Идея убрать часть транспортных потоков под землю, описанная нами ещё в 2022 году, продолжает всплывать то там, то сям в мире.

Япония планирует создать магистраль длинной в 500 км, которая свяжет Токио и Осаки для переброски грузов, что позволит высвободить до 25 тысяч грузовиков.

Наша идея (Олега Баландина и моя) была более радикальная: соединять не крупные хабы, а группы потребителей. Условно говоря, в каждый подъезд завести пневмопочту и доставлять товар прямо потребителю в жилище.

И кажется, что развитие сети московских постоматов может стать промежуточным шагом на пути создания такой сети, в конце концов к этому подталкивает логика: сокращение трудовых ресурсов, бурное развитие электронной коммерции и борьба с пробками на дорогах.

Хочу напомнить, что такие пневмопочты существовали в Лондоне, Берлине, Нью-Йорке, Вене, Париже и т.д. ещё в конце девятнадцатого века, т.е. более 100 лет назад, так что тема ненова: тогда гоняли почту по ним, а сейчас товар из маркетплейсов будут гонять.

Подробнее об это проекте здесь.

Новость прислал Олег Баландин, большая благодарность ему.
#ПодземнаяТранспортировка #Пневмопочта
#ТехнологииБудущего #ВизионерРитейла
#ИнновационныеРешения #ЛогистическиеТренды
********
Автор, биография – пригласи выступить Бориса
Лень читать, смотри на - YouTube
Мой курс по ИИ для бизнеса – Курс