#ОСК_История

▶️ 70 лет назад, 8 сентября 1953 года, на заводе "Судомех" (в настоящее время Адмиралтейские верфи, входят в #ОСК), заложили дизельную подводную лодку М-255 – головную в серии подлодок проекта А615, разработанного специалистами ЦКБ-18 (в настоящее время КБ "Рубин", входит в ОСК).

⚒ При строительстве кораблей на заводе впервые применили блочный метод постройки, что позволило вдвое сократить стапельный период.

❕ Подлодки этого типа, построенные в количестве 30 единиц, предназначались:

✅ для защиты портов, военно-морских баз и мест рассредоточенного базирования ВМФ СССР от нападения кораблей противника
✅ для нанесения торпедных ударов по кораблям и судам противника в условиях узостей и шхер

📜 До настоящего времени в качестве экспонатов сохранилось три ПЛ проекта А615:

✅ М-261 демонстрируется в Краснодаре
✅ М-296 находится в Одессе
✅ М-361, достроенная как комплексная лаборатория продолжает формально находиться в строю и использоваться в качестве учебно-тренировочного кабинета Военно-морского инженерного института в городе Пушкин.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #цкбмтРубин @mod_russia

📣 43 года назад, 12 сентября 1980 года, на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялся спуск на воду подводной лодки Б-248, ставшей первым представителем легендарного проекта 877 ("Варшавянка") КБ "Рубин" (входит в ОСК).

🌐 У кораблей этой серии был применен ряд новшеств. Так, корпусу лодки впервые в советской практике была придана обтекаемая форма дирижабля. Благодаря этому выросла скорость подводного хода и снизилась шумность, за что субмарины в странах НАТО получили название "Черная дыра".

❕ Всего на Амурском судостроительном заводе в период с 1980 по 1994 годы было построено 15 подлодок проекта 877.

📜 Также над их созданием трудились и другие предприятия нашей страны: Адмиралтейские верфи, Севмаш, Красное Сормово (входят в ОСК).

🛠️ В проект изначально был заложен большой модернизационный потенциал, благодаря чему он остается актуальным и по сей день.

📎 В частности, продолжением серии стали подводные лодки проекта 636, а его улучшенный вариант 636.3 строится для ВМФ РФ на заводе Адмиралтейские верфи.

#USC #Судостроение #Флот #АдмиралтейскиеВерфи #КрасноеСормово #АСЗ #Севмаш #цкбмтРубин

▶️ Специалисты Адмиралтейских верфей (входят #ОСК) приступили к плановым доковым работам на большом морозильном рыболовном траулере "Капитан Мартынов", строящемся для Русской Рыбопромышленной Компании.

⚙️ Работы завершат через 3 недели, после чего БМРТ вернется на предприятие, где продолжатся испытания и пройдет подготовка судна к выходу на заводские ходовые испытания.

🗣 "Оборудование, попавшее под санкции, в том числе крупногабаритное, было успешно заменено. Предприятие оперативно заключило договоры с альтернативными подрядчиками, строительство серии продолжается", – отметил генеральный директор Адмиралтейских верфей Андрей Веселов.

⛴ "Капитан Мартынов" - 4-й траулер серии проекта СТ-192.

⚒ На стапелях Адмиралтейских верфей идет формирование корпусов еще 2-х траулеров проекта – "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков".

❗️ В августе РРПК был передан траулер проекта СТ-192 "Механик Сизов", который в настоящее время проходит промысловые испытания в районе Южных Курил.

📎 Первое и второе суда серии БМРТ "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" успешно продолжают промысел в Охотском море.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи @fish_gov_ru @minpromtorg_ru