Промо-трак из тягача-танковоза Oshkosh M1070

#truck

Два поколения бронированных тягачей Hendrickson. Фирма прекратила выпуск грузовиков в 1985 году.

#truck

Бронированные олдскульные Peterbilt 359 для перевозки особо ценных грузов, начало 1980-х

#truck

Бронированные тягачи International, 1990-е

#truck

Фото последствий аварии самого тяжелого на тот момент в мире карьерного самосвала Euclid R210 на острове Бугенвиль в Папуа-Новой Гвинее, 1975 год. Машина отличалась инновационной силовой частью - газотурбинным двигателем и электротрансмиссией с мотор-колесами, которая и стала причиной аварии, поставившей точку в эксплуатации этого 330-тонного гиганта. ГТД весьма чувствительны к параметрам поступающего воздуха, что и стало причиной того, что однажды на спуске в карьер двигатель самосвала внезапно заглох (судя по описанию, там произошло что-то вроде известного в авиации помпажа). Разумеется, традиционная тормозная система на машине была, но основное тормозящее усилие производилось переключением электродвигателей на торможение, а после того как ГТД вышел из строя, машина обесточилась... Тормоза сгорели практически сразу, хуже того - при неработающем двигателе отказала и гидравлика, и машина стала неуправляемой. Катящийся с горы монстр раздавил несколько единиц техники и только после этого остановился.

#truck

Вероятно, один из самых ярких представителей популярного в начале 90-х "жанра" переделки ЗиЛ-133ГЯ в дальнобойный вариант. Помимо прочего, на одном из фото видно, что заменён и двигатель, на V-образный ЯМЗ (236 или 238).
Очень аккуратная, продуманная, масштабная и прямо-таки стильная работа.

#truck

Перевозка бронетехники по-австралийски

#truck

Голландский армейский танковоз с тягачом немецкого производства FAUN L1212/45 VSA и танком Centurion с одноколёсным прицепом-баком Mono Wheel Trailer на полуприцепе, ~1960-е годы.

#truck

Датский танковоз, перевернувшийся во время перевозки списанного танка Leopard 1 датской армии в музей в Ольборге, 22 марта 2024 года.
Пишут, что его подрезал обгонявший грузовик, из-за чего танковоз выехал на практически отсутствующую обочину, с которой по мягкому грунту с дороги сначала соскользнул, перевернувшись в процессе, полуприцеп с танком, ну а тягач в результате этого просто сорвало с дороги, положив его на крышу кабины.

#truck

Австрийские тягачи ÖAF в СССР. Грузовики разных моделей этой марки поставлялись в СССР малыми партиями с 50-х годов.
Источник

#truck

Вчера, 25 февраля, после 42 лет серийного производство и 158 тысяч изготовленных экземпляров, на заводе Tatra в Копршивнице была выпущена последняя машина 815-й модели. Почти половина всех произведенных машин этого семейства, порядка 80 000, с 1983 по 1991 год были поставлены в СССР, где эти полноприводные грузовики с хребтовой рамой, независимой подвеской и двигателями V10 и V12 воздушного охлаждения своей проходимостью, надёжностью и неприхотливостью заслужили почти легендарную репутацию.

#truck