⚓️ Сегодня, 4 июня, в России отмечается День крановщика - профессиональный праздник машинистов кранов. Специалисты, без чьей работы невозможно представить ни одно предприятие Объединённой судостроительной корпорации.
❗️ Профессия крановщика ответственна и требует от человека максимальной собранности, быстрой реакции и внимания. Машинист крана должен знать не только физику, но и геометрию, а также уметь обращаться с техникой, которая является источником повышенной опасности, ведь в "руках" специалистов могут быть объекты массой около 700 тонн!
💫 Примечательно, что на многих предприятиях #ОСК машинистами кранов работают женщины, умеющие не хуже любого мужчины работать с нелёгкими грузами и сложной техникой.
✨ Поздравляем всех машинистов кранов с профессиональным праздником и желаем им покорения всех профессиональных высот!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
❗️ Профессия крановщика ответственна и требует от человека максимальной собранности, быстрой реакции и внимания. Машинист крана должен знать не только физику, но и геометрию, а также уметь обращаться с техникой, которая является источником повышенной опасности, ведь в "руках" специалистов могут быть объекты массой около 700 тонн!
💫 Примечательно, что на многих предприятиях #ОСК машинистами кранов работают женщины, умеющие не хуже любого мужчины работать с нелёгкими грузами и сложной техникой.
✨ Поздравляем всех машинистов кранов с профессиональным праздником и желаем им покорения всех профессиональных высот!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Сквер на улице Павла Мочалова в Сормовском районе Нижнего Новгорода будет назван в честь Николая Жаркова (1937-2022) – легендарного руководителя завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК).
Николай Жарков был одним из виднейших специалистов-кораблестроителей, внесших огромный личный вклад в обеспечение обороноспособности страны и развитие отечественного судостроения.
Большую часть своей жизни, 57 лет, он посвятил заводу "Красное Сормово". Из них почти 34 года он возглавлял предприятие. Под руководством Жаркова построено 105 подводных лодок, в том числе 26 единиц с атомными энергетическими установками, 25 глубоководных спасательных и рабочих аппаратов. Николай Сергеевич на швартовных и ходовых испытаниях провел под водой более 2300 часов.
В сложные для предприятия 90-е годы прошлого столетия Николай Жарков сохранил завод, важнейшие технологии, производственную, конструкторскую, научную базы, а также квалифицированные кадры и вывел предприятие на новый уровень производства гражданской продукции за счет внедрения собственной конверсионной программы. В этот период "Красное Сормово" начало проектировать и строить новые сухогрузные теплоходы смешанного "река-море" плавания, а также новые танкеры высшего класса. Сегодня завод стал одним из лидеров гражданского судостроения России.
В 2019 году Президент России Владимир Путин присвоил Николаю Жаркову звание Героя труда Российской Федерации. Николай Сергеевич был награжден орденами Ленина и "Знак Почета", а также многими другими наградами и почетными званиями.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
Николай Жарков был одним из виднейших специалистов-кораблестроителей, внесших огромный личный вклад в обеспечение обороноспособности страны и развитие отечественного судостроения.
Большую часть своей жизни, 57 лет, он посвятил заводу "Красное Сормово". Из них почти 34 года он возглавлял предприятие. Под руководством Жаркова построено 105 подводных лодок, в том числе 26 единиц с атомными энергетическими установками, 25 глубоководных спасательных и рабочих аппаратов. Николай Сергеевич на швартовных и ходовых испытаниях провел под водой более 2300 часов.
В сложные для предприятия 90-е годы прошлого столетия Николай Жарков сохранил завод, важнейшие технологии, производственную, конструкторскую, научную базы, а также квалифицированные кадры и вывел предприятие на новый уровень производства гражданской продукции за счет внедрения собственной конверсионной программы. В этот период "Красное Сормово" начало проектировать и строить новые сухогрузные теплоходы смешанного "река-море" плавания, а также новые танкеры высшего класса. Сегодня завод стал одним из лидеров гражданского судостроения России.
В 2019 году Президент России Владимир Путин присвоил Николаю Жаркову звание Героя труда Российской Федерации. Николай Сергеевич был награжден орденами Ленина и "Знак Почета", а также многими другими наградами и почетными званиями.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
⚓️ На северодвинском заводе "Севмаш" (входит в #ОСК) завершилась реконструкция транспортно-передаточного комплекса (ТПК) в районе корпусно-сварочного производства.
✨ Это мероприятие стало завершающим этапом в техническом перевооружении и реконструкции ТПК предприятия. Оно позволяет решить задачу транспортного обеспечения строительства кораблей.
🌊 На предприятии реконструированы два участка мелководной набережной, примыкающие к передаточному причалу. Сам причал и подтрансбордерные пути удлинены в сторону акватории, выполнена рихтовка существующих путей, улучшена их функциональность. Изготовлен и смонтирован трансбордер грузоподъемностью 2000 тонн с самоходной транспортной системой.
❗️ Объект имеет колоссальное значение для выполнения сдаточной программы Севмаша. Смонтированное технологическое оборудование обеспечит перемещение корпусных конструкций больших габаритов и массой до 2000 тонн из пролетов корпусно-сварочного производства в эллинги предприятия для строительства атомных подводных лодок.
#USC
✨ Это мероприятие стало завершающим этапом в техническом перевооружении и реконструкции ТПК предприятия. Оно позволяет решить задачу транспортного обеспечения строительства кораблей.
🌊 На предприятии реконструированы два участка мелководной набережной, примыкающие к передаточному причалу. Сам причал и подтрансбордерные пути удлинены в сторону акватории, выполнена рихтовка существующих путей, улучшена их функциональность. Изготовлен и смонтирован трансбордер грузоподъемностью 2000 тонн с самоходной транспортной системой.
❗️ Объект имеет колоссальное значение для выполнения сдаточной программы Севмаша. Смонтированное технологическое оборудование обеспечит перемещение корпусных конструкций больших габаритов и массой до 2000 тонн из пролетов корпусно-сварочного производства в эллинги предприятия для строительства атомных подводных лодок.
#USC
Forwarded from Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia
🚢Сегодня в рамках нашей рубрики #экспоненты2022 мы расскажем вам о давнем партнере мероприятия Объединенной Судостроительной корпорации.
В этом году компания отмечает юбилей – 15 лет со дня основания 🥳
ОСК составляет ядро экспозиции судостроения выставки Seafood Expo Russia. В её составе сегодня 48 верфей и конструкторских бюро, расположенных по всей территории России от Владивостока до Калининграда и от Мурманска до Астрахани. Более половины из строящихся сегодня 70 рыбопромысловых судов находятся на верфях, входящих в состав корпорации.
🗣«ОСК – неизменный партнёр мероприятия. Благодаря участию корпорации нам удаётся создать на выставке полную, законченную экспозицию судостроения и всесторонне обсудить ключевые вопросы проектирования и строительства флота в контексте развития отрасли. От всей души поздравляем коллег! Мы очень дорожим нашим сотрудничеством и ждём встречи на выставке в сентябре», – поздравил Генеральный директор Expo Solutions Group Иван Фетисов.
В этом году компания отмечает юбилей – 15 лет со дня основания 🥳
ОСК составляет ядро экспозиции судостроения выставки Seafood Expo Russia. В её составе сегодня 48 верфей и конструкторских бюро, расположенных по всей территории России от Владивостока до Калининграда и от Мурманска до Астрахани. Более половины из строящихся сегодня 70 рыбопромысловых судов находятся на верфях, входящих в состав корпорации.
🗣«ОСК – неизменный партнёр мероприятия. Благодаря участию корпорации нам удаётся создать на выставке полную, законченную экспозицию судостроения и всесторонне обсудить ключевые вопросы проектирования и строительства флота в контексте развития отрасли. От всей души поздравляем коллег! Мы очень дорожим нашим сотрудничеством и ждём встречи на выставке в сентябре», – поздравил Генеральный директор Expo Solutions Group Иван Фетисов.
⚓️ 33-й судоремонтный завод (входит в #ОСК) провёл масштабный экологический субботник на территории Балтийской косы. В нём приняли участие сотрудники предприятия и их семьи.
✨ В ходе акции "Эко-Суббота", ежегодного социального проекта 33 СРЗ, призванного привлечь внимание общественности к проблемам экологии и формирования ответственного отношения к природе, добровольцы убрали мусор, бытовые отходы и сухую траву.
🍲 В завершении субботника всех накормили вкуснейшей ароматной ухой и гречневой кашей, приготовленными в полевых условиях искусными заводскими поварами.
❗️ Для большинства сотрудников это не просто уборка территории, а возможность неформального общения, источник хорошего настроения и позитивных эмоций, которых порой так не хватает в плотном ежедневном рабочем графике!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #33срз
✨ В ходе акции "Эко-Суббота", ежегодного социального проекта 33 СРЗ, призванного привлечь внимание общественности к проблемам экологии и формирования ответственного отношения к природе, добровольцы убрали мусор, бытовые отходы и сухую траву.
🍲 В завершении субботника всех накормили вкуснейшей ароматной ухой и гречневой кашей, приготовленными в полевых условиях искусными заводскими поварами.
❗️ Для большинства сотрудников это не просто уборка территории, а возможность неформального общения, источник хорошего настроения и позитивных эмоций, которых порой так не хватает в плотном ежедневном рабочем графике!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #33срз
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Корабелы завода "Адмиралтейские верфи" (входит в #ОСК) проверили работу дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" в ледовых условиях.
🌊 Специалисты производственного отдела испытания кораблей, инженерного центра и отдела строителей предприятия вошли в состав гарантийной группы, обеспечивавшей ледовые испытания судна.
🛠 На протяжении месяца – с апреля по май – адмиралтейцы осуществляли контроль за работой механизмов и оборудования ходового мостика, пропульсивной установки, энергообеспечения и якорно-швартовного устройства.
❗️ Также корабелы оценили работу общесудовых и электроэнергетических систем, систем электродвижения, навигации и связи, провели анализ информации, полученной в ходе испытаний.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
⚓️ Корабелы завода "Адмиралтейские верфи" (входит в #ОСК) проверили работу дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" в ледовых условиях.
🌊 Специалисты производственного отдела испытания кораблей, инженерного центра и отдела строителей предприятия вошли в состав гарантийной группы, обеспечивавшей ледовые испытания судна.
🛠 На протяжении месяца – с апреля по май – адмиралтейцы осуществляли контроль за работой механизмов и оборудования ходового мостика, пропульсивной установки, энергообеспечения и якорно-швартовного устройства.
❗️ Также корабелы оценили работу общесудовых и электроэнергетических систем, систем электродвижения, навигации и связи, провели анализ информации, полученной в ходе испытаний.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
Генеральной директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал о ключевых проблемах судоремонтной отрасли и путях их решения на круглом столе "Вопросы государственной поддержки развития судоремонтной отрасли в Российской Федерации" в Совете Федерации.
В рамках "круглого стола" под председательством заместителя председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Константина Долгова участники обсудили вопросы нормативного регулирования судоремонта в Российской Федерации, модернизацию и развитие мощностей, поддержку импортозамещения производства комплектующего оборудования и материалов для нужд отрасли.
В своем выступлении Константин Долгов отметил важность темы с учетом применяемых к России санкций и ограничений. "Несмотря на то, что в России сегодня работает около 50 крупных и более 100 средних и малых судоремонтных организаций по ремонту и техническому обслуживанию судов, сформировалась ситуация, когда основная часть отечественных судовладельцев, в том числе рыбопромыслового флота, "уходит" на ремонт за рубеж", — рассказал сенатор. Он привел данные, согласно которым на сегодняшний день на российских предприятиях ремонтируется не более 30 процентов отечественных транспортных и не более 15 процентов рыболовных судов.
В свою очередь генеральный директор #ОСК Алексей Рахманов поблагодарил Совет Федерации и Минпромторг за усилия, направленные на поддержку судоремонтной отрасли, в результате которых НДС для предприятий будет обнулен.
По мнению Алексея Рахманова, для развития судоремонта в России нужно выполнить еще несколько условий. Важнейшим из них является вопрос удобства флага: "Главное – это работа под российским флагом. 97% того, что мы производили в стране, вывозилось под чужими флагами и ремонтировались эти суда в тех странах, где были зарегистрированы, либо в других удобных для этого юрисдикциях. Мы в Российском морском регистре соблюдаем все ограничения, которые не существуют в большинстве стран. Если Россия не станет "удобным флагом", то у нас будет немного возможностей для привлечения сюда судов на ремонт".
Ключевой проблемой отечественного судоремонта в современных условиях глава ОСК назвал большое количество иностранного оборудования на судах. "Любой судоремонт существует совместно с морскими агентами производителей судового оборудования, и каждый держит запчасти для своего вида оборудования. Представить себе, что мы воспроизведем всю эту компонентную базу, трудно. Мы, конечно, можем создать национального чемпиона, но ни один наш производитель судового оборудования даже во сне не видел, что такое – создать сервисную сеть глобального масштаба. Нам необходимо создание федеральной сети даже не судоремонта, а сервисных предприятий, которую мы будем делать совместно с основными производителями оборудования", - заявил Алексей Рахманов.
В мероприятии также приняли участие заместитель председателя Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Александр Спиридонов, заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли России Алексей Исачкин, начальник Управления флота, портов и международного сотрудничества Федерального агентства по рыболовству Сергей Симаков, представители субъектов Российской Федерации. По итогам обсуждения будут подготовлены рекомендации для федеральных и региональных органов власти.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
В рамках "круглого стола" под председательством заместителя председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Константина Долгова участники обсудили вопросы нормативного регулирования судоремонта в Российской Федерации, модернизацию и развитие мощностей, поддержку импортозамещения производства комплектующего оборудования и материалов для нужд отрасли.
В своем выступлении Константин Долгов отметил важность темы с учетом применяемых к России санкций и ограничений. "Несмотря на то, что в России сегодня работает около 50 крупных и более 100 средних и малых судоремонтных организаций по ремонту и техническому обслуживанию судов, сформировалась ситуация, когда основная часть отечественных судовладельцев, в том числе рыбопромыслового флота, "уходит" на ремонт за рубеж", — рассказал сенатор. Он привел данные, согласно которым на сегодняшний день на российских предприятиях ремонтируется не более 30 процентов отечественных транспортных и не более 15 процентов рыболовных судов.
В свою очередь генеральный директор #ОСК Алексей Рахманов поблагодарил Совет Федерации и Минпромторг за усилия, направленные на поддержку судоремонтной отрасли, в результате которых НДС для предприятий будет обнулен.
По мнению Алексея Рахманова, для развития судоремонта в России нужно выполнить еще несколько условий. Важнейшим из них является вопрос удобства флага: "Главное – это работа под российским флагом. 97% того, что мы производили в стране, вывозилось под чужими флагами и ремонтировались эти суда в тех странах, где были зарегистрированы, либо в других удобных для этого юрисдикциях. Мы в Российском морском регистре соблюдаем все ограничения, которые не существуют в большинстве стран. Если Россия не станет "удобным флагом", то у нас будет немного возможностей для привлечения сюда судов на ремонт".
Ключевой проблемой отечественного судоремонта в современных условиях глава ОСК назвал большое количество иностранного оборудования на судах. "Любой судоремонт существует совместно с морскими агентами производителей судового оборудования, и каждый держит запчасти для своего вида оборудования. Представить себе, что мы воспроизведем всю эту компонентную базу, трудно. Мы, конечно, можем создать национального чемпиона, но ни один наш производитель судового оборудования даже во сне не видел, что такое – создать сервисную сеть глобального масштаба. Нам необходимо создание федеральной сети даже не судоремонта, а сервисных предприятий, которую мы будем делать совместно с основными производителями оборудования", - заявил Алексей Рахманов.
В мероприятии также приняли участие заместитель председателя Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле Александр Спиридонов, заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Министерства промышленности и торговли России Алексей Исачкин, начальник Управления флота, портов и международного сотрудничества Федерального агентства по рыболовству Сергей Симаков, представители субъектов Российской Федерации. По итогам обсуждения будут подготовлены рекомендации для федеральных и региональных органов власти.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
⚓️ На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) спущены на воду после ремонтных работ рыбодобывающее обрабатывающее судно "Баскунчакский" проекта 12911 и маломерный рыболовный траулер рефрижераторный МРТК-0775 проекта 1328.
🛠 Специалисты судоремонтной службы провели очистку и покраску корпусов судов, заменили металлоконструкции наружной обшивки, внутреннего набора. Осуществили ремонт и гидравлические испытания донно-забортной арматуры, опрессовку рулевых насадок, перьев руля.
⚒ Кроме того, на судах провели дефектоскопию гребных винтов, ремонт якорных цепей с выкаткой на стапель-палубу дока и якорно-швартового устройства.
🐟 Траулер проекта 1328 предназначен для ловли рыбы донным, близнецовым и разноглубинным тралами. Второе судно проекта 12911 осуществляет лов кильки на электросвет рыбонасосами, производство пресервов и кильки пряного посола в банках.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судоремонт
🛠 Специалисты судоремонтной службы провели очистку и покраску корпусов судов, заменили металлоконструкции наружной обшивки, внутреннего набора. Осуществили ремонт и гидравлические испытания донно-забортной арматуры, опрессовку рулевых насадок, перьев руля.
⚒ Кроме того, на судах провели дефектоскопию гребных винтов, ремонт якорных цепей с выкаткой на стапель-палубу дока и якорно-швартового устройства.
🐟 Траулер проекта 1328 предназначен для ловли рыбы донным, близнецовым и разноглубинным тралами. Второе судно проекта 12911 осуществляет лов кильки на электросвет рыбонасосами, производство пресервов и кильки пряного посола в банках.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судоремонт
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация примет участие в юбилейном X Международном молодежном промышленном форуме "Инженеры будущего", который пройдет с 27 июня по 7 июля в Тульской области.
⛴ Традиционно в рамках форума #ОСК выступит организатором судостроительного факультета.
✨ В работе факультета примут участие десятки инженеров, научных работников, специалистов конструкторских и технологических служб предприятий корпорации.
🛠 В ходе курса участники ознакомятся с трендами и перспективами развития мирового и отечественного судостроения, а также освоят инновационные подходы к решению инженерных задач.
ПОДРОБНЕЕ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ИнженерыБудущего
⛴ Традиционно в рамках форума #ОСК выступит организатором судостроительного факультета.
✨ В работе факультета примут участие десятки инженеров, научных работников, специалистов конструкторских и технологических служб предприятий корпорации.
🛠 В ходе курса участники ознакомятся с трендами и перспективами развития мирового и отечественного судостроения, а также освоят инновационные подходы к решению инженерных задач.
ПОДРОБНЕЕ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ИнженерыБудущего
Дзен | Блогерская платформа
ОСК выступит организатором судостроительного факультета на форуме "Инженеры будущего"
Объединенная судостроительная корпорация примет участие в юбилейном X Международном молодежном промышленном форуме "Инженеры будущего", который пройдет с 27 июня по 7 июля в Тульской области. Традиционно в рамках форума #ОСК выступит организатором судостроительного…