ОСК
7.44K subscribers
8.86K photos
788 videos
1 file
2.27K links
Официальный тг-канал
АО «ОСК». Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг России.

Сайт: www.aoosk.ru
Тг-канал Команда ОСК: https://t.iss.one/teamOCK
ВКонтакте: https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
Download Telegram
Поздравление председателя Совета директоров ОСК Георгия Полтавченко с Днем Победы

Дорогие друзья!
От Cовета директоров Объединённой судостроительной корпорации и от себя лично искренне поздравляю вас с Днём Победы.

Этот Великий праздник навсегда останется в истории нашего народа, поскольку каждую семью, каждого человека коснулась эта война. Ужасы фашизма, с которыми героически боролись наши отцы, деды и прадеды, никогда не должны повториться. 

Подвиг, который советские солдаты совершали каждый день той великой войны, не будет забыт никогда. Мы помним каждого, кто сложил свою голову во имя мира на земле. Мы знаем всех, кто трудился в тылу и не щадя своих сил, ковал победу, создавая все, что было необходимо фронту. 

Трудились для приближения победы над злым и коварным врагом и советские судостроители. Мы все знаем, сколь много они сделали, чтобы строить и ремонтировать военные корабли, создавать танки и артиллерию, поддерживать гражданский флот, который занимался перевозками грузов и эвакуацией людей на большую землю. Низкий им всем поклон и наша огромная благодарность. 

В этот памятный день давайте вспомним всех, кто не дожил до победного Мая 1945 года, и поздравим тех наших ветеранов, кто с нами и помогает нам жить, уверенно и с оптимизмом смотря в будущее. Слова поздравления адресуем и тем, кто сейчас служит в рядах Российской Армии и делает все, чтобы фашизм больше никогда не поднял голову!

Я поздравляю с этим великим праздником всех сотрудников Объединённой судостроительной корпорации и желаю всем мирного неба, счастья и успехов!

С праздником, с Днем Великой Победы!
 
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыПобеды
Поздравление Генерального директора ОСК Алексея Рахманова с Днем Победы

Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!
78 лет назад завершилась Великая Отечественная война, в которой наш народ одержал самую главную в истории страны Победу.

В этот священный день мы гордимся подвигами поколения победителей, чтим память павших за Родину. Им мы обязаны жизнью и свободой, в них мы видим беспримерную внутреннюю силу и отвагу.

Сегодня наша страна лицом к лицу столкнулась с новыми угрозами и делает все, чтобы нацизм больше никогда не угрожал ни нам, ни остальному миру. Корабелы Объединенной судостроительной корпорации едины с нашей страной, с нашей армией, с нашим флотом. Все мы работаем ради того, чтобы Россия всегда была сильной, независимой и процветающей.

Поздравляю Вас с Днем Великой Победы! Наше дело правое, Победа будет за нами!

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыПобеды
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📣 Сегодня, 9 мая 2023 года, в день 78-летней годовщины Великой Победы, предприятия Объединённой судостроительной корпорации принимают участие во всероссийской акции "Гудок Победы", организованной по инициативе партнёра корпорации – Музея Мирового океана.

Ровно в 12 часов 00 минут после сообщения о безоговорочной капитуляции Германии и окончании Великой Отечественной войны, озвученного голосом Ю.Б. Левитана, победные гудки прозвучали на всех кораблях и судах от Калининграда до Дальнего Востока.

В акции "Гудок Победы" приняли участие: рыболовный траулер "Механик Сизов", подводная лодка "Великие Луки" (Адмиралтейские верфи); колесный пароход "Н.В.Гоголь", буксир "Садко" (ЦС "Звездочка"); теплоход "Давид Пашаев" (Севмаш); аварийно-спасательное судно "Воевода" (ПСЗ "Янтарь"); буксир "Победа" (СНСЗ); паром "Александр Деев", корвет "Резкий" (АСЗ); сухогруз "Пола Калиста" (Невский ССЗ); сухогрузы проекта RSD59 и краболов проекта КСП01 (Красное Сормово); рыбопромысловые суда "Гандвик-1" и "Капитан Соколов" (Северная верфь); cуда связи "Федор Головин" и "Татищев", гидрографические суда "Жигулевск" и "Сызрань", плавмастерская ПМ-82 (33 СРЗ); буксир "РМН-1404" (35 СРЗ); танкеры "Владимир Русанов" и "Борис Вилькицкий" (10 СРЗ); траулер "Белое море" и буксир "Крепыш" (ВСЗ), а также прозвучали гудки судостроительного завода "Море", Хабаровского судостроительного завода и Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом

В годы Великой Отечественной войны корабелами предприятий было построено более 170 надводных кораблей и 36 подлодок, выпущено свыше 13,8 тысяч танков Т-34, изготовлено 29,8 тысяч штыков и более 4 млн снарядов, мин, авиабомб, гранат.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыПобеды #ГудокПобеды @world_ocean_museum
📣 На борту корвета "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" проекта 20380, построенного корабелами Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК), прошёл концерт в честь празднования 78-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

❗️ Коллектив бурятского ансамбля "Старики-разбойники" исполнил свои песни в вертолётном ангаре, где собрался экипаж корабля и земляки Героя России матроса Алдара Цыденжапова.

Корвет несет имя 19-летнего матроса Алдара Цыденжапова, который в 2010 году ценой своей жизни предотвратил распространение пожара в машинном отделении эсминца Тихоокеанского флота "Быстрый". Это позволило не допустить взрыва на корабле, на борту которого находились около 300 человек.

📎 Корабли проекта 20380 КБ "Алмаз" (входит в ОСК), а также их модификации, строятся на предприятиях, входящих в состав Объединённой судостроительной корпорации - Амурском судостроительном заводе и Северной верфи. Это универсальные корабли, предназначенные для обнаружения и уничтожения подлодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне.

Источник: Минобороны РФ

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @Degtyarev_Info @minpromtorg27 @mod_russia
📣 Корветы "Громкий" и "Совершенный", построенные корабелами Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК), приняли участие в морских учениях.

🌊 В акватории залива Петра Великого под Владивостоком экипажи провели тренировку по приему на борт вертолетов морской авиации Ка-27 в противолодочном и спасательном вариантах.

На подлете к району нахождения корветов вертолетчики провели тренировку по взаимодействию с воздушными командными пунктами управления кораблей.

📎 После приема вертолетов Ка-27 корабли продолжили выполнение задач по предназначению в море.

Источник: Минобороны РФ

#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АСЗ #цмкбАлмаз @Degtyarev_Info @mod_russia
🧭 В XIX веке российским флотом была принята новая стратегия в судостроении - первостепенной задачей для страны стала защита берегов, поэтому основной упор кораблестроительной программы делался на броненосцы береговой обороны.

🗺 Первенцем этого типа стал броненосец "Не тронь меня", заложенный на Адмиралтейских верфях (входят в #ОСК) 160 лет назад, в 1863 году.

Своё название он получил не случайно – его назвали в честь предыдущих пяти кораблей, носивших это имя. Самый первый в истории России корабль с названием "Не тронь меня" был заложен ещё при Петре I.

🌐 Новый корабль был модификацией броненосца "Первенец", построенного ранее в Англии. В отличие от аналога, его оснастили усиленным артиллерийским вооружением, а его корпус получил уклон внутрь от батарейной палубы, что увеличивало места для отката и обслуживания пушек на батарейной палубе.

🌊 В бортовых отсеках установили цистерны, при затоплении которых "Не тронь меня" мог менять осадку и углубиться на 305 мм, что в бою уменьшало поражающую поверхность.

📎 В состав Балтийского флота корабль был принят в 1865 году, и на тот момент его вооружение состояло из семнадцати 203 мм орудий Круппа, которые позднее перевооружили шестнадцатью нарезными казнозарядными орудиями образца 1867 года.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) заключил контракт на строительство передаточного плавучего дока проекта 24012. Строительство дока будет вестись по заказу судостроительного завода "Северная верфь" в рамках кооперации заводов внутри Объединенной судостроительной корпорации.

🌊 Металлический плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений (размерами до 250х48 метров, массой до 25 000 тонн), подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части.

🗺 Кроме того, с помощью дока будет производится выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

Корпус будет сформирован из 11 понтонов размерами 14,4 х 62 метра.

🔍 Проект разработан конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Строительство будет вестись по заказу на двух производственных площадках ЮЦСС: "Красные Баррикады" и АСПО. Срок поставки – ноябрь 2025 года.

⚙️ Формирование корпуса дока в объём из изготовленных понтонов и окончательное насыщение корпуса системами и механизмами будет производится на Северной верфи в Санкт-Петербурге силами Южного центра судостроения и судоремонта.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #СевернаяВерфь #КрасныеБаррикады #АСПО #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @babushkin30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📣 Во Всероссийском детском центре "Орленок" завершилась четвертая судостроительная смена "Корабелы будущего", организованная Севмашем (входит в #ОСК) и филиалом САФУ в Северодвинске.

🧭 Накануне завершения смены в лагере "Штормовой" состоялись итоговые соревнования изготовленных школьниками радиоуправляемых моделей техники. Ребята в трех командах "Белые", "Синие" и "Красные" изготовили машинку-робота, паром и грузоподъемный кран.

В четвертой судостроительной смене "Корабелы будущего" приняли участие 75 учащихся из 16 регионов России. В течение 21 дня в рамках они изучали судостроение. Обучение шло по четырём направлениям – робототехника, судостроение, конструирование, программирование.

🌐 Занятия проводили наставники - работники Севмаша и студенты, которые обучаются по системе "завод-втуз", совмещают учебу и работу в цехах и отделах предприятия. Они учили школьников основам конструирования, пользованию 3D-принтерами, ручным и электроинструментом в судостроительной лаборатории Севмаша, которая открылась в этом году в начале смены.

📎 По итогам смены десять наиболее активных и инициативных участников получили от Севмаша сертификаты на целевое обучение в филиале Северного (Арктического) федерального университета им. М.В. Ломоносова. Всем ребятам вручены свидетельства об участии в судостроительной смене и памятные сувениры.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #вдцОрленок #КорабелыБудущего
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Советник генерального директора Севмаша (входит в #ОСК) Владимир Сыродубов обсудил с президиумом Совета ректоров вузов Северо-Западного федерального округа выстроенную предприятием систему профориентационной работы в сфере атомного подводного кораблестроения.

Крупнейшее в стране судостроительное предприятие уделяет большое внимание подготовке кадров. На Севмаше разработана масштабная система профориентационной работы. Она позволяет целенаправленно вести детей от детского сада до университета, а затем адаптировать выпускников вузов на производстве. По мнению Владимира Сыродубова, это одна из возможностей решения кадрового вопроса, способ гарантированного доведения школьников до технических вузов с востребованными для завода спецальностями.

🗺 Сейчас предприятие открыло кампанию по набору будущих абитуриентов на целевое обучение по судостроительным специальностям. У Севмаша заключено 33 договора о сотрудничестве с ведущими университетами России. На практику ежегодно со всей страны на предприятие приезжают до 150 студентов, в том числе из Севастополя и Белгорода. После практики выпускники трудоустраиваются на завод. Кроме того, почти 70 процентов военнослужащих научно-производственной роты, проходивших службу на Севмаше, после демобилизации также возвращаются на предприятие. Каждый год верфи для восполнения штатной численности требуется до 200 инженеров.

📎 Владимир Сыродубов подчеркнул, что промышленность может быть обеспечена квалифицированными кадрами для оборонки только в тесной связке с вузами. Это сотрудничество также находит отражение в вузовской программе, ориентированной на специфику атомного подводного кораблестроения.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш @narfu_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Подписан приемный акт государственных испытаний корвета "Меркурий", построенного на Северной верфи (входит в #ОСК) по проекту 20380.

📝 Акт подписан председателем Комиссии государственной приёмки кораблей капитаном I ранга Виктором Ивановым. После утверждения приемного акта главнокомандующий ВМФ Николай Евменов назначит дату подъема Военно-морского флага на корвете.

⚙️ Накануне сдаточная команда корвета и военные моряки завершили испытания и проверку корабельных систем, комплексов вооружения и спецсредств корабля, провели ревизию и подготовили "Меркурий" к передаче экипажу.

🗺 "Меркурий" – пятый корвет, построенный на Северной верфи по проекту 20380, разработанном конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Предыдущие четыре корабля серии – "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий" и "Бойкий", – несут службу на Балтийском флоте.

Имя "Меркурий" присвоено кораблю в октябре 2021 года приказом Главнокомандующего ВМФ Николая Евменова в честь брига "Меркурий", ставшего символом мужества и мастерства русских моряков. Бриг был заложен в Севастополе в 1819 году, спущен на воду в 1820 г. Он предназначался для охраны Кавказского побережья, несения дозорной службы и разведки. В 1820—1827 гг. нес службу на Черном море, принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 гг. 14 мая 1829 г. под командованием капитан-лейтенанта А. И. Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, "Селимие" и "Реал-беем", имевшими десятикратное превосходство в количестве орудий. Подвиг команды брига "Меркурий", решительность и бесстрашие его командира стали легендой на флоте.

Фото Алексея Акентьева

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #цмкбАлмаз @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧭 На Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) продолжается активная модернизация производства.

⚙️ Одна из новинок – комплекс плазменной резки, благодаря которому скорость постройки кораблей и судов заметно возрастет.

▶️ О новом оборудовании более подробно – в сюжете программы "Вести Хабаровск".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg_ru @Degtyarev_Info @minpromtorg27
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Корабелы Хабаровского судостроительного завода (входит в #ОСК) продолжают активное строительство дноуглубительного судна "Амурский-203" проекта 4395.

⚙️ Основные технические характеристики несамоходного земснаряда:

💬 Длина габаритная – 66 метров.
💬 Ширина габаритная – 10,8 метра.
💬 Высота борта – 3,65 метра.
💬 Осадка с полными запасами в рабочем положении – 1,3 метра.
💬 Экипаж – 28 человек.
💬 Производительность – 700 куб. м/час
💬 Глубина разработки – до 10 метров.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ХСЗ @minpromtorg_ru @Degtyarev_Info @minpromtorg27
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM