ОСК
7.08K subscribers
8.56K photos
751 videos
1 file
2.12K links
Официальный Telegram канал
АО «ОСК» www.aoosk.ru

Объединённая судостроительная корпорация - крупнейший судостроительный холдинг России.

Телеграм-канал Команда ОСК https://t.iss.one/teamOCK

ВКонтакте https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
Download Telegram
⚓️ На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) погрузили на баржу бортовые секции атомного ледокола проекта 22220. Строительство конструкций велось по заказу Балтийского завода в рамках кооперации предприятий внутри контура Объединенной судостроительной корпорации.

🛠 На трех производственных площадках Южного центра: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО - изготовили 18 секций. Общий вес изделий составляет порядка 1256 тонн.

🌊 В июле была отправлена первая часть заказа на Балтийский завод. В эти дни погрузили четыре секции на заводе "Лотос", еще пять оставшихся дозагрузят на производственной площадке "Красные Баррикады".

❗️ Атомный ледокол "Чукотка" – четвёртое судно проекта 22220. По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росатом @Atomflot_official @bz_offical @aossrc30 #сзЛотос #КрасныеБаррикады #АСПО
⚓️ Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) присоединился к Всероссийской акции "Неделя без турникетов".

На производственных площадках Южного центра судостроения и судоремонта: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО в рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов" школьникам и студентам профильных колледжей были организованы экскурсии ведущими сотрудниками верфей по основным цехам предприятий.

🌊 Ребятам рассказали историю заводов, отметили основные проекты, реализованные на верфях, познакомили с элементами бережливого производства.

💬 "Наши промышленные предприятия нуждаются в притоке инициативных специалистов и молодых кадров. Одна из основных задач в рамках в данной акции - повысить престиж рабочих профессий, заинтересовать молодежь и показать перспективы их самореализации на производстве", - отметил председатель Астраханского регионального отделения СоюзМаш, генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #ЮЦСС #АСПО #сзЛотос #КрасныеБаррикады
⚓️ На производственной площадке "Красные Баррикады" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) приступили к монтажу основного оборудования на вспомогательный буровой модуль Ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для освоения месторождения "Газпрома" Каменномысское-море.

🛠 Для сооружения ледостойкой платформы задействованы мощности сразу нескольких предприятий Объединенной судостроительной корпорации по принципу "распределенной верфи".

🌐 На вспомогательный буровой комплекс смонтированы буровой насос, насос пополнения ёмкости долива, смесительный насос, 12 единиц перемешивателей общим весом 43 тонны.

🌊 Вспомогательный буровой модуль состоит из шести блоков и будет обеспечивать работу бурового комплекса и систем технологической вентиляции, охлаждения и обогрева. Там же будет происходить приготовление бурового раствора, сбор и очистка буровых сточных вод, а также располагаться стеллажи для хранения и подачи на буровой комплекс бурильных и обсадных труб.

На астраханской верфи собраны в объем пять блоков ВБМ.

Общий вес конструкций составляет около 1000 тонн.

Строительство ЛСП ведется по заказу ООО "Газпром морские проекты".

Элементы платформы параллельно собираются в Астрахани, Калининграде, Северодвинске, Екатеринбурге, Рыбинске.

Интеграция платформы в единое целое планируется в Мурманске.

📎 Газовое месторождение Каменномысское-море находится в Обской губе Карского моря. По размеру запасов газа относится к категории уникальных.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасныеБаррикады #ЮЦСС @aossrc30
▶️ На производственной площадке "Красные Баррикады" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) состоялась выкатка из судокорпусного цеха энергетического модуля верхнего строения ледостойкой стационарной платформы, предназначенной для освоения газового месторождения Каменномысское-море.

На открытом стапеле корабелы приступят к выполнению работ по антикоррозионной защите металлоконструкций, монтажу систем и оборудования в блок.

Высота модуля составляет 9 метров, масса металлоконструкций 157,87 тонн, а общая масса - 298,28 тонн.

🗺 В конце апреля запланирована выкатка из цеха на стапель ещё двух блоков.

🌊 Энергетический модуль верхнего строения ЛСП представляет собой модульную конструкцию, состоящую из восьми блоков. Такая компоновка обусловлена необходимостью установки объекта на палубу опорного основания, которая расположена на высоте около 14 метров от уровня воды.

⚡️ Основная функция комплекса – выработка электрической энергии для обеспечения работы технологического оборудования и систем жизнеобеспечения платформы.

📎 Кроме того, на заводе ведется строительство вспомогательного бурового комплекса.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасныеБаррикады #ЮЦСС @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Нижнее Поволжье уже несколько веков является центром судостроения. Сейчас эта отрасль – одна из важнейших для региона.

Люди поколениями трудятся на производстве, передавая свой опыт. Семья Вольских – пример такой преемственности. Династия с 1970-х годов работает на одном из старейших предприятий Астраханской области – производственной площадке "Красные Баррикады" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК).

Анатолий Иванович Вольский - основатель династии, пришел на завод после 8 класса учеником токаря и уже на протяжении 53 лет прославляет почетную профессию токаря.

Сын Анатолия, Алексей Вольский, начинал по стопам отца. В 1994 году устроился учеником токаря. Через год Алексея забрали в армию. После службы Вольский вернулся на завод в качестве дефектоскописта.

Сегодня Алексей Вольский работает старшим мастером участка. На заводе работает и внук Анатолия Ивановича - Алексей Вольский, инженер-технолог.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасныеБаррикады #ЮЦСС #ЗаРаботу @minpromtorg_ru @babushkin30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) заключил контракт на строительство передаточного плавучего дока проекта 24012. Строительство дока будет вестись по заказу судостроительного завода "Северная верфь" в рамках кооперации заводов внутри Объединенной судостроительной корпорации.

🌊 Металлический плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений (размерами до 250х48 метров, массой до 25 000 тонн), подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части.

🗺 Кроме того, с помощью дока будет производится выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

Корпус будет сформирован из 11 понтонов размерами 14,4 х 62 метра.

🔍 Проект разработан конструкторским бюро "Алмаз" (входит в ОСК). Строительство будет вестись по заказу на двух производственных площадках ЮЦСС: "Красные Баррикады" и АСПО. Срок поставки – ноябрь 2025 года.

⚙️ Формирование корпуса дока в объём из изготовленных понтонов и окончательное насыщение корпуса системами и механизмами будет производится на Северной верфи в Санкт-Петербурге силами Южного центра судостроения и судоремонта.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #СевернаяВерфь #КрасныеБаррикады #АСПО #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @babushkin30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Более 50 сотрудников судокорпусного цеха производственной площадки "Красные Баррикады" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) прошли обучение по смежным профессиям.

Сварщики и сборщики корпусов металлических судов освоили специальности по направлениям:

оператор газорезательной машины;
резчик ручной кислородной резки;
гибщик судовой.

⚙️ Теоретическое обучение проводилось на базе учебного центра предприятия, а получение практических навыков непосредственно на рабочем месте в цеху под контролем наставника, закрепленного за каждым обучающимся.

Срок обучения по освоению смежной профессии составляет 160 часов - это месяц при ежедневной восьмичасовой учебной нагрузке.

📎 По окончанию программы сотрудники сдают квалификационный экзамен и получают свидетельство о присвоении квалификации.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #КрасныеБаррикады @minpromtorg_ru @babushkin30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM