▶️ Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) заключил контракт на строительство передаточного плавучего дока проекта 24012. Строительство дока будет вестись по заказу судостроительного завода "Северная верфь" в рамках кооперации заводов внутри Объединенной судостроительной корпорации.

🌊 Металлический плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений (размерами до 250х48 метров, массой до 25 000 тонн), подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части.

🗺 Кроме того, с помощью дока будет производится выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

❕ Корпус будет сформирован из 11 понтонов размерами 14,4 х 62 метра.

🔍 Проект разработан конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Строительство будет вестись по заказу на двух производственных площадках ЮЦСС: "Красные Баррикады" и АСПО. Срок поставки – ноябрь 2025 года.

⚙️ Формирование корпуса дока в объём из изготовленных понтонов и окончательное насыщение корпуса системами и механизмами будет производится на Северной верфи в Санкт-Петербурге силами Южного центра судостроения и судоремонта.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #СевернаяВерфь #КрасныеБаррикады #АСПО #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @babushkin30

▶️ Советник генерального директора Севмаша (входит в #ОСК) Владимир Сыродубов обсудил с президиумом Совета ректоров вузов Северо-Западного федерального округа выстроенную предприятием систему профориентационной работы в сфере атомного подводного кораблестроения.

❕ Крупнейшее в стране судостроительное предприятие уделяет большое внимание подготовке кадров. На Севмаше разработана масштабная система профориентационной работы. Она позволяет целенаправленно вести детей от детского сада до университета, а затем адаптировать выпускников вузов на производстве. По мнению Владимира Сыродубова, это одна из возможностей решения кадрового вопроса, способ гарантированного доведения школьников до технических вузов с востребованными для завода спецальностями.

🗺 Сейчас предприятие открыло кампанию по набору будущих абитуриентов на целевое обучение по судостроительным специальностям. У Севмаша заключено 33 договора о сотрудничестве с ведущими университетами России. На практику ежегодно со всей страны на предприятие приезжают до 150 студентов, в том числе из Севастополя и Белгорода. После практики выпускники трудоустраиваются на завод. Кроме того, почти 70 процентов военнослужащих научно-производственной роты, проходивших службу на Севмаше, после демобилизации также возвращаются на предприятие. Каждый год верфи для восполнения штатной численности требуется до 200 инженеров.

📎 Владимир Сыродубов подчеркнул, что промышленность может быть обеспечена квалифицированными кадрами для оборонки только в тесной связке с вузами. Это сотрудничество также находит отражение в вузовской программе, ориентированной на специфику атомного подводного кораблестроения.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш @narfu_news

⚡️ Подписан приемный акт государственных испытаний корвета "Меркурий", построенного на Северной верфи (входит в #ОСК) по проекту 20380.

📝 Акт подписан председателем Комиссии государственной приёмки кораблей капитаном I ранга Виктором Ивановым. После утверждения приемного акта главнокомандующий ВМФ Николай Евменов назначит дату подъема Военно-морского флага на корвете.

⚙️ Накануне сдаточная команда корвета и военные моряки завершили испытания и проверку корабельных систем, комплексов вооружения и спецсредств корабля, провели ревизию и подготовили "Меркурий" к передаче экипажу.

🗺 "Меркурий" – пятый корвет, построенный на Северной верфи по проекту 20380, разработанном конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Предыдущие четыре корабля серии – "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий" и "Бойкий", – несут службу на Балтийском флоте.

❕ Имя "Меркурий" присвоено кораблю в октябре 2021 года приказом Главнокомандующего ВМФ Николая Евменова в честь брига "Меркурий", ставшего символом мужества и мастерства русских моряков. Бриг был заложен в Севастополе в 1819 году, спущен на воду в 1820 г. Он предназначался для охраны Кавказского побережья, несения дозорной службы и разведки. В 1820—1827 гг. нес службу на Черном море, принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 гг. 14 мая 1829 г. под командованием капитан-лейтенанта А. И. Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, "Селимие" и "Реал-беем", имевшими десятикратное превосходство в количестве орудий. Подвиг команды брига "Меркурий", решительность и бесстрашие его командира стали легендой на флоте.

Фото Алексея Акентьева

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #цмкбАлмаз @mod_russia

🧭 На Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) продолжается активная модернизация производства.

⚙️ Одна из новинок – комплекс плазменной резки, благодаря которому скорость постройки кораблей и судов заметно возрастет.

▶️ О новом оборудовании более подробно – в сюжете программы "Вести Хабаровск".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg_ru @Degtyarev_Info @minpromtorg27