#день_зеленых_облигаций
Начнём с Правительства Москвы и его зеленых бондов. Торги ими начались ещё в конце мая, они разумеется прошли сертификацию по ESG, вообще это размещение воспринималось коллегами как знаковое очень важное для рынка - и к тому есть все основания. Всё так.
Я даже больше скажу - на 146% уверен, что занятые 70 млрд. рублей пойдут на благое дело и мэрия сможет доказать позитивный экологический эффект.
В общем я бы даже повесил у себя над кроватью портрет Собянина в зеленом лавровом венке передовика экологического соревнования, если бы не знал и отчасти лично не наблюдал, какая дичь порой творится с охраной природы в Москве. Как в угоду строительному лобби вырубаются зеленые насаждения. Как странно в городе управляли и управляют обращением ТБО. И даже вполне экологически перспективные проекты типа электробуса на поверку оказываются своей полной противоположностью.
Поэтому, в рамку портрет я вешать не стану и буду просто надеяться что с зелеными облигациями будет всё не так печально как было прежде. И они волей-неволей заставят мэрию повернуться лицом к экологии.
Как сказал поэт:
"Надежды юношей питают,
Отраду старцам подают,
Но все же постепенно тают ..."
(Г. Глинка)
Хотелось бы, чтобы надежды не таяли, а наоборот приумножались)
Начнём с Правительства Москвы и его зеленых бондов. Торги ими начались ещё в конце мая, они разумеется прошли сертификацию по ESG, вообще это размещение воспринималось коллегами как знаковое очень важное для рынка - и к тому есть все основания. Всё так.
Я даже больше скажу - на 146% уверен, что занятые 70 млрд. рублей пойдут на благое дело и мэрия сможет доказать позитивный экологический эффект.
В общем я бы даже повесил у себя над кроватью портрет Собянина в зеленом лавровом венке передовика экологического соревнования, если бы не знал и отчасти лично не наблюдал, какая дичь порой творится с охраной природы в Москве. Как в угоду строительному лобби вырубаются зеленые насаждения. Как странно в городе управляли и управляют обращением ТБО. И даже вполне экологически перспективные проекты типа электробуса на поверку оказываются своей полной противоположностью.
Поэтому, в рамку портрет я вешать не стану и буду просто надеяться что с зелеными облигациями будет всё не так печально как было прежде. И они волей-неволей заставят мэрию повернуться лицом к экологии.
Как сказал поэт:
"Надежды юношей питают,
Отраду старцам подают,
Но все же постепенно тают ..."
(Г. Глинка)
Хотелось бы, чтобы надежды не таяли, а наоборот приумножались)
#день_зеленых_облигаций
Переходим к РЖД. У них уже на сегодняшний день есть в обращении "зеленые" бонды (и даже "зеленые" евробонды во франках!), и в огромном хозяйстве железной дороги найдется тысячи точек приложения для ESG инвестиций. Но парадоксальным образом, далеко не все верификаторы готовы признать их бонды "зелеными".
Еще интересным моментом в этой связи является то, что для РЖД, по большому счету, международная ESG-верификация не является вопросом жизни и смерти - монополия напрямую не ведет операций в ЕС а единственный крупный европейский инвестпроект: "широкая колея до Вены" давно уже существует в режиме спящей царевны.
Но как говорится есть нюанс: мы недавно писали о том, что когда в ЕС приняли строгие правила в отношении ESG-инвестирования, то вдруг выяснилось что проектов им соответствующих явно меньше чем денег. Поэтому РЖД рано или поздно по ESG верифицируется и все сомнения снимет, но зная стиль работы РЖД это скорее произойдет поздно, чем рано. Вернее, всё случится тогда когда надо, но никому точно не известно когда.
"У нас составы не теряются, у нас они находятся", как говорится)) Надо просто набраться терпения и подождать
Переходим к РЖД. У них уже на сегодняшний день есть в обращении "зеленые" бонды (и даже "зеленые" евробонды во франках!), и в огромном хозяйстве железной дороги найдется тысячи точек приложения для ESG инвестиций. Но парадоксальным образом, далеко не все верификаторы готовы признать их бонды "зелеными".
Еще интересным моментом в этой связи является то, что для РЖД, по большому счету, международная ESG-верификация не является вопросом жизни и смерти - монополия напрямую не ведет операций в ЕС а единственный крупный европейский инвестпроект: "широкая колея до Вены" давно уже существует в режиме спящей царевны.
Но как говорится есть нюанс: мы недавно писали о том, что когда в ЕС приняли строгие правила в отношении ESG-инвестирования, то вдруг выяснилось что проектов им соответствующих явно меньше чем денег. Поэтому РЖД рано или поздно по ESG верифицируется и все сомнения снимет, но зная стиль работы РЖД это скорее произойдет поздно, чем рано. Вернее, всё случится тогда когда надо, но никому точно не известно когда.
"У нас составы не теряются, у нас они находятся", как говорится)) Надо просто набраться терпения и подождать
#день_зеленых_облигаций
Газпром. Тут все гораздо интереснее.
Компания недавно объявила, что планирует выпустить "зеленые" облигации в 2022 году при этом заявив следующее:
———————————-
"Газпром" достаточно ответственно относится к этому: назвать [облигации] "зелеными", выпустить не "зеленые" облигации, как некоторые себе позволили, мы такой репутационный риск носить не собираемся"
———————————--
Ситуация у Газпрома прямо противоположная РЖД - он может быть и не хотел бы играться в ESG, но, имея в виду то, что основным экспортным рынком для него по прежнему является ЕС, делать это придётся. Причем, по довольно жестким правилам. После достройки "Северного потока-2" у многих европейских политиков на Газпром есть не то что зуб, а бивень, и они приложат все усилия, чтобы углеродный налог на "тоталитарный путинский газ" был начислен по полной программе. Соответственно, надо верифицироваться по ESG и здесь спрос будет двойной.
Перефразируя известное древнеримское изречение: что позволено Total, не позволено Газпром!
Так что вокруг "зеленых" облигаций Газпрома интриг будет предостаточно. Но в сюжете есть и вполне объективная составляющая: любая нефтегазодобыча - это экологически проблемная история. И компании за оставшийся год надо будет не только написать красивые бумаги, но и действительно подтянуть промышленную и экологическую безопасность, чтобы не вышел конфуз как недавно с Норникелем
Газпром. Тут все гораздо интереснее.
Компания недавно объявила, что планирует выпустить "зеленые" облигации в 2022 году при этом заявив следующее:
———————————-
"Газпром" достаточно ответственно относится к этому: назвать [облигации] "зелеными", выпустить не "зеленые" облигации, как некоторые себе позволили, мы такой репутационный риск носить не собираемся"
———————————--
Ситуация у Газпрома прямо противоположная РЖД - он может быть и не хотел бы играться в ESG, но, имея в виду то, что основным экспортным рынком для него по прежнему является ЕС, делать это придётся. Причем, по довольно жестким правилам. После достройки "Северного потока-2" у многих европейских политиков на Газпром есть не то что зуб, а бивень, и они приложат все усилия, чтобы углеродный налог на "тоталитарный путинский газ" был начислен по полной программе. Соответственно, надо верифицироваться по ESG и здесь спрос будет двойной.
Перефразируя известное древнеримское изречение: что позволено Total, не позволено Газпром!
Так что вокруг "зеленых" облигаций Газпрома интриг будет предостаточно. Но в сюжете есть и вполне объективная составляющая: любая нефтегазодобыча - это экологически проблемная история. И компании за оставшийся год надо будет не только написать красивые бумаги, но и действительно подтянуть промышленную и экологическую безопасность, чтобы не вышел конфуз как недавно с Норникелем
#день_зеленых_облигаций
Ну и в конце нашего обзора посмотрим на Росатом.
У которого как раз нет проблем с доказательством собственной «зелёности», поскольку атомная генерация официально признана таковой. А в сочетании с ВИЭ – так вообще.
Дочка Ростатома – АО «Атомэнергопром» уже ввела в эксплуатацию 4 ВЭС в Ставропольском крае, Адыгее и Ростовской̆ области мощностью 660 Мвт. В ближайших планах компании к 2022 году ввести 340 Мвт новых мощностей̆ ВЭС, к 2023 году ещё 360 Мвт, а до 2030 года довести суммарную мощность своих ВЭС до 5Гвт.
Эмитент уже инвестировал в строительство ВЭС около 22 млрд. рублей̆ и теперь планирует частично рефинансировать свои затраты за счет выпуска «зеленых» облигаций на сумму 10 млрд рублей̆.
Компания сообщает следующие подробности:
————————
Полным циклом производства ветряных электростанций от проектирования до пусконаладочных работ занимается дочерняя компания ГК «Росатом» - Novawind. Компания создала СП с голландским технологическим партнёром - компанией̆ Lagerwey. Совместное предприятие - Red Wind B.V. – было создано в ноябре 2017 г. Red Wind B.V. отвечает за поставки ветроустановок «под ключ» и производство компонентов ВЭУ в Волгодонске. В итоге локализация компонентов для ВЭС, производимых Novawind, составляет около 65%. Атомная энергия, которую производят АЭС Росатома, сегодня является крупнейшим источником низкоуглеродной генерации в России, но с такими темпами ввода ветряков госкорпорация станет безоговорочным первым номером и в сегменте ВИЭ
———————————
В планах у компании как я понял - довести объемы заимствований до 100 млрд. рублей.
Ну и в конце нашего обзора посмотрим на Росатом.
У которого как раз нет проблем с доказательством собственной «зелёности», поскольку атомная генерация официально признана таковой. А в сочетании с ВИЭ – так вообще.
Дочка Ростатома – АО «Атомэнергопром» уже ввела в эксплуатацию 4 ВЭС в Ставропольском крае, Адыгее и Ростовской̆ области мощностью 660 Мвт. В ближайших планах компании к 2022 году ввести 340 Мвт новых мощностей̆ ВЭС, к 2023 году ещё 360 Мвт, а до 2030 года довести суммарную мощность своих ВЭС до 5Гвт.
Эмитент уже инвестировал в строительство ВЭС около 22 млрд. рублей̆ и теперь планирует частично рефинансировать свои затраты за счет выпуска «зеленых» облигаций на сумму 10 млрд рублей̆.
Компания сообщает следующие подробности:
————————
Полным циклом производства ветряных электростанций от проектирования до пусконаладочных работ занимается дочерняя компания ГК «Росатом» - Novawind. Компания создала СП с голландским технологическим партнёром - компанией̆ Lagerwey. Совместное предприятие - Red Wind B.V. – было создано в ноябре 2017 г. Red Wind B.V. отвечает за поставки ветроустановок «под ключ» и производство компонентов ВЭУ в Волгодонске. В итоге локализация компонентов для ВЭС, производимых Novawind, составляет около 65%. Атомная энергия, которую производят АЭС Росатома, сегодня является крупнейшим источником низкоуглеродной генерации в России, но с такими темпами ввода ветряков госкорпорация станет безоговорочным первым номером и в сегменте ВИЭ
———————————
В планах у компании как я понял - довести объемы заимствований до 100 млрд. рублей.