Морпеховские "Скайхоки" из состава эскадрилий VMA-225 "Vagabond", VMA-311 "Tomcat", VMA-214 "Black Sheep" и VMA-121 "Green Knights", базировавшихся в этот период на АБ Чу Лай (Chu Lai) в Южном Вьетнаме.
Пару лет им пришлось летать с построенной на скорую руку полосы длинной всего 1200 метров, при этом для взлета использовались пороховые ускорители, а для посадки наземные комплекты аэрофинишеров.
Но уж очень надо было...
#JATO
Пару лет им пришлось летать с построенной на скорую руку полосы длинной всего 1200 метров, при этом для взлета использовались пороховые ускорители, а для посадки наземные комплекты аэрофинишеров.
Но уж очень надо было...
#JATO
МилитаризмЪ
Под левой плоскостью виден макет тактической ядерной бомбы Mk.7
Безаэродромный старт из защитного сооружения F-100 Super Sabre с макетом тактической ядерной бомбы Mk.7
#JATO
#JATO
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американская летающая лодка Martin SP-5B Marlin взлетает с использованием пороховых ускорителей рядом с вьетнамским островом Коншон, 1965 год.
#JATO
#JATO
В 43-44 годах велась разработка варианта PB2Y-3 с тремя встроенными ЖРД, выдававшими тягу по 900 кгс в течении 40 секунд. Было выполнено 25 запусков, из них два на статических испытаниях и 23 реальных взлета с использованием ускорителей. Взлеты, должно быть, выглядели феерично - движки-то работали практически в воде, и "Коронадо" уходил в воздух в облаках брызг, продуктов сгорания и пара.
Больше фото тут:
https://al-datr.livejournal.com/36121.html
#JATO
Больше фото тут:
https://al-datr.livejournal.com/36121.html
#JATO
Ядерная бомба Mark 7 под крылом F-84 Thunderjet. На фюзеляже заметен пороховой ускоритель для облегчения взлета.
#JATO
#JATO
Ощетинившийся множеством пороховых ускорителей вокруг фюзеляжа американский P2V-7LP Neptune из состава специальной антарктической эскадрильи VXE-6 ВМС США прогревают перед запуском, Антарктида, 1957-1959 гг.
#JATO
#JATO
Особенность южноафриканских Blackburn Buccaneer S.50 - два съёмных вспомогательных ЖРД-ускорителя Bristol Siddeley BS.605, установленных в хвостовой части самолета и предполагавшихся к использованию для облегчения взлета в условиях высоких температур и/или высокогорья. Работал такой ускоритель на паре "перекись водорода - керосин", был способен выдавать тягу в 18 кН в течении 30 секунд и весил 160+ кг при длине чуть более метра.
Использовались они очень ограничено - практика эксплуатации южноафриканцами своих "буканиров" показала, что нужда в таких ускорителях возникала крайне редко.
#JATO
Использовались они очень ограничено - практика эксплуатации южноафриканцами своих "буканиров" показала, что нужда в таких ускорителях возникала крайне редко.
#JATO
МилитаризмЪ
Photo
Многоразовые стартовые ЖРД-ускорители De Havilland Super Sprite под крылом бомбардировщика Vickers Valiant. Ускорители работали на топливной паре "перекись водорода - керосин", выдавали тягу по 1800 кгс в течении 40 секунд, а после взлета сбрасывались на парашюте для повторного использования (в нижней части корпуса находились надувные подушки для обеспечения мягкого приземления).
#JATO
#JATO