🛬 Забастовка в Boeing: компания отзывает предложение после провала переговоров
Четвертая неделя забастовки 33 000 рабочих Boeing привела к остановке производства и поставок самолетов на заводах в Рентоне и Эверетте. Очередной раунд переговоров с участием федеральных посредников 7 октября завершился безрезультатно.
Стефани Поуп, глава Boeing Commercial Airplanes, заявила о неприемлемых требованиях профсоюза IAM и отказе от дальнейших переговоров до готовности к конструктивному диалогу. Аналитики оценивают ежемесячные потери компании в 1,5—3 млрд долларов.
Boeing последовательно предлагал 25% и 30% повышение зарплаты, в то время как профсоюз требует 40% рост и восстановление пенсионных льгот. Несмотря на текущий тупик, обе стороны выражают готовность к возобновлению переговоров. Профсоюз планирует провести опрос членов для определения приоритетов.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Четвертая неделя забастовки 33 000 рабочих Boeing привела к остановке производства и поставок самолетов на заводах в Рентоне и Эверетте. Очередной раунд переговоров с участием федеральных посредников 7 октября завершился безрезультатно.
Стефани Поуп, глава Boeing Commercial Airplanes, заявила о неприемлемых требованиях профсоюза IAM и отказе от дальнейших переговоров до готовности к конструктивному диалогу. Аналитики оценивают ежемесячные потери компании в 1,5—3 млрд долларов.
Boeing последовательно предлагал 25% и 30% повышение зарплаты, в то время как профсоюз требует 40% рост и восстановление пенсионных льгот. Несмотря на текущий тупик, обе стороны выражают готовность к возобновлению переговоров. Профсоюз планирует провести опрос членов для определения приоритетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Boeing накапливает двигатели LEAP-1B на фоне забастовки
Несмотря на остановку производства из-за забастовки рабочих, авиастроитель продолжает принимать силовые установки от CFM International. У компании уже накопилось более сотни двигателей.
Финансовый директор Safran подтвердил продолжение поставок, хотя Boeing ранее объявлял о приостановке приёмки комплектующих от поставщиков.
CFM сократила прогноз поставок двигателей LEAP в 2024 году на 10% по сравнению с прошлогодними 1570 единицами. Причины — сниженный спрос от Boeing и проблемы с производством лопаток турбины высокого давления.
Сертификация новой конструкции лопаток для LEAP-1A ожидается в ближайшие недели, для LEAP-1B — к концу 2025 года. Модернизация улучшит ресурс двигателей и упростит их производство.
Safran также накопила запасы модулей низкого давления и электропроводки для 737 MAX, планируя их сокращение в 2025 году.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Несмотря на остановку производства из-за забастовки рабочих, авиастроитель продолжает принимать силовые установки от CFM International. У компании уже накопилось более сотни двигателей.
Финансовый директор Safran подтвердил продолжение поставок, хотя Boeing ранее объявлял о приостановке приёмки комплектующих от поставщиков.
CFM сократила прогноз поставок двигателей LEAP в 2024 году на 10% по сравнению с прошлогодними 1570 единицами. Причины — сниженный спрос от Boeing и проблемы с производством лопаток турбины высокого давления.
Сертификация новой конструкции лопаток для LEAP-1A ожидается в ближайшие недели, для LEAP-1B — к концу 2025 года. Модернизация улучшит ресурс двигателей и упростит их производство.
Safran также накопила запасы модулей низкого давления и электропроводки для 737 MAX, планируя их сокращение в 2025 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американский авиагигант переживает глубокий кризис доверия на фоне проблем с качеством и ограничений регуляторов. График увольнений предусматривает вручение уведомлений до 15 ноября, виртуальные встречи с сотрудниками 20 ноября и окончательное расставание 17 января 2025 года.
Репутационные потери компании усугубляются: после январского инцидента с отрывом заглушки двери пассажиры целенаправленно избегают рейсов на Boeing 737 MAX. FAA ограничило производство до 38 самолётов в месяц и лишило производителя права самостоятельной инспекции.
Новый гендиректор Келли Ортберг пытается восстановить доверие к бренду, но пока рядовые работники расплачиваются за просчёты прежнего менеджмента.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💼 ОАК централизует управление гражданскими авиационными программами
В структуре российского авиапрома происходят серьёзные изменения. Объединённая авиастроительная корпорация берёт под прямой контроль гражданские программы, ранее управляемые "Яковлевым" и "Туполевым".
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, недавно сменивший на этом посту Юрия Слюсаря, возглавит также ПАО "Яковлев". Руководство АО "Туполев" перейдёт к Александру Бобрышеву, заместителю гендиректора ОАК по гособоронзаказу, ранее уже возглавлявшему компанию в 2009-2013 годах.
Реорганизация направлена на ускорение процессов импортозамещения, сертификации и запуска серийного производства гражданских лайнеров. Это продолжение консолидации отрасли после объединения ОАК с компаниями "Сухой" и "МиГ" в 2022 году.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
В структуре российского авиапрома происходят серьёзные изменения. Объединённая авиастроительная корпорация берёт под прямой контроль гражданские программы, ранее управляемые "Яковлевым" и "Туполевым".
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, недавно сменивший на этом посту Юрия Слюсаря, возглавит также ПАО "Яковлев". Руководство АО "Туполев" перейдёт к Александру Бобрышеву, заместителю гендиректора ОАК по гособоронзаказу, ранее уже возглавлявшему компанию в 2009-2013 годах.
Реорганизация направлена на ускорение процессов импортозамещения, сертификации и запуска серийного производства гражданских лайнеров. Это продолжение консолидации отрасли после объединения ОАК с компаниями "Сухой" и "МиГ" в 2022 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На заводе в Тулузе завершается модификация восьми сборочных станций для производства грузовой версии широкофюзеляжного лайнера. Основные изменения, включая усиление опорных точек и перестройку бетонных конструкций, выполнены к октябрю 2024 года.
Для монтажа систем погрузки, состоящих из 3000 компонентов, инженеры разработали специальные платформы высотой до 14 метров. В отличие от A330-200F, на A350F погрузочное оборудование будет крепиться непосредственно к силовой конструкции планера.
Окончательная отладка оснастки и обучение персонала завершатся в течение шести месяцев. Первые секции фюзеляжа уже изготавливаются на предприятиях Airbus Atlantic и Airbus Aerostructures. Поставки заказчикам грузового A350F с двигателями Rolls-Royce Trent XWB начнутся в 2026 году. Портфель заказов составляет 55 самолётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод "Электроприбор", входящий в КРЭТ Ростеха, в 2025 году начнёт строительство нового цеха площадью более 7,5 тысяч квадратных метров. Производство будет специализироваться на бесплатформенных инерциальных навигационных системах для гражданских самолётов МС-21, SSJ, Ил-114, Ту-214 и Ил-96.
Первый вице-премьер Денис Мантуров посетил предприятие, где уже работает более 4,2 тысячи человек. За последние два года объём выпуска продукции вырос на 20% до 15,5 млрд рублей. Новый цех создаст дополнительно 250 рабочих мест.
"Электроприбор" специализируется на навигационном оборудовании с лазерными гироскопами и осваивает производство медицинской техники для импортозамещения. В регионе также развивается производство FPV-дронов "Бекас" с отечественными электродвигателями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Промышленные партнёры программы Global Combat Air Programme (GCAP) — BAE Systems, Leonardo и Japan Aircraft Industrial Enhancement Company (JAIEC) — договорились о создании совместного предприятия для разработки истребителя нового поколения. Каждая компания получит равную долю в 33,3%.
Предприятие, которое будет учреждено к середине 2025 года, возьмёт на себя проектирование и разработку самолёта, а производство и окончательную сборку поручит BAE Systems, Leonardo, Mitsubishi Heavy Industries и другим поставщикам.
Штаб-квартира разместится в Великобритании, с национальными подразделениями в Турине, Нагое и Уортоне. Первым генеральным директором станет представитель итальянской Leonardo, в дальнейшем эта должность будет ротироваться между партнёрами.
Программа GCAP, официально запущенная в декабре 2022 года, нацелена на ввод нового истребителя в эксплуатацию к 2035 году. Ожидается, что самолёт останется в строю как минимум до 2070 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американский конгломерат Honeywell рассматривает возможность преобразования своего авиакосмического подразделения в независимый бизнес под давлением миноритарного акционера Elliott Investment Management, владеющего пакетом акций стоимостью $5 млрд.
Авиационное направление компании, базирующееся в Финиксе, производит широкий спектр силовых установок, систем управления полётом и авионики. В третьем квартале подразделение принесло прибыль около $1 млрд при продажах $3,9 млрд, показав рост на 12% благодаря увеличению послепродажного обслуживания.
Решение может последовать примеру GE Aerospace, отделившейся от General Electric в апреле. Окончательный план реструктуризации будет представлен вместе с финансовым отчётом за четвёртый квартал в январе 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇷 Корейская KAI открыла центр разработки вертолётов и аэротакси
Korea Aerospace Industries завершила строительство нового Центра разработки винтокрылой техники вблизи города Чинджу. Комплекс стоимостью $28 млн включает ангар на пять вертолётов, взлётно-посадочную полосу длиной 700 метров и пятиэтажное здание для 120 инженеров-разработчиков.
Перенос вертолётных программ с основной площадки в Сачхоне, где производятся самолёты FA-50 и KF-21, позволит повысить эффективность и безопасность работ. Новый центр будет заниматься развитием многоцелевого KUH-1 Surion, лёгкого боевого вертолёта на базе H155, а также перспективных летательных аппаратов.
KAI планирует завершить проектирование аэротакси в 2025 году и начать коммерческую эксплуатацию в 2031 году, рассчитывая поставить 23 тысячи машин к 2050 году.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Korea Aerospace Industries завершила строительство нового Центра разработки винтокрылой техники вблизи города Чинджу. Комплекс стоимостью $28 млн включает ангар на пять вертолётов, взлётно-посадочную полосу длиной 700 метров и пятиэтажное здание для 120 инженеров-разработчиков.
Перенос вертолётных программ с основной площадки в Сачхоне, где производятся самолёты FA-50 и KF-21, позволит повысить эффективность и безопасность работ. Новый центр будет заниматься развитием многоцелевого KUH-1 Surion, лёгкого боевого вертолёта на базе H155, а также перспективных летательных аппаратов.
KAI планирует завершить проектирование аэротакси в 2025 году и начать коммерческую эксплуатацию в 2031 году, рассчитывая поставить 23 тысячи машин к 2050 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Казанский авиазавод увеличит выпуск Ту-214 до 20 самолётов в год
Глава Татарстана заявил о планах существенного наращивания производства среднемагистральных лайнеров Ту-214 на Казанском авиационном заводе в ближайшие два года. Масштабная модернизация предприятия включает оснащение агрегатного, сборочного и механообрабатывающего цехов.
Ту-214 способен перевозить 194 пассажира на расстояние более 7000 км, а при полной загрузке дальность полёта составляет 5200 км. Самолёт оснащён современным навигационным и спасательным оборудованием, соответствующим мировым стандартам.
В 2022 году "Ильюшин Финанс Ко" восстановила лётную годность Ту-214 2009 года выпуска (RA-64518), который получил новый сертификат в декабре.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Глава Татарстана заявил о планах существенного наращивания производства среднемагистральных лайнеров Ту-214 на Казанском авиационном заводе в ближайшие два года. Масштабная модернизация предприятия включает оснащение агрегатного, сборочного и механообрабатывающего цехов.
Ту-214 способен перевозить 194 пассажира на расстояние более 7000 км, а при полной загрузке дальность полёта составляет 5200 км. Самолёт оснащён современным навигационным и спасательным оборудованием, соответствующим мировым стандартам.
В 2022 году "Ильюшин Финанс Ко" восстановила лётную годность Ту-214 2009 года выпуска (RA-64518), который получил новый сертификат в декабре.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Boeing планирует увеличить выпуск 787 до семи самолётов в месяц
Boeing намерен нарастить производство Dreamliner с нынешних пяти до семи машин ежемесячно к концу 2025 года. Годовой план поставок составляет 75-80 самолётов, включая уже собранные лайнеры, что превысит показатель 2024 года в 51 борт.
До пандемии компания выпускала 14 самолётов в месяц на заводах в Эверетте и Норт-Чарлстоне. После централизации производства в Южной Каролине темпы снизились из-за проблем с качеством и нехваткой комплектующих.
Сейчас программу тормозят перебои с поставками теплообменников после переноса их производства из России в Великобританию и США, а также сложности с сертификацией новых пассажирских кресел, особенно бизнес-класса с закрывающимися дверями для Lufthansa.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Boeing намерен нарастить производство Dreamliner с нынешних пяти до семи машин ежемесячно к концу 2025 года. Годовой план поставок составляет 75-80 самолётов, включая уже собранные лайнеры, что превысит показатель 2024 года в 51 борт.
До пандемии компания выпускала 14 самолётов в месяц на заводах в Эверетте и Норт-Чарлстоне. После централизации производства в Южной Каролине темпы снизились из-за проблем с качеством и нехваткой комплектующих.
Сейчас программу тормозят перебои с поставками теплообменников после переноса их производства из России в Великобританию и США, а также сложности с сертификацией новых пассажирских кресел, особенно бизнес-класса с закрывающимися дверями для Lufthansa.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Количество временно выведенных из эксплуатации самолётов с двигателями Pratt & Whitney PW1000G достигло 739 единиц — трети от общего парка в 2310 машин. По данным Cirium, на хранении находится 601 A320neo/A321neo (34% флота), 102 A220 (25%) и 36 E-Jet E2 (23%).
Массовый отзыв двигателей связан с дефектами в металлических компонентах, изготовленных методом порошковой металлургии. Ремонт каждой силовой установки занимает около 360 дней из-за ограниченной доступности запчастей.
RTX, материнская компания P&W, увеличила производительность ремонтных мастерских на 30% в 2024 году. Однако значительное число самолётов останется на земле и после 2026 года, когда планировалось завершить программу. Для сравнения, только 2,4% самолётов с конкурирующими двигателями LEAP находятся на хранении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Airbus сократит поставки узкофюзеляжных самолётов из-за нехватки двигателей
Airbus ожидает снижения поставок A320neo в первом квартале 2025 года из-за проблем с двигателями. На заводах начали скапливаться готовые самолёты без силовых установок — так называемые "планеры".
Поставки Pratt & Whitney остаются низкими после отзыва двигателей из-за дефектов порошкового металла. У CFM International, производителя Leap-1A, возникли сложности с комплектующими после урагана, повредившего завод во Флориде.
Гийом Фори, глава Airbus, подтвердил, что число поставок в первом квартале будет ниже прошлогодних 116 машин. Ситуация должна нормализоваться во второй половине года. Пока распределение доступных двигателей между производителями и заказчиками вызывает серьёзные споры.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Airbus ожидает снижения поставок A320neo в первом квартале 2025 года из-за проблем с двигателями. На заводах начали скапливаться готовые самолёты без силовых установок — так называемые "планеры".
Поставки Pratt & Whitney остаются низкими после отзыва двигателей из-за дефектов порошкового металла. У CFM International, производителя Leap-1A, возникли сложности с комплектующими после урагана, повредившего завод во Флориде.
Гийом Фори, глава Airbus, подтвердил, что число поставок в первом квартале будет ниже прошлогодних 116 машин. Ситуация должна нормализоваться во второй половине года. Пока распределение доступных двигателей между производителями и заказчиками вызывает серьёзные споры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ VR-шлемы ускоряют обучение специалистов по обслуживанию газотурбинных двигателей
ОДК-УМПО внедрило виртуальную реальность для подготовки специалистов по новому индустриальному двигателю АЛ-41СТ-25. Технология позволяет детально изучить конструкцию силовой установки без физического доступа к агрегату.
Виртуальная среда предоставляет уникальные возможности для обучения: инженеры могут рассмотреть как отдельные детали, так и узлы и полностью собранный двигатель за считанные минуты. Это существенно упрощает понимание конструкции и принципов работы сложного изделия.
В перспективе VR-технологии будут использоваться для подготовки персонала эксплуатирующих компаний, которым предстоит выполнять сервисное обслуживание отечественной газотурбинной установки. Такой подход делает обучение более эффективным и превращает проверку знаний в увлекательный процесс.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
ОДК-УМПО внедрило виртуальную реальность для подготовки специалистов по новому индустриальному двигателю АЛ-41СТ-25. Технология позволяет детально изучить конструкцию силовой установки без физического доступа к агрегату.
Виртуальная среда предоставляет уникальные возможности для обучения: инженеры могут рассмотреть как отдельные детали, так и узлы и полностью собранный двигатель за считанные минуты. Это существенно упрощает понимание конструкции и принципов работы сложного изделия.
В перспективе VR-технологии будут использоваться для подготовки персонала эксплуатирующих компаний, которым предстоит выполнять сервисное обслуживание отечественной газотурбинной установки. Такой подход делает обучение более эффективным и превращает проверку знаний в увлекательный процесс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM