Акула пера
200 subscribers
1.94K photos
1.43K videos
15 files
2.35K links
Факты. Мысли. Критика. О Дальнем Востоке и Арктике.
Download Telegram
Forwarded from РЫБФРОНТ
«Руководство Росрыболовства раскритиковало предложение РРПК по реформе рыбной отрасли».

Читаем интригующий заголовок на Ведомостях. И задаемся вопросом, с каких пор под руководством подразумевается замруководителя агентства Хасан Лихов, который и направил в Минсельхоз некий отзыв на предложение РРПК. Не названный представитель ведомства даже подтвердил изданию подлинность заключения.

И все это, как мы уже писали, на фоне отпусков руководителя Ильи Шестакова, с 6 августа его зама Петра Савчука, а следовательно
и главы объединённой пресс-службы. Совпадение?!

Будем откровенны, Росрыболовство, конечно же, не могло проигнорировать предложения Русской рыбопромышленной компании, которые вызвали широкий резонанс и бурный отклик отраслевого сообщества.

Однако ни Шестакову (приятели с Глебом Франком), ни Савчуку (возглавлял Дальневосточный дивизион РРПК) не комильфо подписывать отрицательные отзывы и открыто выступать против предложений.

Что предлагает РРПК:

Во-первых, выделить больше квот на добычу рыбы для инвесторов, строящих суда или заводы, с текущих максимальных 50% до 100%.

Во-вторых, передать оставшиеся 50% квот на добычу крабов на аукционы с инвестиционными обязательствами и по такому же принципу перераспределить права на добычу креветок, трубачей, морских ежей и других ценных видов биоресурсов.

В-третьих, с 2034 года (когда срок текущих договоров истечёт) разрешить вылов биоресурсов в исключительной экономической зоне России лишь судами отечественного производства не старше 30 лет.

В-четвёртых, установить более жесткие критерии для использования единого сельскохозяйственного налога (ЕСХН) и льготной ставки сбора за пользование водными биоресурсами.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Росрыболовство #рыбнаяотрасль #реформа

https://t.iss.one/vedomosti/13159
Forwarded from РЫБФРОНТ
На заседании правительственной комиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса, запланированной на 26 ноября 2020 года, вынесено пять вопросов.

📌Минсельхоз и Росрыболовство представят доклад о Стратегии развития отрасли до 2030 года. Кроме того, будут озвучены итоги мероприятий Стратегии в текущем году.

📌Ведомства подробно расскажут о механизмах государственной поддержки отрасли.

📌Детально будет рассмотрен болезненный для рыбаков Северного рыбохозяйственного бассейна вопрос прибрежного промысла, где из-за запрета пограничной службы ФСБ по Западному арктическому району на первичную обработку улова, часть рыбопромышленников (7 из 30 компаний) уже отказались подавать заявки на следующий год. А на минувшей неделе начато первое административное расследование по факту нарушения правил рыболовства. Если по итогам 2021 года ситуация не изменится, то и остальные рыбаки покинут прибрежку, что может лишить сырья рыбоперерабатывающие заводы, построенные по программе инвестиционных квот. На северо-западе только к 2020 году будет насчитываться десять таких заводов.

📌По вопросу «целесообразности лицензирования вывоза живых водных биоресурсов» (главным образом ракообразных) предварительная позиция Минэкономразвития, Минсельхоза и скрепя сердце Минприроды отменить лицензии. Но стоит ожидать схватки Росрыболовства и Росприроднадзора, у которого хотят отнять полномочия по выдаче разрешений на экспорт. Несмотря на то, что ранее вице-премьер Виктория Абрамченко поручила до 16 ноября 2020 года Минэкономразвития, Минпромторгу и Минсельхозу проработать вопрос передачи контроля за экспортом водных биоресурсов от Росприроднадзора Росрыболовству, Минприроды такой сценарий не устраивает.

📌Отдельного внимания будут удостоены прошедшие аукционы по продаже долей квот глубоководного краба. 4 из 6 лотов на сумму 1,16 млрд рублей достались единственному малоизвестному участнику ЗАО «Тефида», которое взяло обязательству по строительству четырёх краболовов до 2025 года. На текущий момент флот компании состоит из трёх старых шхун, которыми она добывает 500 тонн крабов.

Вне повестки, но все-таки ожидается, что будет затронут вопрос многочисленных заявок на добычу краба от коренных малочисленных народностей, объём квот превышает их возможности. На Дальневосточном научно-промысловом совете (22 октября 2020 года) было рекомендовано региональным властям при утверждении общего допустимого улова для КМНС опираться на данные об объемах максимального фактического освоения квот за предыдущий период.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Мурманск #Приморье #Сахалин #Камчатка #Росрыболовство #Росприроднадзор #рыбаки #крабовыеаукционы #КМНС
Forwarded from РЫБФРОНТ
Объем перевозки рыбы по Северному морскому пути в 2021 году составит порядка 15-20 тыс. тонн, заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков на церемонии поднятия государственного флага на траулере «Баренцево море».

«Мы не ожидаем каких-то больших объемов перевозки. Все будет зависеть, в том числе от результатов лососевой путины» - Шестаков.

Потенциальная грузовая база - 700 тыс. тонн. Через Арктику возят всего 10-12 тыс. На первом этапе хотели выйти на 50-60 тыс., затем увеличить до 250-300 тыс. В итоге год спустя картина не изменилась.

Тему развития Арктики и Севморпути любят поднимать чиновники, ведь она на особом контроле главы государства, а потому хороший повод «записать себе очки в копилку». Но кто-то делает это со знанием дела, а кто-то «ради красного словца».

Вспомнить хотя бы заявление недавно назначенного главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в стиле Остапа Бендера об увеличении объемов грузооборота по Севморпути до 700 млн в год.

«Мы по-настоящему будем конкурировать с Суэцем, мы оттащим часть транспортных потоков. Более 700 млн тонн в год», - Чекунков.

Странно, что Чекунков не заявил о том, что Севморпуть станет также полноценной альтернативой Транссибу по доставке дальневосточной рыбы в западные регионы.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #СМП #Росрыболовство #Минвостокразвития

https://t.iss.one/Ribfront/1482
Forwarded from РЫБФРОНТ
Большой и крайне увлекательный репортаж о «красном десанте» или «Красной армии Сталина», как его окрестила норвежская пресса.

Первую попытку завезти камчатского краба в Баренцево море советские ученые предприняли еще в 1932 году. Баренцево море выбрали из-за того, что условия в нем были очень похожи на условия естественного ареала обитания крабов — Охотского моря. Первый блин вышел комом: крабов везли по железной дороге, и они погибли, не добравшись даже до Москвы.

Вторую попытку предприняли через 20 лет, в 1952-м. Тогда романтической цели «победить природу» уже не существовало: на первый план вышли экономические соображения — краб стал предметом валютного экспорта. Этот эксперимент тоже оказался неудачным: крабы вновь погибли, так и не доехав до Мурманска.

К идее вернулись через несколько лет, подключив к перевозке авиацию. В 1960 году первая партия камчатских крабов и их икры прибыла в Мурманск, а точнее — в исследовательскую базу ММБИ в поселке Дальние Зеленцы. Там крабов передерживали перед тем, как выпустить в Баренцево море, которое холоднее Охотского: в Дальних Зеленцах была оборудована современная по тем временам аквариальная — с постоянным доступом свежей морской воды.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #Охотскоемоое #краб

https://mdza.io/bS2E05Q1uxE
Forwarded from РЫБФРОНТ
ФАС России предстоит «рыбная неделя», в ходе которой ведомство нанесёт удар по ресурсному оплоту Южной Кореи в России.

Сегодня, 23 марта, Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект, снижающий порог иностранного владения отечественными рыбодобывающими компаниями с 50% до 25%, направленный на устранение рисков возникновения полной фактической зависимости стратегически важной отрасли от иностранцев. С докладом выступит замглавы антимонопольного ведомства Андрей Цыганов. В конце 2020 года ведомство привело примеры незаконного контроля южнокорейскими структурами дальневосточных рыбодобывающих компаний: ООО «Айруп», ООО «Алитет-ДВ», ООО «Оладон».

В четверг ФАС оспорит в суде решения общего собрания компании из данного списка о передаче квот на вылов структуре, подконтрольной Александру Верховскому и Роману Абрамовичу.

25 марта Арбитражный суд Сахалинской области рассмотрит иск в отношении ряда дальневосточных компаний ООО «Айруп», ООО «Бриг» и ООО «Поронай». В качестве третьего лица привлечено Росрыболовство.

Антимонопольщики требуют признать недействительным решения общего собрания участников ООО «Айруп» (49% принадлежит южнокорейскому АО «МЬЮНГСУНГ ФИШЕРИ КО., ЛТД», 51% АО «ЭКАРМА ЛТД») о реорганизации общества в форме выделения из него ООО «Салют», общее собрание которого, в свою очередь, одобрило реорганизацию в форме присоединения к ООО «Поронай» с переходом в порядке универсального правопреемства квот на добычу. Последнее контролируется ЗАО «Остров Сахалин» (Александр Верховский) и ООО «Дальнее» (контролируется Ефимом Малкиным и Ириной Панченко, топ-менеджерами из команды Романа Абрамовича). Кроме того, признать недействительным решение общего собрания участников ООО «Айруп» о реорганизации общества в форме выделения из него ООО «Бриг» (100 % АО «ЭКАРМА ЛТД») с последующим переходом квот на вылов в порядке универсального правопреемства. АО «ЭКАРМА ЛТД» называют одним из ресурсных оплотов Южной Кореи в России.
@Ribfront

#ДФО #ФАС #Сахалин #оыболовство

https://t.iss.one/Ribfront/1401
Forwarded from РЫБФРОНТ
Вице-премьер Виктория Абрамченко провела заседание Правкомиссии по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших и пропавших без вести в результате крушения судна «Онега» (судовладелец Рыболовецкий колхоз им. Калинина), который затонул 28 декабря 2020 года в Баренцевом море.

В течение 2020 и 2021 годов были осуществлены страховые выплаты членам семей 17 пропавших членов экипажа рыболовецкого траулера и двум пострадавшим, которых удалось спасти в ходе поисково-спасательной операции, помощник капитана Владислав Буторин и матрос Руслан Катюхин.

Субъектами Российской Федерации, Фондом социального страхования, страховой компанией и работодателем проведены выплаты семьям на общую сумму более 40 млн рублей. Кроме того, было организовано взаимодействие с кредитными организациями, которые обеспечили списание и реструктуризацию кредитных обязательств погибших моряков и их родственников.

Ространснадзор совместно с АО «ЦНИИМФ» провел расследование крушения судна «Онега» в Баренцевом море, установив причины аварии, которые, по их выводам, «носят организационный характер и явились следствием невыполнения должностными лицами установленных требований. Промысловые операции на р/с «Онега» не были прекращены. В сложных гидрометереологических условиях, сильного обледенения и неэффективно работающих водоотливных средствах был выставлен ярус. Через сутки капитаном было принято решение о его выборке, во время которой судно потеряло остойчивость и затонуло.
@Ribfront

#СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #Онега #рыболовство