Подвешенные под крылом американского патрульного противолодочного самолёта Lockheed P-3A Orion две управляемые ракеты класса "воздух-поверхность" AGM-12 Bullpup и прожектор на 70 миллионов кандел, 1967 год

Подъём!🚀

Наглядное

Британский авианосец "Куин Элизабет" (R08), в апреле-мае 2023 года в ознаменование 80-летнего юбилея одного из переломных моментов "Битвы за Атлантику" (т.н."Черного мая" 1943 года, когда союзникам наконец-то удалось добиться превосходства над немецкими "волчьими стаями") получивший на два месяца временный двухцветный ломанный камуфляж, использовавшийся Ройял Нэви во время ВМВ.

Построенная в апреле 1944 года опытная модификация британского истребителя Hawker Hurricane с каплевидным фонарем кругового обзора, позаимствованным (с некоторыми изменениями) у истребителя Hawker Typhoon Mk.Ib, на которых такие фонари как раз тогда начали устанавливаться серийно.
Обзорность действительно удалось существенно улучшить, да и конструкция "харрикейна" позволяла выполнить такую модификацию относительно просто, но для 1944 года самолёт был уже в целом слишком устаревшим, так что на и так уже снимавшейся с производства машине решили обойтись без столь масштабных изменений в серии.

Одна из крайне редких фотографий Ту-95МС с установленным вместо одного из штатных НК-12 (внешнего правого) обновленным Д-27 с перепроектированным винтовентилятором СВ-27, предназначавшимся для модернизировавшегося тогда единственного оставшегося Ан-70. Эти очень краткосрочные испытания с Ту-95МС в роли летающего стенда проходили в апреле 2010 года и подтвердили работоспособность обновленной связки "двигатель-винтовентилятор", а заодно и продемонстрировали возможность установки на Ту-95МС вместо штатных НК-12 новых Д-27 с СВ-27. Как оказалось, Д-27 практически не требовал каких-либо переделок моторных рам "тушки" для установки, при этом, по расчетам, дальность модернизированного таким образом Ту-95 возрастала более чем на 25%, правда, при некотором снижении скорости. Ну и, конечно, с новыми двигателями должен был сильно снизиться уровень шума такой машины...

Ту-114 "Аэрофлота" и Bristol Britannia чехословацкой ČSA, Монреаль, 1967 год

Наглядное: Airbus A380 и Boeing 737

Действительно редкое и очень интересное фото установленного в кабине британского патрульного противолодочного самолёта Hawker Siddeley Nimrod MR.2 простейшего полукустарного прицела, предназначавшегося для применения УР "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder и свободнопадающих 1000-фунтовых бомб и кассетных бомб BL755. Такие прицелы в срочном порядке устанавливались на британские "нимроды" во время Фолклендской войны в 1982 году, когда, с одной стороны, была наглядно продемонстрирована возможность столкновения над океаном с аналогичными по назначению самолётами противника (и, соответственно, возникла потребность их сбивать), а с другой, было желание привлечь для бомбардировок Фолклендов как можно больше самолётов, кроме Avro Vulcan.
Процесс наведения "сайдвиндеров" был прост: надо было загнать цель в два плексигласовых круга, совместив их. Для бомбардировки же надо было совместить в момент сброса цель, красную проволоку и одну из линий на прицеле, номер которой указывал штурман исходя из высоты и скорости полета.

Готовимся к выходным посадке заранее. 🤗