Forwarded from хроники пикирующего капитализма
Разоблачение фритредеров
🏭 Америка в очередной раз доказала, что все мантры про преимущества свободной торговли - это сказки для лохов из колоний. Как только сами США стали проигрывать Китаю в производстве высокотехнологичной продукции, они тут же включили на полный вперед протекционистский режим. Начал эту гонку импортными тарифами Дональд Трамп, а продолжил Джо Байден со своими беспрецедентно щедрыми субсидиями для американских производителей чипов, электрокаров и солнечных панелей.
🏭 The Economist пишет о том, в какое дно загоняют промышленность Европы, Японии и Южной Кореи протекционистские декреты Байдена. Зависимый статус т.н. союзников США проявляется в том, что они даже не имеют права на самые очевидные ответные меры: подать иск на США в ВТО и ввести тарифы на американские товары.
🏭 Ситуацию лучше всего характеризует фраза Макрона: США защищают свою промышленность и Китай защищает свою промышленность, а Европа - это просто проходной двор.
🏭 В итоге Европа и азиатские тигры тоже робко пытаются ввязаться в гонку субсидий, но дело выглядит проигрышным. Во-первых, возможности не те, что у Китая и США. Во-вторых, они уже потеряли много времени и еще пару лет будут обо всем договариваться.
🏭 Подводя итог, в первую очередь упадок грозит европейским автогигантам, от «Фольксвагена» до «Рено», которые могут плохо пережить электрификацию транспорта, а также азиатским технокомпаниям, таким как Sony и LG.
#США #Китай #ЕС #технологии
🏭 Америка в очередной раз доказала, что все мантры про преимущества свободной торговли - это сказки для лохов из колоний. Как только сами США стали проигрывать Китаю в производстве высокотехнологичной продукции, они тут же включили на полный вперед протекционистский режим. Начал эту гонку импортными тарифами Дональд Трамп, а продолжил Джо Байден со своими беспрецедентно щедрыми субсидиями для американских производителей чипов, электрокаров и солнечных панелей.
🏭 The Economist пишет о том, в какое дно загоняют промышленность Европы, Японии и Южной Кореи протекционистские декреты Байдена. Зависимый статус т.н. союзников США проявляется в том, что они даже не имеют права на самые очевидные ответные меры: подать иск на США в ВТО и ввести тарифы на американские товары.
🏭 Ситуацию лучше всего характеризует фраза Макрона: США защищают свою промышленность и Китай защищает свою промышленность, а Европа - это просто проходной двор.
🏭 В итоге Европа и азиатские тигры тоже робко пытаются ввязаться в гонку субсидий, но дело выглядит проигрышным. Во-первых, возможности не те, что у Китая и США. Во-вторых, они уже потеряли много времени и еще пару лет будут обо всем договариваться.
🏭 Подводя итог, в первую очередь упадок грозит европейским автогигантам, от «Фольксвагена» до «Рено», которые могут плохо пережить электрификацию транспорта, а также азиатским технокомпаниям, таким как Sony и LG.
#США #Китай #ЕС #технологии
#IT
Пока мы тут всем интернетом боремся с инфляцией в реальной жизни пошла вода в хату: технологическое партнерство США и КНР сворачивается. Выиграют от этого как всегда индусы))
Но это значит и скорое взаимное закрытие рынков (на следующем шаге) и сдувание IT-пузырей на фондовом рынке. Одна Астра с Позитивом и останутся. А, ну и индусы конечно)
Пока мы тут всем интернетом боремся с инфляцией в реальной жизни пошла вода в хату: технологическое партнерство США и КНР сворачивается. Выиграют от этого как всегда индусы))
Но это значит и скорое взаимное закрытие рынков (на следующем шаге) и сдувание IT-пузырей на фондовом рынке. Одна Астра с Позитивом и останутся. А, ну и индусы конечно)
Telegram
Собачье сердце
#Технологии #Макро
IBM закрывает R&D в Китае (плюс-минус 1.6 тыс. сотрудников), рассматривает возможность переноса этих операций в Индию.
Выручка компании в КНР в 2023 упала на 19,6% из-за конкуренции с местными компаниями и стратегии КПК по отказу от американских…
IBM закрывает R&D в Китае (плюс-минус 1.6 тыс. сотрудников), рассматривает возможность переноса этих операций в Индию.
Выручка компании в КНР в 2023 упала на 19,6% из-за конкуренции с местными компаниями и стратегии КПК по отказу от американских…
#транспорт
Железная дорога переняла у авиации практику устраивать шоу, выкатывая из ангара макет новой модели транспортного средства, в данном слуаче - подвижного состава. В принципе нарядно.
Кстати, в авиации есть традиция - когда выкатывают самолёт, то акции производителя (в нашем случае ОАК и Иркута) растут. Но увы, нет публичных акций ни у Синары, ни у ТМХ, ни у РЖД. Поэтому считай впустую прошёл день взятия Бастилии.
Тем не менее поезд есть, и это хорошо. Поскольку "граф Толстой неоднократно утверждал, что вся наша жизнь - это одна большая железная дорога"(с)
И тут должна быть песня про чемоданчик.
Железная дорога переняла у авиации практику устраивать шоу, выкатывая из ангара макет новой модели транспортного средства, в данном слуаче - подвижного состава. В принципе нарядно.
Кстати, в авиации есть традиция - когда выкатывают самолёт, то акции производителя (в нашем случае ОАК и Иркута) растут. Но увы, нет публичных акций ни у Синары, ни у ТМХ, ни у РЖД. Поэтому считай впустую прошёл день взятия Бастилии.
Тем не менее поезд есть, и это хорошо. Поскольку "граф Толстой неоднократно утверждал, что вся наша жизнь - это одна большая железная дорога"(с)
И тут должна быть песня про чемоданчик.
Telegram
ПРАЙМ
🚝 Российский поезд для ВСМ показали в Москве
Полномасштабный макет вагона установлен на Манежной площади столицы. Концепт назвали "Белым кречетом", а итоговое название выберет РЖД.
Параллельно между компаниями "Уральские локомотивы", АО "ГТЛК" и ООО "ВСМ…
Полномасштабный макет вагона установлен на Манежной площади столицы. Концепт назвали "Белым кречетом", а итоговое название выберет РЖД.
Параллельно между компаниями "Уральские локомотивы", АО "ГТЛК" и ООО "ВСМ…