ОСК
6.86K subscribers
8.35K photos
725 videos
1 file
2.03K links
Официальный Telegram канал
АО «ОСК» www.aoosk.ru

Объединённая судостроительная корпорация - крупнейший судостроительный холдинг России.

Телеграм-канал Команда ОСК https://t.iss.one/teamOCK

ВКонтакте https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Рубрика: Строим флот сильной страны

Корабелы Северной верфи (входит в
#ОСК) выполнили погрузку главного двигателя в машинное отделение траулера–процессора "Капитан Тузов" проекта 170701.

Это пятый траулер, строящийся по заказу холдинга НОРЕБО для работы в Северной Атлантике.

Двигатель весом почти 70 тонн переместили на заказ с помощью двух кранов и установили на подготовленные фундаменты. Окончательный монтаж механизма выполнят после спуска судна на воду.

❗️ Данный тип двигателя отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволяет вести лов рыбы на значительных глубинах.

💫 Днем ранее судостроители погрузили на судно редуктор, а в ближайшее время выполнят погрузку понимотора, валогенератора и оборудования холодильной установки.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #Росрыболовство #Минпромторг
Рубрика: Строим флот сильной страны

⚓️ Корабелы Балтийского завода (входит в
#ОСК) успешно выполнили физический пуск реактора правого борта на атомоходе "Урал".

Универсальный атомный ледокол "Урал" — третье судно проекта 22220, строящееся на петербургском предприятии.

Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года.
25 мая 2019 года заказ был спущен на воду.
Передача судна заказчику запланирована на вторую половину 2022 года.

Кроме "Урала" на Балтийском заводе ведётся строительство ещё двух атомоходов проекта – ледоколы "Якутия" и "Чукотка".

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.

💫 Главная задача новейших атомоходов — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики.

🌊 Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.

Фото: @mediapaluba

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Росатом #Атомфлот #Минпромторг
Рубрика: Строим флот сильной страны

⚓️ Корабелы завода "Красное Сормово" (входит в
#ОСК) спустили на воду шестой сухогруз серии из 11 судов проекта RSD59, строящихся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.

Нижегородское предприятие успешно продолжает выполнять программу импортозамещения – на новом судне стоит подруливающее устройство, произведённое Научно-производственным объединением "Винт" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в ОСК).

❗️Кроме того, на сухогрузе установлены отечественные козловые краны и швартовные лебедки.

🌊 После спуска судно будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передано заказчику.

Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #цсЗвёздочка #нпоВинт #Минпромторг
Рубрика: Строим флот сильной страны

⚓️ Сегодня, 25 мая, судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК) спустил на воду четвертый морозильный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Брейхман" для группы "Норебо".

💬 "Сегодня мы с вами можем говорить о том, что мы продолжаем дело Петра Великого вот такими новыми интересными разработками в сфере рыбопромысловых судов. Мы будем действительно дальше развивать нашу рыбную промышленность. Я уверен, что она из самых серьёзных ведущих отраслей в экономике нашей страны", - заявил председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко.

💬 "Несмотря ни на какие санкции, мы продолжаем обновлять флот. Это на самом деле одно из самых современных судов промысловых во всем мире. Оно может перерабатывать продукцию безотходно. И, конечно же, условия труда, что важно, будут замечательные", - отметил на церемонии спуска судна руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

🛠 После спуска на воду на траулере продолжатся достроечные работы, будет проведен монтаж рыбофабрики и зашивка помещений. Заказчик судна – АО "Мурманский губернский флот" (входит в группу "Норебо").

🌊 Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для группы "Норебо", состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.

Впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. Это позволяет увеличить площадь рабочего пространства на борту и улучшить мореходные характеристики.

Фото: @mediapaluba

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #Норебо #Минпромторг #Росрыболовство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Новое пассажирское судно "Соталия", построенное по заказу Объединенной судостроительной корпорации, впервые увидели гости Северной столицы и участники #ПМЭФ2022.

❗️ Проект создан по заказу #ОСК в широкой кооперации промышленных предприятий России.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
💬 "Это судно – "рабочая лошадка" для внутренних водных путей. Судостроители со знанием дела подошли к созданию и строительству этого проекта: у судна минимальная осадка, а широкая вариативность используемых двигателей – это и дизель, и газомоторный вариант, и наконец электрический, – позволяет превратить "Соталию" в по-настоящему "зеленое судно". У "Соталии" отличный видовой салон, продуманный дизайн, есть открытая палуба. Так что это не только "речной трамвайчик", но и отличное прогулочно-экскурсионное судно. А если говорить про "грузопассажирские" возможности, то тут корабелы заложили в проект модульный принцип, позволяющий адаптировать его под задачи снабжения городов и сёл", – отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

🛳 Это новый облик водного транспорта и туризма, который позволяет удовлетворить возросший спрос туристические услуги в любых населенных пунктах, имеющих речные акватории.

📑 Разработчик проекта 03850 "Соталия" – научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега" (входит в ОСК).

💬 "Реки всегда были важными транспортными артериями, и даже сегодня в России есть очень много населенных пунктов, где сообщение по реке является оптимальным, а иногда и безальтернативным. Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. "Соталия" – именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота", – рассказал о проекте генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

📃 Проектирование и строительство велось под наблюдением Российского Речного Регистра.

⚓️ Технические характеристики "Соталии":

длина наибольшая – 19,3м;
ширина наибольшая – 3,7 м;
осадка – 0,5 м;
водоизмещение – 14 т;
мощность двигателя – 230 кВт;
число пассажиров – 30 чел.

🔜 Подробнее о новейшем пассажирском судне читайте на нашем канале в Яндекс ДЗЕН

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
⚓️ Президент Российской Федерации Владимир Путин принял участие в церемонии подъема государственного флага на рыбопромысловых судах, построенных на Адмиралтейских верфях и Северной верфи (входят в #ОСК).

🇷🇺 Флаги были подняты на ярусолове-процессоре "Гандвик-1" проекта MT1112XL, траулере-процессоре "Капитан Соколов" проекта 170701 (Северная верфь) и траулере "Капитан Вдовиченко" проекта СТ-192 (Адмиралтейские верфи). Суда построены по программе обновления производственных мощностей рыбохозяйственного комплекса с государственной поддержкой.

💬 В обращении к участникам церемонии глава государства Владимир Путин отметил: "Уверен, что российская рыбная индустрия – при всех внешних вызовах и попытках санкционного давления – будет и дальше стабильно развиваться, наращивать свою конкурентоспособность. А государство обязательно окажет компаниям, трудовым коллективам необходимую поддержку для решения приоритетных задач".

💬 "Один из наших ключевых, стратегических приоритетов – обновление промыслового флота, строительство современных, хорошо оснащённых, надёжных судов для рыболовецких компаний, отвечающих высоким экологическим требованиям, способных вести добычу рачительно, без ущерба экосистемам, тому богатству, которое мы должны передать будущим поколениям", – подчеркнул Президент.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #СевернаяВерфь #Минпромторг #ПрезидентРФ #КвотыПодКиль
❗️ В мероприятии также приняли участи: руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, член Совета директоров "Русской рыбопромышленной компании" Глеб Франк, генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков, генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов, корабелы, представители заказчиков и капитаны судов.

Все три судна являются головными в своих проектах и уникальными для рыбопромысловой отрасли России. Большой морозильный рыболовный траулер "Капитан Вдовиченко" – первый в серии из десяти судов, строящихся на Адмиралтейских верфях для РРПК. "Капитан Вдовиченко" – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.

Ярусолов "Гандвик – 1" соответствует жестким международным требованиям по защите окружающей среды: ярусный способ лова – наиболее щадящий для водной экосистемы, поскольку минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить строго определенные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы. Всего Северная верфь строит четыре ярусолова проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.

Траулер "Капитан Соколов" – головной в большой серии из 10-и рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы "Норебо". Корпус траулера обладает капсулообразной формой и обтекаемыми обводами, что наделяет судно повышенными мореходными качествами и дополнительной энергоэффективностью.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #СевернаяВерфь #Минпромторг #ПрезидентРФ #КвотыПодКиль
⚓️ Корабелы Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (входит в #ОСК) продолжают постройку уникального инновационного скоростного катера катамаранного типа "Добрыня". Готовность катера достигла 30%.

Постройка ведётся на базе цифровой платформы без обычных бумажных чертежей, к которым все привыкли. Катер строится по технологии компьютерных 3-D моделей.

📜Отсутствие необходимости изготовления "с нуля" всего пакета документации к новому заказу существенно сокращает время, расходуемое на проектные работы.

🌊 Универсальность такой организации строительства заключается в том, что типовой проект, при внесении в него изменений, в кратчайшее сроки может быть изменён как по величине, так и по назначению: разработаны варианты служебного патрульного, медицинского, транспортного, пожарного, туристического катеров, спасательно-эвакуационного судна, а также круизной яхты.

🌐 Завершение строительства первого катера типа "Добрыня" для МЧС планируется в сентябре текущего года.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #Минпромторг @minpromtorg_ru @shipyardyantar
⚓️ Специалисты Балтийского завода (входит в #ОСК) погрузили на третий серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Якутия" две реакторные установки "РИТМ-200".

🛠 Монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится "сердцем", приводящим его в движение.

Завершился сложный технологический процесс по погрузке и монтажу на УАЛ "Якутия" двух парогенерирующих блоков РУ РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждый.

❗️ Вес одного блока составляет 147,5 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 м.

🌊 Корабелам Балтийского завода предстоит провести окончательный монтаж реакторной установки, её вспомогательного оборудования и арматуры.

📎 Подробнее о реакторных установках для "Якутии" читайте на канале ОСК в Яндекс.Дзен.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Атомфлот #Росатом #Минпромторг