыс. барр./сут. относительно аналогичного периода прошлого года, до 1,39 млн барр./сут. Но уменьшение отмечалось в первые четыре месяца года, так как годом ранее отгрузки были существенно выше.
С мая экспорт стабильно превышает показатели годом ранее, хотя и остается ниже, чем в 2019 г. Импорт среднетяжелого сырья через порты Европы в этот период заметно сократился в условиях пониженной рентабельности производства газойля и авиатоплива. Однако по мере восстановления доходности выпуска средних дистиллятов интерес к Юралс усиливается.
#ArgusЭкспортНефти #ArgusНефтепанорама #Нефть
С мая экспорт стабильно превышает показатели годом ранее, хотя и остается ниже, чем в 2019 г. Импорт среднетяжелого сырья через порты Европы в этот период заметно сократился в условиях пониженной рентабельности производства газойля и авиатоплива. Однако по мере восстановления доходности выпуска средних дистиллятов интерес к Юралс усиливается.
#ArgusЭкспортНефти #ArgusНефтепанорама #Нефть
Экспорт нефти приближается к предкризисной планке
Отгрузки нефти в дальнее зарубежье по системе «Транснефти» в октябре увеличились на 315 тыс. барр./сут. (1,88 млн т) относительно предыдущего месяца, до 4,2 млн барр./сут. (17,89 млн т). Это станет максимальным уровнем с апреля прошлого года, до начала действия текущего соглашения ОПЕК+, когда добыча была резко сокращена из-за негативных последствий пандемии Covid-19.
Экспорт повышается второй месяц подряд, поскольку объем переработки в России уменьшился из-за ремонтов на НПЗ и сезонного ослабления спроса на моторное топливо. Отгрузки сырья по системе «Транснефти» на заводы России в октябре снизились на 50 тыс. барр./сут. относительно сентября, до 4,82 млн барр./сут. (20,47 млн т). В абсолютном исчислении поставки, напротив, немного увеличились, на 453 тыс. т, из-за более длинного месяца.
Но уже в ноябре загрузка российских НПЗ повысится после окончания ремонтов, что должно привести к сокращению экспорта в дальнее зарубежье на 90 тыс. барр./сут. (963 тыс. т), до 4,11 млн барр./сут. (16,93 млн т).
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Отгрузки нефти в дальнее зарубежье по системе «Транснефти» в октябре увеличились на 315 тыс. барр./сут. (1,88 млн т) относительно предыдущего месяца, до 4,2 млн барр./сут. (17,89 млн т). Это станет максимальным уровнем с апреля прошлого года, до начала действия текущего соглашения ОПЕК+, когда добыча была резко сокращена из-за негативных последствий пандемии Covid-19.
Экспорт повышается второй месяц подряд, поскольку объем переработки в России уменьшился из-за ремонтов на НПЗ и сезонного ослабления спроса на моторное топливо. Отгрузки сырья по системе «Транснефти» на заводы России в октябре снизились на 50 тыс. барр./сут. относительно сентября, до 4,82 млн барр./сут. (20,47 млн т). В абсолютном исчислении поставки, напротив, немного увеличились, на 453 тыс. т, из-за более длинного месяца.
Но уже в ноябре загрузка российских НПЗ повысится после окончания ремонтов, что должно привести к сокращению экспорта в дальнее зарубежье на 90 тыс. барр./сут. (963 тыс. т), до 4,11 млн барр./сут. (16,93 млн т).
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Танкеры опаздывают из-за очередей в проливах
Время прохода нефтяных танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы в первой декаде ноября достигло 19 суток в обе стороны по сравнению с 4 днями — месяцем ранее. В результате танкеры, идущие на погрузку в Новороссийск и Южную Озереевку, стали приходить с опозданием.
Увеличению задержек до максимального уровня с января 2020 г. способствовали не только сезонные факторы, такие как сильные туманы и уменьшение светового дня, но и строительство подвесного моста через Дарданеллы, сообщили участники рынка.
По состоянию на 15 ноября прохода через Дарданеллы в обе стороны ожидало в очереди 28 танкеров классов Aframax (дедвейт — 80—119 тыс. т) и Suezmax (120—199 тыс. т), а через Босфор — 27 таких судна, по данным судовых агентов. Очереди в проливах стали расти со второй декады октября.
Крупные танкеры могут проходить проливы только в дневное время, которое заметно сокращается осенью и зимой. В это же время в Новороссийске часто бывают штормы, что мешает отгрузкам, а в проливах отмечается туман, который заметно осложняет движение.
Простои в портах Босфор и Дарданеллы привели к росту стоимости демереджа, а также аренды танкеров. Перебои в поставках сырья и удорожание перевозок также оказали влияние на рост стоимости Юралс в Средиземноморье.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Время прохода нефтяных танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы в первой декаде ноября достигло 19 суток в обе стороны по сравнению с 4 днями — месяцем ранее. В результате танкеры, идущие на погрузку в Новороссийск и Южную Озереевку, стали приходить с опозданием.
Увеличению задержек до максимального уровня с января 2020 г. способствовали не только сезонные факторы, такие как сильные туманы и уменьшение светового дня, но и строительство подвесного моста через Дарданеллы, сообщили участники рынка.
По состоянию на 15 ноября прохода через Дарданеллы в обе стороны ожидало в очереди 28 танкеров классов Aframax (дедвейт — 80—119 тыс. т) и Suezmax (120—199 тыс. т), а через Босфор — 27 таких судна, по данным судовых агентов. Очереди в проливах стали расти со второй декады октября.
Крупные танкеры могут проходить проливы только в дневное время, которое заметно сокращается осенью и зимой. В это же время в Новороссийске часто бывают штормы, что мешает отгрузкам, а в проливах отмечается туман, который заметно осложняет движение.
Простои в портах Босфор и Дарданеллы привели к росту стоимости демереджа, а также аренды танкеров. Перебои в поставках сырья и удорожание перевозок также оказали влияние на рост стоимости Юралс в Средиземноморье.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Стоимость Юралс в СЗЕ ниже $70/барр.
Цена на Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) во вторник оказалась ниже $70/барр. впервые с сентября. Российский сорт подешевел вслед за снижением мировых котировок нефти. Давление на цены оказала информация об ужесточении ограничений на передвижение в некоторых странах из-за нового штамма Covid-19 в Южной Африке.
Стоимость Юралс в СЗЕ в абсолютном выражении снизилась на $3,99/барр. по сравнению с понедельником, до $69,98/барр. (cif Роттердам). Скидка на сорт с 29 ноября составляет $1/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному — это наименьший дисконт с сентября.
Партии Юралс объемом 80—100 тыс. т в Средиземноморье тоже подешевели на $3,99/барр. относительно понедельника, до $70,28/барр. (cif Аугуста). Скидка на сорт с 26 ноября остается на минимальном уровне с февраля — $0,70/барр. (cif Аугуста) к эталону.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Цена на Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) во вторник оказалась ниже $70/барр. впервые с сентября. Российский сорт подешевел вслед за снижением мировых котировок нефти. Давление на цены оказала информация об ужесточении ограничений на передвижение в некоторых странах из-за нового штамма Covid-19 в Южной Африке.
Стоимость Юралс в СЗЕ в абсолютном выражении снизилась на $3,99/барр. по сравнению с понедельником, до $69,98/барр. (cif Роттердам). Скидка на сорт с 29 ноября составляет $1/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному — это наименьший дисконт с сентября.
Партии Юралс объемом 80—100 тыс. т в Средиземноморье тоже подешевели на $3,99/барр. относительно понедельника, до $70,28/барр. (cif Аугуста). Скидка на сорт с 26 ноября остается на минимальном уровне с февраля — $0,70/барр. (cif Аугуста) к эталону.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Юралс на «Дружбе» подорожал в ноябре
Стоимость партий Юралс с поставкой по магистральному нефтепроводу «Дружба» в Центральную Европу в ноябре повысилась относительно Североморского датированного по сравнению с предыдущим месяцем. Цены выросли вслед за увеличением доходности поставок морских партий российского сорта.
Стоимость Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) увеличилась по итогам ноября в среднем на $0,58/барр. относительно октябрьского уровня, до скидки $1,48/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному. В Средиземноморье цена на партии российского сорта по 80—100 тыс. т повысилась на $0,32/барр., до скидки $1,29/барр. (cif Аугуста).
Заметное сокращение предложения морских партий Юралс в ноябре вследствие восстановления загрузки НПЗ России, на которых закончились сезонные ремонты, позволило нивелировать удорожание фрахта.
Так, перевозка партий по 80 тыс. т на судах класса Aframax (дедвейт — 80—119 тыс. т) по маршруту Новороссийск — порты Средиземноморья подорожала в среднем на $0,11/барр. ($0,82/т) относительно октября, до $1,48/барр. ($10,69/т). Стоимость перевозки 100 тыс. т Юралс по маршруту Приморск — порты СЗЕ на судах класса Aframax также повысилась на $0,15/барр. ($1,11/т), до $1,02/барр. ($7,37/т).
Время простоя танкеров при прохождении проливов Босфор и Дарданеллы в ноябре достигало 19 суток по сравнению с 4 сутками — в начале октября в связи с сезонными факторами и строительством подвесного моста через Дарданеллы. Судовладельцы не взимают плату за демередж, если суда проходят проливы за 2 суток.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Стоимость партий Юралс с поставкой по магистральному нефтепроводу «Дружба» в Центральную Европу в ноябре повысилась относительно Североморского датированного по сравнению с предыдущим месяцем. Цены выросли вслед за увеличением доходности поставок морских партий российского сорта.
Стоимость Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) увеличилась по итогам ноября в среднем на $0,58/барр. относительно октябрьского уровня, до скидки $1,48/барр. (cif Роттердам) к Североморскому датированному. В Средиземноморье цена на партии российского сорта по 80—100 тыс. т повысилась на $0,32/барр., до скидки $1,29/барр. (cif Аугуста).
Заметное сокращение предложения морских партий Юралс в ноябре вследствие восстановления загрузки НПЗ России, на которых закончились сезонные ремонты, позволило нивелировать удорожание фрахта.
Так, перевозка партий по 80 тыс. т на судах класса Aframax (дедвейт — 80—119 тыс. т) по маршруту Новороссийск — порты Средиземноморья подорожала в среднем на $0,11/барр. ($0,82/т) относительно октября, до $1,48/барр. ($10,69/т). Стоимость перевозки 100 тыс. т Юралс по маршруту Приморск — порты СЗЕ на судах класса Aframax также повысилась на $0,15/барр. ($1,11/т), до $1,02/барр. ($7,37/т).
Время простоя танкеров при прохождении проливов Босфор и Дарданеллы в ноябре достигало 19 суток по сравнению с 4 сутками — в начале октября в связи с сезонными факторами и строительством подвесного моста через Дарданеллы. Судовладельцы не взимают плату за демередж, если суда проходят проливы за 2 суток.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Налоговый маневр вызовет снижение пошлин
Ставка пошлины на экспорт нефти из России в январе снизится сразу на $30,80/т относительно показателя текущего месяца, до $46,70/т. Пошлина достигнет минимального уровня с февраля, когда ставка составила $43,80/т, но тогда мировые котировки были заметно меньше.
Основное влияние на снижение ставки в январе оказал очередной этап налогового маневра правительства. С начала года размер корректирующего коэффициента, который используется при расчете экспортной пошлины, уменьшится до 0,333 по сравнению с 0,5 — в текущем году. Власти планируют постепенно продолжать снижать этот коэффициент в ближайшие годы, а в 2024 г. упразднить пошлину. Для компенсации потерь бюджета в течение шести лет повышается налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Для определения ставок экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и НДПИ правительство использует данные Argus.
Снижению ставки способствовало и удешевление нефти на мировом рынке. Средняя стоимость Юралс в период мониторинга с 15 ноября по 14 декабря составила $75,75/барр. (cif Роттердам, Аугуста), что на $6,70/барр. меньше, чем в предыдущий период, сообщил ведущий эксперт министерства финансов Александр Сакович.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть
Ставка пошлины на экспорт нефти из России в январе снизится сразу на $30,80/т относительно показателя текущего месяца, до $46,70/т. Пошлина достигнет минимального уровня с февраля, когда ставка составила $43,80/т, но тогда мировые котировки были заметно меньше.
Основное влияние на снижение ставки в январе оказал очередной этап налогового маневра правительства. С начала года размер корректирующего коэффициента, который используется при расчете экспортной пошлины, уменьшится до 0,333 по сравнению с 0,5 — в текущем году. Власти планируют постепенно продолжать снижать этот коэффициент в ближайшие годы, а в 2024 г. упразднить пошлину. Для компенсации потерь бюджета в течение шести лет повышается налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Для определения ставок экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и НДПИ правительство использует данные Argus.
Снижению ставки способствовало и удешевление нефти на мировом рынке. Средняя стоимость Юралс в период мониторинга с 15 ноября по 14 декабря составила $75,75/барр. (cif Роттердам, Аугуста), что на $6,70/барр. меньше, чем в предыдущий период, сообщил ведущий эксперт министерства финансов Александр Сакович.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть