#космос
🛰 NASA намерены использовать лазеры для передачи видео в реальном времени в HD-качестве
В прошлом в NASA использовали радиосигналы для передачи информации при посредничестве Deep Space Network из дальнего космоса всевозможными исследовательскими зондами, то теперь на смену радиосвязи приходит более перспективная технология. Ожидается, что использование лазеров позволит значительно увеличить объём данных, передаваемых космическими аппаратами, в первую очередь — в ходе ближайших лунных миссий.
В последние годы для демонстрации возможностей новой технологии агентство вывело в космос несколько спутников. Один из них — TeraByte InfraRed Delivery в прошлом году обеспечил передачу данных со скоростью до 200 Гбит/с. Тем не менее в NASA отмечают, что эксперименты по организации лазерной связи пока находятся лишь на начальной стадии. Успех миссии Artemis I в прошлом году предопределил запуск Artemis II с астронавтами на борту корабля. Это будет первым пилотируемым полётом к Луне с начала 1970-х годов.
🛰 NASA намерены использовать лазеры для передачи видео в реальном времени в HD-качестве
В прошлом в NASA использовали радиосигналы для передачи информации при посредничестве Deep Space Network из дальнего космоса всевозможными исследовательскими зондами, то теперь на смену радиосвязи приходит более перспективная технология. Ожидается, что использование лазеров позволит значительно увеличить объём данных, передаваемых космическими аппаратами, в первую очередь — в ходе ближайших лунных миссий.
В последние годы для демонстрации возможностей новой технологии агентство вывело в космос несколько спутников. Один из них — TeraByte InfraRed Delivery в прошлом году обеспечил передачу данных со скоростью до 200 Гбит/с. Тем не менее в NASA отмечают, что эксперименты по организации лазерной связи пока находятся лишь на начальной стадии. Успех миссии Artemis I в прошлом году предопределил запуск Artemis II с астронавтами на борту корабля. Это будет первым пилотируемым полётом к Луне с начала 1970-х годов.
#беспилотники
🇬🇷 Греческие дроны IRIX запустят в массовое производство
Государственная Hellenic Defense Systems намерена начать местное производство дальнобойных дронов в партнерстве с южноафриканской Paramount Group. IRIX не будут разрабатывать с нуля, а задействуют уже существующую платформу N-Raven от Paramount. Сейчас N-Raven производят в Абу-Даби, а первые его мировые поставки запланированы на октябрь. Со своей стороны греческая компания также будет участвовать в текущих исследованиях и разработках будущих модернизаций, которые будут осуществляться в рамках беспилотной платформы.
Поскольку дизайн системы основан на N-Raven, IRIX может иметь время полета между 2 ч и 4,5 ч, дальность до 100 км и способность нести более 13 кг полезной нагрузки. PAS также ранее заявила, что версия N-Raven с возможностью координации действий нескольких дронов находится на продвинутой стадии разработки и ожидается, что будет запущена в производство во второй половине 2024 года.
🇬🇷 Греческие дроны IRIX запустят в массовое производство
Государственная Hellenic Defense Systems намерена начать местное производство дальнобойных дронов в партнерстве с южноафриканской Paramount Group. IRIX не будут разрабатывать с нуля, а задействуют уже существующую платформу N-Raven от Paramount. Сейчас N-Raven производят в Абу-Даби, а первые его мировые поставки запланированы на октябрь. Со своей стороны греческая компания также будет участвовать в текущих исследованиях и разработках будущих модернизаций, которые будут осуществляться в рамках беспилотной платформы.
Поскольку дизайн системы основан на N-Raven, IRIX может иметь время полета между 2 ч и 4,5 ч, дальность до 100 км и способность нести более 13 кг полезной нагрузки. PAS также ранее заявила, что версия N-Raven с возможностью координации действий нескольких дронов находится на продвинутой стадии разработки и ожидается, что будет запущена в производство во второй половине 2024 года.
#беспилотники
🚁 Минэкономики не одобрило законопроект о праве для силовиков сбивать любые беспилотники
По мнению Минэкономики, документ является «преждевременным» и нуждается в доработке.
«Несмотря на череду терактов и налетов с использованием беспилотников, Минэкономразвития выступило против нашего законопроекта о праве силовиков пресекать движение дронов во всех сферах», — заявил А. Хинштейн, сославшись на официальный ответ замглавы Минэкономики Максима Колесникова. Тот считает, что сначала в России надо законодательно отрегулировать саму беспилотную отрасль вместе с робототехникой и только потом переходить к противодействию дронам и определять, кто имеет право их сбивать.
🚁 Минэкономики не одобрило законопроект о праве для силовиков сбивать любые беспилотники
По мнению Минэкономики, документ является «преждевременным» и нуждается в доработке.
«Несмотря на череду терактов и налетов с использованием беспилотников, Минэкономразвития выступило против нашего законопроекта о праве силовиков пресекать движение дронов во всех сферах», — заявил А. Хинштейн, сославшись на официальный ответ замглавы Минэкономики Максима Колесникова. Тот считает, что сначала в России надо законодательно отрегулировать саму беспилотную отрасль вместе с робототехникой и только потом переходить к противодействию дронам и определять, кто имеет право их сбивать.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#eVTOL
🛸 Transwing X-P4 — уникальный eVTOL со складными крыльями
Американская компания представила Transwing X-P4, модель, которая имеет систему складных крыльев для переключения между режимами взлета, зависания в воздухе и крейсерского полета. Прототип имеет длину около 2 м, размах крыльев в расправленном состоянии составляет около 4 м. Во время полета устройство использует только два винта, два других остаются сложенными пока не потребуются для вертикальной посадки.
Ключевая инновация этого eVTOL — двугранные шарниры, на которых вращаются крылья. Они наклоняются при складывании так, чтобы пропеллеры были направлены вверх. Это позволяет осуществлять безопасный вертикальный взлет и посадку. В компании отмечают, что весь переход является «аэродинамически безопасным», простым и плавным. Сейчас модель проходит испытания для перевозки грузов с корабля на берег, но в компании считают, что он может быть легко масштабирован для различных задач, в том числе, создания летающего пассажирского такси.
🛸 Transwing X-P4 — уникальный eVTOL со складными крыльями
Американская компания представила Transwing X-P4, модель, которая имеет систему складных крыльев для переключения между режимами взлета, зависания в воздухе и крейсерского полета. Прототип имеет длину около 2 м, размах крыльев в расправленном состоянии составляет около 4 м. Во время полета устройство использует только два винта, два других остаются сложенными пока не потребуются для вертикальной посадки.
Ключевая инновация этого eVTOL — двугранные шарниры, на которых вращаются крылья. Они наклоняются при складывании так, чтобы пропеллеры были направлены вверх. Это позволяет осуществлять безопасный вертикальный взлет и посадку. В компании отмечают, что весь переход является «аэродинамически безопасным», простым и плавным. Сейчас модель проходит испытания для перевозки грузов с корабля на берег, но в компании считают, что он может быть легко масштабирован для различных задач, в том числе, создания летающего пассажирского такси.
#космос
🇨🇳 Китай вернул на Землю таинственный аппарат после 276-дневного полёта
Космический аппарат отправился в полёт 4 августа 2022 года. Он был запущен с помощью ракеты Long March 2F со стартовой площадки Цзюцюань в Китае. Это было второе орбитальное путешествие для данного аппарата. Таинственная миссия, о которой практически нет информации, завершилась 8 мая 2023 года. Летательный аппарат путешествовал в течение 276 дней и совершил посадку на космодроме на северо-западе Китая.
Исследователи из Поднебесной не спешат делиться подробностями миссии. Они лишь отметили, что эксперимент завершился успешно и знаменует «важный прорыв» в сфере исследований многоразовых космических аппаратов. В конце прошлого года похожий американский беспилотник вернулся на Землю. Аппарат под названием Boeing X-37B находился на орбите в течение 908 дней. Космические силы США заявляют, что дрон проводил ряд научных экспериментов на высоте примерно 400 км.
🇨🇳 Китай вернул на Землю таинственный аппарат после 276-дневного полёта
Космический аппарат отправился в полёт 4 августа 2022 года. Он был запущен с помощью ракеты Long March 2F со стартовой площадки Цзюцюань в Китае. Это было второе орбитальное путешествие для данного аппарата. Таинственная миссия, о которой практически нет информации, завершилась 8 мая 2023 года. Летательный аппарат путешествовал в течение 276 дней и совершил посадку на космодроме на северо-западе Китая.
Исследователи из Поднебесной не спешат делиться подробностями миссии. Они лишь отметили, что эксперимент завершился успешно и знаменует «важный прорыв» в сфере исследований многоразовых космических аппаратов. В конце прошлого года похожий американский беспилотник вернулся на Землю. Аппарат под названием Boeing X-37B находился на орбите в течение 908 дней. Космические силы США заявляют, что дрон проводил ряд научных экспериментов на высоте примерно 400 км.
#беспилотники
🛩 Не менее 1 млн человек будут обучены для создания беспилотников в России к концу 2030 года
Обучение в рамках федерального проекта "Кадры для беспилотных авиационных систем " к концу 2030 года смогут пройти не менее одного миллиона человек, заявила заместитель федерального министра образования и науки Дарья Кирьянова. Это не только пилоты, но и разработчики программного обеспечения, проектировщики, инженеры, которые будут строить беспилотники.
Как сообщалось ранее, Президент РФ поручил утвердить стратегию развития беспилотной авиации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года.
🛩 Не менее 1 млн человек будут обучены для создания беспилотников в России к концу 2030 года
Обучение в рамках федерального проекта "Кадры для беспилотных авиационных систем " к концу 2030 года смогут пройти не менее одного миллиона человек, заявила заместитель федерального министра образования и науки Дарья Кирьянова. Это не только пилоты, но и разработчики программного обеспечения, проектировщики, инженеры, которые будут строить беспилотники.
Как сообщалось ранее, Президент РФ поручил утвердить стратегию развития беспилотной авиации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года.
#авиация
✈️ ОАК создаст в Воронеже новый центр по производству мотогондол для двигателей ПД-14 и ПД-8
Предполагается, что центр расположится на участке общей площадью свыше 67 тысяч м² на территории Индустриального парка «Масловский». Обязательства по строительству берет на себя региональная власть. ОАК, в свою очередь, закупит необходимое оборудование для новых производственных мощностей, обеспечит подготовку и организацию производства, обучит необходимое количество новых специалистов.
Срок окончания строительства нового корпуса – 2026 год. В настоящее время производство мотогондол для самолетов МС-21 и SSJ-NEW расположено на территории воронежского авиазавода (ВАСО). В дальнейшем, с учетом производственных планов, произойдет масштабное расширение производства на новых площадях.
✈️ ОАК создаст в Воронеже новый центр по производству мотогондол для двигателей ПД-14 и ПД-8
Предполагается, что центр расположится на участке общей площадью свыше 67 тысяч м² на территории Индустриального парка «Масловский». Обязательства по строительству берет на себя региональная власть. ОАК, в свою очередь, закупит необходимое оборудование для новых производственных мощностей, обеспечит подготовку и организацию производства, обучит необходимое количество новых специалистов.
Срок окончания строительства нового корпуса – 2026 год. В настоящее время производство мотогондол для самолетов МС-21 и SSJ-NEW расположено на территории воронежского авиазавода (ВАСО). В дальнейшем, с учетом производственных планов, произойдет масштабное расширение производства на новых площадях.
#беспилотники
🚁 Холдинг «Вертолеты России» провел полеты беспилотника БАС-200
Дальность канала связи составила более 80 км. Полеты прошли на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, на маршруте Салехард – Питляр, при низких температурах, в сложной погодной обстановке. В ходе эксперимента специалисты проверили и передачу управления между двумя точками маршрута.
БАС-200 может нести гравиметр, магнитометр, спектрометр, гиростабилизированную оптико-электронную систему и другое оборудование для геологоразведки и мониторинга местности. Все эти приборы уже протестированы в составе аппарата. БАС-200 может применяться для выполнения самых разных задач: доставки грузов, мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, вести поисково-спасательные работы и многих других.
🚁 Холдинг «Вертолеты России» провел полеты беспилотника БАС-200
Дальность канала связи составила более 80 км. Полеты прошли на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, на маршруте Салехард – Питляр, при низких температурах, в сложной погодной обстановке. В ходе эксперимента специалисты проверили и передачу управления между двумя точками маршрута.
БАС-200 может нести гравиметр, магнитометр, спектрометр, гиростабилизированную оптико-электронную систему и другое оборудование для геологоразведки и мониторинга местности. Все эти приборы уже протестированы в составе аппарата. БАС-200 может применяться для выполнения самых разных задач: доставки грузов, мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, вести поисково-спасательные работы и многих других.
#авиация
🛸 Первый полет сверхзвукового X-59 с «тихим двигателем» состоится до конца 2023 года
Глава NASA Билл Нельсон выступая на слушаниях в Сенате Конгресса сообщил о том, что первый полет сверхзвукового пассажирского самолета X-59 состоится в 2023 году. Он также добавил, что лайнер имеет необычную форму «с носом игольчатой формы». В конце прошлого года сообщалось о том, что X-59 получил «тихий двигатель» General Electric F414-GE-100.
Над X-59 NASA работает в сотрудничестве с Lockheed Martin. По предварительному проекту авиалайнер будет способен подниматься на высоту до 17 км и достигать скорости около 1500 км/ч. Ожидается, что перелет на нем с Восточного побережья США на Западное составит не более 3 ч – в два раза меньше в сравнении с нынешними «дозвуковыми» авиалайнерами.
🛸 Первый полет сверхзвукового X-59 с «тихим двигателем» состоится до конца 2023 года
Глава NASA Билл Нельсон выступая на слушаниях в Сенате Конгресса сообщил о том, что первый полет сверхзвукового пассажирского самолета X-59 состоится в 2023 году. Он также добавил, что лайнер имеет необычную форму «с носом игольчатой формы». В конце прошлого года сообщалось о том, что X-59 получил «тихий двигатель» General Electric F414-GE-100.
Над X-59 NASA работает в сотрудничестве с Lockheed Martin. По предварительному проекту авиалайнер будет способен подниматься на высоту до 17 км и достигать скорости около 1500 км/ч. Ожидается, что перелет на нем с Восточного побережья США на Западное составит не более 3 ч – в два раза меньше в сравнении с нынешними «дозвуковыми» авиалайнерами.
#вертолёты
🚁 Ростех завершил испытания демонстратора вертолетного двигателя ВК-1600В
Этот мотор предназначен для cреднего многоцелевого вертолета Ка-62. Кроме того, он имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства. ВК-1600В обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла. Мощность на взлетном режиме составляет 1400 л.с. При этом удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами меньше.
Конструкция ВК-1600В позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов. ОДК планирует уже в 2024 году начать летные испытания этого двигателя в составе вертолета Ка-62.
🚁 Ростех завершил испытания демонстратора вертолетного двигателя ВК-1600В
Этот мотор предназначен для cреднего многоцелевого вертолета Ка-62. Кроме того, он имеет потенциал для применения на машинах иностранного производства. ВК-1600В обладает высокой топливной эффективностью и низкой стоимостью жизненного цикла. Мощность на взлетном режиме составляет 1400 л.с. При этом удельный расход топлива на всех режимах по сравнению с аналогами меньше.
Конструкция ВК-1600В позволяет выполнять дальнейшую разработку различных модификаций, в том числе для использования в беспилотниках и в составе силовых установок легких пассажирских и транспортных региональных самолетов. ОДК планирует уже в 2024 году начать летные испытания этого двигателя в составе вертолета Ка-62.
#авиация
🛫 «Аэрофлот» попросил внести почти 100 изменений в салоны новых Ту-214
Компании продолжают обсуждать параметры интерьера пассажирского салона Ту-214. Модернизация самолета проводится с учетом современных требований и имеющихся технологических решений. Ту-214 обладают потенциалом развития, модернизации и кастомизации под параметры авиакомпаний.
В частности, предложено увеличить объем багажных полок, чтобы на одну полку влезало до шести чемоданов cabin size (до 55 см в длину, 40 см в ширину и 25 см в высоту). Компания попросила установить на креслах бизнес-класса опускающуюся подножку, а в столиках — подставки для телефона или планшета. По оценкам, стоимость существующего интерьера Ту-214 составляет около 500 млн рублей без учета системы развлечения. В ОАК указали, что «значительная часть» пожеланий «Аэрофлота» будет реализована в первых поставках, сейчас согласование салона находится на финальной стадии.
🛫 «Аэрофлот» попросил внести почти 100 изменений в салоны новых Ту-214
Компании продолжают обсуждать параметры интерьера пассажирского салона Ту-214. Модернизация самолета проводится с учетом современных требований и имеющихся технологических решений. Ту-214 обладают потенциалом развития, модернизации и кастомизации под параметры авиакомпаний.
В частности, предложено увеличить объем багажных полок, чтобы на одну полку влезало до шести чемоданов cabin size (до 55 см в длину, 40 см в ширину и 25 см в высоту). Компания попросила установить на креслах бизнес-класса опускающуюся подножку, а в столиках — подставки для телефона или планшета. По оценкам, стоимость существующего интерьера Ту-214 составляет около 500 млн рублей без учета системы развлечения. В ОАК указали, что «значительная часть» пожеланий «Аэрофлота» будет реализована в первых поставках, сейчас согласование салона находится на финальной стадии.
#авиация
🛩 Emirates создает фонд устойчивого развития авиации на $200 млн
Emirates объявила о взятом на себя обязательстве по инвестированию в проекты по исследованиям и разработкам, направленные на снижение зависимости коммерческой авиации от ископаемых видов топлива. До этого ни одна авиакомпания не принимала на себя такое крупное финансовое обязательство в области устойчивого развития – средства будут выделяться на протяжении трех лет.
Emirates установит партнерские отношения с ведущими организациями, разрабатывающими решения в области передовых топливно-энергетических технологий. Исполнительная руководящая группа Emirates по экологической устойчивости, при поддержке технических экспертов, будет осуществлять контроль над осуществлением выплат из фонда.
🛩 Emirates создает фонд устойчивого развития авиации на $200 млн
Emirates объявила о взятом на себя обязательстве по инвестированию в проекты по исследованиям и разработкам, направленные на снижение зависимости коммерческой авиации от ископаемых видов топлива. До этого ни одна авиакомпания не принимала на себя такое крупное финансовое обязательство в области устойчивого развития – средства будут выделяться на протяжении трех лет.
Emirates установит партнерские отношения с ведущими организациями, разрабатывающими решения в области передовых топливно-энергетических технологий. Исполнительная руководящая группа Emirates по экологической устойчивости, при поддержке технических экспертов, будет осуществлять контроль над осуществлением выплат из фонда.
#авиация
🛩 Ученые РАН разработают для S7 технологии для обслуживания двигателей Airbus и Boeing
Об этом заявил на общем собрании отделения научный руководитель института, академик Василий Фомин. По его словам, S7 получила разрешения для обслуживания авиадвигателей, однако некоторые технологии у авиакомпании отсутствуют. В данный момент происходит "доводка" технологий, чтобы начать обслуживание двигателей.
Председатель Сибирского отделения РАН Валентин Пармон отметил, что аналогичные работы будут проводиться на Бердском электромеханическом заводе, недавно приобретенном авиакомпанией.
🛩 Ученые РАН разработают для S7 технологии для обслуживания двигателей Airbus и Boeing
Об этом заявил на общем собрании отделения научный руководитель института, академик Василий Фомин. По его словам, S7 получила разрешения для обслуживания авиадвигателей, однако некоторые технологии у авиакомпании отсутствуют. В данный момент происходит "доводка" технологий, чтобы начать обслуживание двигателей.
Председатель Сибирского отделения РАН Валентин Пармон отметил, что аналогичные работы будут проводиться на Бердском электромеханическом заводе, недавно приобретенном авиакомпанией.
🛫 Дайджест новостей российской авиаотрасли за прошедшую неделю
🔸 Росавиация инициировала разработку российского легкого учебного самолета
🔸 В ЦАГИ изучили поведение легкого самолета «Байкал» на режиме штопора
🔸 МАК заявил об улучшении безопасности полетов в России
🔸 Клиентские пути производителей и пользователей БПЛА будут проанализированы
🔸 "Алмаз-Антей" планирует выпускать 2-3 тыс. беспилотников в месяц с июля
🔸 "ОДК-Кузнецов" реализует инвестиционные проекты на 40 млрд рублей
🔸 Росавиация одобрила расширение возможности применения двигателя ТВ7-117СТ-01
🔸 Одобрение изменений в конструкцию самолетов SSJ NEW планируется получить к концу текущего года
🔸 В Госдуме предлагают создать рабочую группу по регулированию использования БПЛА
🔸 К 2025 году планируется поставлять заказчикам 10 самолетов Ту-214
🔸 Росавиация инициировала разработку российского легкого учебного самолета
🔸 В ЦАГИ изучили поведение легкого самолета «Байкал» на режиме штопора
🔸 МАК заявил об улучшении безопасности полетов в России
🔸 Клиентские пути производителей и пользователей БПЛА будут проанализированы
🔸 "Алмаз-Антей" планирует выпускать 2-3 тыс. беспилотников в месяц с июля
🔸 "ОДК-Кузнецов" реализует инвестиционные проекты на 40 млрд рублей
🔸 Росавиация одобрила расширение возможности применения двигателя ТВ7-117СТ-01
🔸 Одобрение изменений в конструкцию самолетов SSJ NEW планируется получить к концу текущего года
🔸 В Госдуме предлагают создать рабочую группу по регулированию использования БПЛА
🔸 К 2025 году планируется поставлять заказчикам 10 самолетов Ту-214
#беспилотники
🇨🇳 Китай при экспорте беспилотников делает невозможным их применение против КНР
Источник, близкий к военным кругам, заявил, что китайские дроны спроектированы и разработаны так, чтобы распознавать электронные геозоны вокруг границ китайской территории. Информация о таких ограничениях упоминается в инструкциях к беспилотникам. Некоторые БПЛА могут самоликвидироваться при перенастройке или попытке снять ограничения.
Генеральный директор Baykar Technology указал, что из-за таких ограничений многие заказчики отказались от покупки китайских дронов, сделав выбор в пользу турецких разработок. За последнее десятилетие Китай поставил 220 военных беспилотников в 16 стран мира: наибольшее число дронов приходится на страны Ближнего Востока и Африки.
🇨🇳 Китай при экспорте беспилотников делает невозможным их применение против КНР
Источник, близкий к военным кругам, заявил, что китайские дроны спроектированы и разработаны так, чтобы распознавать электронные геозоны вокруг границ китайской территории. Информация о таких ограничениях упоминается в инструкциях к беспилотникам. Некоторые БПЛА могут самоликвидироваться при перенастройке или попытке снять ограничения.
Генеральный директор Baykar Technology указал, что из-за таких ограничений многие заказчики отказались от покупки китайских дронов, сделав выбор в пользу турецких разработок. За последнее десятилетие Китай поставил 220 военных беспилотников в 16 стран мира: наибольшее число дронов приходится на страны Ближнего Востока и Африки.
#беспилотники
🚁 Агродроны экономят 15-25% химических средств при обработке посевов
Основные преимущества применения агродронов — равномерное распределение вносимых препаратов, работа четко по заданному полетному заданию, без отклонений и пропусков, возможность точечной обработки и сохранения урожая даже на краях полей благодаря направленному потоку рабочего раствора от винтомоторной группы.
При обработке посевов этим видом техники экономия химии, по оценкам агрохозяйств, составляет от 15 до 25%, отсутствует необходимость подвоза большого количества воды к полю. Обработку с помощью дронов можно проводить даже на полях с переувлажненной почвой и сложным рельефом, их запускают в любое время суток. Агродроны не повреждают растения, безопасны для окружающей среды и здоровья человека.
🚁 Агродроны экономят 15-25% химических средств при обработке посевов
Основные преимущества применения агродронов — равномерное распределение вносимых препаратов, работа четко по заданному полетному заданию, без отклонений и пропусков, возможность точечной обработки и сохранения урожая даже на краях полей благодаря направленному потоку рабочего раствора от винтомоторной группы.
При обработке посевов этим видом техники экономия химии, по оценкам агрохозяйств, составляет от 15 до 25%, отсутствует необходимость подвоза большого количества воды к полю. Обработку с помощью дронов можно проводить даже на полях с переувлажненной почвой и сложным рельефом, их запускают в любое время суток. Агродроны не повреждают растения, безопасны для окружающей среды и здоровья человека.
#авиация
⚙️ В России создают демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт
"ОДК-Климов" приступила к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки, которая в перспективе сможет применяться в легких вертолетах и самолетах, БПЛА, в том числе вертикального взлета и аэротакси. В состав ГСУ войдут энергоузел, включающий газотурбинный двигатель ВК-650 и генератор, два электродвигателя, система автоматического управления и др.
Разработка ГСУ особенно активно ведется за рубежом. Они будут обладать рядом преимуществ над традиционными газотурбинными силовыми установками. Прогнозируется, в частности, уменьшенный расход топлива, экологичность, повышение безопасности полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного.
⚙️ В России создают демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт
"ОДК-Климов" приступила к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки, которая в перспективе сможет применяться в легких вертолетах и самолетах, БПЛА, в том числе вертикального взлета и аэротакси. В состав ГСУ войдут энергоузел, включающий газотурбинный двигатель ВК-650 и генератор, два электродвигателя, система автоматического управления и др.
Разработка ГСУ особенно активно ведется за рубежом. Они будут обладать рядом преимуществ над традиционными газотурбинными силовыми установками. Прогнозируется, в частности, уменьшенный расход топлива, экологичность, повышение безопасности полетов благодаря наличию двух источников энергии вместо одного.
#космос
🚀 SpaceX отправила на МКС второй коммерческий экипаж из 4 человек
Ракета Falcon 9 стартовала со стартового комплекса 39A Космического центра Кеннеди 21 мая в 17:37 по восточному времени (00:37, 22 мая по мск). Космический корабль с частным экипажем Axiom-2 из четырех человек отделился от разгонного блока ракеты через 12 минут после старта. Ракета-носитель успешно приземлилась. Команде предстоит состыковаться с МКС, где они проведут восемь дней. В составе экипажа Axiom-2 в космос впервые полетела женщина из Саудовской Аравии.
Axiom-2 — это десятый полет SpaceX с экипажем за три года, начиная с коммерческого испытательного полета Demo-2 для NASA в мае 2020 года. В этом году SpaceX планирует запустить еще три миссии с экипажем: миссию Crew-7 для NASA, миссию частных астронавтов Polaris Dawn и миссию Axiom-3, которая ориентировочно запланирована на конец этого года. NASA уже одобрило миссию Ax-3, но Axiom пока не раскрыла состав экипажа.
🚀 SpaceX отправила на МКС второй коммерческий экипаж из 4 человек
Ракета Falcon 9 стартовала со стартового комплекса 39A Космического центра Кеннеди 21 мая в 17:37 по восточному времени (00:37, 22 мая по мск). Космический корабль с частным экипажем Axiom-2 из четырех человек отделился от разгонного блока ракеты через 12 минут после старта. Ракета-носитель успешно приземлилась. Команде предстоит состыковаться с МКС, где они проведут восемь дней. В составе экипажа Axiom-2 в космос впервые полетела женщина из Саудовской Аравии.
Axiom-2 — это десятый полет SpaceX с экипажем за три года, начиная с коммерческого испытательного полета Demo-2 для NASA в мае 2020 года. В этом году SpaceX планирует запустить еще три миссии с экипажем: миссию Crew-7 для NASA, миссию частных астронавтов Polaris Dawn и миссию Axiom-3, которая ориентировочно запланирована на конец этого года. NASA уже одобрило миссию Ax-3, но Axiom пока не раскрыла состав экипажа.
#беспилотники
🚁 Центр компетенций "БАС" откроется в парке "Руднёво"
"Для развития передовых технологий в апреле этого года между ОЭЗ "Технополис Москва", правительством Москвы и Бауманским университетом подписан договор об открытии на территории парка "Руднёво" Центра компетенций "Беспилотные авиационные системы" МГТУ им. Н.Э. Баумана. Основными целями Центра являются развитие производства, продвижение инновационных научно-исследовательских разработок и значительное увеличение доли отечественных комплектующих гражданской продукции", — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Предполагается, что площадка "Руднёво" ОЭЗ "Технополис Москва" объединит ведущих российских разработчиков и производителей БПЛА, цифровых геоинформационных платформ, которые сосредоточатся на создании новых моделей беспилотников и совершенствовании авионики.
🚁 Центр компетенций "БАС" откроется в парке "Руднёво"
"Для развития передовых технологий в апреле этого года между ОЭЗ "Технополис Москва", правительством Москвы и Бауманским университетом подписан договор об открытии на территории парка "Руднёво" Центра компетенций "Беспилотные авиационные системы" МГТУ им. Н.Э. Баумана. Основными целями Центра являются развитие производства, продвижение инновационных научно-исследовательских разработок и значительное увеличение доли отечественных комплектующих гражданской продукции", — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Предполагается, что площадка "Руднёво" ОЭЗ "Технополис Москва" объединит ведущих российских разработчиков и производителей БПЛА, цифровых геоинформационных платформ, которые сосредоточатся на создании новых моделей беспилотников и совершенствовании авионики.
#авиация
⚙️ Авиадвигатель Rolls-Royce для самолётов будущего прошёл первые тесты
В конце прошлого года был собран демонстратор этого огромного двигателя и его установили в испытательном центре Testbed 80 в Дерби, специально построенном Rolls-Royce для тестирования модели. Новый авиационный двигатель оказался по крайней мере на 10% эффективнее любого другого крупного авиадвигателя, используемого на текущий момент. До появления UltraFan самым экономичным был авиационный двигатель Trent XWB, также производства Rolls-Royce.
Компания считает, что её новая разработка позволит авиакомпаниям сэкономить миллиарды долларов на топливе. UltraFan включает в себя вентилятор диаметром 3,56 м, его лопасти изготовлены с помощью высокоточной 3D-печати и состоят из углеродного композита с титановыми передними кромками. Также его конструкция обеспечивает снижение уровня шума на 35%. Мощность UltraFan составляет 87 000 л.с. или примерно 67 МВт, он обеспечивает тягу в диапазоне от 11,3 до 45,5 т.
⚙️ Авиадвигатель Rolls-Royce для самолётов будущего прошёл первые тесты
В конце прошлого года был собран демонстратор этого огромного двигателя и его установили в испытательном центре Testbed 80 в Дерби, специально построенном Rolls-Royce для тестирования модели. Новый авиационный двигатель оказался по крайней мере на 10% эффективнее любого другого крупного авиадвигателя, используемого на текущий момент. До появления UltraFan самым экономичным был авиационный двигатель Trent XWB, также производства Rolls-Royce.
Компания считает, что её новая разработка позволит авиакомпаниям сэкономить миллиарды долларов на топливе. UltraFan включает в себя вентилятор диаметром 3,56 м, его лопасти изготовлены с помощью высокоточной 3D-печати и состоят из углеродного композита с титановыми передними кромками. Также его конструкция обеспечивает снижение уровня шума на 35%. Мощность UltraFan составляет 87 000 л.с. или примерно 67 МВт, он обеспечивает тягу в диапазоне от 11,3 до 45,5 т.