ОСК
6.99K subscribers
8.5K photos
746 videos
1 file
2.1K links
Официальный Telegram канал
АО «ОСК» www.aoosk.ru

Объединённая судостроительная корпорация - крупнейший судостроительный холдинг России.

Телеграм-канал Команда ОСК https://t.iss.one/teamOCK

ВКонтакте https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
Download Telegram
🎉 Завод «Красное Сормово» – лучший в развитии производственной системы среди предприятий ОСК!

🏆 В рамках заседания Координационного совета по развитию производственной системы глава ОСК Алексей Рахманов вручил генеральному директору завода «Красное Сормово» Михаилу Першину «Кубок Обществ Групп ОСК за лучшие результаты в развитие ПС за 2022 г.».

📑 Методика оценки включала в себя 14 пунктов, характеризующих вовлеченность генерального директора в развитие ПС, а также динамику и полноту внедрения системы 5S на предприятии. По результатам оценки нашим заводом было подтверждено исполнение 13 пунктов из 14, что стало максимальным значением по группе ОСК.

💬 «Чтобы производство было успешным, важно постоянно повышать его эффективность. В этот процесс должны быть вовлечены почти все сотрудники. На «Красном Сормове» каждый работник может дать свое предложение, как улучшить работу в цеху. Только с начала этого года нам поступило почти 1000 предложений, большая часть из которых реализуется .Программа повышения производительности труда стала одним из главных проектов, которые позволили заводу занять лидирующие позиции на рынке. Без сомнения, эта награда наша общая!» - подчеркнул генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.

💬 «Внедрение инструментов производственной системы помогло нам достичь внушительных результатов. В 2019-2022 годах мы охватили проектами по бережливому производству все судостроительные переделы завода, что позволило увеличить производительность до 12 судов в год за счет сокращения цикла строительства сухогруза с 9 до 6 месяцев. Сегодня это один из самых коротких сроков среди российских предприятий. В этом большая заслуга сотрудников предприятия, но нам есть к чему стремиться!» - отметил директор по производственной система завода «Красное Сормово» Александр Цурганов.

💫 Напомним, завод «Красное Сормово» стал первым судостроительным предприятием России, которое в 2018 году включилось в нацпроект «Производительность труда и поддержка занятости». Предприятие повышает эффективность производства, внедряя бережливые технологии на всех технологических переделах процесса изготовления судна.

#Красное_Сормово #ОСК #ЗКС #ПС
Корабли, построенные на заводе «Красное Сормово», вдохновляют на творчество!

🌊Публикуем стихотворение нашей подписчицы Ларисы Филимоновой из Санкт-Петербурга.

Он идёт навстречу жизни,
Он идёт на первый лов.
На понтоне, так капризно
Ваш красавец-краболов.
Так хорош, прям загляденье!
И покрашен он в кумач.
Имя дали при рожденьи
Вы по острову "Вайгач".
Несмотря на все конфузы,
что встречались на пути
Мы желаем пройти шлюзы
В Выборг поскорее дойти!

#Красное_Сормово #Краболов #ОСК #ЗКС #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем следить за уникальной операцией по транспортировке в Выборг отечественного краболова «Вайгач», построенного корабелами завода «Красное Сормово» (входит в ОСК).

В чем же уникальность, спросите вы? Отвечаем.

«Вайгач» хоть и небольшой в длину, почти 63 метра, но имеет осадку морского судна (6,5 метров по КВЛ). Для его передвижения по речным артериям необходимо было уменьшить осадку, причем нетривиальным способом.

❗️ Специально для краболовов серии КСП01 Невское проектно-конструкторское бюро разработало разъёмную конструкцию плавучего дока с возможностью установки перевозимого судна на кильблоки. С ее помощью конструкторы решили и проблему прохода «Вайгача» через ограниченные по размерам шлюзы: предложили инновационный способ завода судна в плавучий док.

🧩 Док разъединяется на два блока, носовой и кормовой, они притапливаются на максимальную осадку. Судно кормой вперёд заводится в носовой блок, затем к судну подводится кормовая часть дока. Стыковка обоих блоков происходит специально разработанным сцепным устройством. После стыковки вода откачивается и происходит всплытие до рабочей осадки.

💔 Кстати, разъемный плавучий док – многоразового использования. Уникальную конструкцию (в случае необходимости) смогут применить для транспортировки и других краболовов проекта КСП01.

#Красное_Сормово #Краболов #ОСК #ЗКС #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦀 Первый отечественный краболов-процессор «Вайгач» продолжает свой путь из Нижнего Новгорода в Выборг!

🌐 Пройдено Рыбинское водохранилище и река Свирь. Сейчас судно, построенное корабелами завода «Красное Сормово» (входит в ОСК), находится на подходе к Санкт-Петербургу. Дальше «Вайгач» через Неву войдёт в Финский залив, где его ждут на достройку и ходовые испытания на Выборгском судостроительном заводе.

📍До места назначения краболов следует на понтонах, используя мощь двух буксиров судоходной компании «АРК» – «Пересвет» и МБ-1223. Головной буксир – МБ-1223, сзади идет вспомогательный «Пересвет». Они поменяются местами на морском участке пути: на переходе «Санкт-Петербург – Выборг» первым пойдет «Пересвет» как более мощный, а подстраховывать будет МБ-1223.

💬«Буксиры подбирались исходя из расчётных характеристик «Вайгача», в этом плане все обычно. Но в целом проект перегона краболова – нестандартный, так как «Вайгач» идет на судоподъемных понтонах, имея на своем пути мелководные участки. Самым ответственным и сложным участком стал Городецкий шлюз. При его прохождении осадку уменьшали на 3 метра 10 сантиметров, а затем, чтобы пройти арку шлюза, максимально поднимали осадку на 4 с небольшим метра. После шлюзов всё вернулось в транспортное состояние, в «золотую» середину по осадке и надводным габаритам, и судно продолжило следование в Выборг», – рассказал заместитель гендиректора по коммерческой эксплуатации флота ООО «Судоходная компания АРК» Алексей Парфенов.

🫥 В общей сложности протяженность пути «Вайгача» составляет 1700 км. Маршрут включает прохождение двенадцати шлюзов, трех озер, четырех рек и Волго-Балтийского канала. Ждем прибытия судна в Выборг!

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Краболов #Вайгач #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎓 Первые выпускники базовой кафедры НГТУ им. Алексеева по направлению магистратуры «Судовые энергетические установки» получили дипломы на площадке завода «Красное Сормово».

Два года преподаватели университета вели занятия на базе заводского учебного комбината, при этом магистранты учились без отрыва от работы. Такой формат обучения стал возможен, благодаря сотрудничеству НГТУ и завода в составе образовательно-производственного судостроительного кластера.

❗️Среди выпускников были и те, кто окончил обучение с отличием. Один из обладателей «красного» диплома – ведущий инженер-конструктор корпусного цеха Федор Петрашов. Федор – из семьи корабелов, на «Красном Сормове» трудились его отец и дядя.

💬 «На предприятии работаю уже 15 лет. Как только при заводе открылась базовая кафедра НГТУ, решил, что обязательно буду учиться, потому, что это удобно. Да и полученные знания пригодятся в работе, диплом я защищал по теме, связанной непосредственно с корпусным цехом», – поделился впечатлениями Федор Петрашов.

Дипломы выпускникам вручали гендиректор завода «Красное Сормово» Михаил Першин, первый проректор-проректор по образовательной деятельности НГТУ им. Алексеева Евгений Ивашкин и директор Института транспортных систем НГТУ им. Алексеева Антон Тумасов.

💬 «Сотрудничество в рамках кластера приносит пользу и заводу, и университету. «Красное Сормово» – предприятие с внушительным портфелем заказов, с богатейшим производственным опытом. Приходя на завод к студентам, наши преподаватели видят практическое применение своего труда. Это соединение теории с передовой практикой для нас очень ценно. Желаю выпускникам базовой кафедры успехов в дальнейшем работе! В добрый путь!», – завершил торжественную церемонию вручения дипломов проректор-проректор по образовательной деятельности НГТУ им. Алексеева Евгений Ивашкин.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #Образовательный_ЗКС #НГТУ #Кластер_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, продолжаем нашу рубрику о заводчанах «Красного Сормова» (входит в ОСК).

Петрив Юлия Владимировна работает в корпусном цехе инженером по подготовке производства с 2018 года.

💭«Я получила образование с машиностроительным профилем, но меня всегда тянуло к судостроению. Уже шесть лет работаю в производственно-диспетчерском бюро и ни дня не жалела о своем решении», – поделилась Юлия Петрив.

На вопрос о том, что оказалось в профессии наиболее интересным, девушка ответила, не задумываясь: «Мне нравится наблюдать за созданием судна. Из множества деталей разных габаритов его собирают, как пазл. Инженеры нашего бюро в этом процессе принимают непосредственное участие. Судно состоит из секций, их соединяют в корпусном цехе и передают на стапель. Мы же отвечаем за комплектующие изделия для этих секций».

💬Инженеры по подготовке производства – заводчане с организаторским талантом и творческим подходом к делу. При одновременном строительстве нескольких судов, им важно уделить внимание каждой детали.

💭«Сейчас темп работы изменился, стал быстрее. Когда я только пришла на завод, в основном были заказы на сухогрузы серии RSD59. Сейчас мы строим параллельно сухогрузы, серию краболовов проекта КСП01 и новые лайнеры проекта 00840. С головными судами работать, конечно, дольше. Потом, когда процессы отрегулированы, логистика занимает уже меньше времени», – рассказала о своей работе Юлия.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ДоскаПочета_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💫 С началом рабочей недели, друзья!

📹 Делимся с вами видео, на котором два краболова-процессора проекта КСП01 «переезжают» на новое место, где продолжатся работы по их строительству. Вот это масштаб!

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
💫🛳👍«Билет в будущее» с заводом «Красное Сормово»!

Нижегородская верфь стала партнером Всероссийского проекта ранней профориентации «Билет в будущее». Он рассчитан на школьников 6-11 классов и помогает им определиться с выбором профессии.

👩😊Теперь завод «Красное Сормово» будут посещать ученики из разных школ Нижегородской области. Первыми гостями стали ребята из Городца и Дзержинска. Школьники побывали в музее истории завода, где поближе познакомились со старейшим судостроительным предприятием региона.

🏆🎉Напомним, проект «Билет в будущее» входит в федеральный проект «Успех каждого ребенка» нацпроекта «Образование».

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕓 Ровно 1️⃣0️⃣0️⃣ лет назад на «Красном Сормове» впервые применили электродуговую сварку.

Технологию соединения металлических деталей с помощью электросварки на заводе внедрили 23 ноября 1923 года, тогда же была изготовлена первая в СССР сварочная машина для контактной сварки!

Инициатором освоения прогрессивного и нового на тот момент метода стал начальник электроотдела «Красного Сормова» Иван Александрович Пантелеев. Первые три года электросваркой исправляли дефекты стальных отливок, а с 1925 года ее стали использовать для соединения металлоконструкций вагонов, думпкаров, дизелей.

▶️Сейчас модель сварочной машины образца 1923 года в натуральную величину находится в Музее истории завода «Красное Сормово».

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM