Forwarded from Африка и точка
Forwarded from Африканская весна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Глобалистика
🇫🇷🇹🇩 Должны сказать, что вывод французских войск начался ещё раньше, чем об этом объявили. Например, авиация, которая там находилась уже улетела, и на момент начала декабря самолётов там не фиксировалось.
Сейчас, можно сказать, что последний оплот французской авиации в Африке остался лишь в Сенегале, где размещены три истребителя Rafale. Так что французское присутствие на континенте всерьёз ослабло.
#Африка #Франция #Чад
Глобалистика — подписаться на канал
Сейчас, можно сказать, что последний оплот французской авиации в Африке остался лишь в Сенегале, где размещены три истребителя Rafale. Так что французское присутствие на континенте всерьёз ослабло.
#Африка #Франция #Чад
Глобалистика — подписаться на канал
Telegram
Colonelcassad
Начался вывод французских войск из Чада. Ранее местное правительство разорвало оборонное соглашение с Францией и потребовало от французов вывести войска. Зачистка Западной и Центральной Африки от Франции продолжается.
Весьма вероятно, в обозримой перспективе…
Весьма вероятно, в обозримой перспективе…
Forwarded from Африка
Группа транспортных компаний FESCO организовала контейнерные морские перевозки между Новороссийском и портом Момбаса в Кении, сообщает "РБК Краснодар" со ссылкой на пресс-службу группы.
В организации уточнили, что перевозить российские экспортные грузы будут через индийский порт Мундра. В обратном направлении — через порт Джебель-Али в Объединенных Арабских Эмиратах.
#Африка #Кения #Россия
Больше об экономике Африки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Африканский Корпус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Суверен
🌍 ЕС внес в черный список 55 африканских авиакомпаний
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) внесло в черный список 55 африканских авиакомпаний, запретив им полеты в Европу. Общее число авиаперевозчиков в черном списке достигло 129.
По данным EASA, запрет на эксплуатацию введен из-за недостаточного контроля за безопасностью полетов со стороны национальных авиационных властей. Существует также версия, что причиной стало резкое снижение количества африканских самолетов, направляемых на техническое обслуживание в Европу. В связи с этим власти заявили, что их самолеты не соответствуют стандартам безопасности.
Наиболее пострадали авиакомпании Демократической Республики Конго, Судана, Ливии и Анголы, где запрет распространяется на всех перевозчиков.
Для Air Tanzania решение стало серьезным ударом: компания как раз недавно приобрела несколько новых самолетов для открытия маршрутов в Европу. Запрет на полеты Congo Airways по европейским направлениям также ускорил упадок компании, которая в настоящее время работает с ограниченным парком самолетов и имеет большие долги.
Запреты могут затруднить африканским авиакомпаниям выход на мировой рынок. Однако следует отметить, что расширение европейской сети не гарантирует рост авиаперевозок для африканских компаний из-за внутренних проблем африканской гражданской авиации, таких как высокая стоимость билетов, низкий коэффициент загрузки и т. д.
#новости #африка
Суверен | Подписаться
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) внесло в черный список 55 африканских авиакомпаний, запретив им полеты в Европу. Общее число авиаперевозчиков в черном списке достигло 129.
По данным EASA, запрет на эксплуатацию введен из-за недостаточного контроля за безопасностью полетов со стороны национальных авиационных властей. Существует также версия, что причиной стало резкое снижение количества африканских самолетов, направляемых на техническое обслуживание в Европу. В связи с этим власти заявили, что их самолеты не соответствуют стандартам безопасности.
Наиболее пострадали авиакомпании Демократической Республики Конго, Судана, Ливии и Анголы, где запрет распространяется на всех перевозчиков.
Для Air Tanzania решение стало серьезным ударом: компания как раз недавно приобрела несколько новых самолетов для открытия маршрутов в Европу. Запрет на полеты Congo Airways по европейским направлениям также ускорил упадок компании, которая в настоящее время работает с ограниченным парком самолетов и имеет большие долги.
Запреты могут затруднить африканским авиакомпаниям выход на мировой рынок. Однако следует отметить, что расширение европейской сети не гарантирует рост авиаперевозок для африканских компаний из-за внутренних проблем африканской гражданской авиации, таких как высокая стоимость билетов, низкий коэффициент загрузки и т. д.
#новости #африка
Суверен | Подписаться
Forwarded from Африка и точка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Африка и точка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Африка и точка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM