Вооружённые силы США и Европы проявляют растущий интерес к использованию бизнес-джетов в специализированных военных ролях. Надёжность, экономичность и высокие лётные характеристики делают эти самолёты привлекательными для задач разведки и радиоэлектронной борьбы.
Армия США реализует масштабную программу модернизации воздушной разведки, заменяя устаревшие турбовинтовые самолёты на реактивные Bombardier Global 6500. Компания Sierra Nevada модифицирует 14 таких машин в рамках проекта Hades стоимостью $1 млрд.
ВВС США также переходят на бизнес-джеты для замены самолётов РЭБ на базе C-130. Новый EA-37B Compass Call создан на платформе Gulfstream G550.
Производители активно продвигают свою продукцию на военный рынок. Bombardier и Gulfstream подчёркивают опыт в создании специальных версий для оборонных заказчиков.
Бизнес-джеты позволяют военным получить современные возможности без затрат на разработку новых платформ. Они превосходят турбовинтовые самолёты по дальности, скорости и высоте полёта, оставаясь компактнее коммерческих лайнеров.
Эксперты отмечают экономическую эффективность таких решений. При этом новые самолёты демонстрируют высокую боеготовность — до 99% для Bombardier Ares в Индо-Тихоокеанском регионе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На выставке деловой авиации NBAA BACE 2024 в Лас-Вегасе были представлены несколько разработчиков передовых систем воздушной мобильности (AAM), что отражает важный этап в развитии этого сектора на пути к сертификации, производству и признанию рынком.
Lilium дебютировала в США со своим четырехместным Lilium Jet, недавно объявив о партнерстве с техасской компанией EMCJET в качестве первого дилера по частным продажам в стране. Joby представляет полноразмерный макет своего eVTOL, а Electra демонстрирует "ультракороткий" гибридно-электрический самолет, способный перевозить 9 пассажиров на расстояние 611 км.
Однако ряд ключевых игроков, включая Archer, Supernal, Vertical Aerospace и Volocopter, отсутствуют на выставке. Это может быть связано с финансовым давлением и необходимостью сосредоточиться на сертификационных испытаниях.
Несмотря на сложности, разработчики AAM продолжают достигать важных вех в разработке. Joby планирует начать коммерческую эксплуатацию в 2025 году, Lilium нацелен на 2026 год, а Electra недавно назначила бывшего руководителя Boeing Марка Аллена своим новым CEO.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Blackhawk Aerospace завершила базовые лётные испытания модернизированного турбовинтового самолёта Daher TBM 700. Программа направлена на получение дополнительного сертификата типа для установки более мощного двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-66D.
Первый полёт обновлённого TBM 700 состоялся 20 сентября 2024 года. Новая силовая установка увеличивает мощность с 1583 до 1825 эквивалентных л.c. Наземные испытания двигателя прошли неделей ранее.
Blackhawk продолжит тесты совместно с производителями двигателя и пропеллеров для уточнения характеристик. Компания ожидает одобрения FAA во втором квартале 2025 года.
Blackhawk отметиkb, что модернизация обеспечит владельцам TBM 700 улучшенные летные качества и экологичность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания приступила к разработке автономной версии военного вертолёта UH-72B Lakota. Проект реализуется по заказу США для обеспечения снабжения небольших групп, развёрнутых на островах Тихого океана.
Беспилотный UH-72B сможет доставлять до 900 кг груза, включая продовольствие, боеприпасы и управляемые ракеты. Выбор модификации существующей машины обусловлен стремлением создать экономичную и легко обслуживаемую платформу.
Для автономных полётов вертолёт оснастят системой управления fly-by-wire, новым бортовым компьютером и сенсорами. Кабину пилотов заменят грузовым отсеком с носовыми створками.
Наземные испытания концепта уже начались. Демонстрационные полёты запланированы на 2024-2025 годы, а полномасштабные лётные тесты — на 2029 финансовый год. Решение о финансировании разработки прототипа будет принято на основе результатов этих испытаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайский автопроизводитель представил прототип Land and Air Vehicle — полностью автономное транспортное средство без руля и педалей. Машина способна летать и передвигаться по земле, выполняя вертикальный взлёт и посадку. Прототип уже совершил испытательный полёт на 80 км.
Одновременно компания анонсировала выпуск твердотельных батарей Kunpeng. Новые аккумуляторы обеспечат запас хода электромобилей до 1500 км. Они отличаются скоростью зарядки 6C и выдерживают более 3000 циклов зарядки-разрядки.
К 2025 году Chery планирует достичь плотности энергии батарей 600 Вт·ч/кг. Первые электромобили с такими аккумуляторами появятся в 2026 году, а их массовое производство начнётся в 2027 году.
В сентябре Chery продала более 60 000 электромобилей и гибридов. Компания прогнозирует рост продаж до 100 000 единиц к концу года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые отчёты, заказанные Airbus Corporate Jets, предсказывают увеличение роли бизнес-авиации в экономике. К 2029 году ежегодный вклад отрасли может достичь $183 млрд, что на $50 млрд больше текущего показателя.
85% опрошенных финансистов и брокеров уверены в усилении значимости деловой авиации. Это связано с ограниченным обслуживанием большинства аэропортов коммерческими рейсами.
Более 60% респондентов ожидают роста продаж крупных бизнес-джетов, особенно новых моделей с просторными салонами. 84% прогнозируют увеличение интереса к этому сегменту до 2027 года.
90% руководителей крупных корпораций предвидят рост использования частных самолётов из-за распространения экологичного авиатоплива (SAF). Две трети готовы задействовать свои воздушные суда для благотворительности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китайские учёные создали бифокальные линзы с электронным управлением
Исследователи из Университета Хунань разработали инновационную бифокальную линзу, регулирующую интенсивность двух фокальных точек с помощью электрического поля. Это достижение открывает новые перспективы в оптике и может найти применение в высокотехнологичных устройствах.
Конструкция состоит из двух слоёв жидкокристаллических материалов, по-разному реагирующих на электричество. Это позволяет расщеплять свет на противоположно поляризованные пучки с разными фокусами. Ранее такой контроль достигался только механическим смещением слоёв.
Фань Фань, ведущий исследователь, отметил, что двуслойная структура из ЖК-ячейки и ЖК-полимера обеспечивает более сложную модуляцию света. Интенсивность фокальных точек регулируется изменением напряжения. Сейчас команда работает над снижением производственных расходов для массового внедрения.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Исследователи из Университета Хунань разработали инновационную бифокальную линзу, регулирующую интенсивность двух фокальных точек с помощью электрического поля. Это достижение открывает новые перспективы в оптике и может найти применение в высокотехнологичных устройствах.
Конструкция состоит из двух слоёв жидкокристаллических материалов, по-разному реагирующих на электричество. Это позволяет расщеплять свет на противоположно поляризованные пучки с разными фокусами. Ранее такой контроль достигался только механическим смещением слоёв.
Фань Фань, ведущий исследователь, отметил, что двуслойная структура из ЖК-ячейки и ЖК-полимера обеспечивает более сложную модуляцию света. Интенсивность фокальных точек регулируется изменением напряжения. Сейчас команда работает над снижением производственных расходов для массового внедрения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Федеральное авиационное управление США выпустило 880-страничный документ, регулирующий эксплуатацию электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Положение будет действовать 10 лет, позволяя регулятору адаптировать требования.
На конференции NBAA BACE эксперты обсудили неопределённость в эксплуатации этих машин. Эксперты отметили, что индустрия сфокусировалась на разработке, упустив вопросы реального применения — ограничения батарей и полёты в сложных метеоусловиях.
Дэвид Боултер, замглавы FAA по безопасности, подчеркнул: документ устанавливает лишь базовый уровень требований, поскольку реальные ограничения проявятся только в процессе сертификации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания завершает сертификацию новых лопаток турбины высокого давления для силовой установки Leap-1A. Генеральный директор Ларри Калп ожидает одобрение в ближайшие недели.
Улучшенные компоненты отличаются повышенной долговечностью в условиях высоких температур и запылённости. Это увеличит ресурс двигателей на две трети до уровня CFM56. Производство уже началось, но большинство Leap в четвёртом квартале соберут по прежней конструкции.
За девять месяцев 2024 года выпущено 1029 двигателей — на 12% меньше прошлогоднего. Для решения проблем с поставками 550 инженеров GE работают с ключевыми партнёрами. Ожидается, что годовой объём будет на 10% ниже показателей 2023 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 "Вертолеты России" представили на саммите БРИКС Ми-171А3 Aurus, Ми-38 и модернизированный "Ансат"
🔸 Российские ученые разработали сверхпрочные полимеры для БПЛА
🔸 Модель геликоптера по схеме Юрьева, ставшей основой вертолетов "Ми", покажут в Москве
🔸 В Берлине рассказали об обучении европейских астронавтов русскому языку
🔸 В России разработали обнаруживающий до семи дронов одновременно детектор
🔸 Концерн "Калашников" впервые поставит дроны-камикадзе "Куб" иностранному заказчику
🔸 В Новосибирске разработали плазменные и лазерные технологии для ремонта самолетов
🔸 В России разрабатывают малогабаритный магнитометр для беспилотников
🔸 Мощности Ростеха позволят строить 20 самолетов Ту-214 в год
🔸 Более 1500 человек приняли участие в фестивале беспилотников в Туле
🔸 Первый полет "Ансата" с новыми двигателями планируется совершить до конца года
🔸 На финансирование запусков отечественных спутников направят более 100 млрд рублей
🔸 Открытие российских ученых поможет снизить турбулентность при сверхзвуковом полете
🔸 Ростех начал серийный выпуск новых станков для авиации
🔸 Юрий Трутнев: "Байкал" надо построить, это поручение президента
🔸 Страны БРИКС выступили за выработку документа по безопасности в космосе
🔸 Роман Старовойт: самолеты российских авиакомпаний обслуживаются согласно всем мировым стандартам
🔸 Глава "Ростеха" Сергей Чемезов: формирование маршрутной сети вертолетных перевозок позволит определить спрос на этот вид авиатехники
🔸 Российские двигатели для SJ-100 на днях будут установлены на летающую лабораторию
🔸 Образец авиадвигателя - демонстратора ПД-35 прошел первый этап испытаний
🔸 Ростех начнет серийный выпуск самолета МС-21 с 2025 года, Superjet New – с 2026 года
🔸 Рустам Минниханов показал Александру Лукашенко продукцию Казанского вертолетного завода
🔸 "Росэлектроника" разработает цифровой двойник аэропортов
🔸 В Красноярском крае до 2030 года появится беспилотная гражданская авиация
🔸 ОДК внедряет импортозамещенное ПО для проектирования деталей авиадвигателей
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
🔸 "Вертолеты России" представили на саммите БРИКС Ми-171А3 Aurus, Ми-38 и модернизированный "Ансат"
🔸 Российские ученые разработали сверхпрочные полимеры для БПЛА
🔸 Модель геликоптера по схеме Юрьева, ставшей основой вертолетов "Ми", покажут в Москве
🔸 В Берлине рассказали об обучении европейских астронавтов русскому языку
🔸 В России разработали обнаруживающий до семи дронов одновременно детектор
🔸 Концерн "Калашников" впервые поставит дроны-камикадзе "Куб" иностранному заказчику
🔸 В Новосибирске разработали плазменные и лазерные технологии для ремонта самолетов
🔸 В России разрабатывают малогабаритный магнитометр для беспилотников
🔸 Мощности Ростеха позволят строить 20 самолетов Ту-214 в год
🔸 Более 1500 человек приняли участие в фестивале беспилотников в Туле
🔸 Первый полет "Ансата" с новыми двигателями планируется совершить до конца года
🔸 На финансирование запусков отечественных спутников направят более 100 млрд рублей
🔸 Открытие российских ученых поможет снизить турбулентность при сверхзвуковом полете
🔸 Ростех начал серийный выпуск новых станков для авиации
🔸 Юрий Трутнев: "Байкал" надо построить, это поручение президента
🔸 Страны БРИКС выступили за выработку документа по безопасности в космосе
🔸 Роман Старовойт: самолеты российских авиакомпаний обслуживаются согласно всем мировым стандартам
🔸 Глава "Ростеха" Сергей Чемезов: формирование маршрутной сети вертолетных перевозок позволит определить спрос на этот вид авиатехники
🔸 Российские двигатели для SJ-100 на днях будут установлены на летающую лабораторию
🔸 Образец авиадвигателя - демонстратора ПД-35 прошел первый этап испытаний
🔸 Ростех начнет серийный выпуск самолета МС-21 с 2025 года, Superjet New – с 2026 года
🔸 Рустам Минниханов показал Александру Лукашенко продукцию Казанского вертолетного завода
🔸 "Росэлектроника" разработает цифровой двойник аэропортов
🔸 В Красноярском крае до 2030 года появится беспилотная гражданская авиация
🔸 ОДК внедряет импортозамещенное ПО для проектирования деталей авиадвигателей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 Кембридж создаёт стенд для авиадвигателей нового поколения
Лаборатория Уиттла Кембриджского университета инвестирует £58 млн в создание нового испытательного комплекса. Установка станет частью Национального центра силовых установок и движения.
Разработанный Frewer Engineering стенд обеспечит тестирование компонентов при трансзвуковых скоростях до 1,3 Маха. Вертикальная конструкция позволяет менять образцы за 30 минут, а замкнутый контур моделирует широкий диапазон полётных условий при меньших энергозатратах.
Запуск намечен на 2025 год. Комплекс ускорит разработку экологичных технологий, включая редукторные турбовентиляторные, водородные и электрические силовые установки.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Лаборатория Уиттла Кембриджского университета инвестирует £58 млн в создание нового испытательного комплекса. Установка станет частью Национального центра силовых установок и движения.
Разработанный Frewer Engineering стенд обеспечит тестирование компонентов при трансзвуковых скоростях до 1,3 Маха. Вертикальная конструкция позволяет менять образцы за 30 минут, а замкнутый контур моделирует широкий диапазон полётных условий при меньших энергозатратах.
Запуск намечен на 2025 год. Комплекс ускорит разработку экологичных технологий, включая редукторные турбовентиляторные, водородные и электрические силовые установки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 США наращивают производство ракетных двигателей на фоне растущего спроса
Американские аэрокосмические компании расширяют производственные мощности ракетных двигателей, несмотря на многолетнюю тенденцию к сокращению. Lockheed Martin объявила о партнёрстве с General Dynamics для производства твердотопливных ракетных двигателей (SRM), начало выпуска запланировано на 2025 год.
Northrop Grumman также увеличивает производство, ожидая долгосрочный рост спроса из-за необходимости пополнения запасов после масштабных поставок. L3Harris, владеющая Aerojet Rocketdyne, планирует нарастить выпуск двигателей для армейских ракет с 8 000 до 14 000 единиц в год.
В отрасль входят новые игроки: Anduril разрабатывает турбореактивные двигатели для БПЛА-перехватчика Roadrunner, Kratos с GE Aerospace создают малогабаритный турбовентиляторный двигатель, а Pratt & Whitney адаптирует свои разработки для массового производства. Полной мощности планируется достигнуть к 2027 году.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
Американские аэрокосмические компании расширяют производственные мощности ракетных двигателей, несмотря на многолетнюю тенденцию к сокращению. Lockheed Martin объявила о партнёрстве с General Dynamics для производства твердотопливных ракетных двигателей (SRM), начало выпуска запланировано на 2025 год.
Northrop Grumman также увеличивает производство, ожидая долгосрочный рост спроса из-за необходимости пополнения запасов после масштабных поставок. L3Harris, владеющая Aerojet Rocketdyne, планирует нарастить выпуск двигателей для армейских ракет с 8 000 до 14 000 единиц в год.
В отрасль входят новые игроки: Anduril разрабатывает турбореактивные двигатели для БПЛА-перехватчика Roadrunner, Kratos с GE Aerospace создают малогабаритный турбовентиляторный двигатель, а Pratt & Whitney адаптирует свои разработки для массового производства. Полной мощности планируется достигнуть к 2027 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧊 Hyflux создаёт революционные авиадвигатели на сверхпроводниках
Британский стартап Hyflux и новозеландский Институт Пайхау-Робинсон объединяют усилия в разработке инновационных электродвигателей для авиации. Ключевая технология использует криогенный водород для охлаждения сверхпроводников, радикально снижая вес силовой установки.
После лабораторных тестов в 2025 году на базе IAAPS планируется испытание мощного прототипа — с увеличением мощности с 200 кВт до 3 МВт. Производство компонентов будет вестись с применением аддитивных технологий.
Компания, основанная в 2021 году в Суонси, готовится к лётным испытаниям в 2028 году. Технология может найти применение не только в авиации, но и в других видах транспорта.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Британский стартап Hyflux и новозеландский Институт Пайхау-Робинсон объединяют усилия в разработке инновационных электродвигателей для авиации. Ключевая технология использует криогенный водород для охлаждения сверхпроводников, радикально снижая вес силовой установки.
После лабораторных тестов в 2025 году на базе IAAPS планируется испытание мощного прототипа — с увеличением мощности с 200 кВт до 3 МВт. Производство компонентов будет вестись с применением аддитивных технологий.
Компания, основанная в 2021 году в Суонси, готовится к лётным испытаниям в 2028 году. Технология может найти применение не только в авиации, но и в других видах транспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📡 Учёные создают навигационную систему на базе сотовой связи
Национальная лаборатория Сандия и Университет штата Огайо разрабатывают резервную систему навигации, использующую сигналы сотовых вышек и спутников связи. Проект представлен на конференции Institute of Navigation GNSS+.
Исследователи тестируют технологию с помощью электронных комплексов, поднимаемых аэростатами на высоту до 25 километров. Приёмники анализируют характеристики радиоволн, используя эффект Доплера для определения положения в пространстве.
Предварительные результаты подтвердили возможность приёма сигналов сотовых вышек на максимальной высоте. По словам руководителя проекта, система создаётся не для замены GPS, а как резервное решение при сбоях основной навигации. Сейчас идёт работа над автоматизацией обработки сигналов в реальном времени.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Национальная лаборатория Сандия и Университет штата Огайо разрабатывают резервную систему навигации, использующую сигналы сотовых вышек и спутников связи. Проект представлен на конференции Institute of Navigation GNSS+.
Исследователи тестируют технологию с помощью электронных комплексов, поднимаемых аэростатами на высоту до 25 километров. Приёмники анализируют характеристики радиоволн, используя эффект Доплера для определения положения в пространстве.
Предварительные результаты подтвердили возможность приёма сигналов сотовых вышек на максимальной высоте. По словам руководителя проекта, система создаётся не для замены GPS, а как резервное решение при сбоях основной навигации. Сейчас идёт работа над автоматизацией обработки сигналов в реальном времени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM