Мажейкяйский НПЗ сократит закупки нефти
Польская PKN Orlen намерена модернизировать свой НПЗ в Мажейкяе (Литва) производительностью 263 тыс. барр./сут. Компания планирует возвести установку глубокой переработки тяжелых остатков на предприятии до конца 2024 г. В результате объем производства на НПЗ сохранится на нынешнем уровне, но потребление нефти уменьшится на 20%, сообщили в PKN Orlen.
Ожидается, что выпуск светлых нефтепродуктов повысится до 84% с нынешних 72%, а производство высокосернистого мазута будет прекращено. В 2019 г. на долю темных нефтепродуктов приходилось 22% производства в Мажейкяе, что было самым высоким уровнем на заводах польского переработчика.
Так, на Плоцком НПЗ (Польша, 325 тыс. барр./сут.) этот показатель составлял 17%. PKN Orlen выделила на модернизацию литовского предприятия €641 млн. Компания также рассчитывает получить финансовую поддержку от правительства Литвы.
В январе — июне Мажейкяйский НПЗ переработал в среднем 132 тыс. барр./сут. нефти, что на 15% меньше, чем годом ранее. Текущий объем процессинга на предприятии составляет 205 тыс. барр./сут., по оценке PKN Orlen. Основу сырьевой корзины НПЗ составляет Юралс.
#ArgusНефтепанорама #Нефть #Нефтепродукты
Польская PKN Orlen намерена модернизировать свой НПЗ в Мажейкяе (Литва) производительностью 263 тыс. барр./сут. Компания планирует возвести установку глубокой переработки тяжелых остатков на предприятии до конца 2024 г. В результате объем производства на НПЗ сохранится на нынешнем уровне, но потребление нефти уменьшится на 20%, сообщили в PKN Orlen.
Ожидается, что выпуск светлых нефтепродуктов повысится до 84% с нынешних 72%, а производство высокосернистого мазута будет прекращено. В 2019 г. на долю темных нефтепродуктов приходилось 22% производства в Мажейкяе, что было самым высоким уровнем на заводах польского переработчика.
Так, на Плоцком НПЗ (Польша, 325 тыс. барр./сут.) этот показатель составлял 17%. PKN Orlen выделила на модернизацию литовского предприятия €641 млн. Компания также рассчитывает получить финансовую поддержку от правительства Литвы.
В январе — июне Мажейкяйский НПЗ переработал в среднем 132 тыс. барр./сут. нефти, что на 15% меньше, чем годом ранее. Текущий объем процессинга на предприятии составляет 205 тыс. барр./сут., по оценке PKN Orlen. Основу сырьевой корзины НПЗ составляет Юралс.
#ArgusНефтепанорама #Нефть #Нефтепродукты
Морской экспорт Юралс в январе — сентябре снизился примерно на 80 тыс. барр./сут. относительно аналогичного периода прошлого года, до 1,39 млн барр./сут. Но уменьшение отмечалось в первые четыре месяца года, так как годом ранее отгрузки были существенно выше.
С мая экспорт стабильно превышает показатели годом ранее, хотя и остается ниже, чем в 2019 г. Импорт среднетяжелого сырья через порты Европы в этот период заметно сократился в условиях пониженной рентабельности производства газойля и авиатоплива. Однако по мере восстановления доходности выпуска средних дистиллятов интерес к Юралс усиливается.
#ArgusЭкспортНефти #ArgusНефтепанорама #Нефть
С мая экспорт стабильно превышает показатели годом ранее, хотя и остается ниже, чем в 2019 г. Импорт среднетяжелого сырья через порты Европы в этот период заметно сократился в условиях пониженной рентабельности производства газойля и авиатоплива. Однако по мере восстановления доходности выпуска средних дистиллятов интерес к Юралс усиливается.
#ArgusЭкспортНефти #ArgusНефтепанорама #Нефть
Мировые запасы сырья сокращаются
Запасы сырья в мире снижаются, несмотря на ограниченный спрос на нефть со стороны переработчиков в сентябре
Запасы нефти и нефтепродуктов в ключевых регионах потребления уменьшились в сентябре еще почти на 25 млн барр. Объем остатков в мировых хранилищах начал быстро снижаться в летние месяцы: с июня по август сокращение составило свыше 100 млн барр. В результате уровень запасов опустился ниже среднего значения за 2015—2019 гг. В то же время стоимость нефти впервые с 2018 г. превысила $80/барр. Так, цена на Североморский датированный сохранялась выше этого уровня почти месяц. В последний раз стоимость европейского эталона превышала $80/барр. длительное время в 2014 г.
Основная доля в сокращении мировых запасов пришлась на нефть. Остатки сырья в США, 15 первых странах — членах ЕС (включая Великобританию) и Норвегии, а также в Японии к концу сентября снизились до минимума с декабря 2014 г.
Запасы нефти постепенно сокращались, после того как достигли пиковых значений в июне 2020 г. В условиях повышенного объема остатков в хранилищах для восстановления баланса на рынке страны ОПЕК+ резко уменьшил добычу. Но по мере снижения дисбаланса альянс стал постепенно ослаблять принятые ограничения. В сентябре 10 стран ОПЕК увеличили производство сырья примерно на 500 тыс. барр./сут. Несмотря на это, мировые запасы нефти в прошлом месяце оказались ниже, чем в августе.
Основной причиной уменьшения объема остатков в хранилищах обычно является рост спроса на нефть. Но в сентябре потребление сырья было довольно умеренным. Хотя объемы переработки в мире постепенно восстанавливаются по мере ослабления ограничений из-за Covid-19, в прошлом месяце загрузка заводов немного снизилась относительно августа. Средний показатель задействованных установок на НПЗ в США, Европе и Японии сократился в месячном выражении на 3 процентных пункта (п.п.), до 83% суммарной мощности. Этот показатель также оказался на 3 п.п. ниже, чем в сентябре 2019 г.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Запасы сырья в мире снижаются, несмотря на ограниченный спрос на нефть со стороны переработчиков в сентябре
Запасы нефти и нефтепродуктов в ключевых регионах потребления уменьшились в сентябре еще почти на 25 млн барр. Объем остатков в мировых хранилищах начал быстро снижаться в летние месяцы: с июня по август сокращение составило свыше 100 млн барр. В результате уровень запасов опустился ниже среднего значения за 2015—2019 гг. В то же время стоимость нефти впервые с 2018 г. превысила $80/барр. Так, цена на Североморский датированный сохранялась выше этого уровня почти месяц. В последний раз стоимость европейского эталона превышала $80/барр. длительное время в 2014 г.
Основная доля в сокращении мировых запасов пришлась на нефть. Остатки сырья в США, 15 первых странах — членах ЕС (включая Великобританию) и Норвегии, а также в Японии к концу сентября снизились до минимума с декабря 2014 г.
Запасы нефти постепенно сокращались, после того как достигли пиковых значений в июне 2020 г. В условиях повышенного объема остатков в хранилищах для восстановления баланса на рынке страны ОПЕК+ резко уменьшил добычу. Но по мере снижения дисбаланса альянс стал постепенно ослаблять принятые ограничения. В сентябре 10 стран ОПЕК увеличили производство сырья примерно на 500 тыс. барр./сут. Несмотря на это, мировые запасы нефти в прошлом месяце оказались ниже, чем в августе.
Основной причиной уменьшения объема остатков в хранилищах обычно является рост спроса на нефть. Но в сентябре потребление сырья было довольно умеренным. Хотя объемы переработки в мире постепенно восстанавливаются по мере ослабления ограничений из-за Covid-19, в прошлом месяце загрузка заводов немного снизилась относительно августа. Средний показатель задействованных установок на НПЗ в США, Европе и Японии сократился в месячном выражении на 3 процентных пункта (п.п.), до 83% суммарной мощности. Этот показатель также оказался на 3 п.п. ниже, чем в сентябре 2019 г.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Заводы в Европе сокращают выпуск газойля
Удорожание природного газа, а вслед за ним и водорода в Европе повышает операционные расходы местных переработчиков в период, когда спрос на моторное топливо сезонно ослабевает. В этих условиях операторы европейских НПЗ ограничивают объемы процессинга сырья, что приводит к уменьшению отгрузок нефтепродуктов с предприятий. В сложившейся ситуации европейские торговые компании проявляют повышенный интерес к импорту топлива из других стран, в том числе из России.
Для работы установок гидрокрекинга и гидроочистки используется водород. На заводах обычно выпускается водород на установках риформинга нафты, но им требуется закупать от 50 до 70% необходимых объемов. Водород обычно получают из природного газа путем паровой конверсии метана. Высокие цены на газ привели к росту стоимости водорода примерно до $5—6/барр. от перерабатываемой нефти по сравнению с около $0,60/барр. — в 2019 г., по оценке аналитиков Международного энергетического агентства (IEA).
Из-за высокой стоимости водорода некоторые операторы объявили об остановках и пониженной загрузке отдельных мощностей гидрокрекинга, на которых производится дизтопливо.
Россия может воспользоваться ситуацией, как крупнейший экспортер газойля, включая дизтопливо, в Европу. Российские НПЗ и производители водорода не испытывают ценового давления, которое ощущают европейские переработчики.
Поставщики средних дистиллятов из России конкурируют на европейском рынке с компаниями из стран Ближнего Востока, Индии и США. В январе — сентябре в порты Европы ввозилось в среднем 1,34 млн барр./сут. газойля и дизтоплива по сравнению с 1,43 млн барр./сут. годом ранее и 1,55 млн барр./сут. за такой же период 2019 г., по данным аналитической компании Vortexa. Почти 71% приходился на малосернистое дизтопливо.
Доля России в общем объеме импорта морских партий продукта в Европе в текущем году составляет около 60%.
#ArgusНефтепанорама #Нефтепродукты
Удорожание природного газа, а вслед за ним и водорода в Европе повышает операционные расходы местных переработчиков в период, когда спрос на моторное топливо сезонно ослабевает. В этих условиях операторы европейских НПЗ ограничивают объемы процессинга сырья, что приводит к уменьшению отгрузок нефтепродуктов с предприятий. В сложившейся ситуации европейские торговые компании проявляют повышенный интерес к импорту топлива из других стран, в том числе из России.
Для работы установок гидрокрекинга и гидроочистки используется водород. На заводах обычно выпускается водород на установках риформинга нафты, но им требуется закупать от 50 до 70% необходимых объемов. Водород обычно получают из природного газа путем паровой конверсии метана. Высокие цены на газ привели к росту стоимости водорода примерно до $5—6/барр. от перерабатываемой нефти по сравнению с около $0,60/барр. — в 2019 г., по оценке аналитиков Международного энергетического агентства (IEA).
Из-за высокой стоимости водорода некоторые операторы объявили об остановках и пониженной загрузке отдельных мощностей гидрокрекинга, на которых производится дизтопливо.
Россия может воспользоваться ситуацией, как крупнейший экспортер газойля, включая дизтопливо, в Европу. Российские НПЗ и производители водорода не испытывают ценового давления, которое ощущают европейские переработчики.
Поставщики средних дистиллятов из России конкурируют на европейском рынке с компаниями из стран Ближнего Востока, Индии и США. В январе — сентябре в порты Европы ввозилось в среднем 1,34 млн барр./сут. газойля и дизтоплива по сравнению с 1,43 млн барр./сут. годом ранее и 1,55 млн барр./сут. за такой же период 2019 г., по данным аналитической компании Vortexa. Почти 71% приходился на малосернистое дизтопливо.
Доля России в общем объеме импорта морских партий продукта в Европе в текущем году составляет около 60%.
#ArgusНефтепанорама #Нефтепродукты
Поставки нефти из США в Европу выросли
Возобновление работы нефтяных платформ в Мексиканском заливе, которые были повреждены ураганом Ида, позволило увеличить отгрузки нефти в октябре после их снижения в сентябре. Экспорт из США в Европу в прошлом месяце достиг наивысшего уровня с августа 2020 г.
В октябре из США на европейский рынок было отгружено около 1,27 млн барр./сут. нефти, что на 173 тыс. барр./сут. выше, чем месяцем ранее, по данным аналитической компании Vortexa. Экспорт в сентябре был ограничен в связи с отключением ряда платформ и закрытием объектов инфраструктуры из-за урагана Ида, который обрушился на штат Луизиана в конце августа. Кроме того, ураган Николас 14 сентября привел к масштабному отключению электричества в Хьюстоне (шт. Техас). Погодные условия в этом регионе могут существенно влиять на объем поставок в Европу, поскольку из портов, расположенных на побережье Мексиканского залива, направляются почти все партии сырья.
Из Корпус-Кристи в октябре в Европу было отгружено почти 830 тыс. барр./сут. нефти, что соответствует 65,2% всех поставок из США по направлению. Еще 31,4% вывезено из Хьюстона, а 3,4% — из Бомонта. По итогам января — октября доля Корпус-Кристи оказалась еще выше — на уровне 74,4% (767 тыс. барр./сут.), в то время как у Хьюстона этот показатель составил 22,2%, а у Бомонта — 2,2%.
Почти все объемы сырья, отгружаемые в Европу, составляют партии легкой малосернистой нефти. В текущем году только три партии американской среднетяжелой нефти были поставлены в регион. Между тем предложение такого сырья останется дефицитным. Ожидается, что производство среднетяжелого сорта Марс вернется к обычному уровню только к концу IV квартала, после завершения ремонта морской перегрузочной станции, поврежденной ураганом Ида.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Возобновление работы нефтяных платформ в Мексиканском заливе, которые были повреждены ураганом Ида, позволило увеличить отгрузки нефти в октябре после их снижения в сентябре. Экспорт из США в Европу в прошлом месяце достиг наивысшего уровня с августа 2020 г.
В октябре из США на европейский рынок было отгружено около 1,27 млн барр./сут. нефти, что на 173 тыс. барр./сут. выше, чем месяцем ранее, по данным аналитической компании Vortexa. Экспорт в сентябре был ограничен в связи с отключением ряда платформ и закрытием объектов инфраструктуры из-за урагана Ида, который обрушился на штат Луизиана в конце августа. Кроме того, ураган Николас 14 сентября привел к масштабному отключению электричества в Хьюстоне (шт. Техас). Погодные условия в этом регионе могут существенно влиять на объем поставок в Европу, поскольку из портов, расположенных на побережье Мексиканского залива, направляются почти все партии сырья.
Из Корпус-Кристи в октябре в Европу было отгружено почти 830 тыс. барр./сут. нефти, что соответствует 65,2% всех поставок из США по направлению. Еще 31,4% вывезено из Хьюстона, а 3,4% — из Бомонта. По итогам января — октября доля Корпус-Кристи оказалась еще выше — на уровне 74,4% (767 тыс. барр./сут.), в то время как у Хьюстона этот показатель составил 22,2%, а у Бомонта — 2,2%.
Почти все объемы сырья, отгружаемые в Европу, составляют партии легкой малосернистой нефти. В текущем году только три партии американской среднетяжелой нефти были поставлены в регион. Между тем предложение такого сырья останется дефицитным. Ожидается, что производство среднетяжелого сорта Марс вернется к обычному уровню только к концу IV квартала, после завершения ремонта морской перегрузочной станции, поврежденной ураганом Ида.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Экспорт европейского бензина может вырасти
Существенное удешевление бензина в Европе из-за ослабления спроса повысило привлекательность поставок продукта в другие регионы.
За неделю до 26 ноября премия на бензин Eurobob oxy относительно Североморского датированного снизилась до $4—5/барр. — минимального значения за восемь месяцев. Давление на цены оказали новые ограничения в регионе и ожидаемое падение спроса. Ситуацией воспользовались экспортеры, поскольку как в США, так и в Азиатско-Тихоокеанском регионе это топливо стоит дороже. Особый интерес представляют отгрузки в восточном направлении.
В Сингапуре своповые контракты на бензин марки 92 Ron с отгрузкой через два месяца на прошлой неделе предлагались с премией в среднем $0,41/барр. относительно Eurobob oxy по сравнению со скидкой $0,43/барр. на протяжении предшествующих дней ноября. Окно для арбитражных поставок европейского бензина в восточном и западном направлениях открылось впервые более чем за месяц.
За три торговых дня с 22 по 24 ноября перед выходными по поводу празднования Дня благодарения в США были зафрахтованы суда для отгрузки 650 тыс. т европейского бензина с возможностью поставки в США или Канаду, по данным судовых агентов, по сравнению с 370 тыс. т неделей ранее. Это максимальный недельный объем для отгрузок морским транспортом с начала сентября. Танкеры были арендованы торговыми компаниями Vitol, Litasco, Gunvor, Glencore, а также переработчиками ExxonMobil, Valero Energy, Cepsa, Repsol, Equinor, Neste и TotalEnergies. Спрос на автомобильное топливо в США превышает докризисные значения, по данным министерства энергетики США (EIA). В то же время в некоторых странах Европы интерес к топливу в октябре оказался ниже уровня до начала пандемии.
#ArgusНефтепанорама #Нефтепродукты
Существенное удешевление бензина в Европе из-за ослабления спроса повысило привлекательность поставок продукта в другие регионы.
За неделю до 26 ноября премия на бензин Eurobob oxy относительно Североморского датированного снизилась до $4—5/барр. — минимального значения за восемь месяцев. Давление на цены оказали новые ограничения в регионе и ожидаемое падение спроса. Ситуацией воспользовались экспортеры, поскольку как в США, так и в Азиатско-Тихоокеанском регионе это топливо стоит дороже. Особый интерес представляют отгрузки в восточном направлении.
В Сингапуре своповые контракты на бензин марки 92 Ron с отгрузкой через два месяца на прошлой неделе предлагались с премией в среднем $0,41/барр. относительно Eurobob oxy по сравнению со скидкой $0,43/барр. на протяжении предшествующих дней ноября. Окно для арбитражных поставок европейского бензина в восточном и западном направлениях открылось впервые более чем за месяц.
За три торговых дня с 22 по 24 ноября перед выходными по поводу празднования Дня благодарения в США были зафрахтованы суда для отгрузки 650 тыс. т европейского бензина с возможностью поставки в США или Канаду, по данным судовых агентов, по сравнению с 370 тыс. т неделей ранее. Это максимальный недельный объем для отгрузок морским транспортом с начала сентября. Танкеры были арендованы торговыми компаниями Vitol, Litasco, Gunvor, Glencore, а также переработчиками ExxonMobil, Valero Energy, Cepsa, Repsol, Equinor, Neste и TotalEnergies. Спрос на автомобильное топливо в США превышает докризисные значения, по данным министерства энергетики США (EIA). В то же время в некоторых странах Европы интерес к топливу в октябре оказался ниже уровня до начала пандемии.
#ArgusНефтепанорама #Нефтепродукты
Юралс востребован в АТР
Интерес к партиям Юралс со стороны азиатских компаний оказывает поддержку стоимости российского сорта на европейском рынке
Партии Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) подешевели на $0,10/барр. относительно Североморского датированного, до скидки $1,10/барр. (cif Роттердам), в условиях умеренной торговой активности. Несколько партий с отгрузкой из Усть-Луги и Приморска в декабре по-прежнему не распроданы, сообщили трейдеры. Однако темпы удешевления российского сорта ограничивает интерес к сырью со стороны компаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).
Так, торговая компания Gunvor планирует поставить 100 тыс. т сорта в Индию — танкер Catalan Sea (дедвейт — 117 тыс. т) отправится с партией из Усть-Луги 13 декабря, по данным судовых агентов. Стоимость Юралс в Средиземноморье относительно эталона не изменилась. Российский сорт оценивается на уровне скидки $0,70/барр. (cif Аугуста) к Североморскому датированному.
Поддержку стоимости Юралс в Средиземноморье оказывает отсутствие предложения спотовых партий близкого по качеству иракского сырья из Басры, а также интерес к нефти в других регионах. Ожидается, что танкер Milos (дедвейт — 157 тыс. т) со 140 тыс. т Юралс направится 12 декабря из Новороссийска в Нинбо (Китай), по данным судовых агентов. Это станет первой за последние два месяца поставкой морской партии российского сорта в Китай. Впрочем, отгрузки из Новороссийска по-прежнему ограниченны из-за погодных условий в акватории порта.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Интерес к партиям Юралс со стороны азиатских компаний оказывает поддержку стоимости российского сорта на европейском рынке
Партии Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) подешевели на $0,10/барр. относительно Североморского датированного, до скидки $1,10/барр. (cif Роттердам), в условиях умеренной торговой активности. Несколько партий с отгрузкой из Усть-Луги и Приморска в декабре по-прежнему не распроданы, сообщили трейдеры. Однако темпы удешевления российского сорта ограничивает интерес к сырью со стороны компаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).
Так, торговая компания Gunvor планирует поставить 100 тыс. т сорта в Индию — танкер Catalan Sea (дедвейт — 117 тыс. т) отправится с партией из Усть-Луги 13 декабря, по данным судовых агентов. Стоимость Юралс в Средиземноморье относительно эталона не изменилась. Российский сорт оценивается на уровне скидки $0,70/барр. (cif Аугуста) к Североморскому датированному.
Поддержку стоимости Юралс в Средиземноморье оказывает отсутствие предложения спотовых партий близкого по качеству иракского сырья из Басры, а также интерес к нефти в других регионах. Ожидается, что танкер Milos (дедвейт — 157 тыс. т) со 140 тыс. т Юралс направится 12 декабря из Новороссийска в Нинбо (Китай), по данным судовых агентов. Это станет первой за последние два месяца поставкой морской партии российского сорта в Китай. Впрочем, отгрузки из Новороссийска по-прежнему ограниченны из-за погодных условий в акватории порта.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Энергопереход ограничит доступ к кредитам
Растущее внимание инвесторов к экологической повестке затрудняет доступ нефтегазовым компаниям к капиталу. Даже крупные госкомпании не застрахованы от давления со стороны экоактивистов через рынок долговых обязательств.
Крупные нефтяные компании всегда имели простой доступ к дешевым кредитам, поскольку их масштаб и устойчивое положение на рынке давали им преимущества в виде хорошего кредитного рейтинга. Однако повышение внимания инвесторов к соблюдению экологических, социальных и управленческих критериев (ESG) приводит к удорожанию кредитов для нефтегазовых компаний и удешевлению обслуживания займов для предприятий из области возобновляемой энергетики. Хотя масштаб таких изменений еще довольно мал, многие нефтегазовые компании начали работать на опережение.
Так, итальянская Eni и испанская Repsol планируют сделать свои подразделения по развитию проектов в области возобновляемой энергетики отдельными компаниями, что откроет им дорогу к более дешевому финансированию. Даже те нефтегазовые компании, которые находятся в лидерах по темпам энергоперехода, с точки зрения кредитного рейтинга все еще остаются предприятиями из сферы традиционных углеводородов.
BP входит в число компаний, стремящихся значительно увеличить объем инвестиций в низкоуглеродные проекты. В то же время в компании признают, что реализация этих проектов в ближайшие годы не будет приносить существенных доходов. В рейтинговом агентстве Fitch отметили, что BP все еще оценивается преимущественно как нефтегазовая компания и так будет продолжаться до тех пор, пока ее трансформация в интегрированную энергетическую компанию не достигнет более значимого масштаба.
Благодаря удорожанию сырья в текущем году нефтегазовые компании сумели сократить размер долгов и провести частичный выкуп акций, а также увеличить вложения в низкоуглеродные проекты. Однако в более долгосрочной перспективе даже Saudi Aramco, которая в III квартале стала самой прибыльной компанией в мире, может ощутить давление из-за энергоперехода.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Растущее внимание инвесторов к экологической повестке затрудняет доступ нефтегазовым компаниям к капиталу. Даже крупные госкомпании не застрахованы от давления со стороны экоактивистов через рынок долговых обязательств.
Крупные нефтяные компании всегда имели простой доступ к дешевым кредитам, поскольку их масштаб и устойчивое положение на рынке давали им преимущества в виде хорошего кредитного рейтинга. Однако повышение внимания инвесторов к соблюдению экологических, социальных и управленческих критериев (ESG) приводит к удорожанию кредитов для нефтегазовых компаний и удешевлению обслуживания займов для предприятий из области возобновляемой энергетики. Хотя масштаб таких изменений еще довольно мал, многие нефтегазовые компании начали работать на опережение.
Так, итальянская Eni и испанская Repsol планируют сделать свои подразделения по развитию проектов в области возобновляемой энергетики отдельными компаниями, что откроет им дорогу к более дешевому финансированию. Даже те нефтегазовые компании, которые находятся в лидерах по темпам энергоперехода, с точки зрения кредитного рейтинга все еще остаются предприятиями из сферы традиционных углеводородов.
BP входит в число компаний, стремящихся значительно увеличить объем инвестиций в низкоуглеродные проекты. В то же время в компании признают, что реализация этих проектов в ближайшие годы не будет приносить существенных доходов. В рейтинговом агентстве Fitch отметили, что BP все еще оценивается преимущественно как нефтегазовая компания и так будет продолжаться до тех пор, пока ее трансформация в интегрированную энергетическую компанию не достигнет более значимого масштаба.
Благодаря удорожанию сырья в текущем году нефтегазовые компании сумели сократить размер долгов и провести частичный выкуп акций, а также увеличить вложения в низкоуглеродные проекты. Однако в более долгосрочной перспективе даже Saudi Aramco, которая в III квартале стала самой прибыльной компанией в мире, может ощутить давление из-за энергоперехода.
#ArgusНефтепанорама #Нефть
Представляем обновленный еженедельный информационно-аналитический отчет «Argus Нефтепанорама». Сервис, освещающий события на мировых рынках нефти и нефтепродуктов, теперь включает раздел «Зеленая панорама» о низкоуглеродных источниках энергии. Внимание в нем будет уделено развитию зарубежных рынков биодизеля, SAF, водорода.
«Argus Нефтепанорама» освещает рынок нефти и топливную отрасль стран Европы (импорт сырья, загрузка и ремонты на НПЗ, баланс спроса и предложения нефтепродуктов).
В каждом номере «Argus Нефтепанорама» публикуется анализ рыночной конъюнктуры, отраслевой аналитики, обзоры о наиболее значимых изменениях на рынках с описанием тенденций.
По ссылке ниже вы можете скачать обновленный отчет «Нефтепанорамы» с разделом о зелёной энергетике.
#ArgusНефтепанорама #Нефть #Нефтепродукты #ЗеленаяЭнергетика
«Argus Нефтепанорама» освещает рынок нефти и топливную отрасль стран Европы (импорт сырья, загрузка и ремонты на НПЗ, баланс спроса и предложения нефтепродуктов).
В каждом номере «Argus Нефтепанорама» публикуется анализ рыночной конъюнктуры, отраслевой аналитики, обзоры о наиболее значимых изменениях на рынках с описанием тенденций.
По ссылке ниже вы можете скачать обновленный отчет «Нефтепанорамы» с разделом о зелёной энергетике.
#ArgusНефтепанорама #Нефть #Нефтепродукты #ЗеленаяЭнергетика
Запасы продуктов в Европе на минимуме
Остатки нефтепродуктов быстро росли в начале пандемии Covid-19, но по мере восстановления спроса свободных емкостей в хранилищах становится все больше
Объем остатков нефтепродуктов в 15 первых странах — членах ЕС (включая Великобританию) и Норвегии в декабре уменьшился на 1,1% относительно ноябрьского уровня, до 598 млн барр., минимального показателя за три года, согласно предварительным данным Euroilstock.
Запасы нефтепродуктов снизились в годовом исчислении на 66,2%, до 598 млн барр., вследствие устойчивого спроса на транспортное топливо. В регионе в прошлом месяце хранилось 404 млн барр. средних дистиллятов, что на 45,2% меньше, чем годом ранее. Объем остатков бензина сократился за год на 13,4%, до 107 млн барр.
Уменьшение предложения нефтепродуктов связано со снижением объемов переработки на НПЗ в Германии, Италии, Нидерландах и Испании. В частности, из-за необычно низкого уровня воды в Рейне, что затруднило вывоз нефтепродуктов, некоторые заводы были вынуждены ограничить загрузку. Поставки нефти на НПЗ региона уменьшились на 4% по сравнению с ноябрьским уровнем, до 9,22 млн барр./сут., по предварительным данным Euroilstock. Это лишь на 0,7% больше, чем годом ранее.
#ArgusНефтепанорама #Нефтепродукты
Остатки нефтепродуктов быстро росли в начале пандемии Covid-19, но по мере восстановления спроса свободных емкостей в хранилищах становится все больше
Объем остатков нефтепродуктов в 15 первых странах — членах ЕС (включая Великобританию) и Норвегии в декабре уменьшился на 1,1% относительно ноябрьского уровня, до 598 млн барр., минимального показателя за три года, согласно предварительным данным Euroilstock.
Запасы нефтепродуктов снизились в годовом исчислении на 66,2%, до 598 млн барр., вследствие устойчивого спроса на транспортное топливо. В регионе в прошлом месяце хранилось 404 млн барр. средних дистиллятов, что на 45,2% меньше, чем годом ранее. Объем остатков бензина сократился за год на 13,4%, до 107 млн барр.
Уменьшение предложения нефтепродуктов связано со снижением объемов переработки на НПЗ в Германии, Италии, Нидерландах и Испании. В частности, из-за необычно низкого уровня воды в Рейне, что затруднило вывоз нефтепродуктов, некоторые заводы были вынуждены ограничить загрузку. Поставки нефти на НПЗ региона уменьшились на 4% по сравнению с ноябрьским уровнем, до 9,22 млн барр./сут., по предварительным данным Euroilstock. Это лишь на 0,7% больше, чем годом ранее.
#ArgusНефтепанорама #Нефтепродукты